汽車滑板壓過去有什麼變化

1. 滑板車的技巧和注意事項有哪些

平常習慣用哪只腳撐滑地面，就將其放在板尾翹起處，並且施加壓力，另一隻腳微微抬起。
板子稍微斜翹時，以手和身體再加上腰的力量做適當旋轉，盡量以身體轉動的力量控制轉彎的角度大小。

停止

直接從滑板上下來拿起板子，或用平常撐滑地面的腳根磨擦地面，使速度減慢；也可用後腳將滑板翹起處用力壓下，使板子成45度立刻停止，但這種方法會使板子底部的末端磨損厲害。

基本滑行動作

1、上下滑板
站法有兩種：一種是左腳在前，腳尖向右，也叫正向站法；另一種是右腳在前，腳尖向左，也叫反向站法。大多數人玩滑板都是採用前一種站法。後面所述的技巧都是以此種站法為基準的。如果你認為這樣站不舒服，也可以換個方向，採用第二種站法。（1）准備：兩腳立地，滑板平放於腳前的地上。上板：先把一隻腳放在滑板的前端，另一隻腳仍踩在地上。（2）身體重心移到已上板的腳上，上體微微前傾，膝彎曲，手臂伸展，保持平衡。（3）、（4）踩地腳輕輕蹬地，然後收到滑板上，放在滑板的後部，這時，整個身體和滑板就開始向前滑動。下滑板時：（1）當滑板沒有完全停下來，還在向前滑行時，將重心放在前腳上然後像起落架一樣把後腳放在地上。（2）後腳落地後，重心隨即轉移到後腳，然後抬起前腳，讓兩腳都落在滑板的一側。當能自如地上、下滑板時，你就應該試著讓前後腳位置換一下，熟悉反向滑行的姿勢。

2、慣性滑行
滑手將右腳踏在滑板的中前部靠右。左腳踩在地上，重心集中在右腳。用左腳蹬地，使滑板向前滑動，然後把左腳收上來踩在滑板尾部，保持站立的平衡，滑行一段，再用左腳蹬地，重復動作。如此反復練習，再掌握的較好之後便可以做較長距離的滑行了。開始可以做10m、20m,
然後加到50m、100m,反復練習到可以輕松熟練地加速滑行為止，要掌握好哦重心變化是滑板的方向和速度。
3.障礙滑
障礙滑技巧中，速停和急轉是非常重要的技巧。從坡上滑下時，速度比較快，要學會採用雙腳保持在滑板上，轉動滑板橫向剎車餓日停運動的停板法。有兩種方法能改變滑板的速度：一是用後腳控制好重心盡力使身體前傾來帶動滑板前進；二是雙腳使勁bang富有彈性的滑板面，利用彈性向前滑行。你只要按前所述，掌握好平衡，且腳下靈活，就是掌握好障礙滑的技術了。

3、玩滑板的反轉技巧
向前滑板，使其達到適當速度，將兩腳盡量張開跨滑板兩端。將重心放在前腳，即左腳，使板尾翹起，同時順時針旋轉180度（向後或向外轉）。如果動作正確，完成後滑板倒轉過來，右腳成為支撐腳。

4、玩滑板的360度旋轉技巧
滑手在滑行中通過輕微的推轉以找到平衡，可以來回擺動，也可繞圈。盡量使滑板保持水平。准備好後，逆時針擺動手臂。同時保持平衡，還可向左做最後一次推轉。重心落在右腳，向右擺動手臂，並帶動整個身體旋轉。轉動時以後輪為軸。盡量使後輪保持水平。不要將板前端抬的過高。實際上，無需注意滑板的前端。只需將重心放在板尾，並加大旋轉，前端自然會抬起，並且高度剛好。

5、玩滑板的單輪旋轉技巧
滑手駕駛滑行到適當的速度，翹起滑板前端，用後輪做360度的旋轉。要掌握好身體平衡，盡量使滑板在空中停得久些。用手抓住滑板前端，保持住平衡的支點，使人和滑板一起旋轉。然後後腳踩滑板的一邊，用手去抓滑板，使後輪的一個輪子離地，起碼要轉兩圈以上。

