汽車發動機油怎麼選好

㈠ 如何選擇汽車發動機潤滑油

如何選擇發送機潤滑油
1、車是汽車公司的產品，廠家建議潤滑油的規格是第一選擇；當然，要貨真價實。
2、根據當地的氣溫，以及車庫條件。
舉個例子，夜間最低氣溫-30℃，車如果在室外停放夜間8小時以上，用5W40的機油，早上打車很難打著車。用0W30的就好著車。當然，如果車停放車庫，有暖氣，用5W40就可以了。
啟動時，起動機拖動發動機的轉速應該達到100RPM以上，才好著車。與電瓶及起動機都有一定關系。
3、車的行駛里程數，超過20萬公里，發動機的摩擦副有一定的磨損，用粘度高一級的機油。
4、經濟因素。你就是一直用最好的潤滑油，車的殘值也不會有多少變化。用廠家推薦的潤滑油，只要按時保養，50萬公里也不用大修，私家車有多少能到50萬公里的。
5、長期使用高粘度礦物油的車，最好是不要換成全合成油。因為長期使用發動機已經有了很大的磨損，礦物油可以彌補產生的很多問題比如缸壓缺失。
6、新車要選擇粘度較小的機油，從而保證使用期內能夠正常磨合。
發動機潤滑油的種類
1. SAE標准
SAE標准規定用在-18°C所測定的動力黏度來對冬用的機油分類，共有0W ，5w , I0W,15W , 20W , 25W6個級別,級別越高,最低操作溫度越高。;對春秋和夏季用機油則按99°C的運動黏度來分類,有20 , 30 , 40, 50 , 60五個等級,級別越高,黏度越大。對於-18C和99°C所測得的黏度值只能滿足其一的稱為單級油,能滿足兩個方面的黏度要求稱為多級油,如10W/40。可根據駕駛習慣、所處環境和車輛功能等因素選取潤滑油。
2.API質量分類法
API分類將機油分為汽油機系列( S系列)和柴油機系列(C系列) , 其中S系列有SA, SB, SC, SD , SF , SE等幾個等級, C系列有CA, CB, CC , CD等幾個等級,標號越靠後質量越高,但-般選用的時候要依照具體情況而定。
要注意的是:不同廠商生產的潤滑油不可混合,不同級別的潤滑油也不可混合。

㈡ 如何選購好機油

我們都知道，SP為目前汽油機油的最高級別，隨著汽車製造工藝的進步，對機油的性能要求也提出了更高的要求，從最開始的礦物油型到現在的全合成機油，面對這么多令人眼花繚亂的型號類別，我們又該如何去選擇呢？
首先我們應該要了解，機油分礦物油、半合成、合成、全合成，品質也依次提高，全合成最佳。
按等級劃分為：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP（SP為目前汽油機油的最高級別）。越靠後，機油的等級越高，其各項技術指標越高。可以明顯延長發動機的使用壽命，延長換油的周期和維修周期。
GF-X的等級，是國際潤滑劑標准化和批准委員會（英文簡稱ILSAC）所制定的機油質量等級認證標准。該標准基本上是基於API（美國石油協會）的等級認證（如GF-5對應SN、GF-6對應SP），更注重燃油經濟性，所以通常使用較低粘度。GF後面的數字，在我們國家，可以理解為對應的國家排放標准，如GF-5為國五，GF-6為國六。
「0W-20」0代表溫度粘度等級，例如：0W、5W、10W、15W等，前面數字越小，低溫流動性就越好，「0W-20」W後面的20代表粘度，數字越大，粘度越稠，可適用的溫度環境越高。
1、根據發動機性質需要選擇適合的機油。
比如自吸發動機車型可以選擇礦物油，完全滿足自吸車的發動機。渦輪增壓選擇半合成或者全合成，能夠更好的保護發動機。當然，如果你不差錢，都可以選擇好的合成機油，更長久耐用。
2、根據機油特點進行選擇機油。
每個不同的品牌都有不同的特點，比如有的機油特點是清潔型的，有的是性能是提升動力、有的是啟動保護好、有的是降低噪音等等功能不同。所以我們可以根據自己的喜好進行選擇。
3、根據機油型號選擇
每個品牌車的發動機都是不一樣的，這個比較好選擇，直接看自己的車輛說明書就可以了，這是最標准最准確的方法。比如說明書寫的是SN5W-30，那就按照這個標准添加就好了。
4、根據車的年齡選擇機油型號
這個好理解，一般車的年齡比較久了，比如公里數比較多，由於磨損的原因，零件的裝配間隙會大，這個時候就要選擇粘度大一些的機油，避免燒機油的現象發生。這個根據需要自己選擇即可，一般比自己的標准大一個型號就行。
5、根據動力和省油需求選擇機油。
機油對於動力的提升不是很大，但是你要說一點沒有也是不對的。比如你想省油，且要動力好一點，就要選擇稀一點機油，這樣氣缸在運動時候的阻力小，動力自然就要好，而且阻力小，自然也要省油一些。

