怎麼做汽車保養

❶ 小汽車保養如何做

車輛保養基本注意事項：
一、汽油
要注意讓它浸泡在汽油里散熱，此外油量太低，也可能影響排氣系統的氧感測器器，這些零
件都不便宜，所以勿超過底線才去加油。

二、機油
一般而言，機油的消耗並不嚴重，足以度過兩個保養之間的周期，但是在夏天由於天氣炎熱，機
油消耗量會比平日高一點。如果在日常的檢查中發現，機油內有雜質或汽油味，以及排煙呈現淡

藍色，就表示引擎出了問題，機件可能異常磨損，趕快進廠檢修。

三、變速箱油
當您更換引擎機油時，可以順便檢查您的變速箱油，由於檢查過程較繁瑣，所以可以請經銷
商的服務部門來處理。為了測量精確，必須將車排入空檔P，以怠速運轉，並將車停在平坦的地方

，且油液必運轉至80℃~93℃的工作溫度。

油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機件運轉阻力過大，或者使得變
速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。故當您檢查變速箱油時，務必測量精確。

四、動力方向機油
當引擎冷卻下來，將加油蓋及儲油筒頂部擦拭乾凈，然後將方向機油蓋旋出，並且用無 纖維
干凈紙巾將油尺擦拭乾凈，然後再裝上鎖緊，鎖緊後再打開抽出檢查油尺的油麵。

❷ 新手如何做好汽車保養

不要一味追求高標油；潤滑油要買質量好的；輪胎充氣要適當；不要長時間原地熱車；雨天也要洗車；輪胎要適用。

❸ 如何做好汽車保養

平時所說的汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命方面進行的工作，主要有以下三個方面：
一、 外觀保養：
外觀保養又習慣稱為汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然後加以保護，盡量突出車的"美"。它主要包括：車漆保養， 坐墊地毯保養，保險杠、車裙保養，儀表台保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎，{輪胎的使用壽命一般在2-3年或行駛6-10萬公里左右。花紋深度在 1.6mm(最低磨耗)時應即時更換輪胎。超過保質期的輪胎(特別是備胎，備胎壽命大致為3年)，整體性能均已下降。擋風玻璃保養，發動機外表保養等。
二、車內保養：
外觀保養是為了使車永葆青春，車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術狀態。它主要包括：發動機，底盤，車身電氣的保養等.
1.引擎與變速箱等傳動機件表面會因常處於與空氣直接接觸的狀態而生銹，電瓶也會因為長期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個三四十分鍾。另外，總是短途用車也會傷車，車隨時在動但都開不遠，是傷車的重要原因。
2. 曲軸箱內的機油不可多加也不能少加，機油過多會增加曲柄連桿機構的轉動阻力，還會使飛濺到氣缸壁上的機油增多。機油過多會導致燃燒室積碳增加，發動機 功率降低，從而會影響到排放。車主在檢查或添加機油的時候，應按照機油標尺上面的刻度添加，機油液位最高不能超過標尺刻度上限，最低不能低於標尺刻度下 線，機油液位通常添加到兩刻度中間偏上的位置比較合適。
3.過高的保養頻率帶來的後果就是您得經常去維修廠，而且長此以往會產生不菲的工時費和材料費，這些費用當中有些存在一定的浪費現象。因此科學地確定各類保養作業的間隔里程，不僅能使汽車經常保持良好的技術狀況，還能使您節省保養費用和修理費用。在決定汽車保養周期時，應參照汽車製造廠推薦的保 養周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養周期要做適當的調整。一般汽車技術狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養周期; 而汽車技術狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養周期。
4.充分利用免費檢測：現在的汽車廠家越來越重 視售後服務，由此為車主帶來的好處就是會經常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質性內容，其實這些免費檢測活動是 非常有好處的。車主可以利用這些免費檢

