汽車啟動後發動機燈亮沒什麼事吧

『壹』 汽車發動機故障燈亮是什麼情況

汽車儀表盤上發動機顯示燈亮，分為兩種情況：

第一種情況，發動機故障燈亮幾秒後，著車後熄滅是正常的，這是汽車電腦自檢，正常現象，不用維修。

第二種情況，著車後發動機故障燈不熄滅，或者行駛途中故障燈突然亮起或者閃爍，這種原因有以下這幾種情況：

1、汽油油品不達標。車子加完油不久，汽車儀表盤就亮起了發動機故障燈，很可能是因為汽油不合格導致燃燒不充分，而使發動機故障燈點亮。

2、火花塞積碳或者火花塞使用時間過長，會導致發動機工作不良，出現啟動困難，怠速不穩，怠速不良，急加油，回火尾氣超標等等，也會導致發動機故障燈點亮。

3、還有氧感測器故障，爆震感測器或其它發動機電控系統出現故障，也會導致發動機故障燈點亮。

汽車發動機注意事項

1、定期更換機油和機油濾芯

機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損加快，內部的污染加劇。

2、保持曲軸箱通風良好

空氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。

3、定期清洗曲軸箱

發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（潤滑系統高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。

以上內容參考中華網-汽車發動機故障燈亮是什麼情況；網路-汽車發動機

『貳』 汽車發動機故障燈亮是怎麼回事，可以繼續行駛嗎

汽車每次啟動的時候都會自檢，而且在汽車行駛的過程中，行車電腦也會定期地對汽車內部零件進行一個檢測。只要電腦檢測到汽車故障，就會通過儀表盤上面的警示燈提醒車主，車主就能通過各種警示燈知道汽車有什麼故障，也能及時處理汽車故障。在警示燈中，有一個水龍頭的標志，它就是發動機故障燈。

很多車主都以為發動機故障燈是指的發動機出現故障的警示燈，於是就很奇怪，為什麼這個燈亮起了，汽車還能向前行駛。但其實發動機故障燈不是專門指的發動機故障，基本上只要是感測器發生故障，它又沒有專用的故障燈，那麼發動機故障燈就會亮起。所以，車主在開車的時候很容易就能看見發動機故障燈亮起。

那麼它亮起之後還能繼續行駛嗎？這要分為兩個方面來看。

首先，如果發動機故障燈亮起，但是車主在行駛的時候沒有感覺到有什麼不同，加速減速這些基本操作都能正常進行，那麼汽車還是可以開的。這種情況一般都是汽車的感測器出現了故障，但是不會影響汽車行駛，最多就是排放變高了，有的時候甚至會自己又熄滅。不過也不要忽視它，有時間了還是要去檢查一下。

第二種就是汽車出現了異常。比如發動機故障燈亮起之後，汽車在加速的時候感到無力，或者汽車的抖動變大，反正就是與平時開車的感覺不一樣了。這種情況還是不建議車主繼續駕駛，最好還是呼叫救援，盡快將汽車拖去維修。因為這種故障一般比較大，繼續開車上路的危險性很高。

總之，這個故障燈亮起之後，車主都要去維修店檢測一下，只不過具體的維修時間，就看它出現的故障大不大了。

『叄』 汽車啟動後發動機標志一直亮是什麼意思

需要說明的是，汽車儀表盤上的發動機黃燈亮有兩種情況，第一種是當我們接通汽車電源時，車輛會進行自檢，此時不止是發動機黃燈會亮，其他故障燈也會一起亮，隨後會一起熄滅，這是屬於正常現象；而第二種是汽車啟動後，發動機的故障黃燈仍舊亮著，這是ECU在提醒你發動機存在故障，屬於不正常現象。

發動機亮黃燈還能開嗎

一般發動機黃燈亮起後，會出現以下幾種情況，至於能不能繼續開，我們可以參照下面的說法。

第一種是燈亮後汽車不能啟動，這個可能是燃油泵或點火部件故障導致的，想開你也開不了呀，所以還是索性叫個拖車求助吧。

第二種是故障燈亮，但駕駛沒有出現異常，這種可能只是某個感測器故障了，或者是出現假故障，這種情況可以暫時繼續駕駛，但為了安全起見，最好低中速慢行，然後立即開往附近的維修廠進行檢修。

第三種是發動機故障燈亮起，車輛可以駕駛，但出現嚴重抖動、加速無力等症狀，面對這種情況就不要拿勇氣碰運氣了，繼續行駛可能會使故障加大，損壞發動機，或引發其他故障 ，所以不建議繼續開，應該打求助電話，等待支援。

