Ⅰ 三缸汽車換缸墊視頻
將發動機的冷卻水放光。
將與缸蓋有關的附件，例如：化油器或電噴的相關附件水泵，管。解開。其電路盡量不要動。
如果是上置式氣門，將上護蓋取下，解體上蓋的所有螺栓。確認螺栓都卸下了，用木槌（銅錘）輕敲缸蓋，用起子輕輕撬開取下缸蓋；放置安全位置。
取下缸墊，用銅絲刷輕輕刷凈缸體（缸蓋）表面，確認新缸墊型號相符；擺放合適；按相反的順序擰緊缸蓋；要注意，先緊固中間，再向兩邊緊，保證缸蓋平整！且要分數次緊固。
全部恢復後，可著車試一下，車熱後，立即再緊一次。第一周，每天熱車要緊一次！！
如無異常，氣門腳間隙可不用調。
建議，既然打開了，可研氣門，清積碳等保養。
Ⅱ 四缸發動機氣門怎麼調
1.將1缸轉至壓縮上止點（曲軸皮帶輪上面有一個刻度尺或曲軸飛輪上有標記）對准0刻度線或正時齒輪室的指針沖齊。調整 1缸的進排氣門，2缸的進氣門，3缸的排氣門。再轉360°，調整2缸的排氣門，3缸的進氣門，4缸的進排氣門。
2.還有就是你可以先用木頭把的改錐，試聽下哪個缸不響或不太響，參考此缸氣門間隙，來調整其他3缸的氣門間隙。
3.冷車調整氣門間隙要稍微大點，熱車調整氣門間隙要小點。一般都是熱車後熄火，在來調節氣門間隙的。
4.給你上張6缸的調整氣門方法，和4缸基本一樣。
Ⅲ 邁騰1,8揭缸蓋流程視頻
請參考：
1、調整好自己的情緒，盡量放鬆
2、起步動作要主要按順序（調整坐椅、鏡子、打左轉向燈、按喇叭、踩離喝起、掛1檔、放手剎
）一個都不能錯。
3、多看幾篇路考視頻.4、考試前先讓教練帶你到考場轉一圈，熟悉考場地圖。
5、認真聽車內語言提醒，不要去想其他事。
6、起步的時候不要那麼快按手指紋，盡量加大與前面車的距離。
7、考試快結束的時候語言未報考試合格，不要那麼快下車，讓車慢慢直走。
8、如果把握不是很大，盡量白天考晚上光線不好，還要打燈。
預祝考試成功！
Ⅳ 汽車汽缸蓋如何拆卸
拆卸步驟：1、拆除機體外部組件先按要求拆下外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。然後拆下進，排氣歧管，卸下氣缸罩，然後把兩側的汽油泵拆下，這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。2、按如下要求拆卸機體組件1）拆下氣缸蓋的固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，並且分3次才卸下螺釘。2）抬下氣缸蓋。3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。4）旋松油底殼的放油螺釘。5）翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。6）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。3、拆卸發動機活塞連桿組1）轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處於下止點。2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，取下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。4、拆卸發動機曲軸飛輪組1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。2）拆卸曲軸前端和後端密封凸緣及油封。3）從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。4）抬下
Ⅳ 6缸柴油機的氣門怎樣調 詳細點 謝謝
可以採用兩次調整法，6缸柴油機做功順序一般是是1、5、3、6、2、4的6缸機，打開氣缸罩蓋，轉動曲軸，看6缸氣門運動，當進、排氣門有重疊運動時就是6缸的排氣上止點，此時1缸處於壓縮上止點，可以調1缸的進、排氣門，2缸的進氣門，3缸的排氣門，4缸的進氣門，5缸的排氣門，這幾個氣門是絕對關閉的，調整後然後再轉動曲軸360度，按此方法找6缸的壓縮上止點，調其餘的氣門即可。
在6缸發動機也可可按1雙、2進、3排、4進、5排、6不、簡單記憶調整
在1缸壓縮上止點時：【 】內絕對關閉的氣門可以調整氣門間隙
(1缸）壓縮行程終了，做功行程開始【進氣門關】【排氣門關】 雙
(2缸）排氣行程開始距上止點120度（排氣門開）【進氣門關】 進
(3缸）進氣行程終了距下止點60度 （進氣門開）【排氣門關】 排
(4缸）做功行程終了距下止點60度 （排氣早開）【進氣門關】 進
(5缸）壓縮行程開始距上止點120度（進氣晚關）【排氣門關】 排
(6缸）排氣行程終了，進氣行程開始（進氣早開）（排氣晚關） 不
Ⅵ 歐曼gtl氣門怎麼調視頻
摘要 氣門間隙調整，主要活塞在壓縮上止點進行調整。有每個缸分別進行調整。還有就是雙排不進法。
Ⅶ 夏利n5缸蓋氣門怎麼調四缸車。
用雙排不進法，就是把曲軸轉到一缸上至點，一缸進排都調，二缸調排氣三缸不調四缸調進氣，調玩在轉360℃在把沒調的調了就可以了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅷ 怎麼樣安裝汽車的氣缸蓋
氣缸蓋的安裝步驟如下：
氣缸蓋的安裝原則上按照先拆後裝的順序進行，並在裝配過程中注意以下問題：
01 在安裝氣缸蓋之前，要將曲軸轉動到第一缸的上止點位置。
02 安裝氣缸蓋襯墊時，有標號(配件號)的一面必須可見。
03 更換氣缸蓋緊固螺栓，不能重復使用已經按照擰緊力矩擰緊過的螺栓。
04 按照下圖所示的順序以40N·m 的力矩擰緊氣缸蓋螺栓，然後再用扳手擰緊180°。
按照下圖所示的順序以40N·m 的力矩擰緊氣缸蓋螺栓
05 安裝正時齒帶(調整配氣相位)，安裝氣門罩蓋。
06 調整節氣門拉鎖，加註新的冷卻液。
07 執行節氣門控制單元匹配。
08 查詢故障碼。拔下電控單元電子元件插頭會導致故障存儲，查詢故障碼，必要時刪除故障碼。
09 注意主要部件螺栓的擰緊力矩。前排氣管與排氣歧管緊固螺栓擰緊力矩為20N·m，進氣歧管支架與發動機之間的緊固螺栓擰緊力矩為20N·m，進氣歧管支架與進氣歧管緊固螺栓擰緊力矩為30N·m。
Ⅸ 重汽六缸氣門調整方法視頻
真誠才是人生最高的美德，人無信不立。
Ⅹ 如何調節氣動氣缸速度快慢
一般在氣動氣缸上都裝有氣動調速閥（上下各1個）。現把氣缸有活塞桿的一頭作為上面，無活塞桿一頭作為下面。那麼，要氣缸上升的速度放慢，就把上面排出氣的調速閥調小（不要調動下面）；要下降的速度慢，就把下面排出氣的調速閥調小（不要調動上面）；反之，要上升快或下降快就調大。盡量不要上下一起調。調一些試動一下，再調一些，馬上就會調到理想的速度。