為什麼汽車是油電混合的

① 什麼是油電混合動力汽車

油電混合動力汽車即燃料（汽油，柴油）和電能的混合，是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車。
屬於一種優勢互補的技術，也可以歸結為集成創新，拿主流的混合動力技術來言，動力源主要是發動機，然後配備了第二個動力源電池，這二者結合起來進行節能，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。
在起步、加速時，又由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。因此，車主可以享受更強勁的起步、加速同時還能實現較高水平的燃油經濟性。

② 為什麼油混汽車越來越常見來了解一下吧！

當前，油電混合型汽車已經越來越普遍。這是由於在當前國家政策下，越來越多的汽車公司轉型新能源，這使得一輛新能源汽車上市速度大大超越燃油車。
那麼，接下來我們來了解一下當前的新能源汽車。
什麼是油電混合車
目前的新能源汽車基本上都是油電混動汽車。 因為其電動機並不能獨自給車輛提供動力，所以使得油電混動汽車，按照其驅動原理分成了輕混和重混兩種類型。 其中，重混車型就是沒電時通過發動機提供動力，而輕混型就是完全通過電動機產生動力的。
在新能源汽車企業中豐田的重混動技術相對而言是最為成熟的，其油電轉化技術的成熟是眾所周知的。因此，向豐田取經的汽車企業有很多，但豐田並沒有同意，這使得如今重混型汽車所佔的比例依然略低。
了解混動系統
因此，許多企業研發了新型混合系統，像48V輕混系統，因其簡單的工作方式贏得了許多汽車公司和購車者的喜愛。 作為一種混合動力技術， 48V輕混系統技術與其他油電混合動動力技術不同之處就在於電動機的馬力和汽車電池容量相對較小。
舉個例子來說，像卡羅的拉插電式混動技術就對一個普通的混動汽車加上更大的電池組，因此其續航能力可以提升到55公里，其作用僅僅如此。
當然，48V輕混系統，其所具有的最大優勢就是節能減排，因為48V輕混系統可以做到動能回收、輔助加速等功能，可以大大降低燃油消耗，更好的保護環境，節省燃油資源。
在我們開車時， 總的來說，只有一下兩種狀況發動機是不必工作的：第一種就是在等交通信號燈時，此時不需要發動機提供動力，其作用僅僅是使車上的電氣設備維持工作；第二種情況是駕駛員不在踩油門時，此時車輛系統認為車輛正在滑行行駛，此時汽車發動機可以停止運行，以此進入一個省油模式。
混動車型更實
而據了解，像吉利博越這種與傳統的燃油車不同的，搭配48V輕混系統的汽車，其輕混車型相比於燃油車售價更貴，因為這種車型的生產成本和技術投資遠高於燃油車型。
並且，這種車型不僅可以 減少油耗還可以提升發動機效率，這樣可以大大減少燃料成本，總的來說，混動技術的新能源汽車比燃油汽車相對而言還是劃算的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 汽車上面說的 油電混合版是什麼意思

油電混合版汽車指的是油電混合動力汽車，其燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。按照其工作方式，大體上可以分為串聯、並聯和混聯三種。

1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣；政府和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站。

2、燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。

3、動力性優於同排量的單純內燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點。

(3)為什麼汽車是油電混合的擴展閱讀：

以串聯混合動力電動汽車為例，介紹一下混合動力電動汽車的工作原理。

（1）在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作;電池電量低於60%時，輔助動力系統起動

（2）當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量;當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。

④ 什麼是油電混合車

通常所說的混合動力一般是指油電混合動力，即燃料（汽油，柴油）和電能的混合。混合動力汽車是由電動馬達作為發動機的輔助動力來驅動汽車。

油電混合動力汽車原理和雙人自行車類似，兩個人既可以同時出力，也可以各自出力。其動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成。

油電混動汽車的起步階段主要還是靠電動機工作，達到一定的速度時發動機才會介入，以充分發揮其各自的優勢。油電混合動力的電機主要是，在車輛啟動或制動能量回收時使用，無需插電，純電行駛的里程非常小。