『肆』 車子啟動發動機故障燈還在亮是怎麼回事

作為發動機故障的來說其標志為不規則的方塊狀，一般主要用於表示發動機的工作狀態，一般在車輛自檢的時候會亮起，當車輛進入點火狀態時候，會自動熄滅，如果啟動車輛時候還亮著則代表汽車發動機存在問題。
1、燃油品質較差：對於車主去一些偏遠地區的時候，因為資源問題，可能添加的汽油品質不高，對於一些高檔車型可能會導致混合氣在氣缸內中燃燒不充分從而導致導致該燈亮，而且還容易產生積碳情況下，很容易導致進氣道中出現霧化不良情況。
2、冷車啟動：對於汽車來說在冷車啟動的時候，因為ECU的電腦修正啟動時候可能會導致該燈亮，但是當溫度到一定氛圍就會穩定從而熄滅。
3、發動機行駛里程長且車齡較大：對於汽車來說在發動機行駛里程過久的情況下，很容易導致火花塞特性減弱，從而出現故障亮的情況。當車齡過大的情況，起重機械老化從而導致發動機工況不良所出現。
首先如果是燃油品質較差的情況，建議車主將燃油放光之後再添加一些高品質的汽油，雖然會浪費一些錢，但是對發動機能起到保護作用，長期使用劣質的燃油很容易對發動機產生影響。
其次如果是冷車啟動的情況，一般主要發生在冬天時候，建議車主在啟動時候可以先進行熱車一到兩分鍾。
最後如果發動機里程較長和車輛大的情況，是沒有什麼辦法進行解決，前者可以採取更換火花塞，而後者除了更換車輛並沒有什麼措施。

『伍』 汽車發動機故障燈亮了還能開嗎

一般發動機故障燈亮，通常如果沒有特別明顯的故障，謹慎一點低速行駛還是可以的。但若發動機有明顯的故障比如異響嚴重、抖動嚴重、發動機冒煙等，一定不要上路行駛，最好是聯系維修店等待救援。發動機故障燈亮可能的原因，大概分為以下三類：

1、假故障。報出故障代碼，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍，電腦反饋的故障代碼，可以先行消除，之後再看看是否還跳故障碼。

2、小故障。發動機沒有特別明顯的故障，根據電腦檢測信息以及進一步的檢查發現真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發現及時解決。比如進氣壓力感測器故障等。

3、大故障。此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到，並且嚴重影響發動機的正常工作，需立即進行維修。比如發動機明顯動力不足，很有可能是氧感測器的問題等。

『陸』 汽車儀表盤上發動機指示燈亮了是怎回事，啟動後還是亮

1、感測器問題

這里所說的感測器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能准確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。

2、保養問題

發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養周期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機運行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了。

3、油質問題

這里說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種類型的機油，如果車主沒有按要求添加，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。

4、混合氣燃燒不良

發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ECU後，自然是亮起故障燈以示警告。

5、進氣問題

發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯顯得非常重要，汽車的空氣濾芯如果不幹凈，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。

『柒』 汽車發動機故障燈亮是怎麼回事，可以繼續行駛嗎

1、燃燒狀態不好

發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。在汽車設計上，為了確保發動機處於良好的工作狀態、確保發動機的正常工作壽命，在發動機上設計安裝了氧感測器，用於監測發動機燃燒狀態，一旦發動機燃燒狀態不好，不僅會造成污染環境，也會導致燃油浪費和發動機過度磨損。

2、燃油質量不好

很多發現發動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油後發動機故障燈突然就亮了。因為發動機對於油的質量指標是有要求的，尤其是隨著各處規范對發動機的要求越來越高，那麼對油的質量指標也就要求越來越高。
在實際生活上，畢竟有一些加油站並不能完全按規范提供滿足高性能發動機的燃油，這就導致了發動機故障燈亮時有發生。

3、發動機汽缸內部不幹凈、有積碳

經過一定使用時間的發動機內部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導致發動機設計參數發生變化，同時其性質不穩定、積存熱量，這些積存的熱量會導致發動機無序點火，從而引起發動機爆震。這種情況下，發動機故障燈也就亮起來了。

『捌』 啟動汽車時發動機故障燈亮什麼問題

發動汽車時發動機故障燈有什麼問題？雖然汽車市場發展越來越快，但相應的汽車故障也越來越多。作為汽車的心臟，發動機故障是一個必須解決的問題。發動機故障燈是每個小夥伴都不能忽視的問題，直接關繫到發動機壽命和安全駕駛。發動機故障燈亮，通常由以下原因引起。

