國內電動汽車用什麼電池

『壹』 現在電動汽車電池一般都是什麼電池

電動汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用於純電動汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池、三元鋰電池。

燃料電池專用於燃料電池電動汽車，包括鹼性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC )、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質子交換膜燃料電池(PEMFC )、直接甲醇燃料電池(DMFC )。

電動汽車電池功能

隨著電動汽車的種類不同而略有差異。在僅裝備蓄電池的純電動汽車中，蓄電池的作用是汽車驅動系統的唯一動力源。而在裝備傳統發動機(或燃料電池)與蓄電池的混合動力汽車中，蓄電池既可扮演汽車驅動系統主要動力源的角色，也可充當輔助動力源的角色。

可見在低速和啟動時，蓄電池扮演的是汽車驅動系統主要動力源的角色;在全負荷加速時，充當的是輔助動力源的角色;在正常行駛或減速、制動時充當的是儲存能量的角色。

『貳』 電動汽車使用的電池都有哪些種類

新能源汽車動力電池主要包括鉛酸電池、鎳氫電池、鋰電池和氫燃料電池。目前，鋰電池在能量密度、壽命、環保性能等方面具有很大優勢，是動力電池的首選。鉛酸蓄電池純電動汽車最早使用鉛酸蓄電池，它是以鉛及其氧化物為電極材料，以硫酸溶液為電解液製成的。這是現在大部分電瓶車的動力來源，它最大的優勢就是成本低。但是它有兩大缺點；一是比能量低，佔用的質量和體積太大，一次充電的里程短；使用壽命短，成本高。鎳氫電池鎳氫電池是20世紀90年代發展起來的新型綠色電池，具有高能量、長壽命、無污染等特點。與鉛酸電池相比，鎳氫電池有了很大的改進，其電解液不可燃，安全性有保障，製造工藝成熟。但是鎳氫電池的充電效率一般，不能高壓快速充電。

從新能源汽車的成本構成來看，動力系統佔50%左右，其中電池佔38%，電控和電機佔12%左右。目前動力電池主要有兩種：三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。但市場上新上市的電動車大多基本採用三元鋰電池，主要是因為三元鋰電池的能量密度遠高於磷酸鐵鋰。但是磷酸鐵鋰電池的性能在安全性和重復使用壽命方面要優於三元鋰電池。2017年，工信部公布了8批296輛新能源乘用車，其中221款車型使用三元鋰電池，而只有33款車型使用磷酸鐵鋰。

『叄』 現在新能源汽車上使用什麼樣的那種鋰電池好

目前新能源電動汽車上主要使用的是三元鋰電池。

三元聚合物鋰電池,是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰（Li(NiCoMn)O2）或者鎳鈷鋁酸鋰的三元正極材料的鋰電池，三元復合正極材料是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料，裡面鎳鈷錳的比例可以根據實際需要調整。

三元材料做正極的電池相對於鈷酸鋰電池安全性高，但是電壓太低，用在手機上（手機截止電壓一般在3.0V左右）會有明顯的容量不足的感覺。

地位

全球5大電芯品牌SANYO，PANASONIC，SONY，LG，SAMSUNG已推出三元材料的電芯，相當部分的筆記型電池線都用三元材料的電芯替換了之前的鈷酸鋰電芯。

SANYO，SAMSUNG柱式電池方面更是全面停產鈷酸鋰電芯轉向三元電芯的製造，國內外小型的高倍率動力電池大部分使用三元正極材料。

『肆』 國內的新能源汽車分別用什麼電池， 如比亞迪e5用什麼動力電池

以電池供應分，有自產電池的（如比亞迪）、合作產電池的（如特斯拉、北汽）和采購電池的（早期所有主機廠）
以技術路線分，有三元鋰電池（主要是乘用車）和磷酸鐵鋰電池（主要是商用車）
回答得比較籠統，歡迎交流！

『伍』 電動車使用哪種電池最好

電動車使用哪種電池最好

電動車使用哪種電池最好？相信大家對電動車並不陌生，而電池是電動車的能源，好的電池能跑的更久，不少人好奇哪種電池好。接下來就由我帶大家一起詳細了解下電動車使用哪種電池最好。

