⑴ 車頭滴水是怎麼回事,該怎樣解決的
如果開了空調,那麼就是空調水了,這個是正常的。沒開空調的話查看一下冷卻液的液面,如果很低而且滴出來的水的顏色跟冷卻液相近,則可能是冷卻液滲漏了,這種情況最好是把車送去檢修。
還有一種情況是,你有沒有使用雨刮噴水或加雨刮水,如果是前者那麼正常,如果是後者,就看你有沒有加漏了,沒加漏的話是雨刮水壺漏水。
車底下滴水原因:
汽車尾部的消音器和排氣管滴水也是正常現象,一般大多數都會出現在冬季。汽油噴入氣缸和空氣混合,在燃燒室內充分燃燒後主要產生二氧化碳和水,水在高溫下是以氣態的水蒸氣形式排入大氣中。
由於消音器位於汽車尾部,溫度相對較低,水蒸氣遇冷會液化成液態水。一部分液態水伴隨著發動機的高速運轉,在氣流的作用下從排氣管排出,即會出現排氣管滴水甚至噴水現象。
還有一部分液態水會因為消音器多腔室的結構而聚積在其內部,為了防止消音器生銹腐蝕,廠家在設計之初就在其底部專門做了排水孔,聚積在消音器內部的液態水會通過排水孔而排出,即會出現消音器滴水現象。
⑵ 汽車車頭滴水是什麼原因
可能是玻璃水或者冷卻液泄漏。
⑶ 停車後車下滴水,求助怎麼回事!
是由於2種原因造成滴水:空調系統排水和汽車尾部消音器和排氣管滴水。
空調系統排水,夏天空調系統排水是正常現象。主要原因有兩點:
第一、由於車內溫度高,我們需要啟動冷卻系統來降低車內溫度,此時車內熱空氣中的水分會凝結在溫度非常低的蒸發器吸熱鰭片表面上,並由蒸發器的塑料外殼收集水滴,以管路排出車外。
第二、 汽車空調的低壓管路沒有包覆隔熱泡棉,管路表面很容易冷凝空氣中的水份,水滴也會順著管路最低點凝結集中滴下。
汽車尾部消音器和排氣管滴水也是正常現象,一般大多數都會出現在冬季。汽油噴入氣缸和空氣混合,在燃燒室內充分燃燒後主要產生二氧化碳和水,水在高溫下是以氣態的水蒸氣形式排入大氣中。由於消音器位於汽車尾部,溫度相對較低,水蒸氣遇冷會液化成液態水。
如果是汽車底盤滴水那麼可以不用去管,因為底盤滴水的情況都是屬於正常的現象。是我們在日常形成過程中溫差所產生的液體。
(3)汽車停下車頭流水是什麼原因擴展閱讀:
汽車底盤異常現象有哪些:
1、潤滑油漏油
汽車停放幾個小時後再次啟動,如果發現地面有漏油現象就要小心了。很可能是機油或者齒輪油漏油了。發生滴漏的原因很多,比如配件破裂、油管老化、螺絲太松等,一旦漏油,就意味著對機械件的磨損加劇,所以一旦發生漏油事件,就要及時補充隨後去維修店檢查問題。
2、防凍液滴漏
防凍液,除了防凍,還有防腐蝕性、防生銹性、熱傳導性的作用,如果你發現水箱上下水的皮管有液體滲漏、或者是水箱箱體有漏液現象,一定要快速維修。如果滴漏不是很嚴重且距離維修店不遠,可以將車開到店裡維修,如果滴漏嚴重或者是開的半路中水溫指示儀表異常,要立即停車並請求救援。
3、汽油揮發滴漏
因為汽油很容易揮發,所以我們一靠近加油站就能聞見濃濃的汽油味,如果你發現汽油滴漏或者聞見很濃的汽油味,很可能是油箱蓋子脫落或者是汽油溢出。
