汽車斷電負極什麼意思

㈠ 汽車斷電源時為什麼要斷負極

m車輛用的很少或長期放置，最先損壞的就是電瓶，因為即使車子不開，有很多電子元器件也是在一直用電的，比如防盜系統。時間久了之後，電瓶電量減少，電壓下降，導致無法啟動。如果電瓶一點電都沒有了，會大大縮短電瓶壽命。所以，汽車要長期放置，需要把電瓶線斷掉，不讓它繼續供電，以延長電瓶使用壽命。更重要的是下次啟動車有電，能打著火，不耽誤時間。

在拆除之前，要把需要用電才能完成的工作全部做完，比如把所有車窗都升上去，天窗關閉，否則斷了電就無法使用了。斷電之後，要用機械鑰匙去鎖門，某些車子機械鎖芯在門把手內部，隱藏起來了，還需要拆掉飾蓋才能看得到，不要以為自己的車沒有機械鎖芯，不知道該怎麼鎖車

㈡ 汽車維修為什麼斷負極

因為汽車現在都是負級搭鐵,過去有正級搭鐵的,但是很少。負級搭鐵可以防止電磁干擾。在車輛維修中需要斷電時只要把電瓶負級拆下,就不易造成短路，因為整個車體是負級。如果不斷負級，你用扳手拆正級,扳手碰到車體就會造成短路損壞電瓶。

㈢ 斷汽車電瓶電為什麼要先斷負極

原理及需要注意的事項如下：

1、電池內部由負電粒子向正極移動，再有正極輸出（電流方向），因此從這個原理上看，也應先拆負極，避免在拆卸的過程中電流波動較大而產生火花現象，引發不安全隱患或是燒毀電器的可能。

2、從操作上，先拆負極可避免因工具設備觸碰其他「搭鐵」部位或「金屬」部位造成短路或引發火花等安全隱患，嚴重時造成相關電器的燒毀。

3、從相關用電器原理上，與家用照明電路一樣：家用照電路負極或是接電極較為安全。一樣道理。

4、斷電前順將點火鑰匙關閉，且先關閉用電設備，如：音響、導航、空調等，勿因電器設備 運行的時候突然斷電而損壞電器。

5、拆卸時，如果先拆正級，由於某些車載用電器，即使鑰匙關閉也有可能仍然在工作，如防盜系統等，當拆正極時有可能因電壓（流）的起伏波動影響電器設備工作或是嚴重時損壞的可能。

6、拆前需要注意某些特殊的車輛不能斷電特性，需要專業的維修人員操作。

拓展資料

電瓶，也叫蓄電池，蓄電池是電池的一種，它的工作原理就是把化學能轉化為電能。通常，人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池。即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。汽車電瓶正常使用壽命在1~8年不等，與車輛的情況有很大關系。

在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。

如果感覺充不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬KM以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶了。

普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能）、使用壽命短和日常維護頻繁。

免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。

市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，用戶根本就不能加補充液。

㈣ 斷汽車電源時為什麼要斷負極

車輛用的很少或長期放置，最先損壞的就是電瓶，因為即使車子不開，有很多電子元器件也是在一直用電的，比如防盜系統。時間久了之後，電瓶電量減少，電壓下降，導致無法啟動。如果電瓶一點電都沒有了，會大大縮短電瓶壽命。所以，汽車要長期放置，需要把電瓶線斷掉，不讓它繼續供電，以延長電瓶使用壽命。更重要的是下次啟動車有電，能打著火，不耽誤時間。

這是為什麼呢？因為汽車的負極接線柱是與車身連在一起的，車身是金屬的，整個汽車車身都是通往負極的，也可以理解為車身就是負極。這樣任何用電部件的負極，只要連接車身搭鐵即可，電流會通過車身傳回負極，不需要每個部件都扯一根線到負極接線柱，大大節省了導線用量，以及降低了電路故障檢修難度。

如果是拆掉電瓶的正極，因為扳手是金屬的，具有導電性，如果拆卸過程中不小心碰到了車身金屬部位，就相當於電瓶的正極直接連接到負極，導致電瓶短路。所以危險是在拆卸過程中，當拆下來後，無論是正極還是負極，效果就一樣了。

在拆除之前，要把需要用電才能完成的工作全部做完，比如把所有車窗都升上去，天窗關閉，否則斷了電就無法使用了。斷電之後，要用機械鑰匙去鎖門，某些車子機械鎖芯在門把手內部，隱藏起來了，還需要拆掉飾蓋才能看得到，不要以為自己的車沒有機械鎖芯，不知道該怎麼鎖車了

