汽車晚上怎麼回事

1. 車在晚上總是起霧水是什麼原因

起霧有兩個條件，一個是濕度過高，一個是溫度過低，兩者缺一不可。
原因一：在空氣濕度一定的情況下，車窗溫度低於露點溫度時，就會在車窗表面形成結露，這也就是我們經常看到的前風擋起霧現象。
原因二：在車窗兩側出現一定的溫差，溫度低的表面水分的飽和蒸汽壓低於周圍環境的蒸汽壓時，水汽就向玻璃表面聚集，並以微小的水珠形式滲析出來而形成霧汽。
如果露點溫度高於零攝氏度，則形成結霧現象；如果露點溫度低於零攝氏度則變成結霜。
避免車窗起霧的方法：
方法一：噴塗防霧劑等預防法。將少許除霧劑噴於汽車玻璃窗上(內壁) ,再擦拭乾凈,即可除去玻璃窗上的污垢、斑痕。在擦亮玻璃的同時,在玻璃上形成一薄層透明的保護膜,它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝結而形成的霧層,特別適用於寒冷的冬天。可以替代防霧劑還有洗潔精，肥皂水、甘油、酒精或鹽水等待晾乾後再用麂皮或柔軟的干布擦凈多餘纖維，它能在幾天之內保證車玻璃不會蒙上霧氣。

方法二：空調製冷法。利用空調製冷除濕功能，降低空氣濕度的方法去除霧汽。當夏天特別是多人進入車內以後，沒有及時開空調，人呼出的氣體濕度較大，很快前風擋就會結霧了。這時可打開空調向前風擋吹冷風，利用空調除濕功能，稍許即可除去前風擋上的霧汽。但是如果濕氣過大，利用空調效果不明顯時，可稍微打開一點車窗，使之快速降低駕駛室內的濕度。當然也可以和空調相配合使用，效果會更快些。

方法三：空調暖風法。利用降低溫度差的方法去除結霧。冬季利用暖風往玻璃上吹熱風，快速把前玻璃溫度提高，降低車窗玻璃內外表面的溫差，可及時防止前風擋玻璃的霧汽過重，但有一點說明，後面和側面的玻璃溫度升得慢，因此需要較長時間才能去除全部的霧。

Mazda6除霜（霧）操作：如果是自動空調，按下除霜開關，並將溫度設定在20℃～24℃即可;如果是手動空調,需要將空氣模式選擇選鈕轉到除霜位置，進氣選擇置於外循環，溫度設定在較熱位置，風扇3～4擋，按下AC 開關打開空調即可。

注意: 無論是自動還是手動空調，空調打開（即屏幕顯示AC），有利於除濕; 空調溫度控制不要處於最冷位置，否則長時間除霜風擋玻璃外側容易起霧。

2. 晚上汽車沒有動力 發動機空轉有動力是怎麼回事

這種情況考慮到幾個方面，早上冷車由於噴油量高，機油粘稠高，停止一晚上機油卸壓，聲音就會稍大，十分左右聲音會降低，再者就看車輛行駛里程了，積碳過多導致動力不足有直接因素

3. 汽車晚上漏電是怎麼回事

一是門沒有關好

二是有電器沒關或者漏電

4. 我的車晚上一開大燈就感覺怠速不穩，這是怎麼回事呀

輛車開大燈車不抖動，說明不是火花塞的事情，如果熱車後不開大燈車不抖動，更不是火花塞問題，火花塞老化點火性能下降，不管冷車熱車都會抖動。
而只有開大燈才會抖動，說明是燃燒不好導致的。因為大燈是消耗電量最大的環節，當大燈開始使用，電瓶是要不斷給大燈供電，大燈110W 遠光燈220W,消耗電量比較大。
發動機要增加功率來讓發電機供電給電瓶補充電能。這時候如果積碳超標或者是燃燒不好會導致噴油霧化不良，積碳如果太大，會在熱車的時候被軟化，不斷的吸收混合氣，造成混合氣不足，燃燒不夠，
發動機就要不斷的調整噴油的量，一會大一會小，就產生了抖動的現象。
現在只要確認車沒有電壓電線保險絲等問題，也沒有發電機故障，就可以清潔油路，油路的膠質雜質水分的增加一樣會導致噴油燃燒不好出現燃燒功率不夠，大燈開啟後出現怠速抖動。
可以用一些有效的清潔劑類似司有普原液類的清潔清潔油路，讓油路干凈燃燒變好，同時這類清潔劑是可以清潔積碳的，所有不利於燃燒的問題都清潔干凈後，熱車大燈開啟的怠速抖動就會消失。
油燃燒不太好導致的，你這車可能使用的比較少，新車要是使用很少，燃油一樣會變質的，變質的燃油會產生燃燒不好的怠速抖動，和怠速不穩定，
即便暫時沒有這些情況，在開啟大燈後因為噴油需求加大，會產生因為燃燒效能不足的抖動，因為大燈開啟後，電瓶電量消耗加大，發動機默認需要更好的燃燒和更多的噴油來滿足給電瓶供電。
此時要是油路膠質都或者長期膠質多會堵塞噴油嘴造成霧化不好的現象，大燈怠速抖動現像就出來了，
其實這個時候只要經常用一下司有普類的清潔劑，司有普原液類的添加劑就會改善，當油路清潔干凈後，這種情況就會消失的。
補充：其實有的車開大燈怠速穩定，不開大燈怠速抖動，道理一樣的，大燈會加大噴油，怠速抖動也是因為噴油不足造成的，也和油路有直接的關系，