如果汽油滴漏發生在車底,油箱或油管連接處等部位,一定要及時停車,待汽油滴漏完畢,不要著急啟動車輛,有條件的話將車輛推離原地再啟動。因為夏天溫度高,打火的時候一個小火花都可能引起自燃。
⑷ 停車車頭下方有一灘水是什麼原因,
1、冷卻液儲液罐漏液
冷卻液儲液罐由塑料製成,在使用幾年之後會出現老化,此時儲液罐質地會變脆,很容易出現破裂的情況。
2、冷卻液液位太高
冷卻液如果液位太高,很容易從儲液罐蓋子上的泄壓閥中溢出。平時我們添加冷卻時不要貪多,只需要加至MAX和MIN刻度之間即可。
3、冷卻液管路破損
冷卻液管路和儲液罐一樣都是用塑料製成的,使用幾年之後會出現老化,此時冷卻液可能會在介面處不斷滲漏。
4、玻璃水儲液罐漏液
如果玻璃水加得太滿很容易從儲液罐中溢出來,同時玻璃水儲液罐老化也會導致同樣問題。
⑸ 為什麼有時 車輛停放一會兒,車底下會有一灘水
1、由於車內溫度高,需要啟動冷卻系統來降低車內溫度,此時車內熱空氣中的水分會凝結在溫度非常低的蒸發器吸熱鰭片表面上,並由蒸發器的塑料外殼收集水滴,以管路排出車外。
2、 汽車空調的低壓管路沒有包覆隔熱泡棉,管路表面很容易冷凝空氣中的水分,水滴也會順著管路最低點凝結集中滴下。
3、如果不是夏天駕駛中沒開空調,發現汽車頭部滴水,需要查看一下冷卻液的液面,如果很低而且滴出來的水的顏色跟冷卻液相近,則可能是冷卻液發生滲漏,這種情況最好是把車送去檢修。
(5)汽車停下車頭流水是什麼原因擴展閱讀:
汽車長時間停放注意事項:
1、整理干凈車輛:准備長時間停放車輛,應該把車里的物品都清理掉,比如打火機、眼鏡、飲料瓶子、香水瓶子等等都要收走,以免太陽暴曬車輛後,高溫導致車里一些易燃易爆物品自燃,後果是難以想像的。
2、如果車輛停放幾個月以上,最好放空防凍液、機油等。很長時間停放的車輛,可以等到車該換機油、防凍液的時候,統統都放空了,然後不要再加新的,等車輛繼續使用時,再更換新的也不遲。這樣就能節省一部分費用,避免機油和防凍液變質,影響車輛零部件。
3、長時間停車,最好用千斤頂把車輛頂起來。如果車輛需要停幾個月,那我們最好用千斤頂把車輛頂起來。這樣車輛懸掛、減震系統能得到很好的保護,注意千斤頂頂的位置必須要找准,否則就等於傷到車了,如果拿不準那就請專業的人士來進行處理。
⑹ 停車車頭下方有一灘水
空調系統中有冷凝管,工作時溫度很低,容易將空氣中的水汽凝結在上面形成水滴。當開車使用空調時,停車熄火後一段時間內,此時冷凝管的溫度還是處於低溫狀態,會繼續凝結空氣中的水,所以發動機倉下有一灘水很正常。
汽車長時間停放注意事項:
1、整理干凈車輛:准備長時間停放車輛,應該把車里的物品都清理掉,比如打火機、眼鏡、飲料瓶子、香水瓶子等等都要收走,以免太陽暴曬車輛後,高溫導致車里一些易燃易爆物品自燃,後果是難以想像的。
2、如果車輛停放幾個月以上,最好放空防凍液、機油等。很長時間停放的車輛,可以等到車該換機油、防凍液的時候,統統都放空了,然後不要再加新的,等車輛繼續使用時,再更換新的也不遲。這樣就能節省一部分費用,避免機油和防凍液變質,影響車輛零部件。
