① 電動汽車剛換電瓶為什麼還是跑不遠
可能車有問題,有跑漏電的地兒
② 自己的電動汽車換了電池,為何感覺還沒有以前電池耐用
電池作為電動車的動力能源,它的損耗和它本身的質量問題,以及車上的電機,控制器,等各配件有關系。我這里換出的新電池每年都會碰到幾個說新電池跑不遠,然後我就把客戶的電池裝到我自己正常舊車上。再讓客戶座在車上帶他去做實驗。不要貪圖便宜,要在正規的電池廠家渠道商那裡購買了,這樣有問題可以找他們維權的,便宜無好貨是鐵律。出現這種問題後對這種舊車裝新電瓶的做法徹底失去興致。下定決心買了輛新的電瓶車,到目前又使用了三年多了,新的電瓶車充滿電後使用起來仍比較滿意,續航里程再怎麼說也比之前強的多。
損耗的現象,例如電路和電機老化、電機軸承磨損等,這些老化、損耗現象都會增加電瓶耗電,所以換新電瓶的使用效果也不及原裝的好用。
③ 老電瓶車換新電池為啥跑不遠
出現這種問題,最有可能的原因是電動車電機軸承損壞,使電動車阻力增大,耗電量增加。
解決方法:可以用手左右搖晃一下輪胎,看電機左右間隙是否很大,如確實有問題,則說明電機軸承有故障。
此外,也可以轉動一下輪胎,正常情況下,電機噪音很小,而如果是軸承損壞的電機,那麼就會發出擦擦的聲響。而一旦判斷出軸承損壞,只需把兩個軸承換新,就可解決電動車跑不遠的問題了。
相關說明
如果控制器出現老化問題,那麼就會引起參數偏移的情況。而參數偏移最直接的影響就是讓電動車耗電量增大,從而讓電動車跑不遠。對於這種問題,需要拆開控制器,才可判斷是否是老化問題。如確實是老化問題,那麼就需要更換新控制器才可解決問題。
如果電動車線路出現軟故障,那麼在某段線路就會出現電阻增大的情況,而這會使得電動車耗電量增大,導致電動車跑不遠。對於這種問題,檢查起來相對復雜一些,需要一步步檢測。而一旦發現問題所在,那麼直接修復或者更換連接線即可。
④ 電動車換新電瓶還是跑不遠是什麼原因
這個遠是有一定的「度」,並不是無限遠。比如說48伏20安新電瓶充足電後在兩輪電動車上在平坦的道路上行駛,夏天可以達50公里左右,冬天在30公里左右,如果雖說是新電池,未充足電,就達不到上述里程。
⑤ 電動車換新電池還跑不遠,是什麼原因
在電動車使用過程中,相信很多用戶都會遇到各式各樣的問題,電動車換新電池還跑不遠,是什麼原因?其實,出現這種問題,一般是和以下2個小配件有關。
1、大軸螺絲總之,如果電動車剛換新電瓶跑不遠,且檢測大件沒有故障的話,一般是由以上兩個小零件引起。其實,對於用戶而言,只要電動車使用了2年以上,就應該主動去檢查大軸螺絲、電機軸承這兩個配件。而針對大軸螺絲,一定要主動擰緊,而不是等到出了問題,再想解決方法。
電動車除了和本身質量有關系,其實和我們的日常保養也有很大關系,各位車主要學會養成良好的騎行和充電習慣。
⑥ 電動車換了新電池還是跑不遠
電池是正品就有可能跟季節有關,特別冬季天冷頻繁剎車,或電機軸不靈活,剎車鼓太緊,馱的物品重,都會導致電機車比平時跑的路程短
⑦ 電動車的電瓶如果檢測正常,可是還跑不遠,還有其他原因嗎
從事電動車維修或售後服務,有時會遇到這種情況:顧客新換的電瓶,沒幾天就跑過來反應,新電瓶騎不遠,是不是有問題呀?但是當我們用放電儀進行檢測之後,發現電瓶沒任何問題。
遇到這樣的情況,恐怕就是我們比較頭疼的問題了,因為在顧客眼裡,電動車騎不遠,都是電瓶好壞問題。殊不知電動車的一次性充電的行駛里程和充電器性能好壞已經電動車本身還有很大關系。
一、充電器的問題的檢測方法
通常情況下,只要充電器插上之後能夠充電,充滿之後自動「變燈」就認定為正常。但如果充電器質量不合格或使用一段時間之後充電設置參數漂移,造成充電不足或過充。因此在遇到顧客反映新電瓶有問題時,應該對所使用充電器進行檢測。
電動車充電器檢測方法如下:
1、空載電壓,空載電壓是指充電器接通電源之後,輸出端不連接電瓶時的電壓,36V充電器空載電壓為41.55v,48v為55.4v,60v為69.2v,需要注意的是,空載電壓某些原裝充電器空載電壓為0v,即在空載狀態下沒有電壓輸出,無法測量。
2、恆壓負載電壓,負載電壓是指充電器正常充電時電瓶兩端的電壓,但電壓值是受電瓶當前電壓不斷升高至恆壓充電狀態下變化的,我們需要檢測的就是電瓶達到恆壓充電狀態下的負載電壓,36v充電器為44.3v,48v為59v,60v為73.6v,負載電壓達到恆壓狀態通常在充電6~8小時之後時間段。
充電器故障的簡單判斷方法:
1、當我們懷疑充電器有充電不足故障時,可先用其充電至「變燈」狀態,再用正常充電器繼續充,如充電能繼續進行,則可認定其存在充電不足故障。
2、當我們懷疑充電器有過充故障時,可先用正常充電器充電至「變燈」狀態,再用可能有問題充電器繼續充,如果還能長時間繼續充電,則該充電器存在過充故障。
二、電動車耗電量高的檢測方法
新電瓶跑不遠,除了電瓶本身質量和充電器故障的嫌疑之外,電動車電機老化、控制器匹配性不佳,電動車運行阻力過大等原因導致的電動車耗電量過高,也是電動車跑不遠的主要原因。
檢測電動車耗電量過高可通過測量電動車運行時消耗的電流大小來判斷。方法是在電源輸出端串聯一個電流表,進行空載檢測或路試檢測,通過檢查電動車運行電流大小與正常同瓦數電機運行時消耗電流大小做比較,即可判定電動車是否存在耗電量過高故障。