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汽車低頻震動怎麼樣

發布時間:2022-08-22 19:54:30

Ⅰ 解決汽車低頻噪音隔音的方法有哪些

低頻噪音隔音方法,無非就是加裝吸音棉或者止震板了,能夠有效地消除汽車所產生的低頻雜訊。解決汽車低頻噪音隔音的方法如下:

汽車噪音可分為以下三種:

1、高頻雜訊,主要包括發動機的轟鳴聲、沙石撞擊現場的聲音,以及車身零件結構松動引起的振動。高頻聲音的特點是清脆、響亮、易於察覺。

2、低頻聲音,主要包括路面雜訊、輪胎雜訊、顛簸時的減震聲、怠速排氣管空氣沖擊聲。低頻聲音的特點是聲音沉悶、不清楚,有時我們會因低頻噪音而頭疼不知道為什麼。

3、混合雜訊,主要來自車外的環境雜訊。

在隔音材料方面,建議使用白色吸音棉(白棉、雪莉棉、超細纖維棉),可以很好的吸收外部或內部產生的低頻噪音帶。減震板的材質有瀝青和丁基橡膠兩種。雖然它們可以消除汽車的低頻噪音,但我們最好選擇丁基橡膠,因為瀝青減震板在高溫下會釋放有毒氣體(甲醛、甲苯等),對人體健康影響很大。

Ⅱ 之前聽說有某品牌汽車產生的低頻噪音造成了聽力損失,請問什麼是低頻噪音

風力發電機組、足球運動場的喊叫聲、飛機發動機全速運行等都可以產生聲波,這些聲音也都可以被人類耳朵聽到。眾所周知,雜訊對聽力的危害,聽不到的聲波似乎不會,但這一觀點現在受到挑戰,因為研究發現,聽不到的聲音也能危害人類的聽力。過去認為低頻聲音對人的聽力不會產生危害,但最近的研究發現,即使只有不到2分鍾(90秒)的低頻聲音,也會對聽覺器官產生明顯的影響,提示低頻甚至次聲波可能對人的聽力產生傷害。如果確實如此,那麼高速公路上打開的車窗和風力發電機的低頻聲音可能是危害聽力的因素之一。如果長時間暴露於低頻噪音聲音環境中,聽力可能會發生持續性損傷。

Ⅲ 汽車的低頻共振是怎麼回事,它是所有車型的通病嗎

沃爾沃給消費者的印象是最安全的汽車,而且目前沃爾沃全系車型都有很大的優惠幅度,安全還便宜,這也成為了消費者選擇沃爾沃XC60的主要原因之一。

根據沃爾沃最新的數據表明,目前集團旗下最暢銷的車型就是XC60,然而這款車在上市之後就一直飽受著共振的問題。

【1】低頻共振,因人而異

關於低頻共振,這其實是一個很難以琢磨的事情。因人而異,畢竟人耳本身就存在個體差異,即使是同一個人,隨著年齡的增長,聽力也會下降。所以有些人是可以接受低頻噪音,但是有的人聽幾秒就會頭暈惡心。

而有的車主說,每次一開車頭暈腦脹,耳朵特別疼,心情煩躁,低速時有特別明顯的嗡嗡聲。噪音太大了,胎噪、發動機聲音、後備箱聲音太大,和開摩托車沒有區別。看來這個問題真的是因人而異,千差萬別。

Ⅳ 沃爾沃的低頻共振是怎麼回事,問題主要出在哪裡

沃爾沃給消費者的印象是最安全的汽車,而且目前沃爾沃全系車型都有很大的優惠幅度,安全還便宜,這也成為了消費者選擇沃爾沃XC60的主要原因之一。

根據沃爾沃最新的數據表明,目前集團旗下最暢銷的車型就是XC60,然而這款車在上市之後就一直飽受著共振的問題。

【1】低頻共振,因人而異

關於低頻共振,這其實是一個很難以捉摸的事情。因人而異,畢竟人耳本身就存在個體差異,即使是同一個人,隨著年齡的增長,聽力也會下降。所以有些人是可以接受低頻噪音,但是有的人聽幾秒就會頭暈惡心。



【5】車主各出奇招,收效甚微

在網上我看到廣大車主想出了非常多的方法:往排氣管套橡膠套,修改排氣管,自己加裝閥門,往排氣管配重,往排氣管塞清潔球,毛巾,五花八門。但都沒有有效解決問題,最多能稍微減輕點共振!實在受不了的車友,很多就只能賣車了,最短的開了個把月就直接賣掉了。

總結:XC60想要根治共振,只能提前換代

看到沃爾沃XC60的問題,讓我想起了智能手機領域,早年的蘋果4信號不好,蘋果5掉漆,蘋果6無服務,似乎再完美的東西都會有瑕疵一樣。

雖然有些人感受不到低頻振動,但不代表低頻共振不存在,不代表低頻共振不會對開車人造成影響。由於低頻共振頻率與人體臟器頻率接近,可以引起共振,長期呆在這樣的環境中,人體臟器或會受到一定影響,甚至影響心智。敏感人群在此環境中,會出現上文所說的頭暈目眩、惡心易怒等情況,影響行車安全。所以要想解決這個共振問題,估計沃爾沃XC60要徹底換代才行。