簡介:汽油質量差，不達標。

估計大部分小夥伴基本都有這種經歷。汽車加油不需要太長時間，汽車儀表盤上的發動機故障燈亮了。這多半是由於非標加油站加的汽油質量差，影響發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響安全駕駛，但或多或少會對發動機造成傷害。

簡介:氧感測器故障

如今，汽車上安裝了兩個氧感測器，一個在三元催化轉化器之前，一個在三元催化轉化器之後。前氧感測器的作用是檢查發動機在不同工況下的空燃油比，同時ECU電腦根據這個信號調整噴油量，計算點火時間。後面的關鍵是檢查三元催化轉化器的工作情況！因此，如果氧感測器損壞或感測器插頭損壞或抬起，會影響稀混合氣或濃混合氣，從而導致故障燈亮。

事實上，氧感測器是一個非常耐用的部件，只要燃油質量合格，它可以使用3年或更長時間。所以新車的故障燈亮著，所以檢查一下氧感測器插頭是否抬起。

簡介:空空氣流量感測器故障

空空氣流量感測器也叫空空氣流量計。它檢查吸入的空氣流，並將其轉換成電信號，然後傳輸到電子控制單元。根據最優空燃油比，間接讓ECU決定噴射多少燃油。如果空空氣流量感測器或電路出現故障，ECU將得不到良好的進氣信號，無法進行正常的燃油量調節，導致混合氣過稀或過濃，發動機將無法正常工作。

雖然空氣流感測器的故障不會導致發動機無法啟動，但極有可能出現怠速不穩、加速不良、進氣管逆火、排氣管冒黑煙等現象。

簡介:火花塞積碳

市場上燃油質量參差不齊，擁堵城市使用汽車火花塞容易造成積碳，火花塞積碳會影響發動機工作不良，如啟動困難、怠速不穩、加速不良、加油回火快、廢氣過多、油耗增加等。

簡介:發動機爆震

當發動機吸入油氣混合物時，油氣混合物的點火將受到除了在壓縮沖程中達到預期點火位置之前的各種調整之外的因素的影響。此時燃燒產生的巨大沖擊力與活塞運動方向相反，引起發動機振動，稱為爆震。症狀表現為汽車無法行駛，發動機噪音過大，嚴重時伴有敲缸。

簡介:水溫感測器損壞。

水溫感測器內部有一個熱敏電阻。溫度越低，電阻越高。溫度越高，電阻越低。當發動機水溫較低時，水溫表水溫感測器發送給ECU的水溫信息會使空燃油比變濃，使發動機工作穩定。如果此時沒有來自水溫感測器的冷態信息，會使空燃油比變稀，影響發動機的異常轉動。同樣，如果暖機後發出冷信息，空燃油比會變濃，發動機可能無法正常工作。

簡介:發動機缺缸。

很明顯，發動機缺缸會影響汽車油耗大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動和振動劇烈，發動機噪音增大，汽車容易熄火。發動機缺缸的關鍵來自 點火系統 和供油系統，包括火花塞積碳和高壓油泵損壞。

汽車啟動時，發動機故障燈亮起。基本上，使用計算機檢查器進行診斷是必要的。如果是假故障碼，直接清除即可。如果真的有故障，就要根據故障碼進行檢查和維修。如果只有發動機故障燈亮，汽車行駛正常，沒有明顯異常，可以繼續行駛，有時間去4S店檢查一下；如果水溫過高或者發動機機油壓力警示燈亮，可以明顯感覺到有故障，或者下車呼救。

『玖』 汽車發動機故障燈亮是什麼情況

汽車發動機指示燈亮了說明是發動機有故障。
車輛在打火的瞬間，如果發動機故障燈亮，啟動之後故障燈就會熄滅，如果一直亮著，那就代表發動機有故障，同理如果行駛在路上，發動機故障燈亮了，也說明可能發動機故障了。
一旦發生了發動機故障燈亮，車主應該及時清洗發動機，建議到維修店用專門的清洗劑清洗積碳。然後加更高標號的汽油，為了保持發動機良好的工作狀態。

『拾』 汽車發動機黃燈亮開車有危險嗎

有，但也要視情況而定。

汽車儀表盤上的發動機黃燈亮有兩種情況，一種是當接通汽車電源時，車輛會進行自檢，此時不止是發動機黃燈會亮，其他故障燈也會一起亮，隨後會一起熄滅，這是屬於正常現象。

另一種是汽車啟動後，發動機的故障黃燈仍舊亮著，這是ECU在提醒用戶發動機存在故障，屬於不正常現象。

通常會伴隨著產生下列問題：

1、汽車排氣尾氣質量變差、污染環境；

2、汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源；

3、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導致發動機早期損壞；

4、發動機燒機油；

5、發動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。