汽車報etc是什麼

『壹』 etc是什麼意思

etc是電子不停車收費系統。

ETC中文翻譯是電子不停車收費=，是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊。

利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。

ETC的技術特點：

不停車收費技術特別適於在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下採用。在傳統採用車道隔離措施下的不停車收費系統通常稱為單車道不停車收費系統，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統通常稱為自由流不停車收費系統。

實施不停車收費，可以允許車輛高速通過，故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利於提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的雜訊水平和廢氣排放。

『貳』 汽車「ETC」燈亮是什麼意思

汽車儀表上的ETC燈亮說明車子的電子系統有故障，應重點檢查車子的各個部位的感測器。

ETC電子不停車收費系統，是目前世界上最先進的路橋收費方式，通過「車載電子標簽IC卡」與ETC車道內的微波設備進行通訊，實現車輛不停車支付高速公路通行費功能的全自動收費系統。北京的高速公路ETC系統是由首都公路發展集團旗下的北京速通科技有限公司負責運營，所以ETC卡也叫速通卡。

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ETC的優點與現狀

在高速公路上，經常是離收費站好遠，車輛就開始排隊，一輛一輛交費、抬桿、緩慢通行。而在收費站最邊上的ETC通道，則是另外一番景象：車輛魚貫穿過，幾乎沒有停留。實踐證明，一條ETC車道相當於5條人工收費車道。通過收費站的平均時間由14秒降低到3秒。

如果一輛車減少約10秒的通行時間，那100輛就可以減少約16分鍾，1000輛就是兩個半小時。尤其對於車流量較大的收費站來講，緩解擁堵的作用更加明顯。

『叄』 高速公路上的ETC是什麼意思

ETC是不停車電子收費系統。

全稱Electronic Toll Collection System。是指車輛在通過收費站時，通過車載設備實現車輛識別、信息寫入並自動從預先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應資金。

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ETC的優點：

1、可以大幅提高出入口車輛通行能力，改善車主的使用體驗，達到方便快捷出入停車場的目的。

2、可以避開長長的人工收費排隊窗口，不用停車直接駛過車少路暢的ETC專用車道。1條ETC車道通行服務能力相當於3至5條人工出口車道通行服務能力。

3、除了能過高速收費站，ETC還將在多領域應用。

『肆』 ETC是什麼意思

不停車收費系統，是指車輛在通過收費站時，通過車載設備實現車輛識別、信息寫入(入口)並自動從預先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應資金(出口)，是國際上正在努力開發並推廣普及的一種用於道路、大橋和隧道的電子收費系統。

ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費系統是目前世界上最先進的路橋收費方式。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理，從而達到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。

(4)汽車報etc是什麼擴展閱讀：

ETC的特點

不停車收費技術特別適於在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下採用。在傳統採用車道隔離措施下的不停車收費系統通常稱為單車道不停車收費系統，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統通常稱為自由流不停車收費系統。

實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利於提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的雜訊水平和廢氣排放。由於通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規模，節約基建費用和管理費用。

另外，不停車收費系統對於城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術，它還是一種通過經濟杠桿進行交通流調節的切實有效的交通管理手段。對於交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設施的資金回收能力。

『伍』 汽車etc 是什麼故障

汽車儀表上的ETC燈亮說明車子的電子系統有故障，應重點檢查車子的各個部位的感測器。

ETC電子不停車收費系統，是目前世界上最先進的路橋收費方式，通過「車載電子標簽IC卡」與ETC車道內的微波設備進行通訊，實現車輛不停車支付高速公路通行費功能的全自動收費系統。北京的高速公路ETC系統是由首都公路發展集團旗下的北京速通科技有限公司負責運營，所以ETC卡也叫速通卡。

(5)汽車報etc是什麼擴展閱讀：

ETC系統通過安裝於車輛上的車載裝置和安裝在收費站車道上的天線之間進行無線通信和信息交換。主要由車輛自動識別系統、中心管理系統和其他輔助設施等組成。其中，車輛自動識別系統有車載單元又稱應答器或電子標簽、路邊單元(Road side unit，RSU)、環路感應器等組成。

OBU中存有車輛的識別信息，一般安裝於車輛前面的擋風玻璃上，RSU安裝於收費站旁邊，環路感應器安裝於車道地面下。中心管理系統有大型的資料庫，存儲大量注冊車輛和用戶的信息。

當車輛通過收費站口時，環路感應器感知車輛，RSU發出詢問信號，OBU做出響應，並進行雙向通信和數據交換;中心管理系統獲取車輛識別信息，如汽車ID號、車型等信息和資料庫中相應信息進行比較判斷，根據不同情況來控制管理系統產生不同的動作，如計算機收費管理系統從該車的預付款項賬戶中扣除此次應交的過路費，或送出指令給其它輔助設施工作。

『陸』 etc是什麼

ETC是Electronic Toll Collection的英文縮寫，意思是電子不停車收費系統。

一般安裝了ETC設備的車輛，在通過收費站時，車載設備會實現車輛識別、信息寫入並自動從預先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應資金，實現快速通車。ETC設備可以允許車輛100多公里/小時高速通過收費站，方便、快捷，還能緩解交通壓力。

(6)汽車報etc是什麼擴展閱讀：

ETC特別適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下使用。目前高速公路收費處，有專門的ETC收費通道。車主只要在車輛前擋風玻璃上安裝感應卡並預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速通行費將從卡中自動扣除，即能夠實現自動收費。這種收費系統每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5至10倍。

『柒』 車子辦理ETC。這個ETC是什麼。

ETC是不停車電子收費系統，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，採用電子收費方式。

ETC卡、OBU須與車輛綁定使用，專車專用;

目前，同址共建省界站暫不能使用ETC車道，待2015年下半年實現全國高速公路ETC聯網後才能使用;

請留意ETC專用車道費額顯示牌顯示信息;

ETC用戶通行高速公路出、入口ETC專用車道時，因異常情況(車道欄桿未抬起)，應服從收費站現場工作人員的引導，改行MTC車道;

高速公路出、入口收費站因特殊情況或設備故障臨時關閉ETC專用車道時，ETC用戶應改行MTC車道;

ETC專用車道限速20公里/小時，並與前車保持5米以上車距;

如果ETC用戶在入口人工收費車道領取了普通通行卡，在出口將不能通行ETC專用車道，只能走人工收費車道，並將普通通行卡交收費員刷卡且現金繳納全額通行費，不能享受通行費優惠。