『壹』 汽車鈑金對身體有什麼危害
轉自 有問必答網 范曉丹 醫生
噴漆工作接觸的主要是油漆 就是接觸苯作業。短時間高濃度的接觸苯可導致急性苯中毒，急性的苯中毒主要表現的是頭暈、頭痛、乏力、失眠、記憶力減退等神經衰弱綜合征的表現；長期接觸苯可導致慢性苯中毒，慢性的苯中毒 則主要是對血液系統的影響 可導致白血病。
意見建議:
能幹多少年這個到沒什麼特殊規定 但是從事苯作業 要注意工作環境的通風，戴口罩防護，單位應該每年安排定期體檢，如果發現血常規白細胞減低 並且多次復查都低 就應該及時更換崗位了 嚴重的需要用葯治療。
希望我的建議對你有用，要注意保護自己，祝健康
『貳』 生鐵中含磷高在鑄造過程中有哪些危害
若含磷較高，其韌性降低（即脆性增加），不利於生產；生產出來的產品中，隨含磷量的增加，機械的縮松增加，導致機械的沖擊韌性降低，容易使機械報廢。
『叄』 生鐵是怎樣做成的，對人的危害有多大，怎樣預防和減少對人的危害
1、生鐵的定義 生鐵是含碳量大於2％的鐵碳合金，工業生鐵含碳量一般 在2%--4.3%，並含C、SI、Mn、S、P 等元素,是用鐵礦石經高爐冶煉的產品。根據生鐵里碳存在形態的不同，又可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和球墨鑄鐵等幾種。 生鐵性能：生鐵堅硬、耐磨、鑄造性好，但生鐵脆，不能鍛壓。 [編輯本段]2、各種生鐵的性狀、簡介、用途 煉鋼生鐵里的碳主要以碳化鐵的形態存在，其斷面呈白色，通常又叫白口鐵。這種生鐵性能堅硬而脆，一般都用做煉鋼的原料。 鑄造生鐵中的碳以片狀的石墨形態存在，它的斷口為灰色，通常又叫灰口鐵。由於石墨質軟，具有潤滑作用，因而鑄造生鐵具有良好的切削、耐磨和鑄造性能。但它的抗位強度不夠，故不能鍛軋，只能用於製造各種鑄件，如鑄造各種機床床座、鐵管等。 球墨鑄鐵里的碳以球形石墨的形態存在，其機械性能遠勝於灰口鐵而接近於鋼，它具有優良的鑄造、切削加工和耐磨性能，有一定的彈性，廣泛用於製造麯軸、齒輪、活塞等高級鑄件以及多種機械零件。 此外還有含硅、錳、鎳或其它元素量特別高的生鐵，叫合金生鐵，如硅鐵、錳鐵等，常用做煉鋼的原料。在煉鋼時加入某些合金生鐵，可以改善鋼的性能。 [編輯本段]3、生鐵的工藝流程 生鐵的冶煉雖原理相同，但由於方法不同、冶煉設備不同，所以工藝流程也不同。下面分別簡單予以介紹。 高爐生產是連續進行的。一代高爐（從開爐到大修停爐為一代）能連續生產幾年到十幾年。生產時，從爐頂（一般爐頂是由料鍾與料斗組成，現代化高爐是鍾閥爐頂和無料鍾爐頂）不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑，從高爐下部的風口吹進熱風，噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵，鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔劑結合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出，經除塵後，作為工業用煤氣。現代化高爐還可以利用爐頂的高壓，用導出的部分煤氣發電。 高爐內的還原氣體產生於風口前的燃料燃燒，這一過程產生了兩大運動流：一個是上升的熱煤氣流，一個是下降的爐料流（鐵礦石、焦炭、熔劑等）。高爐內的一切反應均發生於煤氣和爐料的相向運動和相互作用之中。它包括爐料的加熱、蒸發、揮發和分解；鐵及其它元素的還原；爐料中非鐵氧化物的熔化、造渣和生鐵的脫硫；鐵的滲碳及生鐵的形成；爐料和煤氣之間的熱交換等等，是一系列物理化學反應過程的總和。 [編輯本段]4、生鐵中的化學成分 生鐵中除鐵外，還含有碳、硅、錳、磷和硫等元素。這些元素對生鐵的性能均有一定的影響。 碳（C）：在生鐵中以兩種形態存在，一種是游離碳（石墨），主要存在於鑄造生鐵中，另一種是化合碳（碳化鐵），主要存在於煉鋼生鐵中，碳化鐵硬而脆，塑性低，含量適當可提高生鐵的強度和硬度，含量過多，則使生鐵難於削切加工，這就是煉鋼生鐵切削性能差的原因。石墨很軟，強度低，它的存在能增加生鐵的鑄造性能。 硅（Si）：能促使生鐵中所含的碳分離為石墨狀，能去氧，還能減少鑄件的氣眼，能提高熔化生鐵的流動性，降低鑄件的收縮量，但含硅過多，也會使生鐵變硬變脆。 錳（Mn）：能溶於鐵素體和滲碳體。