汽車機油報警怎麼回事

1. 機油報警燈亮是什麼原因 怎麼辦

感測器壞了，如果每次都是重新啟動發動機，機油警報燈就不亮的話，肯定是這種問題，國產車的設計不好，工作環境惡劣，感測器里的電路板熱到鬆了。
在汽車機油燈報警的情況下，最常見的原因就是汽車本身的機油油量不足，機油泵的泵油量減少，所以導致機油壓力下降，機油壓力燈亮，這個時候就需要對汽車添加機油。
機油感應塞損壞
機油感應塞一般是在機油到達規定的最底線或底線以下就會報警，表示已經缺機油了，提醒你需要加註機油或者更換機油，這個就取決於你自己了。還有一種情況就是機油感應塞壞了也會出現報警情況，只要你檢查機油是夠的就直接換掉感應塞就能解決問題。
機油泵損壞
在機油泵壞掉的時候也會出現報警，這種情況就比較麻煩了，需要立即熄火停車，然後聯系汽修廠直接通知拖車拉去汽修廠或者有一種節約的方式就是直接通知你的保險公司申請免費救援，大家記住了保險公司有個免費服務是100公里內免費救援、免費送汽油或者拖車到加油站、車胎沒氣免費更換備胎、免費搭電。
機油品質不好
一般判斷機油品質的好壞就在於其黏稠度以及光澤，如果機油的品質比較差，就會導致機油中的雜質過多，影響汽車的正常使用。
機油管破損
機油的正常運送主要依靠機油管的傳送，如果汽車的機油管出現破損，就會導致機油無法正常被運送，進而汽車機油燈也會報警。
為了盡量減少機油報警，建議車主們：
1、擇合適粘度的機油；
2、不能使用低於車主手冊規定質量等級的機油；
3、根據車況、工況及選用的機油性能，及時更換機油；
4、定期檢查機油，建議每行駛2000公里檢查一次機油。
總之，機油報警燈亮紅燈的就不建議繼續行駛車輛，不建議讓發動機繼續工作。因為機油壓力已經不足了，機油潤滑發動機的效果會越來越低，如果這個時候還繼續讓發動機處在工作的情況下，會導致因為缺少潤滑而使發動機損壞。嚴重的就需要大修發動機了。所以在行駛時，如果看到發動機機油紅燈報警，正確的處理方法是馬上把車輛停到在一個安全的地方，熄火車輛，撥打救援電話，等待救援車輛把車輛拖至維修點檢查下。

2. 機油燈報警了，怎麼回事，怎麼排除

幾點建議：
【一】如果是尾氣呈藍色，是因為氣缸內機油參與燃燒造成的。
原因：1.密封油環老化磨損。
2.汽缸內壁受傷。俗稱拉缸。
解決方法：進廠維修。
【二】如果尾氣呈黑色，是混合氣過濃造成的。混合氣中汽油比例過大。
原因：凈化空氣進氣不暢。
解決方法：更換空氣濾清器。
提醒一下。
1.所有車輛在停放一段時間後，初次啟動時，點火後一定要使其怠速燃燒。

2.因為所有參與潤滑的油體都以迴流到儲油室。燃燒室會出現短暫的干磨現象。

3.此時加油轟車，極易造成缸體內壁拉傷。出現燒機油現象。

4.先從小處入手，將三濾換掉（空氣濾芯、機油濾芯、汽油濾芯）看現象是否緩解。

5.不行的話進廠維修。

3. 汽車機油燈亮了是怎麼回事

機油對發動機來說非常重要，行駛中如果潤滑得不到保證的話發動機很容易出現問題。機油燈亮了表示機油壓力不夠，一般引起機油壓力不足的原因有很多，不光是缺機油的問題。我們可以按照先易後難的方法一步步排除。

1、是否機油不足

機油不足時機油泵沒有充足的供應，會導致機油壓力偏低。這時候可以停車熄火，然後等待5-10分鍾，讓機油流回油底殼，然後測量機油量。如果確實是機油不足那就及時添加到指定刻度。添加時要注意一點點加，加完後等待片刻讓機油完全流入油底殼再測量，如果剛加完就急著測量的話會導致測量結果偏低從而容易加多。
如果機油刻度正常那就說明不是機油不足引起的，就需要進一步檢查了。
2、是否機油壓力感測器損壞

機油壓力感測器是檢測機油壓力的感測器，如果它出現故障的話也有可能引起誤報。這時候需要檢查機油壓力感測器是否正常。檢測方法也簡單，怠速狀態下拔下感測器插頭，先測量感測器線束與ECU的連接是否有斷路。然後踩油門同時用萬用表測量其輸出電壓。如果電壓隨油門改變且電壓值在正常范圍內基本就可以排除其故障了。如果踩油門後其輸出電壓不變或者輸出電壓明顯與正常數值有差異那就是感測器有故障了。
3、機油泵損壞

