汽車的頓肉是什麼的呀

Ⅰ "汽車起步有點肉"是什麼意思」汽車有點嗆油「是什麼意思

發動機對起步的影響 低扭輸出，可以簡單的理解為當發動機轉速較低時可以輸出大的扭矩。

嗆油是在為車輛添加汽油時的嗆油現象，那麼此種問題建議您重點檢查加油口旁邊的通氣口的回氣狀況是否正常，與油箱的加油管並排著設計有一條略細一些的回氣管，一頭連接至油箱的頂部，另一頭連接至加油口的內側。

如果回氣管由於堵塞或變形等原因導致回氣不暢就容易出現所描述的上述嗆油現象，因此建議根據以上分析重點檢查回氣管是否存在變形或堵塞等異常現象，否則對車輛進行更進一步的現場試車檢查分析判斷。

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注意事項：

1、發動機啟動後，漸漸將阻風門拉鈕推到底，保持怠速運轉，待水溫達50度，機油壓力正常，即可起步。

2、起步前必須先松開手制動桿，左腳踩離合器踏板到底掛擋，右腳逐漸踏下油門的同時左腳慢慢松開離合器踏板，控制車輛平穩起步，此時左腳應完全離開離合器踏板。

3、行車中不要將腳經常放在離合器踏板上，防止離合器摩擦片過早損壞。

4、穩住油門和抬起離合踏步。當找到離合聯動點後輕踩油門，這是車輛會稍微有點抖動，接著左右腳動作方向相反，左腳向上繼續緩慢放鬆離合踏板，右腳緩慢向下踩油門踏板，動作應該要緩和。車輛平穩起步後，左腳可以從離合踏板放下。

Ⅱ 汽車起步肉其中肉是什麼意思

汽車起步肉簡單來說就是指起步慢。也就是起步不踩油門的話，從靜止到能正常行駛的速度這個過程很慢。
一般小排量的車型就會有這種感覺。因為小排量車型一般動力會相對差一點，所以起步的感覺就很「肉」。但是小排量汽車畢竟價格實惠而且相對油耗較低，所以看你個人如何選擇了

Ⅲ 汽車的肉是什麼

是大家平時說的「只有肉人，沒有肉車」的「肉」？如果是，這個「肉」是指車輛動力太弱。

Ⅳ 汽車行業里肉是什麼意思

車肉是什麼意思

車肉是指車的動力不足，提速滯後的意思。肉是汽車速度從0到有一定速度之間的時間較長，過程過於平緩，導致給人感覺速度加不起來，很疲，很肉，發動機的參數主要有功率和扭矩這兩個因素，升功率指的是單位氣缸工作容積的利用率，當發動機的功率一定時，升功率越大，發動機的利用率就越高，表現就是良好的加速性和較低的燃料消耗量。這個升功率是判斷車肉不肉的一個方面。可以簡單看成功率代表汽車最高速度，而扭矩代表汽車瞬間加速的能力，扭矩越大，瞬間加速的能力就越大，在同排量，車身重量一樣的情況下，扭矩越大的車，提速越快，扭矩越小，車就越肉，車子重量大小直接影響車子肉不肉。其實這個道理很好理解，在升功率，扭矩，排量一樣的情況下，車子越重，啟動速度就相對越慢，開起來感覺比較肉。越輕便，啟動的就越快。因此車輛在設計的時候就會因不同重量級別而排量不一樣。

開車越開越肉是什麼原因

1、空氣流量計損壞

空氣流量計即空氣流量感測器，它檢測吸入的空氣量轉換成電信號傳遞給電控單元ECU，根據最佳空燃比，間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量感測器或線路出現故障，ECU將得不到正確的進氣量信號，就不能進行正常的燃油量控制，如果造成混合氣過稀，就會導致發動機做功產生的動力不足。

車肉是什麼意思 開車越開越肉是什麼原因
車肉是什麼意思 開車越開越肉是什麼原因(圖片來源：攝圖網)
2、氧感測器故障

如今汽車排氣管上安裝有兩個氧感測器，三元催化轉換器前放一個，三元後放一個。前氧感測器的作用是檢測排氣中氧的含量，同時ECU電腦根據該信號調整噴油量和計算點火時間。後方的氧感測器主要是檢測三元催化器的工作好壞以及輔助噴油量!所以如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞或松動，就極有可能導致混合氣過稀，造成動力性能下降。

3、發動機爆震

要知道從發動機點火到混合氣完全燃燒不是瞬間完成的，這需要一個過程，所以為了使活塞一達到上止點就獲得最大動力，通常會提前點火，但是過於提早的點火，容易造成混合氣爆燃，就無法形成能量的最大化利用;而點火提前角過於提前只是造成爆震的一個因素，另外發動機積碳、空燃比不對等都可能引起爆震，即非常燃燒;具體表現出來就是汽車行駛無力，發動機噪音過大，嚴重時伴隨有敲缸聲音。

4、火花塞積碳

市面上質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳，火花塞積碳會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現象。

5、發動機缺缸

顧名思義，指發動機有一個及以上的氣缸沒有正常工作;出現發動機底下員工罷工、偷懶，自然也就導致發動機不能好好工作;具體表現在汽車上就是出現耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴重，發動機噪音也會增大，還很容易出現車輛熄火狀況。

6、水溫感測器損壞

看到這個原因你可能不太理解，但實際上現在絕大多數汽車發動機都需要水冷裝置給發動機散熱;當發動機水溫低時，水溫感測器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃，從而使發動機工作穩定;反之亦然。所以如果水溫感測器損壞，就會造成信息傳遞失誤，造成空燃比變稀，動力始終差點意思。

