為什麼叫四方汽車

❶ 青島長途汽車站是四方車站嗎

青島長途汽車站是四方車站，青島長途汽車站也是青島市各長途汽車站的中心站，是青島最大的汽車站，一般人們俗稱的青島長途汽車站（青島長途站）就是指青島四方長途汽車站。

青島長途汽車站隸屬於青島交運集團公司，位於青島市市北區溫州路2號，總佔地面積21439.9平方米，為國家一級汽車客運站。四方汽車站擁有通往京、津、滬、蘇、豫、皖、冀、鄂、閩、晉、贛及山東省內各地市的線路200餘條，日接發班次近 2000個。

(1)為什麼叫四方汽車擴展閱讀：

青島交運集團是國有大型綜合性交通運輸企業集團，各項綜合指標在全省同行業居首位，在全國道路運輸企業百強排行榜中名列第15位，在全球華商交通業500強排行榜中名列第108位，在中國服務企業500強排行榜中名列第276位，在中國物流企業排行榜中名列第20位。

青島交運集團擁有青島長途汽車站、青島汽車北站、青島汽車東站3個國家一級汽車站，青島海泊河汽車站、青島滄口長途汽車站等5個國家二級汽車站；青島重慶南路汽車站、青島城陽二鋼汽車站2個國家三級汽車站。進站營運車輛2000餘輛，經營線路500餘條，日均發送旅客5.5萬人次，通達全國26個省、自治區和直轄市。

青島長途汽車站售票點：

1、青島汽車售票點，地 址:山東省青島市市北區溫州路2號；

2、青島汽車北售票點，地 址:山東省青島市城陽區重慶北路59號；

3、青島黃島汽車售票點，地 址:山東省青島市黃島區劉公島路33號；

❷ 青島火車站旁邊有沒有汽車站，那個汽車站叫什麼

有，在火車站南只隔一條路叫四方汽車站

❸ 汽車牌子 四方車 方頭車 正方車

貌似眾泰有一款類似此車。

❹ 中國四方機車屬於中國南車不

是的，中國四方機車原來屬於中國南車的一級子公司。不過現在屬於中國中車集團，中國中車是由中國南車吸收合並中國北車方式進行合並組建的國有企業。中國中車股份有限公司，中文簡稱為「中國中車」。

❺ 客氣訂票上的青島站是哪裡長途站在四方區。那麼青島站是哪裡呢，大家看清楚了是汽車站

青島長途汽車站就是四方汽車站，簡稱青島站。那裡位於原來的四方區，現在四方區已經並入市北區了。

❻ 青島長途汽車站

青島汽車總站（四方站）
青島汽車北站（城陽站）
青島汽車東站（嶗山站）
青島旅遊汽車站（在火車站旁邊，棧橋）
青島海泊河汽車站（蒙古路汽車站）
以上都是交運集團的，但一般青島站指的是第一個，青島汽車總站，四方站。

出門用哪個，要看去什麼地方。近郊一般是青島海泊河汽車站（蒙古路汽車站），出青島市一般用青島汽車總站（四方站），至於青島汽車北站（城陽站）、青島汽車東站（嶗山站）屬於郊區站點。那個青島旅遊汽車站（在火車站旁邊，棧橋），在這停靠的私家長途車比較多。

❼ 我們所說的汽車站青島站就是四方長途站對吧

對，大部分都是四方的

❽ 青島四方

四方區位於山東半島西南部，地處青島市市區中部，地理位置為東經 120 °22』，北緯36°06』，東臨嶗山區和市北區，西瀕膠州灣，南靠市北區，北接李滄區，全區海岸線長7千米，總面積34.55平方千米。