5. 汽車晚上打不著火兒,白天正常怎麼回事兒

我認為原因有兩個
一、檔位不對
二、你在起火時油門踩太深
1、自動擋的車只有檔位在P檔時才能打火著車，否則車輛不能點火；
2、油門踩太深，導致噴油嘴被淹了，所以打不著車
3、有些需要踩剎車才可以打著

6. 汽車放一個晚上就沒電什麼原因

車子自然放置幾天就沒有電，這種情況一定是有故障了！基本判斷故障去下：

1，汽車電瓶已經到達使用設計使用時間。

汽車蓄電池是有壽命的，當車輛行駛夠一定公里數後，或者到達一定年限後，電池衰減，容量下降，這個時候電池存儲能量能量降低，即使充滿電，放置幾天後可能還是無法啟動車輛，需要及時進行更換。

2，汽車電瓶長期處於虧電狀態。
這個時候，可能這次能勉強發動著汽車，但由於車輛行走距離過短，汽車發電機充電裝置短時間內無法給電頻充滿電量，放置幾天後在開車，還會虧電。這個時候需要把汽車蓄電池拿下來，到充電器上一次性給汽車蓄電池充滿。然後再放置幾天，看看車輛是否還會有虧電現象。

3,汽車有漏電現象。

汽車電路系統電線有破損，汽車電路中，電池負極是搭鐵回來的，正極線路中，由於汽車振動，導致線路磨損，輕微搭鐵，產生漏電現象。汽車自控設備中存在漏電現象，包括停車時中控鎖控制系統，鐵將軍控制系統等，這些都是會在平時停車的時候自然耗電的，如果再有漏電情況，那麼幾天之內電瓶就會沒有電。

4，事故車，過水車！
這類車最容易出現的就是車輛漏電，並且故障點非常難找！畢竟車輛輕微漏電現象，在普通用車，行駛過程中沒有明顯的故障現象發生，所以尋找起來比較棘手。需要仔細，耐心一條線路一條線路去排查。

5，車輛改裝後產生的經常虧電現象。

很多車主有時候發現，汽車改裝後居然電池經常虧電。是因為很多改裝人員汽車電路水平很低，都是生搬硬套進行作業的。國內從事汽車電路維修，改裝工作的從業人員大學本科汽車專業的人員很少，專科汽車專業的人員也不太多，很多都是技校學一年直接出來，再跟著老師傅學學。對汽車的整體線路系統，電路規范等這些學科沒有系統學習，筆者碰到的很多汽車電路維修作業人員，在汽車接線時不用烙鐵焊接，而只是簡單的線頭纏繞，膠布報扎。在汽車使用過程中，正確的應該是線頭鍍鋅，電烙鐵焊接，熱所管加熱縮小報扎。所以最簡單的規范都沒有達到，以後造成問題是很難避免的。

我見過很多改氣的車，線路動過以後，一團亂，繼電器隨意找地方裝，根本不考慮安全和以後維修的情況，全部都是憑經驗改裝，改裝完後沒有簡單的變更圖紙，換個地方維修，之前改裝的線路因為沒有圖紙，給後來檢查汽車電路的人員帶來非常困難的工作。

結語
汽車電路是專業性比較強的控制系統！

7. 汽車在晚上起動後總是一直說打開車燈是怎麼回事

你的車應該是有大燈自動開啟功能，因為裝有感光器的，感光器感應到光線暗了，就會發信息給行車電腦，你沒有把大燈打開，或沒把大燈設在自動開的時候，也可能線路有故障，或者感光器壞了，就會這樣的

8. 汽車晚上裡面的小燈一閃一閃是怎麼回事

發動機電子鎖的電源燈，這個配置也不是所有的車上都有的。

9. 汽車晚上開燈水溫高 怎麼回事

這是一個虛假的高溫信息，儀表顯示出來的不是真正的高溫；檢查一下儀表的接地線，汽車前照燈的接地線（搭鐵線），檢查一下是否出現松動虛接的現象。

10. 汽車晚上前擋風玻璃模糊不清怎麼回事，噴玻璃水也沒用，越刮越模糊

這種情況是因為溫度內高外低，濕度大，車內水汽在擋風玻璃處遇冷凝結成小液滴，導致模糊不清，可以在停車時用毛巾擦掉霧氣，或者開窗對流除霧，還可以使用除霧劑。

玻璃水功能：

1．清洗性能：車窗凈是由多種表面活性劑及添加劑復配而成。表面活性劑通常具有潤濕、滲透、增溶等功能，從而起到清洗去污的作用。

2．防凍性能：有酒精、乙二醇的存在，能顯著降低液體的冰點，從而起到防凍的作用，能很快溶解冰霜。

3．防霧性能：玻璃表面會形成一層單分子保護層。這層保護膜能防止形成霧滴，保證風擋玻璃清澈透明，視野清晰。

4．抗靜電性能：用車窗凈清洗後，吸附在玻璃表面的物質，能消除玻璃表面的電荷，抗靜電性能。

5．潤滑性能：車窗中含有乙二醇，粘度較大，可以起潤滑作用，減少雨刷器與玻璃之間的摩擦，防止產生劃痕。

6．防腐蝕性能：車窗凈中含有多種緩蝕劑，對各種金屬沒有任何腐蝕作用，汽車面漆、橡膠、絕對安全。