前副車架是汽車的什麼配件

❶ 汽車的副車架到底是什麼東西

副車架可以看成是前後車橋的骨架，是前後車橋的組成部分。

傳統的沒有副車架的承載式車身，其懸掛是直接與車身鋼板相連的。因此前後車橋的懸掛搖臂機構都為散件，並非總成。在副車架誕生以後，前後懸掛可以先組裝在副車架上，構成一個車橋總成，然後再將這個總成一同安裝到車身上。

懸置的作用

懸置的作用是用來隔絕發動機震動。也就是說在懸置的作用下，發動機震動能夠盡可能少的被傳至駕駛艙。由於發動機在各個轉速范圍段都有不同的震動特性，所以好的懸置機構能夠有效屏蔽各個轉速范圍段的震動。

這就是為什麼我們在開一些匹配較好的高檔車時，無論發動機處於2000轉還是處於5000轉，在駕駛時都感覺不到太多發動機震動的原因。

❷ 副車架是什麼東西；副車架變形了需要修嗎

副車架是什麼東西 汽車的副車架指的是汽車前後車橋的骨架，這是汽車前後車橋的組成部分。

副車架並不是完整的車架，副車架只是用來支撐前後車橋和汽車懸掛的支架，副車架的主要作用就是減少汽車在行駛過程中產生的震動和噪音，阻礙噪音進入車廂內。

汽車安裝副車架之後，汽車前後的懸掛可以先組裝在副車架上，可以先構成一個車橋總成，然後再將這個總成安裝在車身上，對於汽車的平台化來說，這種設計是非常好的，能夠降低汽車的生產成本，提高技術利用率。

這種副車架除了在設計和安裝上能夠帶來便利之外，最重要的還是舒適性的提高，副車架與車身的連接點就如同發動機懸置一樣，車橋總成需要與四個懸置點與車身進行連接，這樣既可以保證它們之間連接的剛度，又能很好的起到避震的作用。

副車架的缺點：

副車架的重量是比較大的，增加汽車本身的重量，使用副車架降低行車穩定性，減弱汽車的操控性能。
副車架變形了需要修嗎
如果副車架變形了，那需要更換全新的副車架。

汽車的副車架是將懸架與車身連接起來的部件，副車架相當於懸架與車身之間的橋梁。

副車架可以提高車身的剛性，還可以提高車子的舒適性。

如果副車架變形了，那車輪的定位數據會受到影響，這樣會影響車子的操控性和行駛穩定性。

副車架變形之後，大家應該立即更換掉。

汽車的前面和後面都是有副車架的，前面的副車架還需要承托發動機與變速箱，並且前面的副車架在出現碰撞時還負責將撞擊力傳遞到整個車身。

吸能效果比較好的副車架是全框式副車架。

有些汽車會使用全框式副車架。

如果大家對副車架感興趣，可以在保養時將自己的車子用舉升機升起來，然後觀察一下副車架。

一般的汽車前面的副車架都是有護板的，只有將前護板拆下來之後，才可以看到前副車架。

一般的汽車後面的副車架是沒有什麼護板的。

後副車架的結構一般比較簡單，因為後面的副車架只需要固定懸架擺臂，後副車架是不需要承托發動機與變速箱的。

後驅車的後副車架是需要承托後差速器和半軸的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

❸ 什麼是汽車的副車架

副車架可以看成是前後車橋的骨架，是前後車橋的組成部分。
副車架並非完整的車架，只是支承前後車橋、懸掛的支架，使車橋、
懸掛通過它再與「正車架」相連，習慣上稱為「副架」。
副架的作用是阻隔振動和雜訊，減少其直接進入車廂，有些汽車還為引擎裝上副架。