汽車a檔是什麼意思

⑴ 汽車檔位上A是什麼意思

奧迪R8的自動檔的檔位那個A,

R8採用的變速箱是R-Tronic，是手動帶自動模式。A是AUTO，自動模式。

⑵ 汽車上A檔是什麼檔

amt變速箱..a代表自動，等同於d擋

⑶ 自動檔車上的「p」和「a」分別是什麼意思

P檔是駐車檔，在熄火停放或汽車靜止時使用。A檔代表自動啟停開關，也就是自動手剎。

掛了P擋，車子就會穩穩的一動不動，即使車子是在坡道上，它也不會溜車打滑。但是注意，在用P檔時汽車務必保持不動的狀態，不要強行去移動汽車，否則會使變速器收到損壞。

其他檔位的用法：

N代表的是空擋，D代表的事前進擋。在紅綠燈等候的時候，自動擋車主就會掛入空擋，等候綠燈。而前進擋，是大夥用的最頻繁的一個擋位，有些甚至喜歡一路D擋走到底。

L代表的是低速擋，掛進L擋位的時候，車子的動力會明顯下降。因而在你上坡的時候，千萬別掛進這個擋，要根據路況決定。不然車輛的油耗會增加，走起來也十分吃力。

R代表的是倒車擋，其作用和手動擋的倒車檔相同。

D代表的是前進擋，行駛在一般路面上上使用，能夠根據路面情況和汽車速度自動地切換到舒適的工作狀態。一般的自動擋車包括4,、5、6個前進擋。

M代表的是手動模式，及" /-"，放入此位置後能變換為手動模式，用 /- 功能來手動換擋。

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平時駕駛自動擋汽車時檔位的正確使用技巧

1、起步緩加油

駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引來發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費。正確的做法應該是緩慢加油門，使發動機轉速均勻提高，車速提高後再輕輕松一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。

2、不能空擋滑行

一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋的時候，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。

3、長時間等紅燈用N擋

部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則最好換入N擋，並拉緊手制動。

4、停車掛P擋拉手制動

很多司機認為，自動擋車的P擋可以代替手制動，因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了，即使在坡上停車時也是這樣。但實際上，P擋的確可作為手制動的輔助，但不可代替手制動。在自動擋車停車時，還是應該使用手制動。

⑷ 自動擋汽車a鍵是什麼意思

是自動駐車功能，自動駐車系統的英文名稱為AUTO HOLD。這個功能有點兒相當於「自動手剎」，自動駐車功能啟動，你就不用一直踩著剎車不動，或者掛空擋、拉手剎，這么復雜的操作，直接抬腳休息就OK。

而解除自動駐車，只需要輕踩油門即可！這個功能對於新手和坡起有難度的朋友來說，都是個好幫手。自動駐車功能是指使得駕駛員在不需要長時間剎車，以及啟動電子駐車制動的情況下，也能夠避免車輛不必要的滑行的一種功能。

行駛過程中遇到需要短暫停車的情況，系統會在車輛停穩後自動將車輪剎停防止溜車，也不用在惦記著拉手剎。

上車起步的時候系統會自動剎車防止倒滑，等起步的前牽引力達到可以往坡上走的程度系統會自動釋放剎車前行。

有了AUTO HOLD這個功能，便可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作步驟，自動擋車型也不用頻繁由D到N、由D到P來回切換了。最最重要的是我們的右腿得到了解放，「溜車」也得到了避免。

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自動駐車原理解釋:

1.絕對有必要將電子手剎與自動駐車系統區分開來，因為自動駐車功能的實現往往並不是使用電子手剎來完成的，雖然它們看起來和我們的以往的想法和操作很接近。 [2]

2.我們在上下坡或者紅綠燈前停車時，會使用手剎來駐車，而此時如果使用電子手剎在這個狀態下會顯得有點窘迫。電子手剎響應速度比較慢。

3.我們用手來拉放手剎的時間大概不超過0.3秒，而且人控比電控更靈活一些，而啟動電子手剎需要有一個踩剎車的前提動作，和按鍵的響應時間（避免誤操作），而且電機運行的時間也偏長，約0.5秒。即便是踩油門時，電子手剎自動解除，這個動作也未免有些突兀，所以AUTO HOLD的功能是另外一種工況。

4.在前文講電子手剎的「動態緊急制動功能」時透露了一絲跡象，那就是剎車管理系統通過ESP的擴展功能來實現的對四輪剎車的控制。AUTO HOLD正是運用了這個控制來實現自動駐車。

5.AUTO HOLD是ESP的一種擴展功能，由ESP部件控制 ，當車輛臨時停駐，並且很短一段時間之後需要重新起動，這種情況的駐車就交由ESP控制的剎車來完成，電腦會通過一系列感測器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，對車輛溜動趨勢做一個判定，並對車輪實施一個適當的剎車力度，使車輛靜止。