電動車使用哪種電池最好1

1、鉛酸電池

鉛酸電池全稱為密封式免維護鉛酸蓄電池，其優點是價格低廉、容量大、工藝較成熟。特別是近年來電池廠家通過工藝改革、優化配方，以及充電技術的進步，使得電池性能有了新突破，電池的使用壽命也大有提高。鉛酸電池也是目前市場上電動車的主要動力源，美中不足的缺點就是鉛酸電池的重量還是稍重。

2、鋰電池

鋰電池，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。鋰電池的優點是小巧輕便，相對於傳統的鉛酸電池更高效、安全、環保。鋰電池的輕巧耐用，也使得電動車更美觀更輕便，很適合老年人和女性朋友。鋰電池的缺點是價格稍高。

3、鎳鎘電池

鎳鎘電池重量輕、壽命長是它最大的優點。鎳鎘電池一般可重復500次以上的充放電，比較耐用。缺點是價格較高，容量較低，續航里程短，而且鎳鎘電池有記憶效應，電池電量要放盡才能充電。國內電動車很少使用鎳鎘電池。

4、鎳氫電池

鎳氫電池的能量較高於鎳鎘電池，續航里程也稍長。同時它還克服了鎳鎘電池記憶效應的缺點，近來隨著產量的增長價格也有所下降。目前已有部分電動車開始使用鎳氫電池。

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十大品牌：

1、天能

天能動力為中國最大的動力電池生產商，主要從事鉛酸、鎳氫及鋰離子等動力電池、電動車用電子電器及風能及太陽能儲能電池的研發、製造和銷售。

2、超威

超威電源有限公司創立於1998年，為國家重點高新技術企業、產品質量國家免檢企業、湖州市重點工業企業、市製造業龍頭企業、市優勢特色企業和國家電池工業協會常務理事、國家電器工業學會會員、省蓄電池行業協會副會長單位，及《福布斯》2005年度「中國潛力100」榜、2005年至2007年蟬聯三屆「中國成長企業百強。

3、海寶

海寶牌電動車自行車專用鉛酸蓄電池產品，具有容量大、比能量高、低溫性能好、深放電恢復性能強以及循環壽命長等優點。其性能指標在國際同類產品中名列前茅，被國內眾多知名電動車配套廠商所指定選用。

4、聖陽

山東聖陽電源股份有限公司是國家高新技術企業。公司創建於1991年1月，2014年5月6日在深交所中小板上市。是國內最早研發、製造閥控式密封鉛酸蓄電池的企業之一，是中國鉛酸蓄電池行業首家通過出口免驗審核的企業。

5、新需能

新需能電源成立於2003年，先後被評選(命名)為國家免檢產品，中國馳名商標，國家家電下鄉中標品牌，全國消費者最喜愛的電池品牌，中國低碳產業聯盟常務理事單位。擁有長興天都電源、江蘇金長興電源、新沂升華電源、江蘇金捷電子等子(分)公司，實現電池組裝、極板生產和脈沖充電池製造的完整產業鏈。日產電動車電池7萬只，旗下江蘇金長興電源2014年全國首批通過環保部驗收

6、松下

作為全球混合動力技術的領導者，豐田汽車其實早在1996年12月便與松下電器產業公司和松下電池工業公司合資成立松下電動汽車能源公司(PEVE)，生產鎳氫電池或鋰電池等電動車電池。

7、雙登

雙登充分利用殼體空間，合理改善電池內部結構，在活性物質中採用了納米添加劑，其比能量達38-40Wh/Kg;絕對不含有對人體危害極高的元素鎘。採用最新研究成果鉛鈣系列六元合金，以提高電池的性能;在蓄電池行業內率先採用了工藝過程的.統計學控制方法，終生不需要加水維護，安全性能優越;電池耐高電壓、大電流快速充電。

8、恆基

公司成立於1997年，是國內最早生產以電動車動力電池為主的省級高新技術企業，是國內第一批獲得國家工業產品生產許可證和污染物排放許可證(環保)的鉛酸蓄電池企業。連續三年被評為浙江省工商企業信用AAA級「守合同、重信用「企業，省級高新技術企業、技術進步獎、浙江省著名商標。

