凱美瑞自動擋汽車怎麼掛檔

『壹』 豐田凱美瑞自動擋擋點陣圖解

豐田凱美瑞/凱美瑞雙擎檔位使用手冊詳解

①P泊車檔：此檔位一般在排檔桿最上邊，長期停機時必須掛入此檔位，假如歇火時未掛入泊車擋，下一次運行車輛時要先掛入泊車擋再打火。

②R倒車檔：僅在車輛停下來時才可掛入。

③N空擋：變速器處於空擋（待速檔），這時沒有力傳輸到車軲轆且不能應用汽車發動機的制動系統功效。

④D前進檔：全部前進檔都可以全自動換高端和減檔，換擋時時刻刻在於汽車發動機負載、本人的安全駕駛設計風格和行車速率。

⑤S健身運動檔：運動模式下，汽車發動機的轉速比會拉的非常高進而獲取更快的能源特性，與此同時變速器換檔邏輯性更加激進派。

⑥L低速檔檔：掛入低速檔擋時，變速器會鎖緊在一二檔便於使汽車發動機能長期處在最大扭矩轉速轉速比區段，一般用以上斜坡時應用。

⑦M手動擋：手動式方式能為駕駛員產生大量的駕車快樂，與此同時針對繁雜實時路況有更強的適應能力。

⑧B制動系統檔：也稱機械能回收利用檔，一般在混和或純電車型上發生，掛入後還可以提升車輛續航能力，與此同時在長下坡路時還能合理為車輛給予制驅動力。

豐田凱美瑞/凱美瑞雙擎換檔實際操作方法

1、撥片換擋的應用

踩下剎車踏板，將檔位往下拉至「D」檔，隨後往右邊促進換擋桿，就能進到手動式方式。這時還可以根據左側的「-」減檔拔片對車輛開展減檔，「 」加檔拔片對車輛開展升檔。假如應用有效，手動式方式能夠增加零件使用壽命，降低耗油量，提升行車快樂。

2、不一樣道路狀況的檔位挑選

①上坡起步：上坡起步時需用很大的驅動力，因此需要用「D-」對車輛開展減檔，得到高扭距上坡。有一些斜坡傾斜度並不大，這時檔位太低導致驅動力消耗，要立即應用「D 」開展升檔。碰到險峻的斜坡，即便 早已減檔或是很有可能碰到車輛乏力的狀況，這時候請應用S檔運動模式。

②下坡路：運用「D 」升到D2或D3檔，能夠制約汽車發動機做到制動系統實際效果。1檔扭距很大，一般2或3檔早已可做到很好的制約實際效果。一樣假如碰到車輛越溜越快的狀況，也需要根據「D-」對車輛開展減檔操縱。

『貳』 豐田凱美瑞2015款2.0g的手自一體怎麼操作

豐田凱美瑞手自一體的手動模式使用，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入「D」檔，然後向左推動檔桿掛到「M」擋，此時即掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔桿+為升1檔，向後拉-為降1檔。

注意，當車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，駕駛員的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會主動降檔但是不會主動升檔。向左回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不松。

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開車技巧

技巧1、起步緩加油

駕駛自動擋車起步時，要輕踩踩油門踏板，否則只會使轉速增高而引起發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費；而是應該緩慢加油門，使發動機轉速均勻提高。車速提高後再輕輕松一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。

在行駛中，盡量不要將加速踏板迅速踩到底。因為這樣做自動變速器會進行「強制低擋」控制，即自動變速器立即強制換入低擋，這樣容易使發動機轉速過高，造成自動變速器中磨擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。

技巧2、啟動PN擋

有時駕駛者會誤將擋位放在「D」、「R」上啟動車輛，但卻發現啟動不了。比如，新手在車輛熄火後，馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速器上裝有空擋啟動開關，自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動，避免在其他擋位誤啟動時使汽車往前躥。

而且雖然這時發動機不能運轉，卻有可能燒壞變速器的空擋啟動開關。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。

技巧3、別空擋滑行

一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋車的時候，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。

因為此時汽車自動變速器里的齒輪會在車輪帶動下高速運轉，在瞬間達到3000轉/分鍾，而因為變速器油泵供油不足，齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕，也容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動擋車型切忌空擋滑行。

技巧4、等燈用N擋

部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則最好換入N擋，並拉緊手制動。因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下，更為不利。

