汽車什麼時候接入鴻蒙

㈠ 國內首款搭載鴻蒙系統燃油車將上市，這會在哪些方面實現智能化

鴻蒙系統是華為所研發的一個系統，它在各方面的技術都做的十分優秀，特別是對場景的分布式操作系統，創造了一個超級虛擬終端互聯的世界，將人設備場景有機的聯系在一起。大家針對於鴻蒙系統的理解，更多的是用於在手機和平板這兩個方面，除此之外或許不會再用於其它的設備上了吧，但是鴻蒙系統告訴你錯了，他還可以搭在到汽車上。其實早在2021年的時候，華為就宣布搭載鴻蒙設備破1.5億台，鴻蒙坐艙汽車會在2021年年底發布。但是由於種種原因導致了鴻蒙系統的燃油車到如今才得以即將上市，這也是國內首款鴻蒙系統燃油車。

㈡ 華為鴻蒙系統終於曝光：首發於新能源汽車！

此前有消息指出華為將進入汽車行業，有人以為華為要造車，真實情況是華為不會造車，而是將聚焦ICT技術，幫助車企造好車。華為輪值董事長徐直軍去年也多次表示，華為不造車，而是使能「造好」車、造「好車」。現在華為的鴻蒙車機系統終於被曝光了。

據近日微博截圖消息，奇瑞新能源汽車在宣傳奇瑞新能源S61汽車時表示，奇瑞新能源S61配備了全球領先的鴻蒙車機系統及L2.99級別自動駕駛輔助系統，還有人臉識別+疲勞駕駛監控等為駕駛者保駕護航。

鴻蒙操作系統是華為去年在華為開發者大會上公布的全新操作系統，面向5G萬物互聯時代。這是一款基於微內核的全場景分布式OS。根據華為官方的計劃，鴻蒙系統將被應用於智能穿戴設備、國產創新PC、車機應用等，必要的時候甚至能用於智能手機。據電動知家了解，鴻蒙系統的程序框架為多用戶程序框架，基礎服務包括多RunTime、通用系統服務、lot設備專有服務、分布式數據管理、虛擬外設、UI&圖形與分布式軟匯流排，內核為Linux內核、鴻蒙微內核與LiteOS。

另外，華為還專門在去年5月29日成立了智能汽車解決方案BU，來執行面向智能網聯汽車的戰略。華為將致力於打造一個MDC智能駕駛平台、一個智能座艙平台和一個智能電動平台。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 鴻蒙系統什麼時候能用到電腦上

2020年有望。

在余承東的演講PPT上顯示，鴻蒙系統研發始於2017年，2019年鴻蒙OS1.0版本將先落地於智慧屏，2020年鴻蒙OS2.0將應用於創新國產PC、手錶/手環和車機，2021年鴻蒙OS3.0將用於音箱和耳機，2022年有望應用於VR設備上。

鴻蒙系統優勢

華為消費者業務軟體部總裁王成錄曾表示，鴻蒙的真實定位是一款物聯網操作系統，並非要跟蘋果、安卓等手機系統相比。因此，鴻蒙要開發的市場並不止於手機行業，還有手錶、智慧屏、平板、筆記本、智能家居以及汽車等多個領域。

日前，我國家電行業巨頭格力董事長董明珠也發聲力挺鴻蒙系統，並表示其公司產品將引入鴻蒙操作系統。業內人士普遍認為，占據中國36.9%空調市場的格力使用鴻蒙系統，意義重大，有助於鴻蒙系統在這一領域的推廣。

隨著鴻蒙系統向榮耀系列手機開放內測，未來鴻蒙用戶將持續增長。按照華為此前的計劃，到2021年底，鴻蒙系統的用戶將包括2億台華為終端設備，此外，還有1億台外部設備將接入鴻蒙系統。

㈣ 以後汽車上的系統真的會換成華為的鴻蒙嗎

的確可能的，不過現在還說不清楚。可用在汽車中控屏上、使用更方便的「鴻蒙」操作系統來了！8月9日，華為正式發布傳聞已久的自有操作系統「鴻蒙」。鴻蒙系統將率先應用在車載設備、車聯網、智慧屏以及智能手錶、智能手機等智能終端上，也是可應用於汽車自動駕駛、智能輔助駕駛的一種操作系統。

其四，安全性高。之前一般的操作系統要求終端的內存至少要達到3GB，鴻蒙系統屬「微內核」技術，不僅佔用空間小，而且安全性能高。在安全系數上，目前的操作系統大多為2級，最多為3級或4級，鴻蒙系統可以達到5+級。

㈤ 正式上市！燃油車首次搭載鴻蒙系統，北汽能否玩轉「魔方」

重磅消息，全球首款搭載華為鴻蒙系統的燃油車，已經正式上市了，這一消息迅速在車友圈得到了廣大的反響，人們在看到車型的時候更是直呼亮瞎了眼睛，確實外形十分的好看。我們一直以來都以為新能源電動車才會搭載鴻蒙系統，沒有想到鴻蒙系統首次運用卻是在燃油車上，讓我們打了臉，從他上市的這一個情況來看，反響還是很大的，並且官方指導價格9.99萬元至15.39萬元，這么合理的一個定價，我想沒有人買不起吧。那麼回到問題上來，北汽能否玩轉魔方呢？

