① 汽車尾氣冒白煙是什麼原因
汽車尾氣大量冒白煙是發動機的活塞壞了開始燒機油。
尾氣中的濃白色自然是因為廢氣中水的含量較多。汽油中水分太多。或者水道的密封墊破損,缸套破損,冷卻水進入缸內,汽缸內的高溫氣體竄入油底殼,使機油變質污染、變稀影響潤滑效果。這種危害顯而易見.所以添加機油時一定要按照要求加到適量。
② 車啟動的時候,排氣管大量冒煙...這是怎麼回事
一般情況是車子燒機油了。燒機油的原因是錯綜復雜的,有些是容易判斷和解決的,比如機油添注過量,空濾、機濾、廢氣閥(油氣分離器、PVC閥)損壞、節氣門臟,基本上任何一個汽修廠都可以解決,操作簡單。但是,廢氣閥的狀況不容忽視,應仔細檢查,如有問題,請立即加以解決。車輛出現「燒機油」現象,會使車輛氧感測器過快損壞,導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果,嚴重者發動機潤滑不足,使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢,造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。(2)汽車廢氣冒煙怎麼回事擴展閱讀1、使用高品質機油:機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化,導致油膜變稀,更容易竄到燃燒室參與燃燒,所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象2、注意燃油油路的清潔:燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳,而積碳又是引發一些汽車故障的根源,如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等,都與積碳的形成有著直接或間接的關系,所以保持燃油油路的潔凈對於預防燒機油有著很大的幫助,當然這個需要藉助於高品質的燃油添加劑了3、外力藉助:上面已經提到,燃油油路潔凈與機油的抗老化程度基本是決定了能否預防燒機油的關鍵所在了,那麼考慮到國內油品的關系,就需要藉助高品質的機油與燃油添加劑來實現了,這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
③ 夏天汽車尾氣冒白煙怎麼回事
夏天汽車尾氣冒白煙的情況如下:
1、汽車剛剛打著火的時候,排氣管和排氣管里的空氣都是涼的,水蒸氣從氣缸里排出來的時候就會遇冷凝結成水霧,這些水霧就是白煙。
2、由於汽油中的水分過多造成的,汽油中水分過多,由於水不能燃燒,就會從排氣管中排出,導致排氣管冒白煙。
3、水進入到氣缸的話,也會出現排氣管冒白煙。
④ 汽車排氣管冒煙是什麼原因
1、排氣管冒黑煙:說明發動機混合氣過濃導致燃燒不充分。當空氣濾清器過臟、火花塞不良、點火線圈故障等,均會造成發動機冒黑煙。
2、排氣管冒白煙:說明噴油器霧化不良或滴油使部分汽油不燃燒;汽油中有水;氣缸蓋和氣缸套有肉眼看不見的裂紋,氣缸墊損壞使氣缸內進水;機溫太低。可以通過以下方法解決:清洗或更換噴油器,調整噴油壓力;清除油箱和油路中水分;不買低價劣質油;更換氣缸墊、氣缸套、氣缸蓋.。
3、排氣管冒藍煙:說明機油進入燃燒室參加燃燒,活塞環與氣缸套未完全磨合,機油從縫隙進入;活塞環粘合在槽內,活塞環的錐面裝反,失去刮油的作用;活塞環磨損過度,機油從開口間隙跑進燃燒室;油底殼油麵過高;氣門與導管磨損,間隙過大。可以通過以下方法解決:新車或大修後的機車都必須按規定磨合發動機,使各部零件能正常嚙合;看清楚裝配記號,正確安裝活塞環;調換合格或加大尺寸的活塞環;查清油底殼油麵升高的原因,放出油底殼多餘的機油;減少濾清器油盤內機油;更換氣門導管。
⑤ 汽車尾氣冒白煙是怎麼回事車輛尾氣冒白煙的原因
如果汽車尾氣不合格或者冒白煙的情況,車主們來說就會特別擔心,害怕車子是有什麼嚴重的問題造成的,一起來了解一下車輛尾氣冒白煙的原因有哪些?⑥ 汽車排氣管冒煙,是怎麼回事
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排氣管冒黑煙表明混合氣過濃,燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷,氣缸壓力不足,發動機溫度過低,化油器調整不當,空氣濾芯堵塞,個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時,應及時檢查阻風門是否完全打開,必要時進行檢修;熄火後從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油麵過高,應調整到規定范圍,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞,應清洗、疏通或更換。
比較常見的尾氣顏色分別為白色、黑色和藍色,同樣都是汽車卻排出顏色不同的尾氣,三種顏色之中,白色尾氣是最正常的現象,證明著汽車的發動機燃油燃燒較為充分,不存在任何的現象,燃油在燃燒過後會經過三元催化器形成水。
對於,排氣管冒藍煙是由於大量機油進入氣缸,而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞,即可發現嚴重的積炭現象。需檢查機油尺油麵是否過高;氣缸與活塞間隙是否過大;活塞環是否裝反;進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等,必要時應予以修復。
排氣管冒白煙是冷車時嚴重,熱車後就不冒白煙了,假的故障。原因分析:這是因為汽油中含有水分,而發動機過冷,此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時,常常可以看到排白煙。這不要緊,一旦發動機溫度升高,白煙就會消失,此狀況不必檢修。
