汽車空調除濕功能是什麼

1. 汽車空調系統由哪四大子系統組成

汽車空調系統由製冷系統、採暖系統、配氣/通風系統、控制系統、空氣凈化系統，五個子系統組成。

1、製冷系統
作用：對車內空氣和由外部進入車內的新鮮空氣進行冷卻、除濕，使車內的空氣變得涼爽舒適。
組成：由壓縮機、冷凝器、儲液乾燥器、膨脹閥、蒸發器、冷凝器散熱風扇、鼓風機、製冷管道、製冷劑、等組成。

2、採暖系統
作用：對車內空氣和由外部進入車內的新鮮空氣進行加熱，進行供暖和除濕。
組成：一般由加熱器芯、水閥、鼓風機、控制面板、管路、等組成。

3、配氣/通風系統
作用：將來自外面的新鮮空氣吸入車內，進行通風和換氣。
組成：由進氣模式風門、鼓風機、混合氣模式風門、氣流模式風門、導風管、等組成。

4、控制系統
作用：對空調製冷系統和加熱系統的溫度、壓力進行控制，並對車內空氣的溫度、風速加以控制，滿足駕駛人對車內環境的需求。
組成：主要指控制面板和控制電路。

5、空氣凈化系統
作用：除去空氣中的灰塵、異味以及其他有毒氣體，使空氣變得清潔、干凈，有助於駕駛人員的身心健康。
組成：過濾除塵由無紡布、乾式纖維濾清器、金屬網格浸油濾清器組成。靜電除塵由粗濾器、除塵電極、充電電極、負離子發生器、鼓風機、活性炭濾清器、等組成。

2. 汽車前擋玻璃總是起霧，該怎麼辦

冬天車內降溫會很冷，通過空調的除濕功能可以迅速消除霧氣。汽車的暖空氣來自發動機產生的余熱，不會消耗燃油。暖風可以降低車內空氣濕度，從而達到除霧效果。暖風除霧的效果很慢，當車輛被霧氣籠罩時，暖風會加劇霧氣。

除霧相對較快，即利用除濕功能同時降低車窗溫度。就是打開汽車空調，用強風快速吹掃車窗，以消除霧氣。汽車空調吹入冷空氣，可以迅速降低車內溫度。吹掃車窗可以迅速降低車窗溫度，使車窗內表面溫度迅速達到車外溫度，使霧氣迅速消失，如果此時關閉空調，車內溫度會再次升高，過一會兒就會形成霧。一般需要打開空調一段時間，用空調壓縮機去除車內的水分，這樣車內就不會長時間有霧。開車時，車窗突然起霧後，我們會毫不猶豫地打開汽車空調，打開除霧按鈕，讓空調的冷空氣猛烈地吹向車窗。霧將在不到3秒鍾內迅速消除。然後你可以把風量調低，讓空調開一會兒，以去除車內的水分。

3. 車內濕氣重，怎麼解決

1、開冷氣空調抽濕除濕的工作現在就應該做了，車內空氣潮濕時應該打開空調冷風，汽車空調能夠調節車廂的溫度，還能有效地去除車廂內的濕氣。

2、乾燥劑、竹炭必不可少。可在車廂內或者後備行李廂等容易蓄積水汽的地方，多備幾個除濕劑或者除濕盒，並注意定期檢查和更換，給愛車做好除濕防潮。

3、給車多曬太陽。日光中含有紫外線、紅外線和可見光，和人一樣，愛車也喜歡曬日光浴，尤其是在陰雨潮濕的季節，被曬熱的車身會很快地排除內部淤積的水汽。 

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預防車內濕氣重的注意事項：

1、在潮濕的季節，電器系統顯得十分嬌貴，潮濕的空氣容易對它們造成侵蝕，常見症狀有音響音質「變質」、線路短路等。車輛電器防潮的最佳辦法就是讓電器工作起來，盡量在開車的時候多使用這些系統。

