汽車L檔位是什麼

1. 自動擋l檔位是什麼意思

自動擋L檔代表的擋位是低速擋。當處在L擋時，變速箱會保持在1擋，可將動力輸入與輸出的轉動比調整到低轉速高扭矩，從而獲得強大的牽引力。通常這個擋位適用於陡坡路面。
以下是關於L檔的介紹：
1、一般來說在中低端自動擋車型上才會有L擋，因為這些車型的自動變速器沒有手動模式。從D擋掛入L擋不需要停車或者踩剎車操作，行駛中就可以推動檔桿掛入L擋。掛入了L擋，那麼變速箱的擋位就只在1擋和2擋間切換，無論怎麼踩油門都不會上升到3擋或以上。
2、L擋的時候變速箱擋位是1擋或者2擋，此時車輛就擁有強大的扭矩，但速度比較低。所以利用L擋的大扭矩可以去攀爬一些較陡的上坡，或者利用L擋較低的速度去下長坡，這兩個就是L擋的主要作用。市區堵車走走停停的時候也可以用L擋，這樣就能減少變速箱頻繁換擋帶來的頓挫。

2. L檔是什麼檔位

L檔是低速檔位。L是Low低速的意思，L擋就是低速擋，會限制速度，在上坡的時候掛了這個檔，就會保持高轉速低檔位的狀態，從而讓車充滿動力。在下坡的時候掛這個檔，也會防止車越開越快。

3. 汽車L檔是什麼擋

你好，汽車L檔是自動檔汽車的低速擋。
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。
一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
R——Reverse，倒車擋。倒車時用。
N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。
L——Low，低速擋。在下山，或者下長距清廳離答拆隱的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，御伍只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。
OD——OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。
希望能幫到你！

4. l擋是什麼檔位

L代表低速，L檔是低檔。有些配備自動擋的車會有L擋。常見的配備自動擋的車有P、R、N、D、S、L，有的自動擋也有M，也就是手動模式。在一些又長又陡的坡上，可以用L擋。掛入L檔後，變速箱會保持在較低檔位，不會升檔，這樣汽車就
l擋是什麼檔位
L代表低速，L檔是低檔。有些配備自動擋的車會有L擋。

常見的配備自動擋的車有P、R、N、D、S、L，有的自動擋也有M，也就是手動模式。

在一些又長又陡的坡上，可以用L擋。掛入L檔後，變速箱會保持在較低檔位，不會升檔，這樣汽車就可以利用發動機制動來減速。

如果下長坡時只靠剎車系統減速，很可能會導致剎車系統過熱失效，非常危險。

在一些又長又陡的坡上，也可以用L擋，讓車更快的爬坡。

有些自動擋是沒有L擋的，下一些長坡或者上一些長坡的時候可以用手動模式。在自動變速器切換到手動模式後，駕駛員可以使用換擋撥片或換擋桿來升檔或降檔。下長坡時，可以用手動模式將變速箱鎖在較低檔位，這樣也可以用發動機制動來減速。

自動變速器的手動模式與手動變速器不同。手動變速器允許駕駛員選擇任何檔位，但自動變速器的手動模式只允許駕駛員手動升檔或降檔。

l擋什麼時候用

爬坡或下坡時用l擋。

l檔，low、low檔的英文縮寫，也叫爬坡檔。l擋可以理解為手動擋的第一擋。作用是將汽車的擋位限制在低檔位，變速箱不會頻繁自動升檔或降檔，可以降低車速，增加汽車的扭矩，經常在爬坡時使用。上大坡或在相對傾斜的坡上起步時，可以用L擋起步前進。

另外，下山或下長坡時，也要把檔位放在L檔。當車輛掛入L檔時，車輛不會升檔，車速與發動機轉速完全匹配。利用發動機的約束力，控制車速，司機就不用長時間踩剎車，導致剎車片過熱，發生危險。

爬坡或下坡時，如果使用D檔，會有以下危險:

