自動擋汽車空擋滑行怎麼解決

A. 自動擋空擋滑行可以嗎

空檔滑行主要針對的是自動檔汽車，因為很多老司機在開手動檔汽車時習慣去空檔滑行，所以才有可這么一個話題。對於目前的自動變速器來說並不存在空擋滑行毀變速器一說，因為在掛空擋(N擋)時變速箱內的傳動部件在空轉，即太陽輪，行星架，齒圈沒有被相關部件固定。當從D擋掛入N擋後，發動機的動力依然通過液力變矩器傳到變速器，也就是說變速器的油泵一直在工作。
事實是空擋時輸入軸帶著太陽輪一起運轉，同時帶動行星輪旋轉，行星輪又帶動齒圈旋轉，但是由於處於空擋齒圈和行星架都未被固定，所輸入的動力並未傳遞到輸出軸上，那麼調速器就不會向變速器油泵發送轉速信號(不會中斷泵油)，而油泵在於液力變矩器的後面，也就是說油泵是一直工作的，至少變速箱內會始終保持在一個基本的壓力。
問題就是這個基本的壓力能不能滿足變速箱的潤滑和散熱了。既變速器油泵能泵油有壓力，所以並不向很多人說的那樣，在短距離內變速器會沒有潤滑而導致損壞。(部分自動檔高端汽車拖車距離限制50公里以內)
當然並不建議您在下坡時掛空擋滑行，並不是變速器損壞問題，而是人身安全的問題。因為下坡時掛空擋失去了發動機帶來制動的效果(有些車帶牽引力控制系統)，速度會越來越快，如果這時出現突發情況，後果不堪設想。

B. 關於自動檔空擋溜車的問題

車子掛N檔滑行是可以的，對車來說是沒什麼傷害！但很少人用這種方法。因為自動檔的車跟手檔的不一樣！所以最好就是不要常掛N檔滑行！

C. 自動擋車掛空擋滑行官方解釋是什麼

自動擋車掛空擋滑行官方解釋是在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置於空擋位置，使發動機與驅動輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛的操作方法。空擋滑行容易導致車輛熄火，這不利於汽車的發動機。

空擋滑行注意事項

空擋滑行須在確保安全和車輛技術狀況正常的情況下進行，不準熄火滑行，特別是在下陡坡或長坡時，不準熄火或空擋滑行，空擋脫離驅動系後，只是固定怠速油耗，不脫離，可能還要補油門，否則車速擋位不夠協調可能抖車熄火。

而現在都是電噴車了，由一個電腦來控制噴油的量，根據設在發動機內的感測器自動工作，電噴車的怠速是不可調的，當空擋滑行時，發動機處在怠速低油耗狀態，而車輛繼續行駛，所以實現了節油。

對於電噴發動機來說，它的節氣門感測器有3種工作狀態怠速、部分負荷以及最大負荷，慢踩油門的緩加速和猛踩油門的急加速兩者的信號是不同的，發動機的反應也不一樣。

D. 自動擋空檔一直滑行，變速箱會不會受到影響

在行駛車子的過程中，最好不要選擇掛空檔滑行，這樣會影響到變速箱的使用壽命，無論是自動擋車型還是手動擋車型，都要減少空檔滑行的行為。因為在空檔滑行的過程中，變速箱當中的油壓也是會有所降低的，這種操作會影響到變速箱它的散熱功能以及潤滑作用。長時間處於空檔滑行的狀態，也會容易讓自動變速箱出現燒毀的情況，因為自動變速箱當中有變速箱油，主要的作用就是傳遞潤滑以及散熱，如果變速箱當中沒有變速箱油的話，變速箱也沒有辦法正常的運轉。

不良的駕駛習慣會影響到車子的使用壽命，對於發動機和變速箱也會造成一定的損傷，一般正常情況下是不能夠使用N檔滑行的，這樣也能夠減少變速箱損壞的幾率，偶爾一次使用空檔滑行不會有太大的問題，但是高負荷的空檔滑行或者是長距離的空檔滑行，都會容易損壞到變速箱當中的零部件，不要選擇用空檔滑行下坡。

E. 對於自動擋的汽車，究竟是否可以空檔滑行

不能。

空擋滑行不一定省油，反而費油，可能出現車輛打滑現象。

越來越多的電噴汽車在空擋滑行的時候不一定省油，因為有些車在加速中松開油門，噴油系統停止供油，所以電噴車高速帶擋滑行時會省油，掛空擋反而費油。

空擋滑行車輪將繼續帶動渦輪高速攪動自動變速箱油，自動變速箱油泵則因為檔位的關系會停止工作，變速箱內的所有部件將得不到任何散熱，會造成自動變速箱內部零件的損壞，車輛會出現的打滑等故障現象。

空擋滑行不利於發動機制動

空擋滑行對制動也有一定的影響。騰驊自動變速箱維修提醒在空擋滑行時，由於發動機和自動波箱處於脫離狀態，車會一直處於加速狀態，越滑越快，在兩車之間距離較近、前車出現緊急情況停車時，此時追尾的可能性會很大。

自動變速箱基本都是電腦控制的，由於在變速器匹配數據時，空擋滑行可能造成入檔粗暴，造成行車換擋不平順。

F. 自動擋車空擋滑行了一個半月，怎麼辦

自動擋的車不但可以空擋滑行，還可以D檔滑行。
只要滑行的距離不超過5KM，就沒有問題。
滑行的距離長且發動機不工作的話，會燒片，發動機處於工作狀態的話滑行的距離更長一些也沒有問題，因為發動機工作就可以保證變速器的油泵工作，內部的自動變速器油就會循環。

G. 自動擋車掛空擋滑行官方解釋是什麼

自動擋車掛空擋滑行官方解釋是指：在機動車行駛中，駕駛員把變速桿置於空擋位置，使發動機與驅動輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛的操作方法。變速箱油泵和液力變矩器是相互連接的,發動機只要正常運轉,變速箱油泵就會工作。這種操作方法，除了會增加行駛的不安全性之外，對變速箱本身也會造成一定的損傷。

自動擋掛空擋滑行危害：

1、怠速時發動機輸出的油壓較低，潤滑油供應偏少，容易造成液力換向閥、行星齒輪等部件潤滑不良、磨損嚴重。

2、產生大量的熱量導致機油碳化形成油泥堵塞油道，會造成正常供油後的油量不足而潤滑不良。