7、凸輪軸位置感測器故障

發動機歷經進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程來保證動力的持續輸出，在這之中帶動曲軸的運轉，再經正時系統傳遞給凸輪軸來控制氣門的正常開閉;所以如果凸輪軸位置感測器故障，就會導致進氣量過大等狀況，造成空燃比過大，形成動力欠缺的局面。

8、汽油品質欠佳

這其中包括添加了質量差的汽油和添加錯誤標號的汽油，就是說本來你的汽車是需要添加95號汽油，但由於種種原因添加了92號汽油，就會導致油氣混合物燃燒不完全或者說差點意思，進而引起動力欠佳。

9、發動機燒機油

不管是什麼原因造成的發動機燒機油，尤其是燒機油嚴重的車型，如果不能夠及時給予補充，機油對於發動機的潤滑不良，就會造成發動機的磨損及非正常工作，這其中自然就包括動力性能的降低。

Ⅳ 手動擋起步頓挫是什麼原因

1、發動機或變速箱支座（機腳）損壞。

此種原因造成車輛起步或者剎車階段的頓挫，可能性最大。事實上，任何一輛汽車，發動機和變速箱構成一個整體，都是通過至少3個以上支座完成的固定。其中一個或者多個支座橡膠部分出現老化、開裂脫落都會導致發動機的固定出現不穩定狀態。

雖然每個支座位置不同，但功能都一樣，支撐發動機和變速箱，對發動機的振動起到緩沖的作用，從而增加乘坐的舒適感。支座不管是液壓注膠還是普通橡膠襯套，其主要材料都是橡膠，所以隨著車輛使用時間的變化，出現損壞也就在所難免。

支座一旦出現損壞，發動機的振動就會不經緩沖直接傳向車身，尤其是在汽車啟步加油、剎車的時候，頓挫感會更加明顯。

處理方法：

支座損壞只能更換，但是支座造成的頓挫具有鮮明的特徵，就是頓挫主要發生在起步或者剎車階段。所以准確判斷是最重要的。

支座的損壞，大多數是橡膠部分出現了脫落、開裂，因此可以通過肉眼觀察、或者藉助工具撬動，看看支座活動的范圍有多大，只不過，有些車型支座的更換，則是一個復雜的過程。

2、離合器損壞。

手動檔汽車發動機的動力在向變速箱傳遞的過程中，離合器起著一個十分重要的過渡作用。而離合器主要包括離合器壓盤，離合器片，分離軸承等零部件，其工作的過程大致如下：

首先，離合器壓盤和片安裝在發動機飛輪上，發動機運轉的時候，離合器壓盤將離合器片緊緊的壓附在飛輪上，動力通過與離合器片連接的輸入軸傳入變速箱內。假如汽車處於空擋狀態，我們需要換檔，就要實現發動機和變速箱的動力分離。

踩下離合，壓盤回移，離合器片和飛輪分離。如果壓盤損壞，達不到壓緊的目的，又或者離合器片磨損不均勻，表面凹凸不平，在離合器結合的過程中，發動機就會出現空轉、打滑的現象，動力輸出不穩定，造成汽車頓挫。不過該故障多出現在松開離合踏板，離合器結合的時候，所以建議檢查時多試車，做好准確判斷。

處理方法：當然，准確判斷還是第一重要的。手動擋離合器的更換，需要拆卸變速箱，是一個比較繁瑣的維修過程。正常情況下，手動擋離合器可以使用15-20萬公里左右，而造成離合器提前損壞，主要和駕駛習慣和超載（微型汽車）有很大的關系。

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一、正常的原因

1、升檔頓挫

多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快，升檔速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。

2、降檔頓挫

多數是因為能量回收系統的介入，一旦駕駛者松開油門踏板或踩下制動踏板，發電機會立即開始工作，就會搭上發動機，給發動機造成一些負擔，影響發動機的轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不同步，這樣就會有頓挫的感覺。

3、低速頓挫

很多車主有這種情況，由於低速行駛的時候擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷的分離和結合，短時間內不能暢順地完成動力傳輸，就造成了常見的低速頓挫，啟動與低速的時候會有頓挫感，這個正常的話一般是低轉速的時候渦輪增壓介入，影響了發動機轉速。

二、不正常的原因

1、變速箱檔位程序設定問題；

2、變速箱內部臟污和雜質，內部臟污或雜質導致不能對變速箱油壓進行有效調節，從而造成頓挫；

3、變速箱散熱問題，變速箱散熱不良，會導致變速箱異常高溫，從而影響變速箱油的性能，如果溫度超過120℃，變速箱的橡膠密封材料會變硬，造成變速箱滲漏，從而影響油壓，造成頓挫。

Ⅵ 汽車出現頓挫是什麼原因

從發動機說起，汽車行駛中有頓挫感，發動機肯定擺脫不了關系。而點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力來源。這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。

在新車磨合期間，汽車行駛中有輕微頓挫感屬於正常情況，因為那時車輛動力輸出和部件的咬合都不是最佳水平，加上變速箱電腦有自學習機制，需要不斷調整油壓以供換擋。

汽車行駛注意事項

調整時不要在中央後視鏡中看到自己，其中左側後視鏡上、下位置是把遠處的地平線置於中央，左、右位置則調整至車身占據鏡面范圍的14。這樣幾顆牙完全掌握車後的情況，也可以不會因為反光等問題影響視線。

汽車駕駛的技巧和規范有很多，但是這些對於大家的安全行駛有很大的幫助，所以大家要認真學習和了解汽車駕駛技巧和規范，不要拿自己的生命開玩笑。