汽車膩子怎麼調

⑴ 汽車噴漆怎樣打膩子

汽車噴漆打磨膩子想要平整當然是刮膩子的時候就要颳得平整，磨的時候才能更快，效果也更好。

刮膩子的時候大坑可以分次填平，先填大坑，然後一步步填平。第一次打磨一定要用最粗的砂紙橫向打磨，要多用水。這樣大體上就會很平整。還有小坑就再補膩子，然後再用粗砂紙打磨。直到整個面都是平整的只有砂紙道。然後刮收光膩子，這一遍收光膩子一定要很薄，用覺得合適的砂紙打磨平整就行了。

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原則：

1、要從塗料極性小來考慮其配套性。一般底漆、膩子、面漆三者之間的極性應以相近或基本相近為宜，由此可獲得可靠的附著力和層間結合力。

2、根據填充層的厚度和用途等來考慮所選膩子，一般分為填充型、中間型和刮（噴）塗型。填充型膩子適用於填補構件表面上的較大凹陷或車身構件的接縫等。這種類型的膩子強度高、堆積性好，並且一次可刮較厚的塗層。

而適中刮（噴）塗型膩子則適用於覆蓋道痕、砂眼及構件表面上的較小的不平處。這種類型的膩子則適用於顆粒細膩、柔韌性好、易打磨和乾燥後不變形等特點，但堆積性差。中間性膩婦性能介於兩者之部間。如果膩子選擇得當，將會使構件表面達到平滑、勻順、細致的目的，塗裝面漆後能使漆面豐滿、光澤突出。

3、根據車型的不同選用的膩子。國產客車大多用自製油性膩子。中、高級或進口轎車多採用雙組份原子灰.

另外在使用膩子前需按配方調拌均勻。調置量不宜過大，否則會增加調制時間使膩子較早地硬化。

⑵ 汽車膩子粉怎麼用

在膩子調制中，桐油含量多，膩子柔韌牢固，乾燥迅速；厚白漆含量多，膩子堅硬，易刮易磨。在櫝制操作過程中要注意三點：
1）熟石膏粉要過篩。
2）厚白漆與桐油要先調拌均勻。
3）加石膏粉與水和溶劑汽油的量可根據調拌過程中石膏粉的脹性嚴加控制，即防止膩子未達脹性過頭（耒達脹性，膩子不會乾燥；脹性過頭，膩子報廢），在施工中，填刮膩子對凹度較大地方不能一次太厚；不能多次來回赴刮，以防堵死沙孔，影響乾燥。兩道膩子之間必須塗紅灰底漆封閉。

⑶ 跪求原子灰(汽車膩子)的詳細配料和製作方法

原子灰膩子的配方，包括主劑和固化劑，其主劑以不飽和聚脂樹酯為基料，其特徵在於：主劑中不飽和聚脂樹酯按重量比佔20～30％，還有苯乙烯佔4～8％、甲基丙烯酸－β －翔乙酯佔5～8％、N，N－二甲苯胺佔1％、對苯二酚佔0．08％、苯甲酸佔2．5％、萘酸鈷佔0．5％（鈷含量約為8％）、滑石粉佔50～60％和鈦白粉佔2．5％；固化劑中的過氧化環己酮漿佔2％、永固黃GG佔0．5％。
注意事項：
1.嚴禁摻入「天那水」等溶劑來進行降低塗刮粘度，否則會引起塗層起泡、凹陷、龜裂等現象，但可以用天那水清洗塗刮工具。如需降低原子灰粘度，需向廠家購買配套的原子原樹脂來進行調節。
2.用後立即加蓋，使用過的原子灰嚴禁裝入原容器中
3.原子灰固化劑屬危險化學品，原子灰須儲放於陰涼處，遠離熱源、避免陽光、避免積壓、碰撞等。
4.在使用、貯存和運輸過程中，應遵守國家相關安全法規，要避免皮膚及眼睛與產品接觸或吸入其蒸氣，最好配戴上安全目鏡及防護手套。
5.一般原子灰自生產之日起，有效貯存期為六個月，特殊的三年。

⑷ 汽車刮膩子的技巧

汽車用膩子putty for autontohilc在汽車塗裝中，用於打磨後的頭道或二道底漆之上，以填沒打磨後的小缺陷、凹點、刮痕或其他加工痕跡，形成光滑的表面，以便塗刷下一道油漆。

刮膩子必須讓底漆乾燥後再施工，填刮膩子層不可太厚（平均厚度不超過0.5毫米），填刮時不可往返次數太多。

膩子使用材料性能及其技術要求如下：

羧甲基纖維素：白色絮狀物，吸濕性強，易溶於水，在膩子中主要起提高膩子粘度的作用。

大白：有塊狀及粉狀兩種，大白要求色白質純，細度要求過80目篩。

石膏：採用熟石膏白色粉末，為氣硬性膠凝材料，不可受潮和雨淋，嚴禁使用受潮和結塊的石膏。

滑石粉：質軟滑膩而輕。

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汽車用膩子在汽車塗裝中，用於打磨後的頭道或二道底漆之上，以填沒打磨後的小缺陷、凹點、刮痕或其他加工痕跡，形成光滑的表面，以便塗刷下一道油漆。

其特點是顏填料含量較高，呈厚漿狀容易於燥，干後堅硬、細膩，易於打磨。常用的有水性和油性兩類。油性膩子又分為醇酸、硝基、過氯乙烯、環氧等多種類型，其中以硝基(目前用丙烯酸改性硝基)最為常用。

⑸ 車漆膩子粉用什麼調制

用原子灰，

⑹ 汽車鈑金怎樣調膩子粉

正常用膠水和膩子粉調和，然後在汽車上用抹，然後用從粗到細的砂紙打磨，最後噴漆，烤乾。

⑺ 汽車噴漆刮膩子怎麼弄

打底，是油漆前的准備工作，打底的目的，是讓要油漆的平面裡面的「坑坑窪窪」填平，刮膩子的目的就是找平，所以膩子刮三遍還是四遍沒有嚴格限制，直到表面光滑平整為止。油漆起來，就不會凹凸難看。 掌握好刮塗時工具的傾斜度，用力均勻，以保證膩子飽滿。為避免膩子收縮過大，出現開裂和脫落，一次刮塗不要過厚，根據不同膩子的特點，厚度以0.5~1mm為宜。不要過多地往返刮塗，以免出現卷皮、脫落或將膩子中的膠料擠出，封住表面不易乾燥。

⑻ 怎樣用手工打磨汽車膩子

膩子乾燥後需要對其進行打磨（如圖10所示），經磨平的膩子表面才可以進行塗裝作業。在膩子磨平時需要使用P80→P180→P240→P400的砂紙進行磨平，用後一種砂紙去除前一砂紙打磨產生的磨痕，每層之間最好噴塗碳粉指示層以易於觀察砂紙痕的去除情況，如圖11所示機械打磨和手工打磨運行路線及方法。

注意事項
1.膩子刮塗時每一層刮塗厚度不宜太厚，需經幾次刮塗才能完成膩子的最後成型。
2.固化劑的添加要適中，若添加過少會出現硬化和成膜困難，而使外塗層失去光澤；添加太多可能造成過氧化物「滲色」，甚至使表面塗層變色。
3.選擇紅外乾燥時，待膩子半干即撤除乾燥設備，以防由於乾燥時機把握不好造成成膜硬度不足或出現滲色等缺陷。
4.打磨時應正確的選擇打磨砂紙，以防塗裝後出現膩子痕。