汽車ems是什麼意思

A. 汽車ecu和ems有啥區別

車上貌似沒有EMS這個東西吧？ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元,又稱「行車電腦」、「車載電腦」等，相當於車載系統的核心處理系統，負責對各感測器搜集的數據進行分析處理，涵蓋了行車過程中的方方面面，都有ECU的參與，可以說ECU是汽車智能化的靈魂。
需要注意的是，在早期的車型上，ECU就是一塊CPU處理晶元；到了現代，隨著汽車智能化程度的提高，ECU已經成為完善的一套系統，其中可能涵蓋了多塊CPU組成的陣列，分別對引擎、底盤懸掛、制動、娛樂、舒適性方面進行管理。
目前車輛上搭載的主流功能幾乎都與ECU息息相關：ACC主動式安全巡航系統、牽引力分配系統、自動循跡系統、坡道輔助、自動啟停、自動空調、座椅位置及空調溫度記憶、中控門窗鎖、指紋識別、生物技術識別等等，都需要ECU系統的參與和介入。早期的ECU，系統數據是固化在晶元內部的；現今隨著個性化潮流的風靡，多採用了可編程可寫晶元，以記憶用戶數據和改變車輛的駕駛模式，例如超跑的自動模式和運動模式甚至彈射模式。

B. 汽車維修中，EMS是什麼意思

發動機管理系統（Engine Management System，簡稱EMS）以其低排放、低油耗、高功率等優點而獲得迅速發展，且日益普及。

EMS採用各種感測器，把發動機吸入空氣量、冷卻水溫度、發動機轉速與加減速等狀況轉換成電信號，送入控制器。

控制器將這些信息與儲存信息比較，精確計算後輸出控制信號。EMS不僅可以精確控制燃油供給量，以取代傳統的化油器，而且可以控制點火提前角和怠速空氣流量等，極大地提高了發動機性能。

(2)汽車ems是什麼意思擴展閱讀：

技術特點

1、發動機氣門驅動機構採用液壓支承滾珠搖臂式結構，與現在一般汽油機上普遍採用的液壓挺桿式氣門驅動機構相比，這種新穎的氣門驅動機構具有摩擦扭矩相對較小的優點，可有效減小發動機功耗，降低油耗。

2、為有效地減輕整車重量，1.4升汽油機採用鋁合金缸體，取得了十分明顯的輕量化效果。

3、採用專用材料和經特殊工藝加工的塑料進氣管代替傳統金屬進氣管，不僅收到輕量化效果，而且可以有效地減小進氣管壁阻力，提高進氣效率，增大發動機功率。

C. 汽車ems，ecu和ecm這幾個有啥區別知道的說具體點，謝謝，

都是一個意思，只是廠家叫法不一樣。大家普遍的叫法都是ECU，搞技術的叫電控系統，搞銷售的叫行車電腦。

D. 汽車bcm，ecm，ecu，ems這幾個啥意思說具體點，謝謝

bcm 車身控制模塊 ecm是引擎控制模塊ecu行車電腦ems是發動機管理系統

E. 汽車ems和ecu一樣嗎

EMS是發動機管理系統，ECU是發動機控制單元，前者是系統，後著是實體

F. ems是什麼意思

可能很多人第一時間想到的是郵政特快專遞業務，其實大家理解錯誤了。我們下面所說的ems不是指這方面，而是手機的一種簡訊服務功能。接下來我們詳細的看看ems是什麼意思。 ems是Enhanced Message Service的縮寫，即增強型短消息服務，它比起傳統的文字簡訊SMS來，其優勢是除了可以像SMS那樣發送文本短消息之外，還可以發送簡單的圖像、聲音和動畫等信息。而它更大的優勢是EMS仍然可以運行在原有SMS運行的GSM網路上，並且在發送途徑和操作方法上也沒有差別。該標准屬於開放式的，所以任何對EMS感興趣的第三方公司或個人都可以在此平台上開發應用軟體和服務。但由於各種手機品牌存在著技術上的不兼容情況，在實際使用中往往只能在相同品牌的手機間才能實現以上的相互傳送，因此實用性有待進一步提高。 通過以上對「ems是什麼意思」的介紹，大家了解了吧，千萬不要和平常的郵政特快專業業務弄混了，防止別人笑你淺薄哦！