9、華富

綠色環保電源：電池採用特種合金作極板材料，不含對環境有污染和不易回收的銻和鎘等物質;即使電池破裂也沒有電液泄漏，增加了電池的環境安全性。極低的內阻：採用進口低阻隔板及特殊工藝結構。極低的自放電率：具有極低的自然放電率(每月小於額定容量的3%)。長壽命設計：使用壽命長，在25℃環境下，使用壽命大於500次。較寬的溫度使用范圍：-25℃—50℃。

10、風帆

風帆股份公司是軍用起動鉛酸蓄電池的定點生產單位。多年來風帆股份公司引進了多條蓄電池專用生產線和檢測設備，年生產能力達到350萬KVAh。公司完全等效採用美國、德國、日本、法國及其著名汽車製造廠的先進技術標准，產品性能達到當前國際技術水平。

電動車使用哪種電池最好2

電動車的電池怎麼充電最好

不要想著把電用得精光，一絲不剩的時候再進行充電~這是不對的~容易對電池造成傷害~應當注意你的電量指示表，當在電量指示表顯示剩餘三分之一電量時就要充電啦。

充電環境要保持乾燥整潔哦，充電器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住， 這是因為當充電器無法透氣時，容易因為散熱不良而導致燒毀。

盡量不要用快充，如非必要一個月內不要超過兩次。總是使用快充的話，電池壽命就會迅速縮短保護好你的電池，就是保證行車安全哦！

把充電器放在固定的地方，避免磕碰。如果是要出門攜帶的話，要妥善收在包里哦！不然路上一顛簸神馬的，就很容易引起故障。等到了目的地，歡樂地拿出充電器卻發現完全不能用，那就真心苦了。

使用標配的電動車充電器充電。這一點相當關鍵！有很多人覺得無所謂，隨便拉個線神馬的，看看插頭能插就充了。可是不同電器的充電設備配置是不一樣的，胡亂使用充電器會對電池造成損傷，甚至導致電池燒壞等嚴重後果。

電動車的電池可以用多久

一般理論上用2年就得換了，越是跑的快的車如電摩電瓶用一年就拉倒了。

可以用多久跟你使用習慣有關：

使用時間長短和你的平時保養也有關，電瓶車上的電瓶沒有記憶可以隨時充電，可以騎完就充但充滿就撥，千萬不要過充！電瓶充過後對電瓶的隕害非常大。如果保養的好每天跑的路不是太遠，電瓶用上3-5年也是可能的。但肯定越用電量越充不滿，最後達不到你想跑的路程，不讓你換你也想換了。

電動車電池保養技巧

電動車充滿電後的里程只要不影響你上下班或平時辦事，就可以不更換。（我家最早的電動車電池已用了六年了，現還能跑20公里。)，如里程數影響了你的使用，就要考慮更換了。更換36V電池（三節)一般在電動車廠家維修點是300元左右，在一般的電動車修理鋪則是230元左右。

當然，要說質量可靠的話，還是廠家維修點了。

電動車剛啟動的時候特別耗電，所以起步時用腳蹬一下，不僅省電，對電池的壽命也可大大延長。現在有不少廣告說可以返新舊電池，本人沒試過，其費用只要幾十元，比換新的劃算，你不妨一試。

