手動擋汽車怎麼跟車

1. 堵車時手動擋如何跟車 堵車時手動擋跟車技巧

在大城市，上下班高峰期難免會遇到堵車的情況，那堵車時手動擋如何跟車呢?下面一起來看看堵車時手動擋跟車技巧。

堵車時手動擋如何跟車

1、堵車時，盡可能與前車在左方向上錯開一點，使自己能看到前方的好幾輛車。

2、前方車起步後，讓出一個車身的距離再起步跟上，同時注意前面四五輛車的動態。如果最前面的那幾輛車只前進了一米就亮了剎車燈，那你乾脆就別起步了，以防來不及剎車造成追尾事故。

3、起步不要過快過猛，跟車不要太近。這一點是最需要注意的，堵車經常不是一時能解決的，起步太快很容易出事故。在低檔位低速的情況下，盡量提前掛進空擋利用慣性空擋滑行一小段。

4、跟上前車後，如果最前面的車還在動，你可以稍踩油門穩穩跟進，一旦發現最前面的車加速了，就切入二檔。反之，最前面的幾輛車已經亮了剎車燈，就立即掛到空擋松開離合向前滑行。

上面介紹了堵車時手動擋如何跟車的相關內容，下面一起來看看自動擋堵車開車技巧。

一、堵車不堵心

心態對駕車很重要。這就是說為什麼不能開賭氣車。這時候你可以聽聽當地電台的交通廣播或者聽聽輕松的音樂之類的，讓傻傻等待的時間充滿樂趣。

二、手動擋的起步

手動擋的起步比較麻煩，所以在堵車跟車的時候，檔位不會超過2檔的，那麼停車的時候，手剎拉起來的情況下，檔位不要歸零了，而是直接放在一檔，這樣起步的時候能快一些。

三、注意周圍車輛動態

跟上前車後，如果最前面的車還在動，你可以稍踩油門穩穩跟進，一旦發現最前面的車加速了，就切入二擋。反之，最前面的幾輛車已經亮了剎車燈，就立即掛到空擋松開離合或向前滑行。

密切注意左右的車輛有無變道擠進來的意圖，如果有，就跟緊一點，反之就跟遠一點。條件許可的情況下，靠最左或最右的車道行駛，避免兩邊都有車要擠進來的局面。

堵車時手動擋如何跟車

四、提前進入行駛車道

一些堵車路段，尤其是一些交叉路口處，經常是一天一小堵，三天一大堵。在經過這些堵車路段時，要盡量提前進入自己要行駛的車道。在一些有紅燈的交叉路口，一些無良車主強行插車致使直行車道塞車。這時，一定要注意避開導致堵車的車道。這樣能讓你更快捷順利地通過堵車地帶。

五、遠離大型車輛

在車流中，要避免和大貨車、油罐車等大型車輛的並行或者是尾隨，要故意拉大和他們的距離，如果有別的車輛想加塞的話，那就讓他們加進去好了，反正是具體太近了，我們的視線受阻，危險系數增大。

六、拓寬視野

堵車時，盡可能與前車在左方向上錯開一點，使自己能看到前方的好幾輛車。

七、注意保持車距

前方車起步後，讓出一個車身的距離再起步跟上，同時注意前面四五輛車的動態。如果最前面的那幾輛車只前進了一米就亮了剎車燈，那你乾脆就別起步了，以防來不及剎車造成追尾事故。

起步不要過快過猛，跟車不要太近。這一點是最需要注意的，堵車經常不是一時能解決的，起步太快很容易出事故。在低擋位低速的情況下，盡量提前掛進空擋利用慣性空擋滑行一小段。

八、關閉車窗、開啟內循環

堵車時，眾多車輛的集中會排放出大量的尾氣。為避免吸入過量尾氣而致身體不適，正確的做法是關閉車窗、開啟內循環。如果長期堵車，則要注意內外循環交替使用，以免因車內空氣含氧量低而產生暈睡感。有天窗的車輛可打開天窗，因為尾氣質量相對於空氣要略重，會停留在較低位置，並不會從天窗進入車內。沒有天窗的車輛，也可以給車窗開一條縫，讓車內空氣稍微流通。同時，堵車時因為車速過慢甚至長時間停步不前，如果你的車門沒有關牢上鎖 ，或者車窗開啟過大，就會吸引一些不法分子上前盜搶財物。