❹ 新手如何做好汽車保養，注意什麼

汽車保養的方法：
1、車輛維修保養檔案要隨車攜帶。
一般來說車輛維修保養記錄都會形成一個完整的車輛檔案，包含了行駛公里數、維修保養內容、維修保養時間、每一次的維修保養的詳細說明等等。每次維修保養都要把當時行駛的公里數、維修保養的情況，這要包括三濾的更換、配件的更換、修理部位故障情況、修理後的車輛狀態、維修時間、使用注意事項等等信息都要如實記錄在檔案中。油耗變化、行駛路況、車主備忘等信息最好也能記下來，避免自己遺忘。輪胎換位的公里數，機油、防凍液、剎車液更換的公里數和時間等等有關車輛使用的情況全部要記清、記准。
2、車輛的油、液、濾等要確保及時更換。
機油每5000公里之前必換，汽油每次油箱剩餘三分之一時要加滿，齒輪油每5萬公里必換，剎車油每2萬公里必換，防凍液3萬公里必換，空氣濾清器、汽油濾清器都要按時更換。油、水、液干凈和不滴漏保持使用標准，是車輛安全使用延長使用壽命的關鍵保證。
不過也要注意一點，關於多少公里換機油、多長時間換易損件，都要根據實際使用情況來做出一些調整，因為不同的車輛使用環境、行駛里 程都不同，油液的消耗度也不同，因此也不能完全盲從固定的里 程和時間。
3、更換零配件要選擇安全可靠的正品。
車輛維修和更換零配件我有一個原則就是：關鍵、重要的零配件要使用正品在正規的地方購買。配件的價格差異比較大，如果貪圖便宜購買了不合格的產品，可能會帶來更大的安全隱患。
雖然說一些外圍、次要的配件可使用一些副廠件也不會影響實際使用效果，但是在選擇中也要注意產品質量，否則後患無窮。比如剎車片、缸線、火花塞等關鍵核心部件。而水箱、大燈、保險杠、裝飾條等等就可以自由選擇質量過關的品牌。
4、省錢不能太過份否則得不償失。
有些人生活節儉，在愛車用車時也極盡節儉，不喜歡太多的消費。因此會選擇自己洗車、自己做一些簡單的保養。但節約是要有一個度的，過猶不及。
可以被允許的是減少走高速公路節省一些過橋費和高速費；還可以自己准備一些洗車、打蠟的工具，自己對愛車進行清潔保養；還有就是學會自己檢查機油、防凍液、剎車油、電瓶等情況是否正常和出現故障的解決辦法;汽車輪胎要每隔一萬公里自己動手換位；平穩駕駛，避免激烈駕駛帶來的高額油費。
5、維修保養盡量固定一個修車廠。
固定維修地點的話，可以保證價格上能略有折扣，而且由於維修人員對車輛情況比較熟悉，如果車輛出現故障也方便查找症因。

❺ 汽車保養怎麼做

9月25日 11:36 info.auto-m.hc360.com 上面汽車保養知識挺多的

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汽車保養知識駕駛和保養磨合期間的汽車

hc360慧聰網汽車維修與保養行業頻道 2003-10-15 11:14:09

汽車的磨合期如同運動員在參賽前的熱身運動，目的是使機體各部件機能適應環境的能力得以調整提升。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響，實在不可小看。做好檢查維護，提高磨合質量應注意以下幾個方面的問題。跑足2000公里磨合期的車輛行駛里程不應少於2000公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。

別跑太快需嚴格執行駕駛損傷規程，一是要避免節氣門全開；二是要保持發動機的正
常工作溫度。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。車速應控制在規定以內，新車及大修後的汽車化油器都裝有限速器，不得隨意拆除。

輕裝上陣新車不宜勞頓，承載率應低於90%，並選擇平坦道路行駛。

慢起動、緩停車

(一)起步先預熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統受到重創而且會加大底盤對發動機的沖擊負荷。

(二)需要聲明的是，「先離後剎」的做法是在磨合非常時期，並且在非常狀況(緊急剎車)時採取的保護發動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了「保育」期，從離合器保養方面講，就應是「先剎後離」，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車、換檔，對於新手可能會使車子開得平穩些，但對離合器卻會造成不小的傷害。

(三)還有人習慣在停車時，掛一檔踩離合等候，或是摘了空檔還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態，無法放鬆，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處於磨損狀態。

合理使用油料一般來講，轎車的油料是越高級越好，這里講的高級是指使用性能，而不僅僅是精美的包裝、昂貴的價格。汽油機應選用SE級，柴油機應以CL-4級為佳。至於汽油，高辛烷植的汽油應為磨合期首選，以防爆燃，如遇點火困難，應推遲點火時間，並及時換檔和避免急加速。

變速檔常變速磨合中的車輛在行駛時應循序漸進，以最低檔起步，逐步加高檔位，切不可使用高檔位低速行駛，或低檔位高速行駛。並且勤換檔位，不要長時間使用一個檔位行車。行進中要注意發動機、變速器、驅動橋的工作狀況及溫度變化，掌握車況。