㈢ 汽車怎麼選擇合適的機油

1、磨合期間機油一般選用粘度較低的機油，並要求有優秀的抗磨性。

2、50000公里以內的車建議使用相對稀薄的機油。

3、50000公里以後，慢慢增加機油的粘度。

4、夏季更換40粘度，冬季使用30粘度的產品，便於在不同溫度環境下對車輛提供更好的保護。

隨著車齡的增長，需要綜合考慮自己的駕駛習慣，及對車子性能要求來調整使用的機油產品。粘度高的機油能給發動機零件更多保護，適合長時間高溫運轉的引擎，填補引擎因長久運作變大的縫隙。而粘度低的機油可能更省油，引擎轉速提升更快，加速靈敏。

(3)汽車發動機油怎麼選好擴展閱讀:

粘度較小的機油流動性和清潔性更好，可以更有效的幫助散熱，並帶走磨合產生的細微碎屑。抗磨性指當金屬之間發生摩擦，潤滑油避免金屬因為接觸而造成磨損的能力，更好的抗磨性來幫助發動機「平滑」度過磨合期。建議根據用戶手冊，在新車初駛的2000-3000公里做首次養護，更換機油。

㈣ 應該如何正確的選擇汽車機油

機油針對汽車而言等同於人的血一樣，說得簡單一點，並沒有機油車就沒有辦法開。機油主要是由基礎油和添加劑兩部份構成，基礎油的品質影響了機油的長久特性;添加劑可以改進油的潤滑性能。機油的型號、半合成機油和全合成油都是有自身的序號，許多車友在換機油的時候會注意到，例如5w-30或5w-40。這種序號意味著了不一樣的抗冷性和持續高溫黏度性的機油。英文字母W之前的數字表示的是機油在超低溫狀況下的流通性，簡單地說也就是冰度。這一數據減掉35表明啟動機油可以運行的最低溫，W之後的數字表示了這一機油的持續高溫黏稠度，數據越大黏稠度就越大。

依據時節挑選型號規格、了解時節不一樣，機油挑選也不一樣哦~一般在駕駛指南上要求的有效范疇里，冬季合適採用的機油，便是主要看超低溫粘度級別，確保大家機油的超低溫特性十分出色。會強烈推薦流通性不錯的機油即5W-30，而夏天黏度級別盡可能挑選標值較小的，使我們的機油持續高溫黏度盡可能低一些。就強烈推薦粘度很大的機油即5W-40。那樣不容易因為天氣較低，導致機油粘度高，冷啟特性便會非常差。但是局部地區呢，5W-30與5W-40的機油都能夠應用，大夥兒也不必太擔憂呢！

㈤ 開車想要更低排放，發動機油該怎麼選

如下：

1、根據發動機類型選用。比如柴油，汽油。

2、根據汽車使用規定選用。應根據汽車發動機的工作條件，選用適當的機油品種及使用級別。

3、根據汽車使用環境選用。冬季在不同地區要根據當地溫度選用不同的粘度級別的機油，如北方冬季應選用5W/30或0W/30的發動機油。

4、根據汽車檔次選用。高檔車必須用高等級機油。值得注意的是，低檔車並不是只能用低等級的機油，從某種意義上講，低檔車更需要好機油，因為低檔車的發動機設計及潤滑上都有某些缺陷。