⑺ 車子停下來以後下面會滴水是怎麼回事 求各位大神幫忙解答
是由於2種原因造成滴水:空調系統排水和汽車尾部消音器和排氣管滴水。
空調系統排水,夏天空調系統排水是正常現象。主要原因有兩點:
第一、由於車內溫度高,我們需要啟動冷卻系統來降低車內溫度,此時車內熱空氣中的水分會凝結在溫度非常低的蒸發器吸熱鰭片表面上,並由蒸發器的塑料外殼收集水滴,以管路排出車外。
第二、 汽車空調的低壓管路沒有包覆隔熱泡棉,管路表面很容易冷凝空氣中的水份,水滴也會順著管路最低點凝結集中滴下。
汽車尾部消音器和排氣管滴水也是正常現象,一般大多數都會出現在冬季。汽油噴入氣缸和空氣混合,在燃燒室內充分燃燒後主要產生二氧化碳和水,水在高溫下是以氣態的水蒸氣形式排入大氣中。由於消音器位於汽車尾部,溫度相對較低,水蒸氣遇冷會液化成液態水。
如果是汽車底盤滴水那麼可以不用去管,因為底盤滴水的情況都是屬於正常的現象。是我們在日常形成過程中溫差所產生的液體。
⑻ 停車後一段時間 發現車底會有水 這是什麼情況
車輛打開空調的情況下汽車底盤漏水屬於正常現象,滴水的原因主要也是在車子的空調上面,因為空氣中的水蒸氣會比較大,進入到了蒸發箱以後就會變成水,簡單的說就是水蒸氣到蒸發箱裡面的時候溫度太低,變成了水分;而且出水口就安裝在汽車底盤下面,一般是在車輛的前部位置有漏水現象。
車身滴水其實也是一個屬於正常的情況,在下雨天行車或者洗車的時候就會發生這樣的現象,車輛在行駛的過程中是很難看出來的,一般在停車之後會發現這種現象變得更加的明顯,因為汽車上面有很多排水孔;因此在雨後或者洗車之後,發生滴水現象也不用太過於擔心。
停車注意事項
在停車場停車:最好能讓車頭向著通道,以便於駛出車位。因為在倒車駛離時,駕車人的注意A力都集中在車後,這時轉向如打得過多,車的前部就有可能剛蹭到旁邊的車。
在小區內停車:要先觀察一下地形,最好下車看看停車地點周圍是否有石墩、台階、垃圾桶、消防栓之類的低矮物,盡量選擇較安全的區域。停車時要多加小心,還要注意不要堵住行人或出車的路口,也不要停在轉彎處,因小區的路較窄,容易被剛蹭。
⑼ 停車車頭下方有一灘水像油像水-停車車頭下方有一灘水沒開空調怎麼回事
停車車頭下方有一灘水大概率是開空調的原因,如果沒開空調,看著像油像水也是很好排查原因的,具體想知道自己車子故障了還是正常現象的話,可以看看趣丁網帶來的詳細介紹哦!⑽ 停車車頭下方有一灘水怎麼辦
正常,不用處理。停車車頭下方有一灘水的話,一般就是開空調導致的,開空調後就會從車頭流出空調冷凝水,這個是一種正常的現象,沒有問題的。
一般汽車都有配備空調的,如果是制熱的話,就是利用冷卻液的余熱,如果是制熱的話,利用的就是製冷劑的形態進行轉換的。
制熱的原理就是當車主打開空調暖風功能之後,發動機裡面的高溫冷卻液就會流過暖風水箱,暖風水箱後面是有一個鼓風機的,空調的出風口就是可以吹出熱風了。
製冷的原理就比較復雜了,是需要壓縮機離合器的互相配合,通過發動機帶動壓縮機旋轉,壓縮機壓縮製冷劑,製冷劑冷卻蒸發器後就可以吹出冷風了。