汽車為什麼右駕駛

① 為什麼汽車的駕駛室有左和右之分

我個人理解主要是為了超車時的視野，我們國內靠右側行駛，駕駛室位於左側，是左舵車，這樣做我們開車從左邊超車的時候司機就可以第一時間看到超車道或者對面車道的情況，以此來判斷是否可以超車。

而靠左行駛的國家，通常為右舵，這樣從右邊超車的時候可以更加看得清路面的情況，以更安全的超車。

② 為什麼在中國開車要靠右行駛

這是因為在抗戰期間，大量的左舵車進入我國，由於車輛改裝右舵車的費用龐大，因此在建國後，我國便統一實行左駕右行的交通規則，並一直沿用至今。世界現存有兩種通行制，一種是左行制，另一種是右行制。

③ 為什麼右手開車被說是新手

因為右手不好打方向盤，並且右手需要掛擋。

最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之後。

由於重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。

對於汽方向失控正確的處理方法是：

1、駕駛員不要慌張，應當立即輕輕的松開油門踏板，使機動車在低速擋行駛，均勻而用力拉緊手制動。

2、如果是車速在明顯的下降，這時要踩下腳制動，使車輛逐漸停下。如果車輛是處於高速行駛中，特別是前後輪不在一條直線上時，要先利用手制動減速，後踩下緊急制動。

3、此時還要給其他車輛和行人以緊急情況的信號，如打開緊急閃爍燈、鳴喇叭、打手勢等。一定不能即刻使用緊急制動，以免造成翻車。

4、也不可低擋滑行或踩下離合器，這樣就沒法採用發動機牽制動力減速了。

④ 為什麼汽車要靠右邊行駛這個原理是怎麼來的

現在，我們幾乎每天都坐公共汽車。我們有沒有想過一個問題，為什麼汽車的方向盤在左邊？為什麼不在中間？但是電視上有些宇宙飛船和方程式賽車的方向盤還是在中間，那為什麼普通車的方向盤一定要放在左邊，看起來不協調呢？但是，在某些地區，汽車的方向盤是放在右邊的。這個裝置是什麼原因？方向盤的設置其實和路上的行駛方向有關。為了掌握與道路另一側汽車的距離，汽車的駕駛座椅通常放置在道路中線內側附近。因此，汽車的方向盤在右側道路的左側。這種車叫左舵車，倒車就是右舵車。

如果他繼續靠左行駛，就無法掌握與對方的距離，很容易導致交通事故。於是人們開始靠右行駛。然而，強大的貴族階級不願意隨波逐流。他們還是各奔東西，給你自己的行人讓路。所以，離開法國走左派是貴族階級的特權。後來大革命爆發，法國人民驅逐了令人討厭的貴族，廢除了他們左行的特權。所以政府規定車輛和馬匹要靠右行駛。之後，在拿破崙的領導下，法國佔領了歐洲大部分地區，並將走右路的統治傳播到這些被征服的國家。在拿破崙沒有徵服的土地上，走左邊的傳統一直延續著。

⑤ 為什麼在韓國開車是靠右

因為韓國的話。她的道路是靠左行駛，因此車輛的駕駛位就在右邊，他是按照歐美的交通規則來設計的。

⑥ 為何有的汽車主駕駛在右邊

汽車有的駕駛位在左邊，有的在右邊是因為道路通行規則不同。
我們國家是行人一律靠右行，所以駕駛員在左邊，有助於駕駛員觀察道路情況。
左右側駕駛習慣我們一般稱之為：大陸派和海島派。
絕大部分大陸國家採用的是左側駕駛習慣，海島國家採用右側駕駛習慣（部分右側駕駛的大陸國家也基本上有很長時間的殖民地史）。但是地球上還是左側駕駛的國家居多，北歐的瑞典為了該右側駕駛為左側駕駛，付出了12億歐元的代價！
方向盤置左、採用右側行車起源於馬車夫坐在左側、靠右行走的習慣。馬車夫都是右手執鞭趕車，自然坐在馬車的左側才方便。18世紀後期出現在美國的八匹馬拉大篷車，在窄路上行駛時，兩車迎面相遇，彼此都向右側靠，並俯視馬車的左側，防止自己的車軸被對方撞壞。汽車問世後，美國人、德國人和法國人都依照馬車夫的習慣，把方向盤放到了座位的左側，靠右邊行駛。

二戰前，我國受英、日等國影響，所以方向盤在右、靠左行駛；二戰後美國汽車源源進入我國，方向盤是在左的，所以國民黨政府軍事委員會戰時運輸管理局決定改為右側通行了。目前實行左側行車，方向盤在右側的國家和地區有：英國、愛爾蘭、馬來西亞、尼泊爾、巴基斯坦、印度、印尼、新加坡、澳大利亞、紐西蘭、日本等國家和我國的香港、澳門地區

⑦ 為什麼在中國是右側行駛，而在國外是左側行駛呢

通行制是道路交通規則中最基本的原則。如果人、車在道路上隨意行動，必然會導致交通混亂、毫無秩序，甚至碰撞、車禍不斷。為什麼在中國汽車要靠右行駛，而英國、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳大利亞、紐西蘭國家汽車卻要向左行駛呢？

中國交通也是一國兩制

由於歷史原因，香港在交通規則上屬於「左派」，而內地則是「右派」。於是，1997年香港回歸，在道路交通問題上，內地與香港也採取了「一國兩制」的解決辦法。內地車輛進香港，則遵循香港的靠左行駛。反之，香港車輛進內地，同樣也得入鄉隨俗。兩地司機置身異地後依然會覺得不適應。因此，兩地的司機換身相處時，車速都開得相當緩慢，除非長時間的異地駕駛將這種習慣完全改變。