四方區成立於1951年，系沿用原四方村之名。600多年前，四方地區隸屬萊州府即墨縣管轄。相傳明朝洪武二十五年（公元1392年）始，即有雲南等地移民陸續遷徙來此定居，逐漸形成了錯埠嶺、洪山坡、徐家坡、徐家村、吳家村、湖島村、小村莊、四方村等村落，歷代均屬即墨縣管轄。1897年德國佔領時期上述區域又分別劃歸四滄區、浮山區、李村區管轄。1949年6月12日青島解放時，建立青島市浮山區人民政府，1949年12月浮山區人民政府改稱浮山區人民政府，1951年7月青島市人民政府撤消浮山區，建立四方區。1994年6月青島市進行區劃調整後，四方區面積由22.4平方公里，增加到34.55平方公里。全區現轄13個街道辦事處，分別為湖島、興隆路、平安路、杭州路、瑞昌路、嘉興路、阜新路、鞍山路、海倫、水清溝、開平路、洛陽路、河西13個街道辦事處，共設有243個居（家）委會。其中家委會148個，居委會95個。四方區1998年總人口數34.72萬人。出生率為5.84‰，死亡率為6.44‰，自然增長率為－0.6‰，人口自然增長率連續5年實現負增長。
四方區地勢東高西低，中間高南北低，東南北三面丘陵環繞，西部臨海，地勢起伏不平，政區呈不規則長方形。
四方區由老城區、新經濟區和西海岸經濟開發帶三部分組成交通樞紐區、加工工業區、民俗民情旅遊區，在全市處於舉足輕重的地位。區內交通發達，是公路、鐵路、航空、海港的門戶和必經之地，距海港 2 公里，距機場 10 公里，鐵路縱貫全區，區內的四方火車站和沙嶺庄火車站兩處客貨混合三等中間站――青島市長途汽車站座落於區內，年旅客送量 180 萬人次／年。區內現有道路 128 條，道路長度為 106.69 公里，道路面積 1.96 平方公里，道路面積率為 5.66 ％。根據區域功能定位，四方區適時提出了東西抓開發，老區抓改造，「兩翼齊飛，優勢互補」的總體思路和「三產興區」方針，東部新經濟區毗鄰老市區和高科園雙向經濟輻射的特殊地理位置，設有工業園一處，佔地 28.67 公頃；西部的西海岸工業園，佔地 20.1 公頃，該園南靠青島港八號碼頭、瑞昌路跨鐵路立交橋以及規劃中的青島市青黃跨海大橋市區橋頭堡，西鄰膠州灣高速公路和正在籌建中的西海岸集裝箱碼頭，北靠青島鐵路貨場和沙嶺庄火車站，同時還毗鄰四方區湖島保稅庫，可發展鄰海加工、汽車工業、電子工業、飲料工業、商業等。按照規劃，四方區今後的發展將立足干區位優勢和交通優勢和交通優勢，重點優化完善區域功能和產配置，逐步形成中部第三產業發達，東部新興工業商業集聚繁榮，西部港口，倉儲、臨港工業發達，三大區域全力並進的發展格局，成為極具投資價值的區域，成為經濟繁榮、環境優越、功能完善的現代化新城區。

歷史沿革
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四方區建於1951年，沿用原四方村之名。
600多年前，四方地區隸屬萊州府即墨縣管轄。相傳明朝洪武二十五年（公元1392年）始，即有雲南等地移民陸續遷徙來此定居，逐漸形成了錯埠嶺、洪山坡、徐家坡、徐家村、吳家村、湖島村、小村莊、四方村等村落，歷代均屬即墨縣管轄。
1897年11月前屬即墨縣，德國侵佔青島後，先後為德、日佔膠澳租借地。1922年北洋軍閥政府收回青島主權後，屬青島轄區。後與原滄口區合並為四滄區。1935年5月，首次單獨設立四方區；同年9月，四方、滄口兩區再次合並為四滄區。
1949年6月青島解放後仍設四滄區。1951年8月正式設立四方區。1954年7月錯埠嶺劃歸四方區；1994年青島市區劃調整，四方區面積由22.48平方公里增加至現在的34.55平方公里。