『壹』 請問噴光油怎麼操作
1.
光油噴的時候，要距離20-30厘米，並且在空氣質量優的情況下再噴，否則噴完就會有一層灰。
2.
把光油和固化劑與稀釋劑的比例調為2:1:0.8，稀釋劑可以適量的少放一些，但是固化劑不行，如果在光油的濃度不夠的時候，可以不用增加稀釋劑的量。
3.
噴的時候應該從內往外的噴，後往前，高往低噴，這樣才能噴的均勻，得注意細節以及死角。
4.
噴的時候一定要注意氣壓，如果氣壓太大，會顯的很粗糙，如果太小會散不開的。
『貳』 手噴漆光油如何使用
你這自噴漆太差了，你應該去買工業設備上專用或汽車專業自噴漆；如果你再噴一層光油也達不到要求（因為先噴上去的銀粉漆不行）！
『叄』 汽車車漆能否噴光油
1、首先把車輛沖洗干凈，確認損傷程度。
2、如果有變形有凹痕的話先鈑金修復，只是劃痕的話就可以直接打磨，把舊漆磨透即可
必要時可以噴一道環氧底漆，防銹用，現在很少人走這步了，因為用時多也麻煩。
3、打磨完成後看有沒有缺陷，有的話要用原子灰填補（沒有就可以噴中途底漆）。
4、待原子灰干後，磨平即可，然後噴中途底漆。
5、一個小時左右檢查中途底漆是否干透，幹了就可以用水磨整塊修復區域，注意要磨透。
6、底漆處理好後，粘貼報紙，對漆面除油、除塵這樣前面的工作就做完了。
7、然後就是調漆，確認顏色是否正確，加入適量的稀釋劑和固化劑，加多少每個人都不一樣。
8、接著調好噴槍的噴幅和流量大小，可以先試噴確認。
9，確認漆面沒有問題後，開始噴第一道，第一道以干噴為主。
10、等三至五分鍾後開始噴第二道，第二道可以比第一道噴得稍慢些。
11、這時檢查顏色是否噴透，沒有噴透要多加一道。
12、烤漆的話不用噴光油，金屬漆要噴兩道左右的光油。
13、調光油和油漆差不多，噴法也是，但要注意的是不能開太大的流量，否則會噴流淚。
『肆』 怎麼噴汽車光油
1、 稀釋劑一定不能多放，只能少放。1:08~1。
2、噴一道油漆時一定要估量好劑量，不夠用黑或白漆摻原漆打底在用原漆蓋。
3、天冷時噴漆一定要等油漆干再蓋第二道漆，若亮度太亮，第二道漆一定得注意壓槍距離及速度
4、若漆面呈現厚薄差距太大，要麼是稀釋放的太多或者就是壓槍距離不穩。
5、噴漆時要從內往外，後往前，高往低噴，注意細節及死角。
6、1k油漆不能噴得太亮，若太亮會對原漆起放映，若起放映用天那水洗干凈再重新做底。
7、紅漆用打白底更好蓋，噴出來顏色更亮。
8、噴漆時，氣壓不能太大或者太小，要剛好，太大油漆會顯得粗糙，太小油漆會散不開。
9、2k的黑漆干透後能夠用1k的蓋。
10、噴漆時走過的油漆一定要蓋過前道油漆的3/2光油也同樣。
11、光油與固化劑和稀釋劑的比為2:1:0.8稀釋劑能少放但是固化劑一定不能少。當光油濃度不夠時可以不用添加稀釋劑。
12、當邊上光油噴流的時候一定不能去剝落，不然會全部脫落的，
13、返工時光油一定要干牢固才能返工打磨。若木有干透的油漆返工時，一定的慢慢噴，一道一道噴。
14、若光油流邊應加厚讓它望邊上流走。
15、亞光漆。光油與亞光劑的比例1:1為半亞，1:2為全亞。
16、噴雙漆時一定要洗干凈槍。留意噴邊。
17.白珍珠，應當先噴1k白底，在蓋珍珠，最後蓋光油。
18，槍距和槍速要成正比例（槍距遠槍速應慢，槍距近則相反。）
19，達標的光油亮度看起來應是飽滿。
20、油漆接著噴光油時未乾透應要噴的輕否則就會沖掉油漆。
21、最好的氣壓是一圈半，扇面也是一樣。
22、冬天能不讓光油出現大規模橘皮可以把稀釋劑得量放多10/1 槍距壓遠，氣壓一圈。效果非常好。（適合新手）
『伍』 光油怎麼噴
1.光油噴的時候，要距離20-30厘米，並且在空氣質量優的情況下再噴，否則噴完就會有一層灰。
2.把光油和固化劑與稀釋劑的比例調為2:1:0.8，稀釋劑可以適量的少放一些，但是固化劑不行，如果在光油的濃度不夠的時候，可以不用增加稀釋劑的量。
3.噴的時候應該從內往外的噴，後往前，高往低噴，這樣才能噴的均勻，得注意細節以及死角。
4.噴的時候一定要注意氣壓，如果氣壓太大，會顯的很粗糙，如果太小會散不開的。
