吉利遠景汽車怎麼樣

⑴ 吉利遠景怎麼樣

2018款的吉利遠景在整體的外觀設計上都有一定的變化，更顯年輕精緻，部分細節上的設計感也更強一些。18款的遠景前臉依然採用了吉利家族式的水滴漣漪式進氣格珊，只不過進氣格柵的尺寸有些小而已，在搭配上銀色的鍍鉻裝飾條，整個車頭顯得特別的有質感。燈組的造型也經過了全新的設計，燈腔內部的結構變得非常的緊湊，新款遠景全系使用的均是鹵素光源，自動頭燈和大燈高度可調功能是全系的標配，時下比較流行的LED日間行車燈只有中高配車型才有。

動力方面，新款遠景1.3t渦輪增壓和1.5升自然吸氣發動機，其中1.3t渦輪增壓發動機的最大功率為133馬力，最大扭矩為185牛米，1.5升自然吸氣發動機的最大功率為109馬力，最大扭矩為140牛米，與之匹配的是5擋手動，6擋手動和4擋手自一體變速箱。

⑵ 吉利遠景這車怎麼樣有什麼毛病和缺點

動力上不行，吉利全新遠景全系搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配5MT/CVT變速箱,最大功率80kW,峰值扭矩142N:m。這樣的動力在實際駕駛起來非常肉，僅能勉強作為代步使用，如若要超車都需要留出足夠的餘量，在高速上更能感覺出後勁不足。

但加速表現平順。操控感覺還不錯，電子助力感覺也還行，低速的時候很輕，高速就會變重，感覺也挺自然。懸掛支撐不錯，主要是太硬，轉向也挺准，對得起這個價格。底盤及懸架，這車懸架最能證明車很便宜，舒適性比麵包車好。

底盤系統：

吉利遠景的底盤系統在減震方面很占優勢，舒適性相當不錯。車身底部採用六縱四橫結構，橫向穩定桿由彎曲調整為平直，減震器採用90°角布置並升級為雙通道設計和LVC閥系、效率由65%提升至99%，減震塊與減震器升級為整體集成等，可以更好地吸收路面沖擊，提升了對各種振動的過濾性。

⑶ 吉利遠景這款車怎麼樣

吉利遠景這款車怎麼樣？看車主真實評價，優缺點有哪些

第三位車主。對於吉利遠景最滿意的地方是，性價比沒的說，內飾和配置比十多萬的合資車還要好，內飾的做工也很精細，動力方面自己也可以接受，因為日常上下班使用不需要太強的動力，反而這種正好的動力會使得油耗更低。對於吉利遠景最不滿意的地方是車身存在一些異響，音響的效果非常爛，空間利用率不好，外觀比捷達大，但是內飾的空間不如捷達大。

⑷ 吉利遠景汽車質量好嗎

性價比高 新款遠景做的還可以 配置高 價格不貴 吉利的車現在很火

⑸ 吉利遠景車怎麼樣

1、吉利旗下有吉利遠景、全球鷹遠景、全球鷹GC7……當時的多品牌戰略讓人分辨這些車型也頭痛得很。好在，新遠景這款垂直換代車型出現時，吉利回歸了一個品牌，而遠景和GC7也合並成為新遠景。所以我們看到新車的外形反倒有點像GC7，只是包裝得更精緻，更上檔次了。

2、內飾同樣也是像GC7，但做工更為精緻，材質的使用雖然硬塑料較多，但手感不錯，作為一款5-6萬元定位的小車其實已經值得考究了。而且相比同級配置王的比亞迪F3，新遠景的配置豐富度也有稱王的資本，比如說自動大燈、自動空調、無匙進入 一鍵啟動、倒車影像、藍牙連接、導航、手機無線互聯系統……

3、外觀具有過目不忘的高貴和大氣，時尚動感的格調，線條流暢高雅。剛勁有力的側面張力，四圓燈式疝氣大燈，LED組合式尾燈，整體布局更協調。動力方面自主研發的進出氣門正時系統DVVT全鋁發動機，減少了發動機30%的質量，散熱性能更好，使用壽命更長。發動機的進氣管全塑設計，降低進氣阻力，加大進氣量，減少動力損耗，燃油更充分，耗油更經濟。
全新DVVT發動機，與普通發動機相比省油18.47%，經濟性能好，更加環保，全鋁發動機缸體，比傳統鑄鐵缸體重量減少30%，節能。

⑹ 吉利遠景質量怎麼樣

吉利遠景是一台普通但省心的代步車，沒有高顏值也沒有非常高的品質，但還算物有所值。如預算在5~6萬之間可以考慮MT遠景代步，預算在6~7萬的話可以考慮級別略高一些的帝豪MT或者雪佛蘭科沃茲自動擋，低配價格接近7萬配置也很低但自動擋變速箱是6AT，級別明顯高一級。

