汽車怎麼刮漆

⑴ 汽車油漆刮灰技巧

第一步，灰刀與物面角度為45°-70°幅度，刮塗時灰刀應施加一定的力度，盡量刮薄、刮緊、刮實，這樣可提高原子灰與金屬面的附著力，減少塗層砂眼，降低吸水性；
第二步，灰刀與物角度為35°-45°幅度，盡可能刮厚、刮平、從而省略多次刮塗次數，節省時間，提高效率；
第三步，灰刀與物面解度為35°左右，盡量把灰層表面刮光，減少砂眼。
值得一提的是，在操作時動作要快，最好在原子灰混合層3分鍾內塗完，如果花費時間太長，可能還沒塗完原子灰就固化了。在噴塗中途底漆前，最好用中性的洗車液把車身清洗一遍，無肉博客曾經用兩種方法試驗過，清洗過車身的很少發生魚眼問題，沒有清洗的就有很多魚眼，所以這一步驟尤為重要。
在噴塗面漆時，噴槍與物面的槍距應為20-25厘米，如果槍距太近空易噴流或起桔皮現象，太遠就容易粉化成灰塵，不僅影響噴塗質量，而且造成浪費。氣壓應調在2.5-3.5公斤為宜，扇面開至80％-90％左右，起槍和收槍都應在噴塗的物面之外。起槍時上、下、前、後移動的速度應一致，重疊度應保持在二份之一至三份之二之間。不管噴那個部位，槍嘴均應與物面保持垂直90°噴塗，在不噴流的情況下，盡量把漆面噴亮，那就是噴漆的最高境界。

⑵ 車掉漆了自己怎麼補漆

面積小的話，直接補漆筆。根據你照片看，你這裡面透出來的黑色不是底漆，而是塑料！你這個保險杠外皮其實是塑料的，所以就算油漆刮掉也不會生銹自己補漆筆處理一下就可以了。

汽車掉漆小米粒大，比較微小，可以用以下幾種方法處理：

1、工具：補漆筆一支。

⑶ 汽車油漆技術 主要是刮大灰的技巧 拜大師賜教

填補原子灰，
第一步，灰刀與物面角度為45°-70°幅度，刮塗時灰刀應施加一定的力度，盡量刮薄、刮緊、刮實，這樣可提高原子灰與金屬面的附著力，減少塗層砂眼，降低吸水性；
第二步，灰刀與物角度為35°-45°幅度，盡可能刮厚、刮平、從而省略多次刮塗次數，節省時間，提高效率；
第三步，灰刀與物面解度為35°左右，盡量把灰層表面刮光，減少砂眼。
值得一提的是，在操作時動作要快，最好在原子灰混合層3分鍾內塗完，如果花費時間太長，可能還沒塗完原子灰就固化了。在噴塗中途底漆前，最好用中性的洗車液把車身清洗一遍，無肉博客曾經用兩種方法試驗過，清洗過車身的很少發生魚眼問題，沒有清洗的就有很多魚眼，所以這一步驟尤為重要。
在噴塗面漆時，噴槍與物面的槍距應為20-25厘米，如果槍距太近空易噴流或起桔皮現象，太遠就容易粉化成灰塵，不僅影響噴塗質量，而且造成浪費。氣壓應調在2.5-3.5公斤為宜，扇面開至80％-90％左右，起槍和收槍都應在噴塗的物面之外。起槍時上、下、前、後移動的速度應一致，重疊度應保持在二份之一至三份之二之間。不管噴那個部位，槍嘴均應與物面保持垂直90°噴塗，在不噴流的情況下，盡量把漆面噴亮，那就是噴漆的最高境界。