九、集中精力跟車

在前車沒有完全停下來之前，你也不要讓自己的車完全停下來，並隨時准備掛到二擋再跟進。手腳配合得好了，掛入空擋時離合器不用踩到底，點一下就行了。

以上就是關於堵車時手動擋如何跟車以及堵車時手動擋跟車技巧的全部內容分享，希望對大家有所幫助。

2. 在擁堵的城市道路開車，手動檔車如何跟車是半聯動還是帶檔行駛

手動檔車最怕什麼？最怕就是在擁堵的城市道路上開車，尤其是在走走停停的時候，對於新手來說，開手動檔車感覺很累，不僅僅是手腳累，時間長了心也累，如果遇到上坡路擁堵，還要擔心會有熄火的情況。

相對手動檔來說，自動檔就是傻瓜操作模式，甭管多擁堵，就一個剎車加一個油門全搞定，手動檔就不一樣了，面對各種突發情況，各種不同路況，會有不同的操作，那麼在擁堵的路段，手動檔車如何跟車呢？

一、我最初跟車方式是：半聯動+剎車+油門配合使用來跟車的。

與前車保持一個車位之內的距離，操作步驟是：視車速保持2擋或者3擋，需要加速就加油門跟車，跟得太近了，或者需要減速時，就先踩剎車，再踩離合器，停下，再走時，松離合器到半聯動再起步，起步之後速度沒有上來，就保持半聯動，速度上來後，就掛2擋放離合器，再加油門前進。

半聯動跟車有個好處就是：不管是需要加速或者減速，都很容易做到，需要減速的話，踩點剎車就能實現，需要加速的話，放掉離合，踩油門就能實現，而且不擔心整個過程中會導致速度與檔位不匹配，因為你踩著離合器。

第三個辦法就是空檔加剎車來跟車，一般使用場景是快到紅綠燈前，或者跟車過程中需要減速及停車的時候，舉個例子，前方50米是紅綠燈了，車子開始一輛接一輛在排隊了，這個時候，你的車速是40公里/小時，掛的4擋。

可以這么操作：先踩剎車，讓車速降一下，然後踩離合器，將檔位掛入空檔，讓車子空檔滑行，然後靠剎車來控制車速，到了位置後慢慢剎車，由於是空檔，不用擔心會熄火，直接剎停就是，然後再接起手剎。

這也就是俗稱的空檔溜車，在紅綠燈前這樣操作是沒有問題的，還有一種情況就是前方車輛原本是在排隊過程的，這個時候綠燈亮了，前方車輛開始一輛接一輛啟動前進了，你離紅綠燈還有二三十米，車速是40公里/小時，掛4擋，也可以先剎車，然後踩離合器，掛入空檔，利用剎車控制車速。

快到路口時，如果車速是10公里/小時，這個時候可以踩下離合器，掛入1檔，加油，掛2擋，然後再加油門跟著前面的車經過紅綠燈路口，這是利用空檔跟車的情況，優點是不用擔心汽車會熄火，也不用擔心速度與檔位不匹配，缺點是空檔滑行時，只能減速，而不能加速，需要加速的話，就得帶檔加油，空檔加油是沒用的，汽車不會前進。

我開車時會偶爾使用空檔溜車，只在紅綠燈前停車時使用過，發現還是蠻好用的，其他時候沒有使用過空檔溜車，關於在擁堵路段如何跟車，我認為這三個方法都是可行的，在使用的時候，要注意實際的路況來使用。

3. 手動擋走走停停如何跟車

一、 保持前車距離，至少要保持2米到3米的距離，這樣做的原因是防止前車出現故障後你可以從容的變道，但是跟車距離不能太長，太長很容易被其它車輛強行加塞。

二、如果是在平路跟車，前車在移動，並沒有停車的動作，自己可以掛二擋，踩離合器和剎車加控制速度，適當的時候補一腳油門，防止汽車熄火。

三、在平路跟車，如果前車速度很慢，你必須掛入一擋，用離合半聯動來控制，速度很慢的時候你為了配合前車，自己的速度肯定會放慢，如果還是在二擋就很難控制速度，很容易熄火。

四、跟車行駛時要注意觀察前車的尾部剎車燈，前車減速，自己以要跟到減速，以免造成追尾。

五、在下坡緩慢跟車的時候，最好是不要掛空擋，可以掛二擋，轉速升高後可以掛到三擋，如果前車速度太慢，可以掛空擋踩剎車慢慢滑行，當然我們在這里不提倡掛空擋滑行，實際駕駛中，短時間緩慢下坡，我覺得偶爾掛空擋沒有什麼問題。