吉利遠景的油耗表現只能說合格但不算優秀，作為一台尺寸僅為4599*1747*1482、軸距2615、整備質量1.2噸的轎車油耗只能這么評價；質量方面還可以，發動機變速箱足夠有年代感已經沒有明顯故障點了。

(6)吉利遠景汽車怎麼樣擴展閱讀：

注意事項

1、看到新車之後不要急於啟動，因為很多車企為了節約成本，會只給車輛加很少的汽油，如果強行啟動的話，因為油少可能對汽油泵造成損害，對車輛的影響也是可想而知。

2、新車點火之前要注意，將鑰匙轉到啟動位置後停留幾秒，等待汽油泵給發動機上油。點著火之後，不要嘗試踩油門給油來測試發動機，因為如果給油過猛的話，容易造成磨損，不利於汽車的磨合。

3、檢查車門是一個很好的驗證車輛是否是二手車的方法，查看四個車門是否有下垂的現象，把車門開到最大聽一下是否有異響，然後輕輕關上車門，仔細聽一下是否有輕微的碰撞的生意，注意關門的時候一定要輕，否則容易聽不到。

⑺ 吉利遠景這車怎麼樣

這款車的顏值很高，帥氣逼人，雖然是緊湊型的SUV可是空間夠寬敞，坐滿五個人也不會覺得很擠，後備箱也絕對夠用，內飾做工到位，確實不錯，特別是新車里沒有什麼的異味，這點讓我很滿意，動力方面，起步時稍有點肉，但過了30邁以後，動力就顯現出來了，方向清晰精準，指哪兒打哪兒，油耗平均起來七個多吧，現代逸行物有所值，值得你擁有。

⑻ 吉利遠景這車怎麼樣

價格區間：5.38-10.38萬
遠景1.5 廠家指導價 經銷商報價
1.5 手動鉑金版
6.18萬 5.38-6.18萬
1.5 手動尊貴版
6.58萬 5.78-6.58萬

遠景1.8 廠家指導價 經銷商報價
08款 1.8 手動舒適型
7.58萬 7.58-7.58萬 [
1.8 手動基本型
6.58萬 5.88-7.48萬
1.8 手動標准型
6.98萬 6.38-7.88萬
1.8 手動舒適型
7.58萬 6.98-8.68萬
1.8 手動商務型
10.38萬 10.38-10.38萬

作為首台裝備自主品牌CVVT發動機的遠景，吉利可以說走在了自主品牌的前面。因為長期一直在生產低端的小型車為主，提起中級車恐怕消費者沒有想到過吉利品牌。遠景是吉利首款中級轎車，也是吉利要擺脫消費者心中，沒有中級轎車的一個重要產品。遠景的問世，預示著吉利吹響了開始向中級轎車市場進發的號角。

⑼ 吉利遠景汽車怎麼樣

吉利遠景此車還是不錯的，畢竟技術現狀算領先產品。
配置比同類車型技術領先，空間較夏利、羚羊來說比較寬敞，價格在5萬元上下。
是較為經濟的車型。

⑽ 吉利遠景車怎麼樣

加速表現平順。操控感覺還不錯，電子助力感覺也還行，低速的時候很輕，高速就會變重，感覺也挺自然。懸掛支撐不錯，主要是太硬，轉向也挺准，對得起這個價格。底盤及懸架，這車懸架最能證明車很便宜，舒適性比麵包車好。

缺點：

1、動力弱

動力上，吉利全新遠景全系搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配5MT/CVT變速箱,最大功率80kW,峰值扭矩142N:m。這樣的動力在實際駕駛起來非常肉，僅能勉強作為代步使用，如若要超車都需要留出足夠的餘量，在高速上更能感覺出後勁不足。

2、安全性差

吉利全新遠景的安全配置非常差，全系僅有主副駕兩個安全氣囊，對於車輛的後排完全沒有防護。低配車型甚至連剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) 都沒有搭載，這樣的車輛在高速行駛時非常危險。

3、行車噪音大

吉利全新遠景的行車噪音比較大，主要是發動機的噪音和胎噪。在超車急加速時,發動機的噪音會瞬間變大。此外,在車輛時速超過60km/h以後，在車內就能明顯的聽到惱人的胎噪,駕駛感受很不好。

4、減震差，顛簸感強

在後懸架方面，吉利全新遠景搭載了扭力梁式非獨立懸架，因而在經過減速帶和爛路時，車輛對於大顛簸過濾得很差，尤其是車輛的後排顛簸感很強，乘坐舒適度較差。

5、後排空間小

吉利全新遠景在車身尺寸方面沒有變化，長寬高依舊是: 4599/1747/1482mm, 軸距為: 2615mm。在前排調整好駕駛位後坐進後排，腿部餘量僅有一拳左右， 較為局促。同時，後排的座椅坐墊高度也比較低，大腿較多部位都處於懸空狀態，支撐性不足。