6、下坡滑
盡量選一條長一些的滑道，最好是既有快速下滑段、中速下滑段，又有延伸較遠的緩沖段，這種滑道最適合初學者練習下坡滑了。下坡滑的技術重點在於控制，速度是其次的。先要學會穩滑，當在下坡滑中，將雙腳放在滑板的兩端，遇到轉彎或是需要做越嶺動作時，要將雙腳移至滑板中央，面部和身體應該朝向正前方，身子蹲伏下來，大腿靠近前胸，兩手伸出。

7、轉圈技巧
滑手將滑板向前推，然後站上去，兩腳跨立，左腳可以靈活移動。將重量壓於板尾，使板端抬起一兩英寸。當板端在空中時，身體向順時針方向轉動；前輪著地時，滑板向右偏轉。將這一系列動作連貫起來，不斷練習。

8、下坎技巧 靠近街坎時，將重心移到後腳。在板端越過坎沿兒時，將前輪抬起。保持這一姿勢，稍向下蹲，准備著地。

9、上坎技巧
靠近街坎時，滑手將重心移到後腳，在到達街坎之前抬起板端使其跳過坎沿。在空中迅速將重心從後腳移到前腳。將滑板前端按到台階上，以使板尾也上台階。

11、翹板技巧
推轉或推動滑板到滑行速度。右腳踏板尾，左腳踏板前端以便控制，或踏前輪後側，以便翹板。將重心移到右腳，身體前傾使板端在空中停留時間盡可能長。可以讓板尾間或地輕輕刮地，以保持平衡。
12、180度翹停技巧
滑行過程中須將板端翹起，直到板端刮地。同時整個身體順時針方向旋轉180度。如果翹板和旋轉合拍，同時支撐腳足夠穩固，那麼滑板將旋轉180度並停下來。

13、腳上技巧：a.腳跟懸空技巧
使滑板保持適當速度，旋轉前腳使腳尖對著板尾，腳跟與板端交疊，將重心放在左腳步大腳趾，慢慢將另一隻腳移到滑板前端。當雙腳後跟懸空時，膝蓋彎曲以保持平衡。
b.板上旋轉技巧
滑手先滑動滑板。移動左腳，使腳跟壓住板端。重心落於大腳趾處，移動右腳到另一板端。將重心移到右腳，使其成為旋轉軸。左腳繞右腳順時針旋轉，同時右腳也隨之旋轉，最後與左腳保持平衡。

14、玩滑板的旋轉跳技巧
滑手駕駛滑行，滑板保持水平稍向下蹲。向上跳起，旋轉180度。如果是利用推轉前滑，跳起時兩腿稍稍收攏。落下時兩腳距離約30厘米。不用擔心落下的准確位置，只需將雙腳落在滑板兩端即可。

15、玩滑板的跨躍跳技巧
准備跳起，起跳時動作穩定，從容不迫，跳躍才容易控制。跨躍的長度根據各自情況而定，落下時重心落於兩腿之間，左腳在前，需兩塊滑板。

16、人與板分開的上跳
向前滑行。在前進過程中，雙腳相互靠近。兩腳置於滑板前半部分，但在前輪之後。在接近橫桿時垂直跳起。眼睛看滑板。
盡量落在滑板中間，大致和起跳位置相同。如果落下時力量均勻，腿部稍微彎曲，那麼，落在板上的沖擊力就容易被抵消掉。

17、人帶板的上跳
滑手駕駛滑行，在靠近障礙物的時候，雙膝略屈，手臂預擺，後腳用力使用權滑板前端翹起，利用速度慣性帶著滑板一起越過障礙。落地時注意雙腿的緩沖動作，重心始終是在兩腳之間，腿部稍彎曲。

18、帶板摩擦技巧
滑手駕駛滑行，在靠近障礙物的時候雙膝略彎，兩臂預擺，後腳用力使滑板隨身體騰空，眼睛看著滑板，注意在障礙物的邊緣上掌握好平衡，落下時重心落於兩腿之間，落地時注意雙腿的緩沖動作。