如果機油不缺，機油壓力感測器也正常那就可以考慮機油泵的問題了，不過這種情況一般非常少見。而且我們自己沒有設備也很難檢查，需要拆下機油壓力感測器然後接上專用設備去測量實際機油壓力，如果壓力正常可以判定機油泵沒問題，如果壓力異常那就是機油泵損壞了。
一般來說機油報警絕大多數都是機油量不足導致的，感測器故障和機油泵故障相對較少。

4. 機油報警燈點亮的常見原因有哪些

對於長期開車的人群而言，偶爾會出現汽車機油燈報警的情況，汽車機油燈報警是多種原因導致的，只有找對了原因，才能從根源上解決，下面就為大家介紹一下汽車機油燈報警的幾種原因以及一些小建議......

總之，機油報警燈亮紅燈的就不建議繼續行駛車輛，不建議讓發動機繼續工作。因為機油壓力已經不足了，機油潤滑發動機的效果會越來越低，如果這個時候還繼續讓發動機處在工作的情況下，會導致因為缺少潤滑而使發動機損壞。嚴重的就需要大修發動機了。所以在行駛時，如果看到發動機機油紅燈報警，正確的處理方法是馬上把車輛停到在一個安全的地方，熄火車輛，撥打救援電話，等待救援車輛把車輛拖至維修點檢查下。

5. 機油報警燈亮什麼原因

很多車主在駕駛車輛的過程中，可能都遇到過汽車儀表盤上面的機油報警燈發亮，那麼汽車機油報警燈發亮是什麼原因呢？

1、通常情況下在開車的時候都會有機油的損耗，一旦汽車的機油量不足就會導致機油的氣壓降低，汽車機油泵裡面的機油也會隨即減少，因此會引起汽車的機油報警燈發亮，用於提醒車主及時添加機油。
2、如果汽車的發動機在長時間工作下溫度過高，盡管汽車的機油量足夠，但是會將汽車的機油變稀從而導致汽車油壓下降引發汽車機油報警燈發亮。
3、在汽車機油的選擇上，車主一定要選擇適合該車輛的機油，如果機油的標號過低或者是質量較差，也會讓汽車的機油報警燈發亮。
4、機油泵是汽車發動機內部的一個不可或缺的部件，一旦汽車的機油泵出現故障，就會導致汽車機油泵不出油或者是油壓低，最終引發汽車機油報警燈亮起來。

6. 汽車機油報警 打不著火是怎麼回事

汽車機油燈亮打不著火的原因如下：

1、汽車限壓閥或泄壓閥彈簧過軟，發卡或鋼珠損傷造成閥的功能消失或減弱導致機油壓力降低，此時機油燈亮起。

2、汽車發動機裡面的機油存儲量過少，造成潤滑系統無油或少油，從而造成汽車的機油壓力低，此時機油報警燈點亮。

3、汽車的機油太臟或粘稠導致汽車機油泵不能將機油有效吸入、泵出，造成汽車機油壓力低或無壓力。此時機油報警燈點亮。

4、汽車機油感應塞、壓力表或電路故障導致機油壓力低。此時機油報警燈點亮。

建議檢查下是不是汽車的電瓶虧電了，冬天氣溫低，汽車的電瓶容易因為電壓低造成汽車無法啟動的。電瓶燈亮表明虧電，機油燈亮提示汽車機油低於下刻度線，應該補充點機油。熄火的情況下機油燈會亮，電瓶可能虧電了，如果打著火兩個燈還亮的話看看機油多不多，適當的給電瓶充電。

7. 機油燈紅燈亮是什麼原因

汽車機油燈亮了的原因就是：

1、機油量不足，我們常聽說的「燒機油」現象，或是正常的機油損耗，機油泵的泵油量因油量少而相應減少，最後機油壓力下降導致機油燈報警；

2、發動機溫度過高，長時間激烈駕駛讓發動機處於高溫高負荷狀態，盡管機油量是足夠的，但溫度過高使得油液變稀，從配合間隙中流失導致油壓下降；

3、機油泵損壞，機油泵的零部件因磨損、裝配出現間隙過大，工作異常時，機油泵不出油或者出油不足都會使機油燈報警。

機油的作用：

1、潤滑性。在各種條件下，發動機油降低摩擦，減緩磨損和防止金屬燒結的能力，叫作發動機的潤滑性。發動機油的粘度是評定潤滑性的重要指標。

2、低溫操作性。從發動機油方面保證發動機在低溫條件下容易起動和可靠供油的性能，叫作發動機油的低溫操作性。

發動機潤滑油的低溫操作性包括有利於低溫起動和降低起動磨損兩方面。評定發動機潤滑油低溫操作性的指標主要有低溫動力粘度，邊界泵送溫度和傾點。