Ⅳ 如何完美解決汽車低頻噪音

低頻噪音隔音方法,無非就是加裝吸音棉或者止震板,能夠有效地消除汽車所產生的低頻雜訊。

隔音材料方面,使用白色的吸音棉(白棉、雪麗棉、超細纖維棉),可以良好的吸收外部或者內部產生的低頻雜訊波段。

止震板的材質,一共有瀝青和丁基橡膠兩種類型,最好選用丁基橡膠,因為瀝青止震板,在高溫的時候會散發出有毒的氣體(甲醛、甲苯等),對人體健康是有很大影響的。



(5)汽車低頻震動怎麼樣擴展閱讀

汽車是一個包括多種聲源的綜合雜訊源,包括驅動系統雜訊,例如進、排氣雜訊、燃燒雜訊、冷卻風扇雜訊、發動機結構雜訊等和運行系統雜訊,例如輪胎、輪輞、傳動齒輪等雜訊。

車內的雜訊主要是低頻噪音,而低頻雜訊主要來自於排氣雜訊,排氣雜訊是汽車的主要雜訊源,它通常讓其他雜訊要高10~15dB(A)。排氣雜訊主要是由發動機排氣閥周期性開閉所產生的壓力脈沖激發氣流振動而產生的,雜訊能量主要分布在200Hz以下的低頻區。

Ⅵ 汽車低頻噪音應該怎麼處理

為了追求更完美的降噪效果,汽車會做一些隔音工程。但有小夥伴反映隔音後低頻嚴重。那麼,如何解決這種情況呢?隔音後低頻嚴重,很可能是選錯了隔音材料。建議使用白色吸聲棉,能很好地吸收外界或內部產生的低頻雜訊帶。那麼如果用防震板做隔音材料,千萬不要用滿貼的形式。為什麼這么說?雖然防振板貼滿確實可以消除駕駛時的高頻噪音,但要知道車內噪音主要是低頻噪音,所以防振板貼滿降噪效果肯定不明顯。如果店家告訴你防震板貼滿就好,那他肯定是想占你便宜。不僅防震板貼起來方便多了,只是貼滿了,並不能達到很好的效果。所以,遇到這種情況,千萬不要上當。其次,不要認為做的隔音工程越多越好。如果同時加一層白棉吸音,會適得其反。

汽車雜訊來源於汽車未啟動時的發動機、排氣管和外界雜訊,雜訊主要來源於高速行駛時的風噪和輪胎雜訊。很多車手問我完成後能達到什麼樣的車,我真的很難回答。比如15萬左右的一些車型基本不隔音,但是噪音低很多,因為他的發動機和排氣管發出的噪音低很多。他產生的噪音比你的車小很多。以最直觀的方式,我們可以根據一輛車產生的尾氣煙霧來判斷它是什麼車。不知道大家有沒有注意到,高端車的煙好像是從排氣管里出來的,而低端車的煙是出來的。了解消聲器結構的人都知道,這是因為高檔車的消聲器里擋板比較多,氣流分散迂迴。所以不在起跑線上,不要互相比較,但是隔音效果是一定的。

Ⅶ 求助:車內突發低頻共振的嗡嗡聲,怎樣解決

汽車低頻噪音原因:
1、發動機汽車噪音問題:車輛發動機是汽車噪音的一個來源,它的機械噪音產生是隨著發動機轉速的不同而不同(主要通過:前葉子板、引擎蓋、擋火牆、排氣管產生汽車噪音傳遞到車廂內)。
2、路噪汽車噪音問題:路噪是車輛在高速行駛時候風切入形成汽車噪音及行駛帶動底盤震動產生的,還有路上沙石沖擊車底盤也會產生出來的路噪噪音,這是路噪的主要來源(主要通過:四門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生汽車噪音傳遞車廂內)。
3、胎噪汽車噪音問題:胎噪是車輛在高速行駛時,輪胎與路面磨擦所產生的,視路況和胎紋來決定胎噪大小,路況越差胎噪越大,另外柏油路面與混泥土路面所產生的胎躁有很大區別(主要通過:四車門、後備箱、前葉子板、前輪弧產生汽車噪音傳遞到車廂內)。
4、風噪汽車噪音問題:風噪是指車輛在高速行駛的過程中迎面而來的風的壓力通過車門的密封阻力進入車內而產生的,行駛速度越快,風噪噪音越大(主要通過:四門密封間隙、包括整體薄鈑金產生的汽車噪音傳遞車廂內)。
5、共鳴噪和其他汽車噪音問題:車體本身就像是一個箱體,而聲音本身就有折射和重疊的性質,當聲音傳入車內時,如沒有吸音和隔音材料來吸收和阻隔,噪音就會不斷折射和重疊,形成的共鳴聲(主要通過:噪音進入車內,疊加、反射產生)。
解決汽車低頻噪音最佳方案:
一:隔音減震膠:每輛汽車製造都使用金屬和塑料板料,在行駛過程中產生共振,造成大量低頻噪音。汽車原廠也會處理部分振動聲源,但是遠遠不夠的,所以無論是高檔車還是中低檔車都有不要安裝、減震材料。

二:消音隔熱棉:汽車高速行駛時,車體本身產生共鳴聲,加裝高效隔音棉進行消音降噪處理。
三:隔音:由於中低檔車金屬和塑料板材單薄,導致外界噪音傳入,安裝隔音加厚板材阻隔噪音

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