A. 為什麼國家要大力推廣電動汽車,電動汽車是否真的環保
因為電動車相對於汽車而言,對環境的污染相對較低,低碳環保
B. 發展純電動汽車的必要
隨著汽車行業的快速發展,發展純電動汽車是非常有必要的,因為汽車快速發展,也會根據國際環境的影響。那麼順應國際汽車行業的發展,發展純電動車是非常有必要的,首先它是非常節能,然後呢對環境污染是非常小的。望採納,謝謝
C. 中國發展新能源汽車為什麼能起到環保作用
因為中國現在的汽車總量非常的多,汽車尾氣已經成為城市污染的主要來源,如果都能實現新能源汽車的話,城市環境將有很大改變。
D. 純電動汽車曾經被淘汰,為什麼現在又興起了
主要是幾個方面原因推動了電動汽車的大力發展:
1是國家確定了新的能源政策,減少對進口石油的依賴性;
2是國家希望通過發展新能源汽車,打破以往外國車企對技術的壟斷,擁有自己的技術;
3是國家對電動汽車行業的扶持,等。
E. 電動汽車真的環保嗎電動汽車並不環保,那為什麼要發展電動汽車
現在專家都是不懂裝懂,認為汽車雖然用電,但是電能產生也是燃煤發電,所以據此認定電動汽車不環保。其實這種理論是非常可笑的。
這裡面存在一個轉換效率的問題,大規模發電轉換為電能的效率是遠遠高於燃油轉化為動能的效率的,舉個例子,假設一百塊錢的煤發一網路電,然後電動汽車能用這一網路電跑一千公里,但是一百塊錢的汽油只能供燃油車跑二百公里,這其中就是能量轉換損耗的問題。(家用電一網路居民價格也就七八十塊錢。)
電動汽車運行的過程中,運動就消耗電量,靜止就幾乎很少耗電,剎車還能回收電量,所以能量損耗很低,而燃油汽車只要發動機點燃之後就一直運行,等紅燈也運行,剎車也運行,而且發動機熱量也是巨大損耗,現在好多車輛安裝了自動啟停,等紅燈能稍微省點油了
電動汽車絕對是未來的趨勢
F. 中國力推新能源汽車的原因究竟是能源枯竭還是環境污染
在目前的汽車行業中,除了咱們常見的傳統燃油車之外,新能源汽車所受到的關注度也是越來越多。相比傳統燃油車來說,新能源汽車用車成本更低,而且減少了尾氣排放,更有利於緩解空氣污染。那麼中國推進新能源汽車的原因究竟是能源枯竭,還是為了防止環境污染呢?文青認為主要還是以下幾個方面。
寫在最後
由此不難看出,我國之所以大力推動新能源汽車的發展,一是為了環保,二就是為了緩解能源壓力,再者就是為了讓汽車行業能夠實現彎道超車。不過就目前來看,新能源汽車發展之路並不平坦,所以還需要不斷的加以技術的提升。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
G. 發展新能源汽車產業的意義
1、汽車產業是國民經濟的重要支柱產業,在國民經濟和社會發展中發揮著重要作用。新能源汽車產業是戰略性新興產業,發展節能汽車是推動節能減排的有效舉措。
能源和環境問題日益嚴重,社會輿論壓力空前,大力發展節能與新能源汽車是解決能源環境問題的有效途徑,同時也是實現國家生態文明建設的有力舉措。
2、在我國節能與新能源汽車產業的發展進程中,工信部作為牽頭單位制定了多項相關政策,為示範推廣節能與新能源汽車起到了很大的推動作用。節能與新能源汽車產業的發展離不開工信部的支持。
3、為推動我國的節能與新能源汽車產業發展,國家多次出台相關補貼政策,在補貼的刺激下,新能源汽車產業似乎見到了曙光。
發展新能源汽車的優勢
1、環保
純電動汽車在運行過程中可以做到零污染,完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發電廠的排放,造成的污染也少於傳統汽車,因為發電廠的能量轉換率更高,而且集中排放可以更方便地假裝減排治污設備。
2、省錢
2014年,國家和地方政府給予電動汽車最高11.4萬元的補貼,這一舉措使電池成本居高不下的電動汽車的售價能夠下降到與傳統汽車相當的水平。而在油價高企的今天,電動汽車的運行費用是要遠小於傳統汽車的。
H. 到底是什麼原因導致國家大力發展電動汽車