2、汽車發動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發動機功率降低。

4. 汽車空調的除濕模式省電還是製冷模式省電

除濕的原理是將室內空氣中的水蒸氣液化成冷凝水排出室外，從而達到降低室內相對濕度的目的。除濕降溫是有一定科學依據的。人體汗腺在不斷製造汗液，而乾燥的空氣能很快將這些汗液吸收，使我們感到涼爽。

總結，個人感覺除濕模式降溫效果不明顯，不過還是根據屋裡情況吧，如果熱但不是很潮濕就製冷模式，如果熱但是又很潮濕就用除濕模式，還有一個說法，除濕啟動頻繁對機器不好，可以選變頻空調，製冷模式你可以設置比較適宜的溫度，達到溫度它可以停機休息!會在一個溫度單位調節!比除濕好!

5. 車內怎麼除濕

汽車除濕的四個小妙招：

一、開冷氣空調，除霧氣，除濕氣：

車內空氣潮濕時，應該打開空調冷風，汽車空調能夠調節車廂的溫度，還能有效地去除車廂內的濕氣。

每次發動汽車時，同時啟動汽車空調，打開門窗，這個原理和夏季開車前打開空調降溫一樣，不僅能快速地讓車內空氣流通，也能迅速地除濕。

二、專業消毒：

勤開冷氣，可加強車內空氣流通，改善車內空氣環境，不過適時的專業車內護理也不可少，可以對一些汽車內飾出風口、坐椅角落等平常的衛生死角做好清掃工作。通過蒸氣、紫外線、光觸媒等高溫消毒手段，讓汽車內部乾爽潔凈。

三、給汽車曬「日光浴」：

天氣轉晴，抽空給汽車曬個「日光浴」。尤其是在陰雨潮濕的季節，被曬熱的車身會很快地排除內部淤積的水汽。

另外，車內地毯、坐墊等棉麻製品更易受潮霉變，滋生細菌。因此，車主最好對這些物品進行晾曬或定期更換。

四、油漆剝落及時修復：

汽車的底部和外部的油漆、保護層剝落後，在雨水中就有可能生銹，潮濕的空氣也容易加速車漆受損部位的「病變」。因此，汽車有「外傷」，最好盡快處理。及時修補車身劃痕和外傷，對於保護汽車，將起到非常重要的幫助。

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車內環境需長期維護，才能有效避免或者減少車內濕氣等異味：

1、長途駕駛或常開空調的冬夏季節，要多通風，可每隔1~2小時，打開車窗或開啟外循環通風設施約10分鍾。

2、減少車輛暴曬，停車選擇陰涼地或配置遮陽板。

3、選擇車身較冷的時候加油，注意擰緊油箱蓋，不要超量。

4、經常清洗車輛，空調每年需檢查保養一次，濾芯最好能一年一換，有條件的可在車內安裝車載空氣凈化器。

5、避免在車內吸煙。

參考資料來源：人民網——夏季汽車保養攻略汽車除濕八個小妙招

參考資料來源：人民網——春季來臨汽車也需要除「濕」

參考資料來源：人民網——多雨天氣如何做好車內防潮

參考資料來源：人民網——車內異味危害有多大

6. 怎麼樣去除車內的濕氣呢

可以用空調製冷除濕功能，降低空氣濕度的方法去除霧汽
在多雨的季節和炎熱的夏季,特別是多人進入車內以後，沒有及時開空調，人呼出的氣體濕度較大很快前風擋就會結霧了。這時可打開空調向前風擋吹冷風，利用空調除濕功能，稍許即可除去前風擋上的霧汽。但是如果濕氣過大，利用空調效果不明顯時，可稍微打開一點車窗，使之快速降低駕駛室內的濕度。

7. 空調A/C鍵不僅可以製冷，還可以除濕嗎

（1）：汽車空調控制面板上的這個A/C鍵就是起啟動和關閉汽車暖通空調系統（HVAC）中壓縮機的功能.

