① 修車打工,是去汽車4S店好,還是修理廠好,為什麼
修車打工,我認為去修理廠好。不要是你是想掙錢學技術,你還是想混日子。我說你想混日子的我說你想混日子的話,我建議你去汽車四s店裡,因為那裡的活兒輕好乾。你要是想學技術,不怕吃苦,還是去修理廠你要是想學技術,不怕吃苦,還是去修理廠好,因為修理廠呢讓你學到很多修車的技術也能讓你以後在這一因為修理廠能讓你學到很多修車的技術,也能讓你以後在這一行有飯因為修理廠能讓你學到很多修車的技術,也能讓你以後在這一行有飯碗吃。因為修理廠能力因為修理廠能讓你從學徒一直能學到大工。這只是我個這只是我個人的見解,如果回答的滿意,給個好評這只是我個人的見解,如果回答的滿意,給個好評,謝謝了。
② 在汽車4s店工作是一種怎樣的體驗
汽車4s店工作也不是很累,因為4s店的工作都是具體分配的。
並不是一個人做很多工作,在4s店會有很多的部門,像維修部、後道、倉庫、前台等很多的部門,分工很明確,每一個部門都有具體的事情要做,其實在汽車4s店的工作算不上很累的。
只要做好分內的工作即可,當然這個工作也要看什麼部門,如果是維修部門稍微會更累一點,因為汽車4s店畢竟是一個汽車保養和維護的地方,因此這個地方會更勞累。
汽車4S店的優勢:
1、品牌優勢。由於汽車4S店大多經營的是品牌效應好,競爭力強,市場份額比較大的汽車品牌,所以品牌優勢是其主要的競爭手段,這是其他汽車銷售模式無法比擬的。
2、完整和規范的服務系統。汽車4S店的核心競爭力是以優質的服務贏得顧客。在汽車4S店,消費者可以得到關於汽車信息、市場動態、售後服務的服務,無論整車還是零部件都能夠保證原廠原貨,使消費者免去了在售後服務、維修、保養等方面的後顧之憂。
③ 29歲去4s店上班做維修工好嗎
29歲去4s店上班做維修工很好的。
1、有朋友在汽車維修行業,從學徒做起,薪酬逐步上升,六七千沒問題。
2、在4S店工作,只是維修、換件的工作,潛心研究技術就行,工資有保障的。
3、在4S店工作比起自己創業要省心些,自己創業需要考慮的事情太多、太累了。
④ 南京中升之寶寶馬4s店上班怎麼樣
可以,工作環境好,工作壓力不大。
汽車4s店工作也不是很累,因為4s店的工作都是具體分配的,並不是一個人做很多工作,在4s店會有很多的部門,像維修部、後道、廠庫、前台等很多的部門,分工很明確,每一個部門都有具體的事情要做,其實在汽車4s店的工作算不上很累的,只要做好分內的工作即可,當然這個工作也要看什麼部門,如果是維修部門稍微會更累一點,因為汽車4s店畢竟是一個汽車保養和維護的地方,因此這個地方會更勞累。
寶馬公司在1916年3月7日成立,寶馬的前身是一家飛機工廠,最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世,前身公司的名字叫BFW,公司創始人名吉斯坦-奧托(GustanOtto)。
⑤ 在賓士4s店上班有前途嗎
有。如學習汽車維修、機電類專業的小夥伴建議從售後的機修工開始。有手藝在身,什麼時候都不怕。失業風險很小,就是失業了也能很快找到新的崗位。修理工可以晉升為大師傅、組長、車間經理/技術經理,再到售後總監、總經理。行業內從修理工晉升的總經理約有10%。
售後部前台接待和配件部門也需求有技術底子的小夥伴加入。前台接待員也就是服務顧問可晉升為前台經理,在到售後總監乃至總經理。配件管理員基本沒有晉升到售後總監和總經理的可能,除非是上面特意安排輪崗鍛煉。
二手車崗位一般需要持證上崗
況且對自己創業大有好處。這個崗位適合有想法的小夥伴進入。客服回訪員適合女性,通常工作環境較好,也較穩定。但晉升難。行政呢,只能說是混一混就行了,但有心計、得力的行政能與總經理走得很近,日子也算好過。
有較強慾望的財務專業人員建議不要來4S店,畢竟舞台太小,對今後擇業沒有什麼附加值,因為之前講了4S店都是微小型企業,業務模式簡單,不需要有很高技能的專業財務人員。唯一的好處就是相對店內其它崗位安逸一些罷了。
⑥ 汽車4s店工作待遇怎麼樣
汽車4s店工作待遇具體需要看什麼崗位,如果是普通文員一般小城市也就是三四千固定工資,銷售的話,一般做的可以,一個月收入一萬多也是正常的。在五險一金方面也有保障。
汽車4s店工作也不是很累,因為4s店的工作都是具體分配的,並不是一個人做很多工作,在4s店會有很多的部門,像維修部、後道、廠庫、前台等很多的部門,分工很明確,每一個部門都有具體的事情要做。
與其他汽車銷售模式相比,汽車4S店有著其獨特的優勢:
1、品牌優勢。由於汽車4S店大多經營的是品牌效應好,競爭力強,市場份額比較大的汽車品牌,所以品牌優勢是其主要的競爭手段,這是其他汽車銷售模式無法比擬的。
2、完整和規范的服務系統。在汽車4S店,消費者可以得到關於汽車信息、市場動態、售後服務、維修保養須知、配件供應等所有增值服務,無論整車還是零部件都能夠保證原廠原貨,使消費者免去了在售後服務、維修、保養等方面的後顧之憂。