交通局為什麼會限制汽車超載

Ⅰ 交通部門為什麼要限制汽車超載(科學)答案

汽車超限超載運輸危害：

1. 嚴重破壞公路設施，增加公路維護費用，縮短公路使用壽命；

   根據專家分析，車輛超限重量增加和其對路面的損害是呈幾何數增長的，超限10%的貨車對道路的損壞回增加40%，一輛超限2倍的車輛行使一次，對公路的損害相當於不超限車輛行使16次；一輛36噸的超限車輛對道路的毀壞程度相當於9600車1.8噸重的小汽車對道路的破壞。司機和車主超限運輸每贏利1元錢，就會造成公路破壞100元代價。公路路面不堪負重。路面出現沉陷.破損等現象，嚴重阻礙了地方經濟的發展。

2. 容易引發道路交通事故；

   車輛超限運輸長期處於，超負荷狀態，就會導致車輛的制動和操作等安全性能迅速下降，表現為為輪胎變形爆胎，剎車失靈，轉向器輕飄抖動，鋼板彈簧折斷，半軸斷裂等等。據統計載重貨車道路交通事故中80%以上是由於超限超載運輸所造成的。

   
   

   交通安全容不得半點馬虎，維護交通安全不僅僅是從事運輸業的事，而且是每個交通參與者的責任，只有我們積極參與維護交通安全的活動中去，才能營造一個安全暢通、有序的交通環境。

Ⅱ 高速公路上嚴禁汽車超載，請你用所學的物理知識解釋為什麼要限制汽車超載．

答：超載增大了對路面的壓力，從而增大了壓強，使路面損壞，再就是超載的汽車質量大，慣性大，容易出交通事故．

Ⅲ 交通部門為什麼要限制汽車超載

因為超載存在安全隱患，當貨車超載後，各項安全性能指標都會受到影響，比如制動距離會變長，車身穩定性會變差等，所以限制汽車超載是正確的做法！

Ⅳ 交通部門規定:每輛車都要限重,這是為什麼

因為車輛限重以後可以減小壓強，這樣就能保護公路，可以增加公路的使用年限，車輛限重以後可以減輕剎車負荷，提高安全性。

Ⅳ 用物理知識解釋，為什麼要對機動車進行限速和超載

1.質量大慣性大，超載以後剎車困難，容易發生交通事故
2.超載以後，對路面的壓力變大，但與路面的接觸面積基本不變，對路面的壓強變大，損壞路面
3.質量一定時，速度越大動能越大，動能越大越不易剎車

Ⅵ 交通管理部門為什麼要限制超載 堅硬的岩石會改變摸樣嗎如果改變，哪些因素造成的

1、質量大、慣性大。遇緊急情況剎不住車，很容易出現事故。（可運用牛頓第一、第二定律解釋之） 輪胎和地面的摩擦力增大（f = uMg），產生高溫，輪胎表面熔化，繼而摩擦力下降（u開始變小）。後果剎車距離增大，會撞到人、其他汽車、障礙物，發生危險，嚴重的，輪胎爆炸，造成翻車。
2、超載時汽車輪胎等處於超負荷工況，極易引起爆胎，引發翻車事故。（可運用熱力學定律解釋之）
3、大型車超載除有上述自身危害外，還將嚴重損毀高速或國道路面。有統計資料先生，大型車超載每賺1.00元，路面修復需要100.00元。原理：在受壓面積一定的情況下，壓力越大壓強便會越大。輪胎數量沒變，那麼受壓面積也不變，超載之後壓力變大，壓強也隨之變大。壓強是衡量力對物體作用效果的物理量，壓強超過路面的承載力之後，路面就容易破壞 此外損毀的路面還對其它車輛行車造成嚴重威脅。

Ⅶ 大貨車經常被限制上高速，這是因為什麼原因呢

我們國家的基礎設施建設越來越完善，而且我們國家也能夠建設越來越多先進的基礎設施，而且我們國家也能夠保障基礎設施的運營，並且也能夠方便越來越多人的生活，並且也能夠使得越來越多的人都能夠通過建設基礎設施而獲得更加多的滿足感。

我們國家能夠修建越來越多的高速公路，而且很多的高速公路都是能夠更加方便我們的出行，但是高速公路也會有一定的限制，比如說高速公路可能會限制大貨車的出行。大貨車經常被限制上高速，這是因為什麼原因呢？我認為主要有三個原因:

一、為了維護交通秩序。

其實大貨車之所以會經常被限制上高速，也是因為大貨車是比較大型的汽車，而且相對於其他的小型汽車來說，如果經常有大貨車進入高速公路的話，很可能會導致交通擁堵，而且也可能不能夠使得交通秩序有更好的維護，我們國家為了維護交通秩序，所以會限制大貨車的出行。

以上就是我的看法。

Ⅷ 分別從壓強和慣性角度解釋一下交通運輸中為什麼要嚴禁超載

超載，輪胎對地面壓強更大，會壓壞路面。
超載，質量大，慣性大，剎車難剎住。