6.這個剎車力度剛好可以阻止車輛移動，並不會太大，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。而在臨時駐車超過一定時限後，剎車系統會轉為後輪機械駐車（打開電子手剎），來代替之前的四輪液壓制動。當車輛欲將前行時，電子系統會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。

7.那麼有了這個功能，便可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。簡化了操作，贏得便利的同時，也減少了「溜車」帶來的意外發生。不過，為了環保和減少傳動系統磨損，自動擋車型短時停車還是適時掛入N檔更好。

⑸ 自動擋汽車 A跟M擋是什麼意思

自動擋m檔是自動擋中的手動模式檔位。M檔是手動模式，通過手動將變速箱檔桿推向M+或M-，會給變速箱電腦下達升檔和減檔的指令，然後電腦會控制變速箱按要求換擋，從而模擬手動換檔的感覺，但是如果你轉速過高或過低，會啟動保護程序自動加減檔。

自動擋m檔是什麼檔位

汽車「M檔」的作用：

1、M檔就是變速箱的手動擋模式，掛到M檔之後可以用手動來控制變速箱的加檔和減檔，但是這個手動擋是不用踩離合的，發動機也不會熄火，和手動擋的車型不一樣。

2、一般買自動擋汽車，都不會去用這個手動擋模式，這個手動模式主要的作用就是能讓你自己來控制變速箱，比如有些車低速起步自動擋的效率比較慢，你就可以手動來控制。

以下情況可使用m檔：

① 超車：利用「m-」檔降低檔位，能提供高扭矩，讓車子速度在短時間能瞬間提起來。

② 上坡：上坡路段應該用「m-」，低檔位發動機動力更加強勁。

③ 下坡：可以通過「m+」將檔位調至2-3檔，利用發動機的牽製作用對車輛進行制動，不用完全依靠制動器進行制動，從而增加了行駛的安全性。

④ 高速路段：車主在高速路段時，可以手動通過「m+」將檔位調高，保持80-100km/h的車速，燃油經濟性能更好。

⑤ 冰雪路面：通過「m+」調整檔位至2檔，可以減少車輪的打滑現象

⑹ 汽車檔位A是什麼檔

請再次確認一下問題~是不是檔位A，還是說擋住了A柱視線！我覺得應該是說XX車在倒車是因為後視鏡（比如會偏後啊等等）的原因擋A柱視線！不是檔位A~

⑺ 汽車檔桿上得A/M是什麼意思

汽車中的A/M擋是指進入手動換擋的模式。

汽車中的M擋原意為Manual，意思是指用手控制。而汽車的M擋也是此意，表示汽車從自動擋模式進入到手動擋模式。但是自動汽車進入到M擋以後與「純」手動擋不同的是，換擋的時候不需要松油門也可以達到，直接加減速度即可。

而大多數的自動擋汽車很少有切換到手動模式的，除了有幾點需要手動模式介入。

1、上比較陡的坡

開過手動擋的人都知道，手動擋中的一檔對於爬坡等沒有任何壓力。而如果是開自動擋的汽車在爬坡的時候，可以選擇M擋進入，然後選擇爬坡。這樣做的好處在於把車輛限制到低速，然後不會引起車輛頻繁的跳檔。不僅爬坡會有一定的作用，還能避免不斷的跳檔傷害變速箱。

2、下坡路比較長

不僅僅是上坡，下坡的時候也適用於手動擋。尤其是一些地區下坡路段較多，所以此時選擇手動模式也是一種選擇。畢竟靠著手動模式的低速會牽制住車輛的車速，同樣也可以利用其速度的優勢調節檔位，不僅對變速箱有好處，也為下坡路段的速度和安全也有一定的保障。

3、快速超車使用

當然這種情況要按照實際情況決定的，並不適合所有的車型。因為自動型汽車在變換成手動擋模式的時候，高扭矩能夠瞬間提速，進行超車。因為手動擋模式雖然說在市區比較凌亂，但是對於高速行駛的時候，高扭矩成為了手動擋的優勢。

當然，選擇更換手動模式下的檔位，要按照所需進行更換。因為手自一體車的加減擋和手動變速箱是同一個道理，也就是根據發動機的轉速，來決定換擋時機。

⑻ 自動擋A是什麼意思

自動擋A是自動駐車功能，自動駐車系統的英文名稱為AUTO HOLD。

這個功能相當於「自動手剎」，自動駐車功能啟動，就不用一直踩著剎車不動，或者掛空擋、拉手剎，這么復雜的操作，直接抬腳休息就OK。

解除自動駐車，只需要輕踩油門即可，自動駐車功能是指使得駕駛員在不需要長時間剎車，以及啟動電子駐車制動的情況下，也能夠避免車輛不必要的滑行的一種功能。

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自動檔檔位介紹：

1、P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

2、R——Reverse，倒車擋。倒車時用。

3、N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

4、D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。前進時，用此擋位。

5、L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

參考資料來源：網路—自動檔