汽車帶at是什麼意思啊

A. 汽車變速箱的「AT」是什麼意思

「AT」代表自動擋。「MT」代表手動擋。

AT是自動檔車自動變速器是利用車速和負荷(油門踏板的行程)進行雙參數控制，擋位根據上面的兩個參數來自動升降。at與mt的相同點，就是二者都是有級式變速器，只不過at能根據車速的快慢來自動實現擋位的增減，可以消除手擋車「頓挫」的變擋感覺。

B. 汽車中的AT、MT和AMT是什麼意思啊

MT（手動變速器）就是傳統的變速器，它是利用不同的齒輪搭配實現動力傳遞，而齒輪搭配的變換就只有靠腳踩離合手拉擋桿來實現，這就是所謂的手動變速器。

C. 汽車AT是什麼意思AT燈亮了還敢開嗎

汽車的AT表示的是其搭載變速器類型是傳統自動擋變速器。從目前汽車銷售市場變速器種類來推斷，主流搭載的變速器有傳統自動擋變速器AT、雙離合器自動擋變速器、無級變速變速器CVT和手動變速器MT四種。

2、電磁閥故障；變速器是多次輪組合體，有著很多不同的傳動比也就意味著有很多不同傳動比的擋位，不同的動力請求匹配不同的變速器擋位，變速器的擋位切換就要用到電磁閥，電磁閥故障的現象會是換擋頓挫或者無法換擋。

D. 汽車儀表AT是什麼意思

汽車儀表AT的意思是手自一體變速箱，又稱手自排變速箱，也就是手動、自動一體化變速箱。

它是在自動變速箱的基礎之上，讓用戶可以人工增加、減少擋位的一種變速箱。不過為了避免對變速箱及汽車發動機造成傷害，在用戶使用擋位不合理時都會由系統自動糾正。

多數自動變速器有一組可選的變速范圍，而無段自動變速器則能連續改變傳動比。此種自動變速器在摩托車上已有數十年的應用，但因為能承受的引擎扭力較小在汽車上應用還比較有限。

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AT的優缺點：

1、優點：

手自一體變速箱的最大優點就是在手動模式下，可以體驗到駕駛手動擋汽車的感覺，動力來得非常直接，還省去了踩離合器的動作，而且不需要一檔一檔地加減檔，可以跳躍加減檔。這個駕駛樂趣是傳統自動擋或手動擋無法實現的。

2、缺點：

手自一體的變速箱技術要求比較高，而先進技術的應用往往意味著較高的維護成本及苛刻的使用要求，很多人的車輛雖配有手自一體，但手動模式幾乎沒用過，顯得有點雞肋。而且這項技術目前還不夠成熟，相對於普通的自動變速器來說有點費油。

E. 汽車上at是啥意思。

AT(automatic transmission)代表自動變速器。自動變速器，又稱自動檔。自動變速器由：液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機構組成。自動變速器具有操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞的優點，已成為現代轎車配置的一種發展方向。裝有自動變速器的汽車能根據路面狀況自動變速變矩，駕駛者可以全神貫注地注視路面交通而不會被換擋搞得手忙腳亂。 汽車自動變速器常見的有三種型式：分別是液力自動變速器(AT)、機械無級自動變速器(CVT)、電控機械自動變速器(AMT)。目前轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。 AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用。

F. 汽車上說的MT和AT是什麼意思

MT是手動擋變速器，AY是自動擋變速器。
傳統的自動變速箱稱為AT變速箱。這個變速箱內部也是有檔位，只不過是換擋的邏輯是通過變速箱的控制模塊來控制，變速箱控制模塊通過發動機的轉速和車輛行駛的速度來選擇合適的檔位，不需要駕駛員來切換檔位。
正因為是變速箱控制模塊來選擇合適的檔位所以在換擋時會存在換擋頓挫感，這個就是AT變速箱的弊端，AT變速箱的優勢就是動力輸出會比較直接一點。維修成本相比CVT變速箱低一點。
手動擋是手動變速器（MT），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
它的優點是結構簡單、性能可靠、傳動效率高、更有駕駛樂趣。至於缺點嘛，就是操作步驟比較麻煩，而且在擋位切換時頓挫明顯，在城市擁堵路段或塞車時，駕駛員容易疲倦。

G. 汽車AT的意思

AT代表自動變速箱，也就是自動擋

H. 汽車AT和MT分別是什麼意思

AT是指自動擋，MT是指手動擋。
具體區別：
一、關於AT。

（1）AT(automatic transmission)代表自動變速器 自動變速器，又稱自動檔。
（2）組成：液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機構。
（3）優點：操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞，裝有自動變速器的汽車能根據路面狀況
自動變速變矩。
（4）型式：液力自動變速器(AT)、機械無級自動變速器(CVT)、電控機械自動變速器(AMT)、
雙離合自動變速箱。
二、關於MT。
（1）MT（Manual Transmission）通過不同大小的齒輪來完成低速和高速駕駛中的不同動力傳輸需求。

（2）組成：由不同齒比的齒輪組構成的，主要由殼體、傳動組件(輸入輸出軸、齒輪、同步器
等)、操縱組件(換擋拉桿、撥叉等)，作為分配動力的關鍵環節，變速器必須有動力輸入軸和輸
出軸這兩大件，再加上構成變速器的齒輪，就是一個手動變速器最基本的組件。
（3）優點：帶同步器，換擋方便，噪音小。

I. 汽車AT是什麼意思

AT變速箱就是我們常說的自動變速箱，一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。

這種變速箱的優點就是技術相對穩定，缺點主要是成本高，開發難度較大，但作為自動變速箱中技術最成熟的一款變速箱，AT自動變速箱在未來仍有廣闊的發展趨勢。

AT變速箱的可靠性強，並且能夠承受大排量和扭矩和發動機，但是在兼顧平順性和燃油經濟性等方面都有所欠缺，而且還要經常對系統進行升級，所以保養成本會比較高。

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汽車變速器功能：

1、改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利{功率較高而油耗較低)的工況下工作；在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；

2、利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、變速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。變速器是由變速傳動機構和操縱機構組成，需要時，還可以加裝動力輸出器。在分類上有兩種方式:按傳動比變化方式和按操縱方式的不同來分。