（2）：汽車乘客車廂屬於相對密閉的空間，我們人體比較適宜的溫度就是我們生活中常用到的常溫狀態（22攝氏度）上下范圍兩三度，在環境溫度高於25攝氏度時我們通常希望開啟A/C製冷功能讓車廂溫度保持在23攝氏度左右，此時你就需要打開A/C，啟動壓縮機，讓HVAC工作在製冷模式下.

8. 汽車空調能夠除濕是依據的什麼原理難道用鼓風機吹風

抽濕運行的作用是將室內空氣中的水蒸氣液化成冷凝水排出室外，從而達到降低室內相對濕度的目的。當空調器的蒸發器中的製冷劑蒸發時，要吸收大量的熱量，使蒸發器表面溫度降低很多，這使室內空氣中的水蒸氣產生遇冷液化成水的現象，這些冷凝水將流到接水盤經出水管而排出室外。這就是空調器能除濕的工作原理。

當空調器工作在抽濕模式時，室內風扇一直以低速運行，壓縮機則開開停停，製冷系統作間斷性製冷循環，產生的製冷量大部分用於平衡室內空氣的潛熱，即水蒸氣變成冷凝水。小部分用於平衡顯熱，即降低一些室內溫度。當壓縮機停機時，室溫會逐漸地緩慢上升，當上升到比設定溫度高1℃左右時，壓縮機即自動開機，如此不斷地循環，使室溫保持在設定值附近，同時又大量地除去空氣中的濕氣。

9. 使用空調抽濕功能,為什麼噴出的是霧狀的的汽體

是因為空調在用抽濕功能功能時，蒸發溫度很低，出風溫度也很低，當吹出的冷風與室內的高溫空氣相遇，而且濕度很大時，空氣中的水蒸氣凝結成小液滴，就形成霧狀的汽體。

空調的出風溫度低，吹出來的冷空氣使周圍的空氣結露，除濕就是將空氣中過多的水分蒸發掉，霧狀氣體就是空調蒸發器蒸發出來的水蒸氣。當空氣流空調蒸發器表面時，蒸發器的表面溫度低於空氣中水蒸氣露點溫度，這樣空氣中的水蒸氣就會凝結成小水洙。

形成冷凝水，通過排水管排出室外，這樣室內的空氣中的水蒸氣不斷的凝結，而達到除濕的目的，噴出的是霧狀的的汽體，

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汽車空調常見故障

一、空調完全不製冷：

空調完全不製冷，除了冷媒缺乏外，壓縮機不工作也是一個原因。現在空調系統的壓縮機是帶有離合器的，離合器吸合時壓縮機才工作。如果壓縮機損壞不能切換到吸合狀態，那麼空調不製冷就理所當然啦。

在抽加冷媒並測試空調系統密封性後仍不能解決空調完全不製冷的問題，那麼更換壓縮機則是下一步要做的主要工作。更換壓縮機需要先抽空空調系統冷媒，然後對壓縮機進行更換。更換壓縮機後還需要檢查空調系統密封性並加註冷媒。

二、空調出風口冒不明氣體：

有些情況在開空調時會發現，從空調出風口噴出大量白色嗆鼻的氣體。這些氣體其實是氣化後的冷媒。出現這種情況，是因為中控台內部的蒸發器出現了泄漏。

只能更換中控台內部的空調蒸發器了。更換蒸發器是一個較大的工程，需要抽空冷媒並拆卸中控台。

三、空調異響

空調異響包括空調系統內部異響以及空調系統外部異響。內部異響一般是系統冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響，用戶感覺到是中控台內部有響聲;外部異響一般是空調壓縮機的異響，在空調壓縮機附近能感覺到響聲。

此類異響是由於冷媒成分中摻雜了空氣和水分造成。如果抽加冷媒後情況依舊，而異響位置位於壓縮機附近，那麼壓縮機內部機械結構損壞的幾率較大。

如果一段時間後異響復發，且一項位置位於中控台內部，則乾燥瓶效率降低的幾率較大。