這種汽車最大的優勢就是無需充電，這可以說是油電混合動力汽車相較於插電式混動和純電動汽車的最大優勢。車輛可邊行駛邊自行充電、放電，無需利用外部充電源來充電。

但是，在汽車市場上油電混合動力汽車可以選擇的車型還很少，選擇空間自然就小了。並且，相近配置的汽車，混合動力車型要比汽油車費用貴很多。

大家還要注意的就是，混合動力車型和汽油車型的保養費用相差不大，但是兩者的維修費用差距很大。混合動力汽車比普通車維修費高很多，尤其是過質保期後，電池的維修費用昂貴。

⑤ 什麼是油電混合車

油電混合動力汽車即燃料(汽油，柴油)和電能的混合，是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，屬於一種優勢互補的技術，也可以歸結為集成創新，拿主流的混合動力技術來言，動力源主要是發動機，然後配備了第二個動力源電池，這二者結合起來進行節能，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。在起步、加速時，又由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。因此，車主可以享受更強勁的起步、加速同時還能實現較高水平的燃油經濟性。

⑥ 什麼是油電混合動力它的好處在哪裡

油電式混合動力汽車的動力來源都是燃油，所以它並不能稱之為真正意義上的新能源車型。目前，油電式混合動力汽車的代表車型有本田的inspire、雅閣銳混動等等。

油電式混合動力汽車的優勢

在日常行駛過程中，由於電動機可以直接驅動車輛行駛，所以油電式混合動力汽車的油耗會比同級別的燃油車更低。並且電動機在初始轉速時就可以給車輛提供較大的扭矩，讓車輛獲得更好的加速性能，所以油電式混合動力汽車可以給駕駛員帶來更好的駕駛體驗。

折疊混合方式

另外一種是，在低速時只靠電動馬達驅動行駛，速度提高時發動機和電動馬達相配合驅動的「串聯、並聯方式」。啟動和低速時是只靠電動馬達驅動行駛，當速度提高時，由發動機和電動馬達共同高效地分擔動力，這種方式需要動力分擔裝置和發電機等，因此結構復雜。

折疊串聯方式

還有一種是只用電動馬達驅動行駛的電動汽車「串聯方式」。

發動機只作為動力源，汽車只靠電動馬達驅動行駛，驅動系統只是電動馬達，但因為同樣需要安裝燃料發動機，所以也是混合動力汽車的一種。

⑦ 汽車上面說的油電混合版是什麼意思

油電混合版汽車指的是油電混合動力汽車，其燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。按照其工作方式，大體上可以分為串聯、並聯和混聯三種。

1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣；政府和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站。

2、燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。

3、動力性優於同排量的單純內燃機汽車，特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點。

混合動力電動汽車的工作原理。

（1）在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作;電池電量低於60%時，輔助動力系統起動

（2）當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量;當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。

⑧ 油電混合動力汽車原理

油電混合動力汽車原理

油電混合動力汽車原理，在生活中，我們會發現很多都是油電混合動力汽車的，這種汽車的原理是什麼來的呢，我和大家一起來看看油電混合動力汽車原理的相關資料，一起來看看吧。

油電混合動力汽車原理1

1、機與電機離散結構向發動機電機和變速箱一體化結構發展，即集成化混合動力總成系統。混合汽車動力系統以驅動力傳送線路歸類，可分成串聯式，並聯式和混聯式等三種；

2、串聯式動力：串聯式驅動力由汽車發動機，發電機組和電機三一部分汽車動力系統構成，他們中間用串聯方法構成SHEV液壓動力單元系統軟體，汽車發動機推動發電機發電，電磁能根據控制板傳至充電電池或電機，由電機根據調速組織 推動車輛。小負載時由電池驅動電機推動車軲轆，大功率時由汽車發動機帶；

3、動發電機發電驅動電動機，當車輛處於啟動、加速、爬坡工況況時，發動機、電動機組和電池組共同向電動機提供電能；當電車處在低速檔，滑跑，怠速的工作狀況時，則由鋰電池組推動電機，當鋰電池組少電的時候由汽車發動機-柴油發電機向鋰電池組電池充電。串聯式構造適用大城市內經常啟動和低速檔。

油電混合動力汽車原理2

油電混合汽車的原理：就是通過車內的燃油發動機和電機同時做功為汽車供能，從而驅動汽車行駛。所以，汽車在燃油經濟性、舒適性和加速性中都得到了一定程度的提升。

油電混合汽車是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，而且輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。因此，車主可以享受更強勁的起步、加速。同時，還能實現較高水平的燃油經濟性。