六、道路緩行，左右前後都是汽車，沒有特殊情況盡量少變道，變道很可能擦刮到它車，那就是自己的全責。

4. 手動擋跟趾如何操作

手動換檔操作非常簡單。左腳要踩離合踏板，然後右腳趾要踩剎車踏板，腳跟要踩油門踏板。雖然說起來簡單，但是騎手要掌握跟趾技巧可能還需要一段時間。跟趾技術其實就是換擋的時候加油，然後同時踩剎車踏板。很多老司機都知道換擋加油
手動擋跟趾如何操作
手動換檔操作非常簡單。左腳要踩離合踏板，然後右腳趾要踩剎車踏板，腳跟要踩油門踏板。

雖然說起來簡單，但是騎手要掌握跟趾技巧可能還需要一段時間。

跟趾技術其實就是換擋的時候加油，然後同時踩剎車踏板。

很多老司機都知道換擋加油的技巧，換擋加油可以減少車子的頓挫感。

如果降檔後出現嚴重的頓挫，那是因為發動機飛輪和離合器片的轉速差太大。

如果想減少汽車的頓挫，就要減少離合器片和發動機飛輪的轉速差。

平時開車時，建議車友不要在高速公路上使用和練習跟趾技巧，有一定的危險性。

如果有專業的場地和賽道，可以練習和使用跟趾技巧。

跟趾技術一般是賽車手使用的，特別適合在激烈的駕駛中使用。

新的手動擋汽車不需要足跟技巧，因為新的手動擋箱都有同步器，有了這個裝置，換擋非常簡單。

如果你對足跟技巧感興趣，你可以在網上搜索信息。網上還有一些視頻教程。

手動擋跟車操作技巧

1.保持安全距離。這主要是為了防止前面的車突然剎車造成事故。另外，有些人應變能力很差。如果他們離車太近，很容易導致追尾。即使不造成太大損失，也會造成更多的堵車，耽誤大家的時間。

2.慢慢剎車。如果一直突然停車，會導致整個人前傾，會很嚇人，怕追尾。制動力要均勻，前期可以更強，後期可以更小，但不能前期更小，後期更大。如果在即將撞上的時候大力停車，這可能會導致後面的車輛停車追尾，甚至自己停車。

3.起步要穩，輕抬離合器，輕踩油門。不要慌，不要急，保持心態平穩。因為如果你先慌了，你可能會反復關閉發動機或無法啟動它。

4.盡量不要選擇等待熄火。除了增加油耗，來回熄火點火也會讓你手忙腳亂，緊張時更容易造成刮蹭和追尾事故。

5.萬一擁堵，能讓就讓吧。記住路怒症不能隨意發生，安全最重要。

6.注意了。打手機之類的事情不應該發生。

手動擋跟趾如何操作 @2019

5. 手動擋車如何跟車

在需要超低速跟車行駛時，掛上一檔，踏下離合器踏板，再抬起至半聯動位置停住，輕踏加速踏板稍給油，使汽車保持運動狀態，然後再踩下離合器踏板，讓汽車利用慣性前進，待汽車快要停住時，再抬起離合器踏板至半聯動位置並稍給油，待汽車適當加速，再踩下離合器。如此反復，通過控制抬起離合器踏板半聯動的程度和油門的間歇給油來維持車輛的運動，實現不受檔位和發動機工作狀態限制而獲得超低行駛速度。
掌握了以上的超低速行駛技巧，你在堵車情況下的極慢速跟車就能應對自如啦。不過最後需要說明的一點是：切不可長時間使用離合器的半聯動，因為此時的離合器的壓盤，從動盤和飛輪之間處於若即若離半結合半滑動的狀態，是會產生摩擦發熱和機件磨損的。

6. 手動擋如何緩慢跟車又不熄火

最好將手動擋掛到一檔或二檔，在不關閉發動機的情況下慢慢跟車。在離合剎車和油門踏板的配合下跟車。具體手動擋以下操作方法:1.與前車保持至少2米至3米的距離。這樣做的原因是為了防止你在前車拋錨後冷靜變道，但離車的距離不能太長。
手動擋如何緩慢跟車又不熄火
最好將手動擋掛到一檔或二檔，在不關閉發動機的情況下慢慢跟車。在離合剎車和油門踏板的配合下跟車。

具體手動擋以下操作方法:

1.與前車保持至少2米至3米的距離。這樣做的原因是為了防止你在前車拋錨後冷靜變道，但離車的距離不能太長。如果太長，很容易被其他車輛卡住。

第二，如果你在平坦的道路上跟車，前面的車在動，沒有停車動作，可以掛二檔，踩離合器和剎車控制速度，適當的時候踩一個踏板，防止車熄火。

3.在平坦的路上跟著汽車。如果前車速度慢，一定要放到一檔，用離合器和半聯動控制。速度慢的時候，為了配合前車，你的速度肯定會慢下來。如果你還在二檔，那就很難了。

4.跟車時注意前面車的後剎 車燈 ，前面車減速，自己跟著減速，以免造成追尾。

5.跟車慢慢下山時，最好不要掛空擋，掛二擋，提速後再掛三擋。如果前方車輛速度太慢，可以掛空擋慢慢剎車滑行。當然這里不提倡掛空檔。

6.這條路走得很慢，周圍都是汽車。如果沒有特殊情況，盡量少變道。如果你變道，你可能會刮傷其他車，這是你的全部責任。

7.如果是在上坡路上帶車行駛，掛上一檔，看前方車的速度，做好適當的半聯動。前車距離加長後，要加油跟上。坡道上最好不要換高速檔，如果離合器油門配合不好，需要關閉發動機，也就是一檔跟車就行，到了平路再換二檔。控制好速度，很容易熄火。
手動擋上坡起步絕不會熄火的辦法是什麼
首先，確保離合器和制動器已經踩到底，然後慢慢松開離合器。當車身開始劇烈抖動時，用左腳牢牢握住離合器踏板，用右腳慢慢松開剎車，然後在汽車行駛時完全松開剎車。

如果你想在不失速的情況下開始半坡，你必須首先知道失速的原因。熄火的主要原因是離合器抬得太快，車輛向後打滑，踩剎車或快速松開離合器會導致熄火。腳制動器啟動。在踩下腳剎車的前提下，踩下離合器，放入一檔。當離合器釋放到半聯動位置時，車身會輕微振動，車頭會向上傾斜。這時，當腳剎車松開時，車輛將開始緩慢移動。

為了防止坡道起步和失速，可以使用手剎。在坡道上停車時，手剎已經拉起。起步時，右手放在手剎上，左腳輕抬離合器，右腳稍微加點油，左腳再次輕抬離合器，達到半聯動狀態，保持離合器不動，稍微加點油，然後立即松開剎車。 手動擋如何緩慢跟車又不熄火 手動擋上坡起步絕不會熄火的辦法是什麼 @2019

7. 手動擋汽車在排隊跟車時應該怎樣做

手動檔如果要跟車或者在需要超低速跟車行駛時，掛上一檔，踏下離合器踏板，再抬起至半聯動位置停住，輕踏加速踏板稍給油，使汽車保持運動狀態，然後再踩下離合器踏板，讓汽車利用慣性前進，待汽車快要停住時，再抬起離合器踏板至半聯動位置並稍給油，待汽車適當加速，再踩下離合器。如此反復，通過控制抬起離合器踏板半聯動的程度和油門的間歇給油來維持車輛的運動，實現不受檔位和發動機工作狀態限制而獲得超低行駛速度。
掌握了以上的超低速行駛技巧，你在堵車情況下的極慢速跟車就能應對自如啦。不過最後需要說明的一點是：切不可長時間使用離合器的半聯動，因為此時的離合器的壓盤，從動盤和飛輪之間處於若即若離半結合半滑動的狀態，是會產生摩擦發熱和機件磨損的。

8. 手動擋半坡起步的緩慢跟車如何操作要注意什麼問題

半坡起步，相信大家都很熟悉，尤其是剛拿到駕照的新手車主。雖然這個項目已經通過了考試，但是在路上遇到半坡起步，還是會很緊張。因為外部環境和駕校不一樣，尤其是堵車的時候，這種半坡跟車對新手來說壓力很大。比如手動擋走停停，堵車跟車特別苦惱，所以很多人寧願坐公交地鐵也不願開車上班。那麼，對於這種手動擋上坡跟車，有哪些技巧可以規避風險呢？

需要非常緩慢地踩下油門，一方面，保持速度穩定，另一方面，你可以隨時准備剎車。我們也可以提前掛在空檔，利用車輛的慣性滑動一小段距離。直到跟上前面的車，如果你發現前面的車還在移動，你可以給油門一點。相反，前幾輛車已經亮了剎車燈，我們需要掛在空檔，松開離合器，向前滑動。

9. 在擁堵的城市開車，手動擋的汽車該如何跟車

在擁堵的城市開車，手動擋的汽車在跟車的時候要注意以下幾點。

一、注意在跟車的時候保持距離

如果真的特別擁擠的話，比較好的方式就是在手動調檔的時候減慢自己調檔的速度，不要一下子這個檔，一下子又調到另一個檔。兩個檔之間的調換要注意保持一個比較平穩的過渡，換句話說，保持平穩過渡不可少的是要保持一定的距離。

這樣情況比比皆是，建議在跟車的時候多加註意車輛，並且時刻警惕路口車輛流入，在合適的時候使用方向燈，這樣等別人讓路也是比較方便的，也比較安全。