塗料體系一般不能直接用於大多數底材的表面，必須要使表面產生「溝槽」。通過打磨可以使底材更加粗糙，增加了面板表面的面積，使填料或塗料能夠更好的粘附在底材上。
一、打磨
每一次漆面修補都需要打磨，而且需要耗費不少的時間。選擇正確的工作方法、合適的設備，將有助於減少打磨時間，提高修補質量。
1．操作要求
(1)打磨時應一直佩戴面具和手套。
(2)應盡量避免使用P36磨盤。
(3)除油後，應立即打磨毛邊和點焊頭。
(4)對要填補的裸露金屬區域進行打磨處理。
(5)填補區域打磨處理後，用手(手指並攏)檢驗表面是否足夠光滑。
(6)所要採用的產品決定使用砂紙的粗細。
2．機械打磨
(1)雙功能打磨機：適用幾乎所有打磨工作，包括磨去舊漆膜，磨周邊，磨平填補區域。
(2)平板狀打磨機：適用幾乎所有固體底材的打磨處理，但不可用於曲面或加壓底材。對於車身部件要磨平的已填補區域，採用手工打磨為佳。
(3)打磨時要接吸塵管，並確保吸塵器功能完好。
(4)應及時將打磨墊上的打磨灰塵拍掉。
(5)避免在打磨機上施加過大壓力。因為這樣會使底材發熱。
3．手工打磨或打磨墊打磨
(1)採用手工打磨或打磨墊打磨時，應選擇比建議細度更細的砂紙。
(2)保證砂紙緊緊地固定在打磨墊上。
(3)用打磨墊打磨填補區域時，打磨方向應有一定變化。
(4)若直接用手打磨，應採用柔軟的砂紙。
(5)打磨時並攏手指，沿手指方向打磨，並經常更換打磨方向。
(6)對於普通砂紙不能打磨的區域應採用尼龍布。
4．濕磨
(1)濕磨處理時，應不停地用吸水海綿潤濕面板。
(2)經常更換打磨用水。
(3)濕磨後，用清水沖洗打磨區域。然後正確地進行乾燥處理。
(4)不要讓打磨泥漿在打磨面板上乾燥沉積。
(5)對於所有含纖維的產品，打磨後應徹底乾燥。
(6)聚酯類產品必須採用干磨。
二、刮塗原子灰
除油打磨之後，就應該進行原子灰原子灰刮塗工作了。刮塗原子灰對最終修復結果的好壞影響非常大。
1．在原子灰填補之前或填補時的注意事項
(1)確保表面已經完全除油。
(2)除油後表面打磨至裸露金屬(最好用P80)，修補區邊緣用更細的砂紙磨邊(P80-P180)。修補鍍鋅表面首先應用防護綠底漆處理，然後才能填充原子灰。
(3)修補的均勻程度將決定原子灰種類的選擇。
(4)按正確比例添加催干劑，如有必要，可藉助比例分配器完成。
(5)用刮刀混合原子灰與催干劑。這樣可以防止混入空氣(不要攪拌混合)，避免在硬紙板等上面混合所產生的污染。
(6)若刮塗平面，應將抹刀與平面保持約60°。這樣使塗層會更緊密，且不會產生氣泡。
(7)除去突起的過多的填料，這樣可以減少不必要的打磨和避免出現原子灰印。
(8)禁止在舊漆膜上刮塗聚酯原子灰。
(9)應對填補區域的邊緣進行磨邊處理。
(10)打磨後，檢查填補區域是否平整。用手觸摸表面檢查表面是否平整。
2．刮塗工具
(1)油灰刀：只用於平面刮塗。
(2)小刮刀：刮塗平面(需成型類)
(3)刮刀：刮塗大面積平面。
(4)壓膠板：用於曲面工件。
(5)塑料抹刀：用於曲面工件刮塗。

⑷ 汽車劃傷如何補漆，具體步驟

1、首先將需要修復的部位用水清潔，如下圖。

⑸ 汽車油漆刮底子技巧

汽車油漆刮底子技巧：
膩子是一種裝飾型材料，是塗料噴塗前必不可少的一個產品，可噴塗在底漆上或是直接噴塗在物體上，可以清除物件表面高低不平有缺陷的地方。在刮塗時要注意以下一些方法：
1、刮膩子的時候可以分次填平，可以先填補大的坑然後再一步步填平；
2、在使用膩子前要按配方攪拌均勻，調置量不要太大，否則會加速膩子硬化；
3、要用硬的刮具靠口上有彈力的部位與手勁進行配合操作；
目前市場上的膩子品牌比較多，功能各異，大家要根據填充層的厚度及用途來選用膩子，這樣物件噴塗之後就會表面就會平滑、細致，漆面更加豐滿，光澤性更好。此外還要根據車型蠟選擇膩子，國產的客車一般使用的是油性膩子，中、高級的轎車一般選用雙組份的原子灰。