⑦ 汽車行駛中排氣管冒煙異常
排氣管冒煙一般有三種:黑煙、藍煙、白煙。 排氣管冒黑煙,
車體會出現發動機抖動大,排氣管有不正常聲音發出,同時排出黑色煙體,加速時感覺無力。這是車體出現真故障。原因是混合氣過濃,燃燒不完全,在化油器車上比較多見,這是由於化油器車型的噴油量不是由電腦控制,而是由腳踏油門控制,一些情況下過多的燃油進入汽缸後來不及燃燒就排出車外,這樣就造成了我們看到的黑煙。電噴車一般冒黑煙的很少,如果真冒出了黑煙,那多半是缸體內出現了故障。原因有多種,比如汽車發動機超負荷、氣缸壓力不足、發動機溫度過低、化油器調整不當、 空氣濾芯堵塞、個別氣缸不工作及點火過遲等。 排除時,應及時檢查阻風門是否完全打開,必要時進行檢修;熄火後從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮 子室油麵過高,應調整到規定范圍,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞,應清洗、疏通或更換。對於化油器的車要經常檢查化油器等機件的老化程度,要經常進行保養和調校,養成好的用車習慣。電噴車要每隔3萬公里檢查缸線,每隔1萬公里檢查火花塞,有問題的要及時更換。 排氣管冒藍煙,車輛爆發力下降,感覺加速無力,雜訊變大,排氣管有藍色煙排出,並伴隨有機油燃燒所產生的焦糊味道。通過檢查機油標尺同時還會發現機油的消耗量過大,這是真故障。是由於大量機油進入氣缸,而又不能完全燃燒所致。常見的一般有兩種情況:汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損,都會 產生間隙,而原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒,燃燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的濃煙。 另外,機油加註過量也容易導致燒機油。有些車主誤認為機油加得越多越好,但是殊不知過量的機油也會被帶入汽缸進行燃燒,從而產生燒機油現象;同時,過量機油還會阻滯曲軸臂的正常運作,讓其額外做功,增加能耗。 拆下火花塞,即可發現嚴重的積炭現象。對車齡較老的車輛要經常檢查缸體、活塞等部件的密封性,發現有藍煙排出時及時到維修站修理,以防更大損失。機油添加要適量,過多、過少都不可。定時檢查機油使用情況,一旦發現機油消耗異常,立即去專業維修站進行檢查。檢查機油尺油麵是否過高;氣缸與活塞間隙是否過大;活塞環是否裝反;進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等,必要時應予以修復。 排氣管冒白煙,可見大量白色水蒸氣冒出並伴有發動機運轉不平穩,即使發動機預熱達到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。導致冒白煙可能是由於發動機汽缸的缸墊有磨損,產生一定間隙,導致散熱系統的水大量進入燃燒室。水無法燃燒,受熱後生成水蒸氣,直接從排氣管排出。這時需要檢查發動機缸體、汽缸墊是否有損傷,檢查油箱內是否有積水。查看汽車說明書,嚴格依照廠家規定添加標號正確的汽油。 如果冷車時嚴重,熱車後就不冒白煙了,這是因為汽油中含有水分,而發動機過冷,此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時,常常可以看到排白煙。這不要緊,一旦發動機溫度升高,白煙就會消失。此狀況不必檢修。
⑧ 汽車冒白煙是怎麼回事
汽車尾氣冒白煙原因如下。
1、空氣濾清器出現問題,當汽車的空氣濾清器出現了污漬,進氣不足時,會出現排氣管冒白煙的情況;
2、化油器出現故障;
3、排氣管內的氧感測器出現了問題,導致感測器無法提供正確的信息;
4、汽油中水分太多;
5、如果發動機運轉不平穩,有可能是發動機汽缸的缸墊出現了磨損,從而產生了一定的間隙,使散熱系統的水大量進入燃燒室
6、如果越加油煙越大,並伴有刺鼻的氣味,這證明是發動機出現故障,要更換活塞環。
汽車出現冒白煙的狀況,不能繼續行駛,因為這時候汽車本身是很危險的,所以最好建議還是及時找專業的技術人員對它進行檢查維修,更換不良壞掉的設備,這樣才可以確保汽車駕駛人和乘坐人員的安全。
⑨ 汽車排氣管冒黑煙怎麼回事
1、汽油沒完全燃燒,需要和空氣保持一定的混合比例,理想狀態下是1:14.7,如果空氣多一點,也就是稀一點,也能完全燃燒,只是會有別的不良影響。但是如果進來的空氣少了,也就是濃了一點,就會引起燃燒不完全,產生碳粒解析,讓人看到了黑煙。所以第一時間要檢查是不是空濾器臟了,或者進氣管路上不順暢,空氣流量計等裝置壞了造成。2、加的汽油質量有問題,如果你一直在一個大加油站加油,車子一直很正常,某天換成一個小加油站加油了,發現這個問題,這種情況說明是油質量不行引起的燃燒不充分造成的,換回好的油品就可以解決問題了。3、噴嘴是直接管控出油多少的配件,如果噴嘴堵塞了,或者油泵和感測器有問題,或者噴出來的油霧化不好,這些都能引起油氣混合物的比例不正常,比如有時濃點,有時稀點,有些地方濃了,有些地方稀了,最終也引起燃燒不理想而產生黑煙。4、點火系統不正常,比如點火角度不對,造成燃燒不理想導致,又如火花塞燒蝕了,邊上跳火了,這樣影響燃燒時間和燃燒效果導致了某個缸工作不良,或者是高壓包漏電引起類似問題。5、氧感測器壞了,因為ECU也會根據氧感測的信號來調整噴油的濃度來匹配空燃比,這樣會引起噴油濃度不準確了造成燃燒不合理。6、節氣門或者缸內積碳比較多,積碳會吸附一些汽油在上邊,而時不時地釋放出來,這樣會干擾了混合比的控制,造成燃燒不完全。7、發動機內部問題,比如配氣機構正時有偏差,缸壓不足,存在漏氣等問題造成。