磨合期間的保養磨合結束檢查保養後才能進入正常使用期，保養內容如下：檢查與調整風扇及水泵驅動皮帶的張力；檢查與調整凸輪軸正時皮帶的張力；調整氣門間隙；檢查發動機氣缸蓋螺絲的樺緊度；更換發動機機油濾清器；更換發動機機油；補充散熱器冷卻液；調校點火正時；清除空氣濾清器的灰塵；調整怠速與怠速混合器踏板間隙；檢查制動液量，看有無泄漏；調整制動踏板行程；檢查手制動桿與拉索行程；檢查並緊固車輪與輪轂螺母連接；檢查變速器與差速器油量；檢查其它關鍵母的擰緊力矩；檢查轉向系間隙松緊度和潤滑油有無泄漏，轉向盤的自由行程是否合適。

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汽車保養知識：散熱器箱進、排氣孔的作用

〔 作者：allan轉貼自：華西都市報點擊數：1更新時間：2004-9-14文章錄入：allan 〕
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當發動機工作時，在相對密閉的冷卻系統內水溫升高將使冷卻水膨脹和汽化而產生高壓，會使散熱器芯管和水管介面處因脹裂而漏水。

而當發動機負荷變小或停止運轉時，則冷卻系統的冷卻液收縮及水蒸氣將冷凝為水而使其壓力下降，壓力差可能使芯管和水管被壓扁，阻礙冷卻水正常循環。為此，在散熱器蓋上設有空氣蒸氣閥，並有一個公共的氣孔與大氣相通。

當水溫升高時，散熱器內的冷卻水膨脹和產生水蒸氣壓力升高，蒸氣閥被打開放氣；當水溫降低時，壓力下降，空氣閥打開，外界空氣會從此孔進入散熱器內，從而保證散熱器內壓力穩定。在使用中應保證此孔暢通，不能堵塞或失去其功能，否則會影響散熱器和發動機的散熱性能。如轎車的散熱器蓋在維修保養時要對其進行壓力測試，不合格時要進行更換。

❻ 請問汽車保養一般都怎麼做

保養的話，看你保養哪塊了，大保小保的價格及保養項目都不一樣，不過有個軟體叫順行車生活，你可以用手機下載一下，他們上面都有折扣，想保養啥都行，你可以試試看。

❼ 汽車是怎麼做保養的啊

你好！
在汽車保養中，以定期維護保養為准，可分為日常維護、一級維護、二級維護三個等級，還有就是非定期維護：為走合維護、和季節維護兩個等級，這就是汽車維護保養的全部內容，裡面分了很多細節，一般情況下，如果是新車做好走合維護，走合好以後的車輛做好里程維護和日常維護即可，日常維護主要針對出車前、行車中、收車後對車輛安全機構及部件連接堅固情況做好「三檢」保持「四清」防止「四漏」和保持車容車貌的整潔。里程維護是指車輛行駛一定里程後對車輛的潤滑油進行更換(包括：發動機機油、變速箱機油、後橋機油及燃油濾清和機油濾清，新車最好都換，如果不是新車，換機油就可以了）。
以上內容是比較書面化的，你可做為參考，對你有幫助。

❽ 汽車做保養是怎麼做的

該怎麼保養了，其實保養手冊上面也是比較明了。

一、按時換機油，礦物質機油5000公里左右或一年換一次，半合成機油7-8個月或7500公里左右換一次，全合成機油10000或者一年換一次，以上誰先到社會找換。

❾ 該怎麼做汽車保養

你好 1.
機油不是萬金油,不宜過多更換 說到保養,怎麼也繞不開的便是機油問題。汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間...

2.
成也添加劑敗也添加劑 車輛使用狀況千差萬別,單純的使用某種機油往往無法面面俱到。那怎麼辦呢?——加添加劑啊...

3.
汽車升級有風險 額外加裝有隱患 不少車主喜歡升級原車音響、加裝導航及倒車影像、換裝皮質座椅、底盤護甲等等,全套下來可能花費數萬元...

4.
三萬公里以上再洗不遲 所謂的發動機深度清洗,實際是對發動機內部潤滑系統和積碳做一次清洗。由於發動機長期工作在高溫高壓狀態下