5、優先選用國產名牌發動機油。選擇一款適合自己的發動機油，不能夠只從單方面去分析，比如說只從價格或者是只看品牌，這些都是不正確的，而且很容易買到那些假冒偽劣的產品，而是要根據自己的汽車型號去購買發動機油。

國六車型在機油選擇方面要注意兩點。

第一，機油粘度的選擇，國六車型基本放棄了40粘度的機油了，過高的機油粘度只會增大發動機的運動負荷，降低發動機的熱效率，一直使用的5-40的德系車，到了國六後，很多車型都在使用5-20的機油，所以如果您的車是新買的國六車，非常不建議大家使用5-40粘度的機油，除非您經常激勵駕駛、重度越野。

第二機油灰分的選擇，大多數國六車型的三元催化器中都安裝了GDF（顆粒撲捉器），過高的灰分（也就是燃燒後的金屬鹽類，金屬氧化物），就會堵塞GDF，其實就是相當裝在三元催化器的口罩，大的顆粒物就被GDF捕捉了，減少尾氣排放。而使用了高灰分的機油，就會導致GDF更容易堵塞，國六車型建議添加灰分值在0.5-0.8的中灰分機油，大家選擇機油時，可以看一下機油參數。

㈥ 如何選擇發動機機油

YACCO法國機油品牌教你如何選擇發動機機油，了解機油最基礎的知識：礦物油、半合成、全合成。

全合成

在機油中屬於高等級油品。來自原油中的瓦斯或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，再經聚合及催化等繁復化學反應才煉製成大分子組成的基礎油，就本質而言，使用的是原油中較好的成分，加以化學反應並通過人為控制下達到預期的分子形態，分子排列整齊，抵抗外來變數能力自然強，因此品質較好，熱穩定、抗氧化、抗粘度變化等性能較礦物油強得多。穩定性和抗衰能力是礦物油所不能比擬的，尤其是帶有發動機增壓技術的車型，當增壓部件開始工作時，發動機扭矩會成倍增加，此時覆蓋在發動機曲軸上的機油膜要承受比先前高出數倍的剪切力，只有品質高的全合成油能完全滿足油膜的需求；雖然半合成油有不錯的表現，但是在抗衰能力及換油周期上，全合成完勝半合成。建議換油周期：10000公里。

㈦ 汽車機油怎麼選擇適合

其實我們對於機油的選擇並不是選擇最貴的，而是應該根據我們汽車發動機的特性，和我們平時駕駛的習慣，來選擇合適的機油才行才是最正確的。機油對於汽車來說相當於人的血液一樣，說得簡單一點，沒有機油車就沒有辦法開。機油主要是由基礎油和添加劑兩部分組成，基礎油的質量決定了機油的長期性能；添加劑可以改善油的潤滑性能。

機油的標號

半合成油和全合成油都有自己的編號，很多車主在換油時會注意到，例如5w-30或5w-40。這些編號代表了不同的抗凍性和高溫粘度性的機油。字母W前面的數字表示的是機油在低溫狀態下的流動性，通俗地說也就是冰點。這個數字減去35表示發動機油可以啟動的最低溫度，W後面的數字表示了這個機油的高溫黏稠度，數字越大黏稠度就越大。

根據季節選擇型號

知道季節不同，機油選擇也不一樣哦~一般在行車手冊上規定的合理范圍里，冬天適合使用的機油，就是首要看低溫黏度等級，保證我們機油的低溫性能非常優異。會推薦流動性較好的機油即5W-30，而夏季粘度等級盡量選擇數值較小的，讓我們的機油高溫粘度盡量低一些。就推薦黏度較大的機油即5W-40。這樣不會由於氣溫較低，造成機油黏度高，冷啟動性能就會比較差。不過部分地區呢，5W-30與5W-40的機油都可以使用，大家也不要太擔心呢！

最後針對每個人的駕駛習慣不同，也可以在機油上可以進行一下選擇，如果你是一位比較追求速度的朋友，你平時駕駛發動機轉速可能會很高，這時我們就可以選擇全合成的機油。

㈧ 汽車機油哪種好，型號如何選擇

個人覺得汽車在選擇機油的時候，一定要根據你的車輛型號去選擇才是最合適的。如果你不知道怎麼選擇的話，那麼還是選擇全合成機油會比較好一些。