G. ems什麼意思啊

Express Mail Service， [1] 郵政特快專遞服務。它是由萬國郵聯管理下的國際郵件快遞服務，是中國郵政提供的一種快遞服務，主要是採取空運方式，加快遞送速度，一般來說，根據地區遠近，一般1－8天到達。 該業務在海關、航空等部門均享有優先處理權、它以高速度、高質量為用戶傳遞國際、國內緊急信函、文件資料、金融票據、商品貨樣等各類文件資料和物品。 目前，我國郵政的EMS業務已與世界上200多個國家和地區建立了業務關系；國內已有近2000個大、中、小城市辦理EMS業務。 [編輯本段]EMS業務簡介 提供該服務的為中國速遞服務公司，是中國郵政集團公司直屬全資公司，主要經營國際、國內EMS特快專遞業務，是中國速遞服務的最早供應商，也是目前中國速遞行業的最大運營商和領導者。公司擁有員工20,000多人，EMS業務通達全球200多個國家和地區以及國內近2,000個城市。 EMS特快專遞業務自1980年開辦以來，業務量逐年增長，業務種類不斷豐富，服務質量不斷提高。除提供國內、國際特快專遞服務外，EMS相繼推出國內次晨達和次日遞、國際承諾服務和限時遞等高端服務，同時提供代收貨款、收件人付費、鮮花禮儀速遞等增值服務。 EMS擁有首屈一指的航空和陸路運輸網路。依託中國郵政航空公司，建立了以上海為集散中心的全夜航航空集散網，現有專用速遞攬收、投遞車輛20,000餘部。覆蓋最廣的網路體系為EMS實現國內300多個城市間次晨達、次日遞提供了有力的支撐。 EMS具有高效發達的郵件處理中心。全國共有200多個處理中心，其中北京、上海和廣州處理中心分別達到30,000平方米、20,000餘平方米和37,000平方米，同時，各處理中心配備了先進的自動分揀設備。亞洲地區規模最大、技術裝備先進的中國郵政航空速遞物流集散中心也將於2008年在南京建成並投入使用。 EMS還具備領先的信息處理能力。建立了以國內300多個城市為核心的信息處平台，與萬國郵政聯盟（UPU）查詢系統鏈 接，可實現EMS郵件的全球跟蹤查詢。建立了以網站（ www.ems.com.cn ）、簡訊（5185）、客服電話（11185）三位一體的實時信息查詢系統。 EMS一貫秉承 「全心、全速、全球」的核心服務理念，為客戶提供快捷、可靠的門到門速遞服務，最大程度地滿足客戶和社會的多層次需求。2005年先後榮獲「中國消費者十大滿意品牌」、「全國名優產品售後服務十佳」和「中國貨運業快遞信息系統和服務規範金獎」等獎項。 EMS的優點：1、速度最快。EMS可以說是目前最快的快遞，到全國各大中城市均為1-3天。到縣鄉時間稍長1-2天。 2、安全性最高。EMS為國家企業，對於用戶的郵件以及資金的安全性能夠提供最好的保障。 3、網路強大，全國2000多個網點，讓所有對手望塵莫及，而且這2000多個點都是他們自己的人。只要是地球上有人的地方EMS就能送到。 EMS的缺點：價格稍貴，20元起，和一些速度稍慢的快遞公司比幾乎貴了一倍。EMS部分服務人員服務態度不及某些快遞公司態度好。 [編輯本段]EMS的發展史 1980年7月15日，開辦全球郵政特快專遞業務(EMS)，是中國速遞服務的最早供應商 1984年，開辦國內特快專遞業務 1994年1月18日，開通郵政特快專遞跟蹤查詢網，實現快件的網上跟蹤查詢 2001年3月28日，建立了以上海為中心的郵政集散式自主航空快速網 2003年12月1日，開通上海至大阪自主航線，將自主國內網路延伸到國外 2004年以來，通過優化網路結構，相繼提供次晨達、次日遞和一系列增值服務 2004年8月18日，開通郵政航空快速網 — 全夜航 2005年7月15日，中國、澳大利亞、香港、日本、韓國和美國六郵政全面啟動EMS承諾服務，共同對本郵政寄往其它五郵政的EMS郵件實行時限承諾服務 EMS現有業務分普通快遞和次晨達加急快遞兩種。前者起價20元，後者起價50元。台灣件僅在指定郵局受理。 [編輯本段]EMS的其他含義 0.EMS(Engine Manegement System)發動機管理系統 在以汽油機為動力的現代汽車上，發動機管理系統（Engine Management System，簡稱EMS）以其低排放、低油耗、高功率等優點而獲得迅速發展，且日益普及。 EMS採用各種感測器，把發動機吸入空氣量、冷卻水溫度、發動機轉速與加減速等狀況轉換成電信號，送入控制器。控制器將這些信息與儲存信息比較，精確計算後輸出控制信號。