技巧5、駐車掛P擋

在自動擋車駐車時，還是應該使用手制動。有以下兩個方面的原因：一方面，P擋採取的是發動機制動的方式，使用手制動可以減輕發動機的壓力；另一方面，一旦在P擋位設有的停車鎖止機構失效時，不使用手制動容易造成意外事故。

實際上，P擋只可作為手制動的輔助，但不可代替手制動。因此，有些司機認為的，自動擋車的P擋可以代替手制動，在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了，即使在坡上停車時也如此，這種做法是比較危險的。

『叄』 豐田凱美瑞自動檔的車，檔位怎麼操作

1、等紅燈時，到底應該使用用N擋還是D擋，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。

所以踩住剎車等紅燈也是沒有關系的，掛到N拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鍾以上你就掛入N拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。

2、在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高擋位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換;

3、車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發動機啟動後，掛上前進擋，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故;

4、發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位P或N的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發動機不能啟動。

這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或者N擋，應該先調整過來，再啟動車子;

5、利用N擋啟動的方法：當你車輛發動後，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把擋位推到N，再點火，之後放下手剎再掛入D擋直接前行，這樣可以避免在P擋打火後，需要經過R擋，使變速箱經過一次反向沖擊。

另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將擋位推至N擋打火再啟動發動機;

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1.P（Parking）檔

P檔即停車檔、駐車檔，是車輛長時間停放時所掛的檔位。它是利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。

在停車後，掛入P檔，門鎖才能夠自動解除（有的車不是），同時因為有駐車檔，車里在沒有拉手剎的情況下也不會溜車。

2.R（Reverse）檔

R檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。當換擋桿位於R檔時，液壓系統倒檔油路被接通，驅動輪反轉，實現倒檔行駛。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，才可將換擋桿移至R擋。

3.N（Neutral）檔

N檔就是空檔，車輛短時間停放且在不熄火的狀態下需要掛入的檔位。空擋後，汽車進入怠速期，也就是發動機繼續工作，這種工作只是維持發電量和汽車設備供電與運作。

還有，空擋不能在熄火後拖車走太遠，因為油泵不工作，變速器的離合片隨時會被燒毀。再者，也不能利用空擋滑行，因為現在不是化油器時代，這不會省油。

4.D（Drive）檔

D檔也稱前進檔、驅動檔，當換擋桿置於D檔時，車輛會根據節氣門的開度和車速數據來自動切換檔位。該檔位適用於一般道路行駛，駕駛者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以。

5.S（Sport）檔

S代表運動模式（Sport），曾經在法系車中也代表雪地模式（Snow）。如今更多被當做是運動模式，而雪地模式則很少用S。

網路——凱美瑞

『肆』 請問一下，凱美瑞GTM200G自動擋怎麼換擋

您好，D檔就是自動檔，平時使用開的。它會根據你踩油門的力度，自動調節檔位。油門多踩點，檔位自動上升。少踩點檔位自動降低。2檔有用來低速行駛的，比如堵車時，或者行人過多時，是用來防止你用D-3檔時不小心油門踩過了，容易出事故。L檔就是爬坡檔。速度最慢，功率最高，上坡輕松點。
一般你就用D檔就行，直接踩油門，想快就多踩點。想慢就少踩點。想停就踩剎車，傻瓜式的操作。
2檔和L檔視情況而用，一般用的少。
全手工一字一句的打出來的，給好評把，親

『伍』 豐田凱美瑞自動檔的車，檔位怎麼操作

首先，自動檔一般都有P，R，N，D是，S，L這些檔位。

P停車擋

停車的時侯需要把汽車檔位放到這個位置上，檔是利用了汽車內部設計來控制汽車的轉動p系統，可以讓汽車在傾斜的地面上都不會移動。

R位為倒擋

一般需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿擺放到R擋上面。重點提醒您，在汽車前進的狀態下不能夠使用R檔，必須要在停止的時候才可以使用。

N位相當於空擋

可在起動時或拖車時使用。在等待信號或堵車時常常將選擋桿保持在D位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N位，並拉緊手制動。

D的使用，

正常行駛時將選擋桿放在D位，汽車可在1～4擋之間自動換擋。D位是最常用的行駛位置。

S、L位低擋的使用：

自動變速器在S位或L位上處於低擋范圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入S位或L位能充分利用發動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。

