觀致5汽車怎麼樣

『壹』 觀致5S和觀致5區別

觀致5s的動力比觀致5s更強。Qoros 5和Qoros 5s都使用1.6升渦輪增壓發動機。Qoros 5有156馬力，Qoros 5s有197馬力。Qoros 5是Qoros旗下的一款緊湊型suv。它的軸距為2710毫米，長寬高分別...
觀致5S和觀致5區別
觀致5s的動力比觀致5s更強。Qoros 5和Qoros 5s都使用1.6升渦輪增壓發動機。Qoros 5有156馬力，Qoros 5s有197馬力。Qoros 5是Qoros旗下的一款緊湊型suv。它的軸距為2710毫米，長寬高分別為4600毫米、1869毫米和1676毫米。

冠5的1.6升渦輪增壓發動機最大扭矩為210牛米。這台發動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1750至5000轉/分。這台發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

匹配這台發動機的是6速手動變速箱或6速雙離合變速箱。

冠5s的1.6升渦輪增壓發動機，最大扭矩197馬力，290牛米。這台發動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為2000至4000轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

與這台發動機匹配的是一台7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是以手動變速箱為基礎的自動變速箱。

雙離合變速箱的結構與手動變速箱類似，只比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。
觀致3怎麼樣質量怎麼樣
首先樓主的圖片顯示的是一輛車，所以今天我的回答也是Qoros 3的車。其次，對於這個問題，我想說Qoros 3確實是一款好車，也可以算是良心之作。然而，由於定價和營銷上的失誤，Qoros現在已經成為一種流行的模式。當然，光說觀致3好還遠遠不夠。我們必須通過產品實力說話。

首先，Qoros 3雖然在外觀上不能稱得上驚艷，但原創性很高，所以不會有攻擊性。此外，在內飾方面，Qoros 3的做工和用料絕對可以媲美合資轎車，配置也很高。歐洲的五星碰撞成績是同類中最高的。搭載了奇瑞自主研發的1.6t渦輪增壓發動機，在保證動力的前提下也表現出了不錯的燃油經濟性。除此之外，Qoros的高價是最大的詬病，但其實仔細研究Qoros 3之後，還是比較善良的。整車零部件基本都來自世界頂級供應商，與同級更便宜的車型相比還是有很大差距的(比如一個是重點大學，另一個問普通大學)。當然，這一次，品牌影響力的問題就暴露出來了。

此外，Qoros在營銷方面也有了很大的提升。騰訊視頻與北京能源股份有限公司聯合推出「瘋狂Qoros」汽車直播秀，目前總曝光量超過2億，並與嘉禾眾信簽訂了3萬輛汽車的大訂單，這也讓其在創新營銷方面有了一個良好的開端。總的來說，Qoros Auto和Qoros 3都發生了很大的變化，Qoros 3在產品上也表現出了很大的實力。至於以後還能不能再高一層，我們拭目以待。 觀致5S和觀致5區別 觀致3怎麼樣質量怎麼樣 @2019

『貳』 觀致3和觀致5哪個好

觀致3比較好。

1、觀致3車身尺寸方面觀致3長寬高為4615mm/1839mm/1445mm，軸距為2690mm。

2、觀致3簡潔的車身線條和飽滿的前臉造型，新車採用了獨特的8輻輪轂設計，看上去潮流而不失穩重。

觀致3車內配備：

一套由觀致汽車開發的車載信息娛樂系統，駕駛員可以在觀致3所搭載的這套車載信息娛樂系統的界面上通過「滑動」手指來使用各項功能。

動力方面，觀致3在國內上市時將有兩款1.6升排量的發動機可供選擇，均配備可變氣門控制技術。

『叄』 觀致5怎麼樣

看過實車之後，結合其他競品車型來說，觀致5的品質還是達到了很高的水平，在同級別的自主緊湊型SUV中，絕對可以說是出類拔萃。從外觀來看，和合資廠家甚至進口廠家所生產的緊湊型SUV相比，也絲毫不落下風。

發動機依舊是觀致3所應用的那台1.6t渦輪增壓發動機搭配6檔雙離合變速箱，只不過參數經過重新調校變得更高以應付觀致5 suv更沉重的身軀。最大功率115Kw，最大扭矩230Nm，百公里加速在11秒左右，雖然加速的速度不算太快，但是動力儲備還算充足，總體表現能夠讓人滿意。

『肆』 觀致5的發動機和變速箱，屬於好的嗎

觀致5，自有品牌徹底自主研發的高檔SUV.精準定位要大於一般自有品牌和一般合資！外型上，觀致五十分好看，觀致家族式前臉，十分精美，但又十分空氣，十分具備設計語言！側邊順暢當然。運動感十足！尾端的亮點原是後尾燈，設計方案的非常漂亮，與全部尾端組成十分和睦的情景！車內飾層面，個性時尚，各空間布局很確立！在沒有有意去追求完美奢華感的情形下，看起來十分舒適。這款車的變速箱為哥特拉克雙離合器變速箱！