㈥ 傳吉利汽車旗下幾何品牌計劃搭載華為鴻蒙系統

11月1日，知情人士表示，未來五年吉利汽車旗下幾何品牌計劃搭載華為鴻蒙系統，接入華為智能生態，以純電雙平台戰略幫助幾何沖擊中高端市場。

10月31日，吉利汽車發布的「智能吉利2025」戰略顯示，未來五年內吉利汽車集團旗下各品牌將推出超過25款全新智能新能源產品。其中幾何品牌從2022年開始，陸續推出5款以上由純電架構（含浩瀚架構）全新打造的明星產品。

華為鴻蒙系統正在加速「上車」。近期，北汽藍谷有關負責人透露，搭載華為鴻蒙操作系統的北汽極狐華為版新車將於11月小批量產交付。小康股份方面則宣布，小康賽力斯將要發布的新車會搭載基於華為鴻蒙的智能座艙。此外，長安汽車和思皓汽車的智能座艙也有望採用華為鴻蒙軟體系統。

㈦ 哪些車安裝了華為鴻蒙系統

在智能汽車風口正盛的當下，Harmony OS車機系統在智慧出行場景下的應用備受汽車界關注。據了解，Harmony OS車機操作系統將作為華為智能座艙解決方案的一部分進入整車前裝，極狐、賽力斯、北京汽車等已經與華為有深度合作的品牌有望率先搭載。
1.極狐阿爾法S 華為HI版
近期，ACRFOX極狐官方發布消息稱，極狐阿爾法S 華為HI版，將成為首款搭載華為鴻蒙OS車機操作系統車型。
2.賽力斯SF5
賽力斯SF5有望搭載Harmony OS車機系統，屆時賽力斯SF5將更有競爭力。
3.北京X5
近日，北京汽車官方發布一張「北京汽車全球首款搭載Harmony OS燃油SUV」海報引發不少業界的猜想。對於這款神秘車型，第一電動網第一時間詢問了北京汽車的相關人員，得到的回應是「可能是北京X5,但還不能確定」。
除了這三款車有望搭載Harmony OS系統外，與華為有深度合作的廣汽、長安等多家車企均有可能搭載。第一電動網詢問了長安和廣汽的相關負責人，廣汽埃安相關負責人表示，「廣汽與華為正合作共同開發L4級自動駕駛車輛，預計在2024年量產。目前還在開發階段，具體搭載的技術還不能對外透露。」
據此前報道，華為HiCar生態夥伴超過30家車廠，包括北汽、奇瑞、江淮等車企已經加入，合作車型超過120款。余承東曾表示，目標2021年超過500萬台車預裝HUAWEI HiCar。

㈧ 幾何汽車計劃搭載華為鴻蒙系統 邁向萬物互聯

華為常務董事、消費者業務 CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東曾表示：「鴻蒙是面向下一個時代來開發的操作系統，不僅是能夠給千行百業，給萬物互聯，在萬物智能這個時代，所有這些終端都能用上的操作系統，同時又是能給廣泛的各個領域各個行業都能用的操作系統。能夠實現對多種不同硬體的支持。」

余承東同時強調，今天汽車的電動化、智能化、網聯化和共享化都離不開鴻蒙系統。鴻蒙系統能運行在我們所有的智能汽車的智能座艙，也會將智能汽車的體驗提升到一個新的高度，將全屋智能在辦公室和在家裡的智能化體驗帶來一個新的高度。

㈨ 鴻蒙系統怎麼和大眾汽車連接

藍牙連接。
1、鴻蒙系統從設置端發起連接大眾汽車車載開機，點擊車載屏幕右側硬鍵，再點擊「設置」。
2、進入系統設置，在進入系統設置界面後，點擊「藍牙」，進入藍牙設置界面。
3、進入藍牙設置界面後，點擊「查找設備」。
4、大眾車載進入「查找設備」狀態，待屏幕上出現您的鴻蒙系統藍牙名稱，點擊即可建立。

㈩ 華為鴻蒙系統什麼時候能用上

你好，華為將於2021年6月2日公布可以覆蓋手機移動端的鴻蒙系統。華為鴻蒙系統的最大看點，是面向萬物互聯時代打造的智能終端操作系統。

雖然華為手機因為「晶元禁令」全球的銷量暴跌，但華為憑借自身雄厚的技術儲備開發的鴻蒙OS系統，將有助於萬物互聯的時代來臨。

1、華為鴻蒙系統與物聯網

5月25日華為對外公布，計劃在6月2日正式公布可以覆蓋手機等移動終端的鴻蒙操作系統。都說華為HarmonyOS非常值得期待，它的期待點到底在哪？

HarmonyOS實際上是華為面向萬物互聯時代打造的智能終端操作系統，不僅僅是作為手機系統面世，更是為不同設備的智能化、互聯與協同提供統一的語言。

出現這種情況是由於市場需求和人才缺口導致的。如今無論是網易雲音樂、騰訊視頻、淘寶京東，它們的個性化推薦都是基於大數據、雲計算才得以實現的。而要開啟物聯網時代，大數據、雲計算的人才是必不可缺的，不得不說不僅是當下，未來大數據、雲計算工程師依舊會是紅利職業。

希望我的回答對你有所幫助！