『陸』 汽車噴漆光油什麼時候噴
光油,是在做完顏色噴色,焗過之後.再在表面多一層光油,
但是一般的小店操作,是噴完顏色,風干之後再噴光油,
『柒』 汽車啞光漆怎麼噴
1、先把車身擦乾凈，然後用原子灰修補縫隙，接下來底漆要噴三遍，打磨平整後，面漆可以噴三遍或者兩遍，具體的要咨詢噴漆師傅
2、一般啞光漆只噴兩遍就成效果，劣質的啞光漆是添加啞光粉調配成品漆，干噴就像沙子粗糙無比，濕噴就沒像沙子一般，但流平不是很好，優質的啞光漆是顏料優質啞光樹脂直接研磨形成，干噴與濕噴都具有流平性。
『捌』 汽車噴漆噴清漆技巧
1、 稀釋劑一定不能多放，只能少放。
2、噴一道油漆時一定要估量好劑量，不夠用黑或白漆摻原漆打底在用原漆蓋。
3、天冷時噴漆一定要等油漆干再蓋第二道漆，若亮度太亮，第二道漆一定得注意壓槍距離及速度
4、若漆面呈現厚薄差距太大，要麼是稀釋放的太多或者就是壓槍距離不穩。
5、噴漆時要從內往外，後往前，高往低噴，注意細節及死角。
6、1k油漆不能噴得太亮，若太亮會對原漆起放映，若起放映用天那水洗干凈再重新做底。
7、紅漆用打白底更好蓋，噴出來顏色更亮。
8、噴漆時，氣壓不能太大或者太小，要剛好，太大油漆會顯得粗糙，太小油漆會散不開。
9、2k的黑漆干透後能夠用1k的蓋。
10、噴漆時走過的油漆一定要蓋過前道油漆的3/2光油也同樣。
11、光油與固化劑和稀釋劑的比為2:1:0.8稀釋劑能少放但是固化劑一定不能少。當光油濃度不夠時可以不用添加稀釋劑。
12、當邊上光油噴流的時候一定不能去剝落，不然會全部脫落的，
13、返工時光油一定要干牢固才能返工打磨。若木有干透的油漆返工時，一定的慢慢噴，一道一道噴。
14、若光油流邊應加厚讓它望邊上流走。
15、亞光漆。光油與亞光劑的比例1:1為半亞，1:2為全亞。
16、噴雙漆時一定要洗干凈槍。留意噴邊。
17.白珍珠，應當先噴1k白底，在蓋珍珠，最後蓋光油。
18，槍距和槍速要成正比例（槍距遠槍速應慢，槍距近則相反。）
19，達標的光油亮度看起來應是飽滿。
20、油漆接著噴光油時未乾透應要噴的輕否則就會沖掉油漆。
21、個人絕的最好的氣壓是一圈半，扇面也是一樣。
『玖』 汽車油漆為什麼光油噴第一遍的時候沒什麼事但是噴完第二次的時候感覺像拉起來一
您好，這種情況是由於底層的油漆沒有干透，再就是由於第一層清漆噴的薄沒有產生缺陷。第二遍往往噴得厚所以才出現故障。望採納
『拾』 汽車噴漆清漆怎麼噴才好
1國產和進口漆的區別就說清漆吧，有些國產清漆噴塗在車身上過一兩年後經過風吹日曬容易變烏，失去清漆的光澤。（我說的是一小部分不代表全部國產漆，有很大一部分變烏的原因是因為清漆與固化劑的比例沒按規定調配）
2同一種漆，師傅的噴塗手法不同也會造成看上去的視覺效果不同，就說小修補吧，有的師傅噴塗後漆的邊緣過度的好，罩上清漆後看上去就很自然。有的過度的不好，罩上清漆後就會看出這塊修補過，在陽光下修補處的顏色與周圍的顏色有些印痕。
3固化劑就是起到給清漆凝固乾燥的作用。固化劑放的過多清漆就會乾燥的比較快，不適合大面積修補。放的少的話清漆就不愛干，嚴重的修補過了兩三天了清漆還發粘那。所以一定要按比例調。夏天要用慢乾的冬天用快乾的清漆。稀料就是給漆起稀釋作用的，至於要稀釋的程度再上面不好解釋給你。總之色漆調的太稀的話不容易覆蓋修補處的底漆，而且霧化嚴重乾燥快造成漆面很粗糙。清漆調的太稀了手法在掌握不好就容易流掛。
4季節好說，冬天多在漆房多烤會夏天有個15-20分鍾就差不多了，開出來過2小時就可以對漆的表面進行拋光了
5清漆，基本上噴塗兩變就可以了，要均勻。
6色漆的噴塗次數是以覆蓋住修補處的底漆顏色為准，基本上兩三遍，外面的清漆基本上噴兩次所形成的膜厚就可以了
(7)清漆配方①桂林「751」型聚氨酯清漆(下稱1#)原料用量(g)甲組份100乙組份50②甘油型聚氨酯清漆(下稱2#)原材料用量(g)甲組份100乙組份50③一縮二乙二醇與季戊四醇改性聚氨酯清漆(下稱3#)原材料用量(g)甲組份50乙組份50