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自動擋汽車起步時，注意踩加速踏板（油門）的問題。

1、不允許在仍踏著剎車時，甚至還未松開手剎時就大幅度踩下油門。

2、不允許先踩下油門再將擋位換入P擋或N擋。

3、不允許一邊踩油門一邊移動擋拉。

自動擋汽車起步正確的做法是：

1、先將選擋手柄移動至預定的行駛的位置後再踩下加速踏板（油門）。

2、踩油門時不要猛踩，要緩慢踩下，慢慢加速。

『陸』 凱美瑞200G 的 3、2、L 擋 怎麼個用法

凱美瑞200G 的 3、2、L擋具體操作步驟如下：

1、踩下豐田凱美瑞的剎車踏板。

『柒』 豐田凱美瑞自動擋起步步驟，凱美瑞起步與停車步驟

豐田凱美瑞自動擋起步與停車步驟：
凱美瑞自動擋車只有在P擋和N擋狀態下才能發動，有的車型甚至只能在P擋啟動，所以點火前要先確認掛在P擋。之後的步驟如下：
凱美瑞起步的正確步驟：踩剎車-點火-掛D擋(或R擋)-鬆手剎-松腳剎-踩油門-起步
凱美瑞停車的正確步驟：踩剎車-拉手剎-掛P擋-熄火
凱美瑞停車時必須等車輛完全停穩後，才能把擋位掛到P擋，否則易傷變速箱。
駕駛豐田凱美瑞自動擋的壞習慣：
壞習慣一：左腳踩剎車
正確做法：剎車油門都由右腳控制
左腳制動，容易變成一邊加油、一邊剎車的操作，使動力系統機件，特別是離合器摩擦片嚴重受損。同時加油和制動，變速器和剎車「自相殘殺」，這絕對不是高明之舉。
更危險的是，當出現緊急情況時，你很可能把油門剎車搞混，導致嚴重的交通事故。
壞習慣二：一腳油門轟到底
正確做法：盡量避免頻繁出現這種狀況
自動變速器的程序是按照車速、負荷、油門深度等條件來評估駕駛者需要多少動力，以便調節至不同的擋位。為了避免變速器頻繁地轉擋，程序設計時會刻意做一點相應滯留，也就是說變速器不會因為夠力就立刻跳高一擋，也不會因為差一點力就立刻跳低一擋。
猛踩油門的缺點非常明顯：大油門和高轉速會帶來高噪音和高油耗；由於是在高轉速運行狀況下實現降擋，自動變速箱內部各機構需要承載高出正常行駛狀態數倍的沖擊力，頻繁地一腳油到底自然影響其壽命並可能引發故障。
壞習慣三：下坡時空擋滑行
正確做法：自動擋和手動擋，都不能空擋滑行
在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，以為這樣能省油？那你就大錯特錯了。手動擋車型空擋滑行時，發動機沒有制動力，遇見緊急情況容易剎不住車。對自動擋車型的傷害就更大了，會導致變速箱油泵供油不足，液壓油路不循環，潤滑狀況惡化，最終損壞凱美瑞變速箱。

『捌』 凱美瑞自動擋怎麼開 這些操作要知道

1、車子啟動時踩下制動踏板，P擋換D擋；停車時，拉制動手剎，再把擋位切入P擋。

2、自動擋操作：自動擋，就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。一般的自動擋車輛變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個檔位：P代表泊車檔，停車時使用(關閉發動機時)。R代表倒車檔。N代表空檔，和手動擋的空檔一個意思，用於短暫停車時使用。D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1-5檔根據速度和油門情況自動切換。

『玖』 凱美瑞怎麼掛擋

1、等紅燈時，到底應該使用用N擋還是D擋，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也是沒有關系的，掛到N拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鍾以上你就掛入N拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。2、在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高擋位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換;3、車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發動機啟動後，掛上前進擋，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故;4、發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位P或N的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發動機不能啟動。這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或者N擋，應該先調整過來，再啟動車子;5、利用N擋啟動的方法：當你車輛發動後，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把擋位推到N，再點火，之後放下手剎再掛入D擋直接前行，這樣可以避免在P擋打火後，需要經過R擋，使變速箱經過一次反向沖擊。另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將擋位推至N擋打火再啟動發動機;

『拾』 凱美瑞檔位使用規范

P檔是駐車檔，停車掛入此檔。R檔是倒檔，倒車掛入此檔。N是空擋，短時間停車或等紅綠燈時用此檔。N是前進檔，加油後速度加快，自動加減檔。S是運動檔，一般超車用，提速快。

S檔是車子的運動檔。一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。⑤S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S」檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。