油電混合動力車輛啟動時，以電力驅動，安靜且不排放污染，不耗油。低速行駛時，發動機提供主要驅動力，低轉速下將噪音降至最低。充分加速時，油電雙重動力同時工作，加速迅猛而平順。減速或剎車時，能量可回收存儲，作為電能再利用。

(8)為什麼汽車是油電混合的擴展閱讀：

油電混合動力汽車優點 ：

1、節油效果好 混合動力車最大的特點就是「節油」，市面在售的凱美瑞混合動力百公里油耗為5.3升，比同排量的凱美瑞汽油車型節省燃油32%。

2、續航能力強 相比插電式混合動力車型，在目前充電樁等基礎設施配套不完善的前提下，油電混合動力車的購買與使用更加方便和易操作，同時，油電混合動力車型的續航能力遠遠高於插電式混合動力車。

3、保養費用低 混合動力車型的維修保養並非想像的昂貴。就凱美瑞來說，混合動力版車型的保養情況與普通汽油版車型基本相同。

不同之處就在於電池的維修費用昂貴，但廠家往往對電池給出更長的質保期，如5年20萬公里或者6年15萬公里的質保期，在此期間，如果電池出現問題，廠家將為該車保修或更換全新的電池。

油電混合動力汽車原理3

混合動力汽車工作原理詳解——背景

車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，形成了多種分類形式。混合動力車輛的節能、低排放等特點引起了汽車界的極大關注並成為汽車研究與開發的一個重點。混合動力裝置既發揮了發動機持續工作時間長，動力性好的`優點，又可以發揮電動機無污染、低雜訊的好處，二者「並肩戰斗」，取長補短，汽車的熱效率可提高10%以上，廢氣排放可改善30%以上。2010年，全球進入汽車混合動力時代。

混合動力汽車工作原理詳解——定義

廣義上說，混合動力汽車（Hybrid Vehicle）是指車輛驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或共同提供。通常所說的混合動力汽車，一般是指油電混合動力汽車（Hybrid Electric Vehicle, HEV），即採用傳統的內燃機（柴油機或汽油機）和電動機作為動力源，也有的發動機經過改造使用其他替代燃料，例如壓縮天然氣、丙烷和乙醇燃料等。

混合動力汽車工作原理詳解——簡介

混合動力電動汽車的動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成。以串聯混合動力電動汽車為例，介紹一下混合動力電動汽車的工作原理。在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作。電池電量低於60%時，輔助動力系統起動：當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量； 當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。由於蓄電池組的存在，使發動機工作在一個相對穩定的工況，使其排放得到改善。

混合動力汽車我們會開，但不一定懂得它內部的工作原理，這就是通病。隨著世界各國環境保護的措施越來越嚴格，混合動力車輛由於其節能、低排放等特點成為汽車研究與開發的一個重點，並已經開始商業化。混合動力汽車使用的電動力系統中包括高效強化的電動機、發電機和蓄電池。蓄電池使用的有鉛酸電池、鎳錳氫電池和鋰電池，將來應該還能使用氫燃料電池。我分享的關於混合動力汽車工作原理詳解的內容到此就要和大家再見咯。

⑨ 什麼是油電混合動力汽車汽車油電混動是什麼意思

油電混合大致可以分為沒有外接充電的油電混動，以及可以外接充電的插電混動。而插電混動歸納到了新能源車領域范疇，不但可以享受政策的補貼，還能夠上綠牌並且不限行，但油電混動則是與燃油車屬於一類，只能夠上藍色牌照，不但沒有國家補貼，還要遵守某些城市的限行規定。

汽車油電混動是什麼意思
所謂的油電混合一般是指燃料與電能的混合，內燃機與電機的輸出特性恰好相反，電動機在低轉速時可以爆發強大的扭矩，為車輛起步加速提供充足的動力。油電混合除了可以提高車輛的動力性能，同時還能有效提高車輛的燃油經濟性。所以選擇購買油電混動汽車的主要目的還是為了省油，讓汽車每天的耗油量減低，但這種車型還是避免不了對大氣環境產生污染物。

而高性能與低油耗一直都是油電混動汽車的主要賣點，這種車的電動機效率可以高達95%左右，冷啟動也不會因為溫度而受影響，這一點是燃油機的三倍。