㈤ 為什麼汽車電瓶斷電後要斷開負極

因為汽車採用的布線方式是車身搭鐵，那就意味著，如果是斷電把電瓶正極斷掉，而不去斷負極，就怕正極的接線柱搭到車身上短路掉用電器。

汽車為了節省空間都是單線制，電瓶的負極直接連在車架上，車載電器的負極再就近在車體上接一根線就行了，所以拆裝馬達或者發電機的時候，直接把電瓶的負極拆掉就行了，這樣就不怕線會碰火。

因為汽車現在都是負級搭鐵,過去有正級搭鐵的,但是很少。

負級搭鐵可以防止電磁干擾。在車輛維修中需要斷電時只要把電瓶負級拆下,就不易造成短路，因為整個車體是負級。如果不斷負級，你用扳手拆正級,扳手碰到車體就會造成短路損壞電瓶。

㈥ 為什麼汽車電瓶斷電要斷負極

因為汽車為了節省空間都是單線制，電瓶的負極直接連在車架上，車載電器的負極再就近在車體上接一根線就行了，所以拆裝馬達或者發電機的時候，直接把電瓶的負極拆掉就行了，這樣就不怕線會碰火。

拓展資料：

汽車的負極接線柱是與車身連在一起的，車身是金屬的，整個汽車車身都是通往負極的，也可以理解為車身就是負極。這樣任何用電部件的負極，只要連接車身搭鐵即可，電流會通過車身傳回負極，不需要每個部件都扯一根線到負極接線柱，大大節省了導線用量，以及降低了電路故障檢修難度。

如果是拆掉電瓶的正極，因為扳手是金屬的，具有導電性，如果拆卸過程中不小心碰到了車身金屬部位，就相當於電瓶的正極直接連接到負極，導致電瓶短路。所以危險是在拆卸過程中，當拆下來後，無論是正極還是負極，效果就一樣了。

㈦ 汽車電瓶斷電斷哪個極

需要斷電時直接把電瓶的負極拆掉就行,這樣就不怕線會碰火。

因為汽車的電路通常是負接地，這意味著電池的負極直接連接到車身上。車身是負極，所以當電器需要負極時，可以與車身連接。通常車體有許多接地點（即負極），因此在車輛斷電時，通常先斷開蓄電池負極，因為蓄電池負極不會接觸正極。可以用扳手拆下負極的緊固螺栓。

汽車電瓶注意事項

有些車主可能會認為不常使用汽車，電池可以使用很長時間，但事實卻是相反的。電池耗費電力來使汽車行駛，但是同時，當汽車行駛時，稱為「交流發電機」的發電機會運行，並且會對電池充電。

而當車輛長時間不使用時，交流發電機不工作，因此電池未充電。但是，由於汽車始終將少量電源用於鎖定和安全性，因此電池的電量將逐漸降低，這可能會縮短電池壽命。

㈧ 汽車斷電斷正極還是負極

汽車斷電斷負極。
汽車為了節省空間都是單線制，電瓶的負極直接連在車架上，斷負極就不怕線會碰火。汽車的負極接線柱是與車身連在一起的，車身是金屬的，整個汽車車身都是通往負極的，也可以理解為車身就是負極，這樣任何用電部件的負極，只要連接車身搭鐵即可。電流會通過車身傳回負極，不需要每個部件都扯一根線到負極接線柱，大大節省了導線用量以及降低了電路故障檢修難度。如果是拆掉電瓶的正極，因為扳手是金屬的，具有導電性，如果拆卸過程中不小心碰到了車身金屬部位，就相當於電瓶的正極直接連接到負極，導致電瓶短路。

㈨ 汽車在斷電源時，為什麼要斷負極呢

簡單講：汽車的電瓶是由正負兩極組成的，我們平常家裡的電源也是由正負兩極組成，但是家裡的電源是由正負兩根電線做導體的，可我們汽車上的電源的正極是經過電源線導電的，負極是由車子的金屬部分做為導體的，也就是說：汽車的車身金屬部分都是帶有負極電壓的。您在拆卸電瓶的時候由於使用的工具是金屬導體製作而成的，您要是先拆正極導線就有正負極電被短路造成電瓶爆炸的危險，所以在正常的拆卸過程中我們都是先拆負極導線，以確保安全！

㈩ 汽車電瓶斷電開關正板和負極有什麼區別

汽車電瓶斷電的開關正極和負極，區別一個是加號，一個是減號。