1.變速箱總會換擋，忽升忽降，對變速箱的損害非常大。

2.在D檔，駕駛員需要一直使用剎車來控制車速。如果長時間頻繁使用剎車，剎車的效率可能會因為過熱而下降，時間長了剎車片的使用壽命會大大縮短。

還有一點需要注意的是，下坡前一定要減速換擋，不能等到開始下坡。

l擋是什麼檔位 @2019

5. 汽車的L擋是什麼擋

「L是Low的意思，L檔就是低速檔。掛L檔時，檔位會被鎖止，即使轉速變高了，轉速四千甚至五千轉，發動機仍然不會升檔，可以保證動力的持續性。
望採納！

6. 自動車L擋什麼意思

自動車L擋的意思是低速擋。自動擋汽車l擋指的是低速擋，l是low的縮寫，掛入l擋時變速箱擋位是1擋或2擋，車輛在擁有較強扭矩的同時速度比較低。

7. 車l是什麼檔位

低速擋。
1、L檔就是低速擋，會限制速度，在上坡的時候掛了這個檔，就會保持高轉速低檔位的狀態，從而讓車充滿動力。
2、在下坡的時候掛這個檔，也會防止車越開越快。L擋的英文是LOW，意思是低速的、慢速的，所以說L擋是低速前進擋。
3、一般來說在中低端自動擋車型上才會有L擋，因為這些車型的自動變速箱沒有手動模式。
4、從D擋掛入L擋不需要停車或者踩剎車操作，行駛中就可以推動檔桿掛入L擋。
5、掛入了L擋，那麼變速箱的擋位就只在1擋和2擋間切換，無論怎麼踩油門都不會上升到3擋或以上。
6、市面上部分車型L檔上還會有標注L1L2等，對應的就是相應限制的檔位，車輛將不會升到限制檔位之上，但只能在足夠慢的速度下才能掛入，否則變速器將不會響應掛檔操作。

8. l檔是什麼檔

L擋，就是Low的縮寫，低速的意思，也可以叫做1擋，有的車型還有2擋甚至3擋，它嚴格來說並不是一個擋位，只是變速器的一種換擋邏輯的改變，都是為了限制自動變速器的最高擋位，也就是L擋限制的最高擋位是1擋，變速器鎖定在1擋，即使轉數變高到4000甚至5000轉，發動機仍然不會升擋。

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L檔的作用

這個限制擋有兩個起作用的時候，一個是長下坡路段行駛。長下坡就意味著長時間頻繁地使用剎車，剎車片就會因為摩擦摩擦而發熱，可能會影響到剎車性能。

把變速器降到這個3擋、2擋、L擋，相當於手動擋車型的3、2、1擋，這個時候掛限制擋可以起到輔助制動的作用，車速就會保持在恆定的低速狀態，就可以避免因為長時間踩剎車，導致剎車片過熱而發生危險的可能。你如果一直掛在D擋下坡它是沒有輔助制動作用的，只會越來越快。

第二是陡坡路段行駛。上坡的時候自動擋車型完全是由變速箱根據發動機的轉數自己換擋，你掛在D擋爬坡一腳油門轉數就上去了，變速箱以為需要急加速，一般車型通常在1500-2500轉上就換擋了，就會給升擋，但很有可能擋位上去太高以後扭矩不足，沒辦法變速箱又降擋，頻繁的高擋到低擋，低擋到高擋這樣循環地跳來跳去，變速箱有可能引起過熱，導致產生積碳，過度磨損。

9. 汽車l檔是干什麼用的

汽車l檔是變速箱的低速檔模式。
下坡時，或者下坡距離較長時，在這里掛擋可以自動將汽車的擋位限制在最低擋位，這樣可以使汽車在下坡時利用發動機動力進行制動，駕駛員也不必長時間踩剎車，導致剎車片過熱而產生危險。
當檔位為L時，變速箱的檔位為1檔或2檔。此時車輛扭矩較強，但速度相對較低。因此，利用L擋的大扭矩可以爬一些陡峭的上坡，或者利用L擋較低的速度走下長坡。這兩個是L擋的主要功能。堵車停在市區也可以用L擋，可以減少變速箱頻繁換擋帶來的頓挫感。