⑹ 汽車油漆刮膩子方法是什麼 汽車油漆刮膩子技巧是什麼

汽車油漆刮膩子的方法：

1、汽車噴漆打磨膩子想要平整當然是刮膩子的時候就要颳得平整，那樣打磨時候才能更快，效果也更好 刮膩子的時候大坑可以分次填平，先填大坑，然後一步步填平；

2、第一次打磨一定要用最粗的砂紙橫向打磨，要多用水。然後還有小坑就再補膩子，然後再用粗砂紙打磨；

3、直到整個面都是平整的只有砂紙道。然後刮收光膩子，這一遍收光膩子一定要很薄，然後用合適的砂紙打磨平整就行。

汽車刮膩子又稱處理劃痕，首先要看這些劃痕的深淺程度，有微度劃痕、中度劃痕和深度劃痕。不同程度的劃痕有不同的方式解決：

1、微度劃痕處理首先清洗需要處理的部位，噴上水後用毛巾擦拭。清洗完後在要處理的部位塗上研磨劑，用拋光機低速研磨，沿劃痕的切割方向來回移動。移動時速度慢一點，用力均勻，不要遺漏。在研磨的時候要使研磨盤和漆面處於常溫狀態；

2、如果漆面的溫度超過40℃，應對研磨的漆面噴水降溫。當微度劃痕看不見時就停止研磨，用水將殘余的研磨劑洗干凈後用毛巾擦乾。拋光後最好不要立刻打蠟，如果拋光後直接打蠟、在開始幾天漆面光澤可能還可以，但幾天後，特別是在洗車後，漆面光澤就變得很黯淡了，因此必須得用車漆還原劑先將車漆還原；
3、中度劃痕處理如果車身漆面出現中度劃痕，可在劃痕處塗上深研磨劑，通過拋光碟和漆面的摩擦產生熱量，研磨劑能夠軟化中度劃痕周圍的油漆，並用切割出的油漆來填補劃痕。中度劃痕處理完後仍會有一條痕跡，從正面一般看不出來，只有斜著才能看出來。 @2019

⑺ 汽車車漆自己怎麼補

需要准備：砂紙、刮板、補土、自噴漆、報紙。

1、首先看一下車漆刮傷的情況，如圖所示。

(7)汽車怎麼刮漆擴展閱讀：

1、細微劃痕

像太陽紋這類的輕微劃痕，只是損傷了漆面表層，這類劃痕對漆面損傷較小，修復起來也比較方便，通過打蠟就可以解決。

2、修復方法：

（1）、可以先選用劃痕蠟，用打蠟海綿在劃痕處進行研磨，記住要順時針或逆時針一個方向抹。然後選用增光蠟，上蠟後的漆面看起來更光亮，這樣基本就解決問題了。

（2）、更省錢的方法是用牙膏修復，可以將牙膏輕輕塗在淺度劃痕處，然後用柔軟的棉布逆時針抹，幾次下來，不僅劃痕不見了，還能避免空氣對車漆傷處的侵蝕。

3、深度劃痕：

劃痕較深甚至漏底漆的情況，很多車主都會選擇用拋光來解決，但是這種情況拋光一般也很難解決問題。劃痕又不大，重新噴漆也沒必要，各位車主可以用補漆筆進行補漆。

4、修復方法：

到汽車用品店購買修漆筆，一般三四十元左右。補漆筆使用前要先將補漆筆內油漆搖勻，像塗指甲油一樣塗抹劃痕處，等補漆筆抹處晾幹了之後，再打一些增光蠟就可以了。

⑻ 汽車輕微劃痕怎麼補漆

很多新手司機或許會不知道，當汽車有了劃痕，將汽車送去補漆的時候，不僅僅是將有劃痕的地方補漆，而是在周邊甚至是直接補一片大范圍的地方。比如車門處有劃痕，那可能就會將整個車門重新打磨補漆，可是補好之後，依舊會有輕微的色差存在，甚至如果一道輕微的劃痕如果涉及前後兩扇門的話，補漆費用就會直接按照兩扇門來算，其實是很不劃算的。

因此我建議，汽車的劃痕如果不太明顯或者數量不多，就不要送去汽修廠進行補漆了，既浪費時間精力和金錢，最後出來的效果可能也不盡人意，但是如果真的有大面積的剮蹭或者有數量較多的劃痕的話，再考慮送過去一次性的補好比較好。