EMS不僅可以精確控制燃油供給量，以取代傳統的化油器，而且可以控制點火提前角和怠速空氣流量等，極大地提高了發動機性能。 通過噴油和點火的精確控制，可以降低污染物排放50%；如果採用氧感測器和三元催化轉化器，在λ=1的一個狹小范圍內，可以降低有毒排放物90%以上。在怠速調節范圍內，由於採用了怠速調節器，怠速轉速降低約100~150rpm，並使油耗得到進一步下降3~4%。如果採用爆震控制，在滿負荷范圍內可提高發動機功率3~5%，並可適應不同品質的燃油。 隨著世界范圍內排放法規的日益嚴格，採用EMS系統已成為不可阻擋的潮流。因此，UAES的產品在推進中國汽車工業現代化的進程中，具有廣闊的應用前景。 1.Electronic Manufacturing Services的縮寫，即電子製造服務，此類廠商為客戶提供包含產品設計、代工生產、後勤管理、產品維修等服務。EMS公司和貼裝公司最大區別在於，貼裝公司僅提供貼裝業務，其所有貼裝的物料都是由客戶提供的；而EMS公司除貼裝以外，物料是自己采購的，而且還能為客戶提供設計、工程、測試等其它配套服務。目前國內有大量從事來料加工的「貼裝」企業，通常不具備設計、工程、測試和物料采購等方面能力，尚不能稱為EMS企業。 2.EMS（Enhanced Message Service）中文意為增強型短消息服務。它比起傳統的文字簡訊SMS來，其優勢是除了可以像SMS那樣發送文本短消息之外，還可以發送簡單的圖像、聲音和動畫等信息。而它更大的優勢是EMS仍然可以運行在原有SMS運行的GSM網路上，並且在發送途徑和操作方法上也沒有差別。該標准屬於開放式的，所以任何對EMS感興趣的第三方公司或個人都可以在此平台上開發應用軟體和服務。但由於各種手機品牌存在著技術上的不兼容情況，在實際使用中往往只能在相同品牌的手機間才能實現以上的相互傳送，因此實用性有待進一步提高。 3.甲基磺酸乙酯的簡稱，一種重要的致癌物之一。生物學上可以用來創建突變體庫、育種但是必須注意防護，防止誘導癌症。 用含有化學葯劑的石蠟油處理玉米花粉是目前已知的最有效的方法。以EMS為例，具體的處理方法步驟如下：用EMS與輕質石蠟油混合，制備成濃度為0.1-0.2%EMS處理液；在適當的時間，收集玉米新鮮花粉，在一個帶蓋的瓶中，把花粉與EMS處理液混合；最後用一把小號毛刷，把被處理花粉塗到選好的雌穗花絲上 4.network element management system 網元管理系統，網元管理是指對一個或多個網元進行管理,如交換機、復用器等的遠端操作維護、設備軟體、硬體的管理等.在網元管理層之後又分出一個網元層,網元層是由眾多的網元構成,其功能是負責網元本身的基本管理。 5.Electric Managerment System 電能管理系統的縮寫。電能管理系統是一套為電力系統控制中心提供數據採集、監視、控制和優化，以及為電力市場提供交易計劃安全分析服務的計算機軟硬體系統的總稱，它包括為上層電力應用提供服務的支撐軟體平台和為發電和輸電設備安全監視和控制、經濟運行提供支持的電力應用軟體，其目的是用最小成本保證電網的供電安全性。 6.Electromagnetic Susceptibility電磁敏感性。指在存在電磁騷擾的情況下，裝置、設備或系統不能避免性能降低的能力。 7.中的數碼集團大眾化GIS平台研發部開發的嵌入式GIS平台。 8.Energy Management System 能源管理系統:能源管理系統是以幫助工業生產企業在擴大生產的同時，合理計劃和利用能源，降低單位產品能源消耗，提高經濟效益為目的信息化管控系統。

H. 汽車行業中EMS是什麼意思

EMS(Engine Manegement System)發動機管理系統

I. EMS輸送線中的EMS是什麼意思

就是製造汽車的傳送帶。

EMS輸送系統主要應用於車間內部或車間與車間之間輸送各種設備或零部件，實現在生產線上對各工位之間被輸送工件的一系列類似打磨，焊接和拼裝等工藝處理,在汽車行業應用廣泛。

EMS輸送系統在焊裝車間主要是應用在汽車製件分總成的輸送，從原理上說,EMS輸送系統是靠滑觸線式供電方式進行供電,通過PLC編程實現車組系統的啟停、行走、升降等功能的運輸系統。

一套完整的EMS輸送系統是由小車（主車，付車），承載梁，環鏈電動葫蘆，鋁合金軌道或工字鋼軌道，集電器，滑觸線，道岔，升降系統以及電控系統等組成。