形象化的主要表現是加快工作能力相對比較差，觀致5自動檔轎車的最高車速官方數據是10.7秒之上。自動檔汽車的觀致5用的是格特拉克的乾式雙離合變速箱，干試和雙離合器2個原素加一起，全是不穩定的要素。以前福特也很多應用格特拉克的乾式雙離合，但現階段福特基本早已棄用。

期待觀致盡早上奇瑞的第三代汽車發動機和愛信變速箱，假如調試再好一點，我認為對奇瑞的商品里有非常大提高。假如改進了這兩個方面再賣不掉，那真便是沒如如不動了。我只有誰選車的人少。

『伍』 觀致5 ，這款車表現如何

今天給大家介紹的這款車是觀致5SUV2020款5S1.6T自動領先型，這是一台適合居家使用的緊湊型SUV，經典的車型深受廣大人民喜愛，有著不錯的市場反響。官方給出的指導價是13.88萬，這個價位在居家車型中也是很令人滿意。

在動力上車身搭載1.6TL4發動機並匹配7擋雙離合變速箱，最大功率197馬力，在行駛過程中動力的輸出表現和平順性都是非常值得肯定的！對於一款定位為家用車型來說，用激進的方式來駕駛它完全不是它的性格，在出行過程中照顧好家人才是這台車設計的初衷！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 觀致5為什麼質量那麼好為什麼觀致5比觀致7還要貴

相信用過聯動雲的用戶都開過觀致5這款SUV，觀致5是觀致第一款SUV車型，不過由於在營銷策略上的失誤，觀致5的私人用戶少之又少，往往只有租車公司才看得上觀致5。不過網上都說觀致5的投訴率很低似乎三大件在質量上非常可靠，那麼觀致5為什麼質量那麼好？其實我認為是以下兩點。

1、銷量少導致投訴量也少
觀致5的銷量真的太過刺激了，2019年觀致5一共才買了1.2萬台車，因此在2019年觀致全年只收到了15宗質量投訴。其實這就說明了，平時我們上網去查車型投訴量時一定要結合它的銷量去判斷其可靠性，不能只靠投訴量這單一數據去判斷。
舉個例子，哈弗H6在2020年一共收到了200多宗投訴，看起來數量龐大，但是鑒於H6每月銷量都在25000台以上，這樣的投訴量自然屬於比較低的水平。

2、別忘了，觀致背後是奇瑞
其實觀致是奇瑞投資的一間汽車公司，本來奇瑞想把它打造成高端品牌的，沒想到觀致居然那麼不給力。觀致目前使用的動力總成和造車技術都來自奇瑞，最明顯的是觀致5採用的1.6T發動機在最大馬力、最大扭矩、最大馬力轉速等數據上都和奇瑞1.6T發動機一致，這也就說明了觀致5採用的是奇瑞成熟的造車技術。
奇瑞發動機和變速箱上都耗費了很多精力，在國產車中奇瑞的三大件也是有口皆碑，觀致5的質量自然不會差到哪裡去。


為什麼觀致5比觀致7還要貴？最後咱們來聊聊這個問題。其實，觀致7在定位上確實稍稍高於觀致5，按道理說觀致5在價格上應該低於觀致7。但是大家忽略了一點，那便是觀致5是觀致的第一台車型，而且當年觀致是定位高端的，因此價格肯定也會偏高。

但是後來觀致銷量萎靡，如果此時推出的觀致7在價格上定得比觀致5還高，自然是自尋死路，所以觀致7在定價上才稍微『「收斂」一點。現在觀致5面臨改款，相信在改款之後觀致5的定價會比在售的觀致7更低。

『柒』 觀致5到底怎麼樣

觀致5優缺點還是很明顯的：

1. 整車內部用料還是值得表揚的，絕大多數都是採用軟性材質，手感也十分不錯。

2. 方向盤採用三輻造型設計，多功能按鍵比較豐富，左側控制定速巡航，右側控制音響和藍牙系統，方便操作。

3. 中控顯示屏風格跟整車風格很搭，更像是一塊手機橫放在車上，中間是一個HOME鍵，操控也是比較簡單。

4. 座椅方面，寬度還是表現不錯的，坐上去，舒適度十分不錯。

5. 儲物空間很大。

6. 後備箱空間，很標准，空間利用率很高。

缺點：

1. 觀致5相對於之前版本，外觀整體是沒有變化的，只是長度略有增加，軸距有所加長，作為旗艦版車型，前大燈依然是鹵素大燈，這個有點說不過去了。

2. 空調口附近，以及中控台的兩端的縫隙，相對來說做工稍微粗糙了一些。

3. 方向盤手感比較粗大，不過方向盤的皮質，一眼看上去太光滑，跟車內的風格有些不搭。

(7)觀致5汽車怎麼樣擴展閱讀：

1. 觀致新SUV車型被命名為「觀致5」。

2. 新車內部整體採用了黑色的配色，其中控檯布局及方向盤造型延續了觀致家族式的設計風格。

3. 該車座椅運用了皮質與織物面料拼接的處理，而在配置方面則配備有多媒體顯示屏、多功能方向盤、一鍵啟動及後排出風口等。
   

參考網址：觀致5-網路