最先新能源技術汽車包含插電式混合驅動力,純電動汽車,氫燃料電池汽車,氫燃料電池汽車,增程式電動車等別的新型能源汽車。純電動汽車現階段技術性相對性完善,因此市面上比較多,就很容易把新能源技術和純電動汽車立即掛勾了。中國是原油應用強國,遺憾並不是生產製造強國,很多依靠進口的。而汽車擁有量的前所未有的巨大改變,當然對石油天然氣的需求量也越來越大。因此在化石能源上非常容易被他國掐著喉嚨。
一方面,從世界世界各國、當地政府、汽車廠商發布的傳統式汽油車禁賣方案看來,不論是為了能降低汽車廢氣排放、改進空氣指數、達到空氣污染物節能減排總體目標,或是為了更好地進行汽車產業轉型,無一例外都是在表明一個問題:傳統式汽油車逐漸退出市場是一個不可逆的國際性發展趨勢。另一方面,伴隨電力技術的不斷發展,電力工程潔凈度還在明顯提高,毫無疑問促進汽車產業鏈向電動化轉型發展變成汽車領域的進步時尚潮流和發展趨勢。
I. 為什麼要發展新能源汽車
1、傳統汽車能源需求缺口大。
新能源汽車能源率高,能夠擺脫對石油的依賴,是保障國家能源安全的戰略措施。我國的石油資源短缺,石油進口量以每年兩位數字的百分比增長,未來10~15年內能源缺口將達到60%。
2、傳統汽車污染嚴重。
相比燃油車分散式的尾氣排放,其實發電廠集中處理後的排放的廢氣要清潔得多。就拿中國人最關心的PM2.5來說,汽車尾氣排放1噸有害顆粒(PM2.5)的危害是發電廠所排放1噸有害顆粒的11倍。汽車作為一個低成本分散式的交通工具,在尾氣處理上十分受限制,而大型發電廠採用高成本、最先進的廢氣處理技術,在效率上要比汽車尾氣處理高很多。發展新能源汽車是降低汽車排放污染的有效途徑。
3、發展新能源汽車是培育後金融危機時代新的經濟增長點和新型產業的最佳選擇。
汽車工業必須走節能環保發展之路,大力發展新能源汽車,以電代油,減少排放,既符合我國的國情,也代表了世界汽車產業發展的方向。加速推進電動汽車產業化進程,不僅能夠促進交通領域節能減排和汽車工業可持續發展,而且能夠提升汽車生產製造企業的創新能力,促進汽車工業技術進步,推動汽車產業結構調整,是培養新的經濟增長點和振興我國汽車工業的重大戰略舉措。
J. 電動車並不是清潔能源汽車,為什麼各國還要大力推廣
電動車,即電力驅動車,又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。
第一輛電動車於1881年製造出來,發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫,這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的,時至今日,電動車已發生了巨大變化,類型也多種多樣。
今天的電動車,只能說是在技術上有了創新。雖然電動車仍然存在很多缺點,例如充電時間比加油之間長、續航也不如燃油車、外出充電也是一個難以解決的問題,但在技術不斷完善下,電動車勢必會成為未來的主流車型。例如海南已經計劃在2030年全島推行電動汽車,燃油車會逐步淘汰。當前電動汽車最大的爭議就是污染轉嫁的問題。例如電動汽車雖然實現了零排放,但是電的來源確是一個問題,因為電能並不是憑空而來的,是其他能源轉化而來的。
例如火電,消耗煤炭。目前火電依然是主流約佔70%,其次是水力發電,佔比20%。風電與太能能比例非常小。所以說電動汽車是燒煤行駛的也不為過。但是消耗煤炭總比消耗石油好,因為我們國家煤炭儲量豐富,而石油儲量遠遠不如煤炭儲量,所以不得不從其他國家進口原油來滿足國內市場的需求。從戰略角度來看,發展電動汽車絕對是正確的。而火電廠的污染,其實並沒有想像的那麼大。火電鍋爐並不是印象中的黑煙囪,經過多級凈化後排放是達標的。例如以前電廠下來的爐渣會有1500大卡的熱量,而且看上去可以看到很多燃燒不凈的炭塊,黑黑的。而現在電廠的爐渣基本是白色的粉末,熱量幾乎為零。集中燒煤污染要比個體分散燒煤小很多,也更容易監管,這也是電動汽車作為新能源汽車推行的一個原因。