如換新電池還要注意新電池的容量（AH)是否和原來的一樣，現有的奸商，用小容量的電池換給你，價錢看起來便宜一點，但里程數卻大打折扣了。

『陸』 北汽這款純電動汽車的動力電池 採用什麼電池

1北汽新能源用的什麼電池
16輛北汽新能源EVs使用磷酸鐵鋰電池，如今幾乎沒有純電動汽車會使用磷酸鐵鋰電池。
大多數新型純電動汽車或插電式混合動力汽車將使用三元鋰電池，三元鋰電池能量密度更高、重量更輕，更適合家庭用車。
磷酸鐵鋰電池正極採用磷酸鐵，三元鋰電池正極採用三元材料。
一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和錳製成，一些三元鋰電池的陽極由鎳、鈷和鋁製成。
16款北汽新能源EVs均為純電動微型車，上市後銷量不錯。
16輛北汽新能源電動車的電機最大功率45kw，最大扭矩144Nm。這輛車的動力足夠了。
電動機的動力輸出方式不同於普通汽油機和柴油機。
一般汽油發動機和柴油發動機都需要達到一定的轉速才能輸出最大扭矩，而電動機則不需要。
將油門踏板踩到底，電機就能立即輸出最大扭矩。
這種純電動汽車的動力輸出方式更適合在走走停停的城市道路上使用。
如果你對16款北汽新能源電動車感興趣，可以試駕這款車。
2北汽新能源汽車續航里程多少
16輛北汽新能源電動車續航里程為150公里，這是工信部給出的數據。在實際使用中，續航里程會更低，因為工信部在一些理想條件下測試了續航里程。
16款北汽新能源ev是純電動微型車。這輛車是單引擎車型。16款北汽新能源ev的電機都是前置的，所以這款車也是前輪驅動的。
16輛北汽新能源電動車的電機最大功率45kw，最大扭矩144Nm。這輛車的動力足夠了。
純電動汽車的動力響應非常迅速，電機的動力輸出方式與一般內燃機不同。
一般汽油發動機和柴油發動機都需要達到一定的轉速才能輸出最大扭矩，而電動機則不需要。
將油門踏板踩到底，電機就能立即輸出最大扭矩。
純電動汽車的這種動力輸出方式更適合在走走停停的城市道路上行駛。
16輛北汽新能源EVs前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式非獨立懸架。
大多數小型車的後懸架都採用扭力梁，因為扭力梁結構簡單，體積小，佔用空相對較小的空間。
後懸架中使用了扭力梁來擴大後排乘客空艙和行李箱空艙。

『柒』 電動汽車用什麼電池最好

電動汽車用什麼電池
它可以分為兩類，即蓄電池和燃料電池。蓄電池適用於 純電動 汽車，可分為鉛酸電池、鎳基電池、二次鋰電池、空氣體電池等類型。燃料專用於燃料電池電動汽車，可分為鹼性燃料電池、磷酸燃料電池等類型。1.鉛酸電池鉛酸電池已有100多年的歷史，被廣泛用作內燃機汽車的啟動動力源。也是一款成熟的 電動車 用電池。它可靠性好，原料易得，價格低廉，比功率基本能滿足電動汽車的動力要求。但是它有兩大缺點:一是比能量低，質量和體積太大，一次充電行駛里程短，二是使用壽命短，成本高。2.鎳氫電池鎳氫電池屬於鹼性電池。鎳氫電池循環壽命長，無記憶效應，但價格高。生產電動汽車用鎳氫電池的外國公司主要是奧沃尼、豐田和松下的合資公司。Ovonie有80Ah和130Ah兩種單位電池，比能量為75-80Wh/kg，循環壽命超過600次。這種電池安裝在幾輛電動車上試用。3.電動汽車用鋰離子電池鋰離子二次電池作為一種高電壓、高能量密度的新型可充電電池，具有獨特的物理和電化學性能，在民用和國防領域具有廣闊的應用前景。它們的突出特點是:重量輕、儲能大、無污染、無記憶效應、使用壽命長。在體積和重量相同的情況下，鋰電池的儲存容量是鎳氫電池的1.6倍，鎳鎘電池的4倍，而人類只開發利用了其理論電容量的20% ~ 30%，因此發展前景十分光明。同時，它是一種真正不會污染環境的綠色電池，是目前能應用於電動汽車的最佳電池。4.鈉硫電池鈉硫電池具有較高的比能量，其理論比能量為760Wh/kg，實際大於100Wh/kg，是鉛酸電池的3 ~ 4倍。此外，它可以大電流大功率放電，其放電電流密度一般可達200 ~ 300毫安/平方毫米，其固有能量瞬間釋放3次。另一個是高充放電效率，因為使用了固體電解質。

『捌』 純電動汽車用的是什麼電池

目前大多數實用的為三元鋰電池。

『玖』 電動汽車用什麼電池

• 電動汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用於純電動汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳基電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池；

• 燃料電池專用於燃料電池電動汽車，包括鹼性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC )、固體氧化物燃料電池(SOFC)、質子交換膜燃料電池(PEMFC )、直接甲醇燃料電池(DMFC )。