汽車劃線路口怎麼左轉

㈠ 車輛在斑馬線處如何左轉掉頭很多司機都搞錯了！

開車過程中難免會出現超車、並線和掉頭等行為。很多路口都設置有斑馬線，斑馬線相信大家都知道其功能，主要是供行人和非機動車通行的。那麼車輛在斑馬線的地方如何掉頭呢？
首先要確定路口能夠掉頭，能夠左轉掉頭的路口往往會設置信號指示燈，地面設置掉頭標志。當然不是每個路口都會設置信號燈和指示標志，有些可能只有信號燈會是指示標志，有些可能兩者都沒有。如果是禁止左轉掉頭的，那麼肯定會有明顯的標志。
如果是有信號燈的，那麼車輛需要在左轉或是掉頭的信號燈綠燈亮起來以後才能左轉。目前一些路口設置有左轉待轉區，和掉頭等待區域，這時候在直行綠燈亮起以後即可在等待區等待了。
需要提醒大家的是如果是左轉或是掉頭，那麼應該選擇最左側的車道，在路口實線區域加塞或是車道線不正確都是違法行為，違法行為自然會被記分和罰款。所以車輛在還沒有進入路口的實線區域就應該做好線路規劃，提前並入車道。
這些行為稍微有點經驗的駕駛員都是知道的，而下面要給大家說的是重點，就是車輛掉頭的問題，在路口通常會有斑馬線，而很多掉頭的司機會選擇「就近」原則，在斑馬線上直接掉頭。其實這是違法行為，車輛不應在斑馬線上停留或是掉頭的，不論是車輛停留或是掉頭，那麼都會影響行人和非機動車。
那麼車輛應該如何左轉掉頭呢？正確的方式應該是車輛開過斑馬線，車輛的尾部至少通過斑馬線，然後在斑馬線的前方左轉掉頭。未過斑馬線，或是在斑馬線上掉頭都是違法行為。
根據路權，自行車輛的路權最高，而掉頭車輛的路權是最低的。因此掉頭車輛必須要讓行直行的車輛，如果准備掉頭或是在掉頭的過程中有直行車輛，都是應該讓行的。如果路口有警察蜀黍的指揮，那麼警察蜀黍的指揮會高於其他的交通信號的，駕駛員應該嚴格服從交警蜀黍的指揮。掉頭車輛還應注意就是不要影響到行人或非機動車，在斑馬線行人擁有最高的路權。
每個路口會根據實際情況設定，比如說有設置護欄隔離的，也有採用實線隔離的，一些路口會設置專門的轉彎區和待轉區，還有的會設置交通指示標志會信號燈。但是 有些則可能什麼都沒有，那麼至於如何掉頭轉彎，那麼需要根據實際情況而定。
掉頭車輛的路權最低，如果發生事故，掉頭車輛往往會承擔全部責任或是主要責任，因此不論是在何種情況下，掉頭車輛首先要在保證安全的前提下進行。不要嘗試直行車去搶道、搶時間，發生事故吃虧的必然是掉頭車輛。作為駕駛員，應該充分地了解路權，該讓的就讓，讓別人不是吃虧，讓出的是平安。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 機動車在斑馬線如何左轉彎調頭

一、機動車在沒有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點可以掉頭。在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。

二、是否越過人行橫道，取決於路口斑馬線外（遠離路口為外）的 地面標線 情況：

1、如果是實線或有隔離帶：就要越過。

2、如果是虛線或「雙黃線但靠車一邊為虛線」：可以在虛線處掉頭，無需越過人行橫道。

三、 紅綠燈 情況：

1、允許掉頭的地點，在既沒有掉頭專用信號燈，也無其他規范掉頭的 交通標志 的情況下，機動車在 紅綠燈 期間均可以掉頭；

2、有 交通標志 明確標明在紅燈或綠燈期間掉頭的，應當在規范的信號期間掉頭。掉頭時，不得妨礙正常行駛的其他車輛或者行人 通行 。

3、掉頭時如果車排在首位，最好能靠左，並適當往前點，好讓後方左轉車可以通過。後車遇前車掉頭，也應耐心等候。

㈢ 駕駛汽車時前方左轉彎的正確操作方法是怎樣的

駕駛機動車在前方路口左轉彎時應在賺完錢提前打開左轉向燈，觀察前方行人及來車，在確認安全後向左行駛轉彎，在有紅綠燈的路口要注意觀察紅綠燈及來往行人車輛的情況。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；

2、准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；

3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；

4、遇放行信號時，依次通過；

5、遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

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《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十七條機動車應當按照下列規定使用轉向燈：

1、向左轉彎、向左變更車道、准備超車、駛離停車地點或者掉頭時，應當提前開啟左轉向燈；

2、向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應當提前開啟右轉向燈。

第五十八條機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈，但同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。

㈣ 過十字路口，車輛左轉怎麼行駛

只要你是綠燈轉過去，就算你在路中間停了，也不違規。這種情況以正確的處理方法是如果能慢慢往前左轉就轉過去，如果轉不了，那你就停著，讓等下一個左轉燈。當然，如果你的車已經是在路中間，那就只能慢慢的往前開，別的車看到你的情況也會避讓

㈤ 車輛通過有交通信號燈或交通標志控制的交叉路口時,如何左轉彎

根據我國《道路交通安全法》的規定，車輛通過有交通信號或交通標志控制的交叉路口，必須遵守下列規定：

（1）機動車須在距路口100米至30米的地方減速慢行，轉彎的車輛須同時開轉向燈，夜間須將遠光燈改用近光燈；

（2）在劃有導向車道的路口，須按行進方向分道行駛；

（3）遇有放行信號時，須讓先被放行的車輛行駛；

（4）向左轉彎時，機動車須緊靠路口中心點小轉彎；

（5）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，機動車須依次停車等候，非機動車在本車道內能夠轉彎的，可以通行；

（6）遇有行進方向的路口交通阻塞時，不準進入路口；

（7）遇有停止信號時，須依次停在停止線之外，沒有停止線的，停在路口之外。

㈥ 十字路口左轉彎規則是什麼

十字路口左轉彎規則是靠路口中心點左側轉彎，轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；

2、准備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；

3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；

4、遇放行信號時，依次通過；

5、遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

關於機動車通行的規定。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。

有交通標志標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。

以上內容參考中國政府網——中華人民共和國道路交通安全法實施條例

㈦ 道路劃線不合理怎麼投訴北環路口與人民四路交叉口左轉車道不合理，左轉車先變道再左轉，能不壓線嗎

對道路標線有異議，可以向當地交通大隊反映情況的。

交通隊一般都會受理。
如果想知道合不合理，最好把整個交通崗的圖片發上來分析下