汽車離合器踩起來吃力怎麼回事

❶ 新手為什麼踩離合感覺很吃力

新手踩離合感覺很吃力大多是因為沒踩對和座椅靠背沒調好。

一、坐姿不對

一部分學員上車之後，並未對座椅進行調節，而是選擇直接開車上路。這樣的做法十分不妥，因為坐姿會影響學員踩離合的狀態。學員上車之後，一定要將座椅調整至合適的位置。好的位置應該是：1.學員能輕松地將離合踩到底；2.學員的膝蓋能享有一定程度的彎曲空間，不至於直接頂到。

二、踩/抬離合姿勢不對

一般而言，踩離合的方式為用三分之二左右的前腳掌踩住離合踏板，而腳後跟自然垂地，與車輛地板「親密接觸」，然後便是利用腳踝和膝蓋的力量下踩離合。這樣的方式較為省力，學員不易感到用腳勞累。至於抬離合，則是前腳掌踩離合踏板，然後讓腳後跟懸空，利用大腿的力度壓抬離合。

離合器使用注意要點

1、車輛在正常行駛時，腳不可放在離合器踏板上。

2、行車時不可使用半聯動離合器，特殊情況下需要半聯動時，應盡t縮短半聯動時間，以防止燒壞離合器摩擦片。

3、由於汽車製造技術的進步，在小轎車或帶有變速同步器的一些車型上，一般已不再使用兩腳離合操作方法．但在特殊情況下，如下坡和泥濘冰雪路需要迅速降低一擋位行車時，仍需使用。

4、離合器抬起的速度不可過猛，一般一檔最慢，其他前進擋應稍快。一檔起步時離合器踏板一定要踏到底部。繼續升擋時離合器踏板踏至離合器摩擦片分離後即可換擋，離合器踏板不必再踏到底。

5、使用離合器踏板時，應以前腳掌部位踏住離合器踏板，不可用腳心部位踏下離合器踏板，因使用腳心部位不易將踏板踩到底，會影響起步和變速的操作。也不可用腳尖踏下離合器踏板以防滑落。

❷ 離合器踩起來很重怎麼回事

反映車主跑了6萬公里，離合器很重。我不知道這是怎麼回事。下面我給大家分析一下。

汽車踩下時離合器很重有幾個原因:

1.離合器各連桿機構臟污或生銹。

解決方法:拆下離合機構清洗保養加油，按標准調整間隙。

2.離合器主缸、從缸液壓油及管路臟污；杯和密封圈損壞或油道堵塞。

解決方法:拆下離合器的主缸、從缸及管路，用酒精仔細清洗，然後用高壓空氣體吹出，尤其是管路，更換主缸、從缸的杯、膠圈，排出空氣體，按要求調整間隙。

當你感覺離合器上的踏板很重時，一般的問題是分離軸承。

使用時間過長，磨損嚴重，缺油導致阻力過大。

壓盤、離合器壓盤或分離軸承的失效，就是我們通常所說的「離合器三件套」。這些零件是消耗品。如果出現任何故障或嚴重磨損，離合器就會超重。而在很多情況下，離合器過載就是「離合器過載是三片離合器」的問題。

一般「離合器三件套」的使用壽命差不多，更換時最好全部更換。離合器大力壓下故障排除方法

首先判斷分離是否不順暢，前提是車況正常，怠速穩定在800-900，起步時和起步之間沒有抖動。....

方法:1.找一輛坡度10度左右，長度50米以上的車，車頭朝上，手剎一定要停。

2.發動汽車，不要動手剎。

3.在半聯軸器外慢慢抬起離合器踏板停穩，車停不下來，怠速700轉以上。

4.松開剎車，讓汽車保持原位。

5.抬起離合器踏板使汽車前進，換到二檔，加油到2000。

6.將離合器踏板踩到底，進入空檔。

你覺得文件難挑嗎？！如果「不順利」，說明分離不徹底。

解決方法:首先判斷離合器等機器沒有故障。

先調整離合器的自由行程。

1.離合器踏板回位彈簧老化，

2.離合器踏板連桿掛有異物。

3.離合器位線生銹、磨損並與護套摩擦。

4.泥、草等物體進入離合器前支架與變速箱之間的間隙，阻礙了支架的運動。

5.離合器支架上的阻尼橡膠塊轉動並摩擦變速箱殼體。

@2019

❸ 榮威rx5離合器踏板腳踩費勁

汽車的離合片過於磨損。榮威rx5離合器的踏板硬，踩起來很費力是因為汽車的離合片過於磨損所導致的情況。如果是汽車離合片磨損的話，及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的離合片進行更換，即可解決離合器踩起來費力的問題。

❹ 離合器踩下去很重怎麼回事

1、回位彈簧拉力大

2、離合助力缸損壞

3、壓縮空氣壓力低

4、潤滑不足

5、分離軸承過緊

現在的家用轎車離合器控制基本分為兩類：機械式離合器和液壓助力式離合器。離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

1、卡車的離合器是由助力缸（俗稱分泵）通過一系列的機械結構驅動壓盤完成分離的，在這個結構內有好幾個需要潤滑的點。如果潤滑不足，摩擦力過大，就會引發離合器踏板沉重。

2、離合器之所以能實現離合功能，是通過壓盤對離合器片的壓緊和放鬆來完成的，而壓盤的壓緊和放鬆則是通過撥叉驅動分離軸承來完成的。分離軸承套在變速箱輸入軸的蓋板導向套上前後滑動來控制壓盤的分離，如果分離軸承和導向套的配合間隙過小，就會造成摩擦力過大，驅動力浪費在了分離軸承和導向套的摩擦上，會導致踏板沉重。

3、如果踏板沉重的現象是在更換了新彈簧後出現的，那很有可能就是離合器踏板回位彈簧拉力太大造成的，這個問題解決起來比較容易，更換一根較小拉力的彈簧即可。

4、目前幾乎所有的重型卡車離合器都採用了助力系統，正常情況下操作會比較輕便，但如果離合助力缸出了故障，可能就會造成助力不足。最終表現就是踩踏離合器踏板時非常沉重。

5、驅動離合助力器的大部分動力都來自於儲氣筒內的壓縮空氣，如果通向助力器的壓縮空氣壓力過低，就會造成助力不足現象地發生，所以出現此類故障後應優先對通往離合助力器的壓縮空氣壓力進行檢查。