在高爐煉制生鐵時，含錳量適當，可提高生鐵的鑄造性能和削切性能，在高爐里錳還可以和有害雜質硫形成硫化錳，進入爐渣。 磷（P）：屬於有害元素，但磷可使鐵水的流動性增加，這是因為硫減低了生鐵熔點，所以在有的製品內往往含磷量較高。然而磷的存在又使鐵增加硬脆性，優良的生鐵含磷量應少，有時為了要增加流動性，含磷量可達1.2%。 硫（S）：在生鐵中是有害元素，它促使鐵與碳的結合，使鐵硬脆，並與鐵化合成低熔點的硫化鐵，使生鐵產生熱脆性和減低鐵液的流動性，顧含硫高的生鐵不適於鑄造細件。鑄造生鐵中硫的含量規定最多不得超過0.06%（車輪生鐵除外）。 鋼系由生鐵再煉而行，有較高的機械強度和韌性，還具有耐熱、耐腐蝕、耐磨等特殊性能 鐵與鋼的區別： 鐵在自然界中蘊藏量極為豐富，佔地殼元素含量的5％，居地球物質中的第四位。鐵元素很活潑，容易與其它物質結合。 習慣上常說的鋼鐵是對鋼和鐵的總稱。鋼和鐵是有區別的，所謂鋼鐵，主要由兩個元素構成，即鐵和碳，一般碳和元素鐵形成化合物，叫鐵碳合金。含碳量多少對鋼鐵的性質影響極大，含碳量增加到一定程度後就會引起質的變化。由鐵原子構成的物質叫純鐵，純鐵雜質很少。含碳量多少是區別鋼鐵的主要標准。生鐵含碳量大於2.0％；鋼含碳量小於2.0％。生鐵含碳量高，硬而脆，幾乎沒有塑性。鋼不僅有良好塑性，而且鋼製品具有強度高、韌性好、耐高溫、耐腐蝕、易加工、抗沖擊、易提煉等優良物化應用性能，因此被廣泛利用。 [編輯本段]生鐵與熟鐵的區別 生鐵一般指含碳量在2~4.3%的鐵的合金。又稱鑄鐵。生鐵里除含碳外，還含有硅、錳及少量的硫、磷等，它可鑄不可鍛。根據生鐵里碳存在形態的不同，又可分為煉鋼生鐵、鑄造生鐵和球墨鑄鐵等幾種。煉鋼生鐵里的碳主要以碳化鐵的形態存在，其斷面呈白色，通常又叫白口鐵。這種生鐵性能堅硬而脆，一般都用做煉鋼的原料。鑄造生鐵中的碳以片狀的石墨形態存在，它的斷口為灰色，通常又叫灰口鐵。由於石墨質軟，具有潤滑作用，因而鑄造生鐵具有良好的切削、耐磨和鑄造性能。但它的抗位強度不夠，故不能鍛軋，只能用於製造各種鑄件，如鑄造各種機床床座、鐵管等。球墨鑄鐵里的碳以球形石墨的形態存在，其機械性能遠勝於灰口鐵而接近於鋼，它具有優良的鑄造、切削加工和耐磨性能，有一定的彈性，廣泛用於製造麯軸、齒輪、活塞等高級鑄件以及多種機械零件。此外還有含硅、錳、鎳或其它元素量特別高的生鐵，叫合金生鐵，如硅鐵、錳鐵等，常用做煉鋼的原料。在煉鋼時加入某些合金生鐵，可以改善鋼的性能。 一般含碳量小於0.2%的叫熟鐵或純鐵，含量在0.2-1.7%的叫鋼，含量在2%以上的叫生鐵。熟鐵軟，塑性好，容易變形，強度和硬度均較低，用途不廣；生鐵含碳很多，硬而脆，幾乎沒有塑性。 反應原理： Fe2O3+3CO=2Fe+3CO2
『肆』 在汽車零件模具廠工作對身體健康有什麼影響呢
基本上沒什麼影響，看你干什麼工種。其實每個職業對身體都有傷害的，哪有能不傷害他。
『伍』 常年從事生鐵加工是否會患上塵肺
鑄鐵件吧？ 影響不大！！！！ 即使你用加工中心等高速運轉的機器做粉塵也沒有那麼大的！ 還有汽車上的部件我們以前經常做， 又有切削液的，有點臟但不會對肺有影響。
另：生活飲食方面多吃點清肺的東西， 還有哦，現在連肺都能去醫院洗了，呵，，樓主應該是個很注重養生的先生！ 現在也是個高管了吧！呵
『陸』 鑄鐵粉塵對身體有什麼危害
鑄鐵灰塵屬於粉塵一類
粉塵對人體的危害，根據其理化性質、進入人體的量的不同，可引起不同的病變。如呼吸性系統疾病、局部作用、中毒作用等。
職業性呼吸系統疾病有如下4種表現：
1.塵肺
塵肺是指在生產過程中吸入生產性粉塵所引起的以肺組織纖維化為主的疾病。由於吸入粉塵的質和量的不同而產生不同程度的危害。塵肺病的種類很多，其中12種被列為職業病，它們是：矽肺、煤工塵肺、石墨塵肺、碳黑塵肺、石棉肺、滑石肺、水泥肺、雲母肺、陶工塵肺、鋁塵肺、電焊混合塵肺、鑄工塵肺。
『柒』 生鐵鑄造廠用的黑沙對人體有害嗎
做鑄造的，沒有沒有害的，只不過穿戴好勞保用品就可以減少一些傷害
『捌』 汽車鈑金對身體有什麼影響嗎
影響其實還是有的，就是要看你對這一行業是怎麼看的！採納後私聊！
『玖』 車床加工生鐵鑄件對身體有影響嗎
不管什麼工作時間長了都會對身體有影響。機械加工里最數車床累。再加上你乾的鑄鐵件，夏天時看看自己的身上就知道自己吸到肺部多少鐵磨了。就算這些不算什麼，站的時間長了撈下個腿疼也不是不可能的。 建議換個工作乾乾實在不行停兩年再干回老本行。