20、曲身
向前滑板，或沿斜坡滑下。兩腳並列，置於滑板前輪後部。向前傾，兩手抓住滑板前端。雙臂夾住膝蓋，慢慢蹲下，臀部接近腳後跟。身體左右傾斜，雙手調整板端，以控制方向。

2. 請問長的木滑板車不小心平滑沖進車底，會撞壞車輪轂、剎車裝置之類的部件，造成安全隱患嗎

應該沒有什麼問題。
汽車車身組成主要包括：車身殼體、車門、車窗、車前鈑製件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等。車身殼體是一切車身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結構。
車門通過鉸鏈安裝在車身殼體上，其結構較復雜，是保證車身的使用性能的重要部件。這些鈑制製件形成了容納發動機、車輪等部件的空間。
車身附件有：門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風窗刮水器、風窗洗滌器、遮陽板、後視鏡、拉手、點煙器、煙灰盒等。在現代汽車上常常裝有無線電收放音機和桿式天線，在有的汽車車身上還裝有無線電話機、電視機或加熱食品的微小爐和小型電冰箱等附屬設備。
懸架系統中由於彈性元件受沖擊產生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減震器，為衰減震動，汽車懸架系統中採用減震器多是液力減震器，其工作原理是當車架(或車身)和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋(或車輪)之間的相對運動速度增減，並與油液粘度有關。

減震器與彈性元件承擔著緩沖擊和減震的任務，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連接件損壞。因而要調節彈性元件和減震器這一矛盾。

(1) 在壓縮行程(車橋和車架相互靠近)，減震器阻尼力較小，以便充分發揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時，彈性元件起主要作用。

(2) 在懸架伸張行程中(車橋和車架相互遠離)，減震器阻尼力應大，迅速減震。

(3) 當車橋(或車輪)與車橋間的相對速度過大時，要求減震器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內，以避免承受過大的沖擊載荷。

3. 汽車和滑板車撞，會出現什麼情況

都會破損。但是騎滑板的人可能會受傷

4. 如果汽車的輪胎在腳上壓過，腳會怎麼樣

一般的輕車壓過會紅腫，如果是大型車輛，一般會粉碎性骨折。

注意事項：

1.提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。

2.定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。

3.定期實施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

以上內容參考：網路-汽車輪胎

5. 汽車120的速度壓過一根木頭會有什麼影響嗎

你好像這種情況的話，最好是檢查一下底盤連接件有沒有變形的地方，對車輛先做一下四輪定位。

6. 汽車快速行駛時，如果車輪壓到一個石頭會發生什麼

行駛中的車輛壓倒石頭，可能發生的情況有：

1、輪胎爆胎，則需要換胎。

2、汽車方向跑偏。撞上隔離帶、旁邊的車輛或者行人。

3、石頭卡在輪胎上，時間長了也會對輪胎形成損壞。

4、石頭飛濺出去。

(6)汽車滑板壓過去有什麼變化擴展閱讀：

石頭飛出去的情況各種各樣都有：

1、石頭單純的飛到旁邊，什麼事也沒發生。

2、彈到路過的車子，輕微的沒關系。但是砸壞車窗是要賠償的，而且越是豪車價格越高，可能賠上自己的車都賠不起。

3、石頭彈到人的情況太復雜了。遇到碰瓷的，沒事也能整出點事來。如果剛好彈到人的危險點上，出了人命，可能就要傾家盪產賠償了。

飛不出去的石頭，怎麼說都是個安全隱患，最好清理出來。車輛行駛中，還是要看清楚路面，盡量避開坑坑窪窪、有石頭和垃圾等地方。

7. 車軲轆壓過一個坑，頓一下過去了，車沒事，對車軸會有影響嗎

只要汽車質量沒問題，一般都不會有事的。如果這點沖擊都承受不了，那汽車就太不安全了。

半軸是主減速器（差速器）與驅動車輪之間傳遞動力的一根軸，以實心居多。

8. 一個孩子在路上滑滑板車 我開車壓過去滑板車損壞誰的責任一個孩子在路上滑滑

根據道路交通法，未成年人引起的交通肇事罪尤其監護人承擔，首先這個孩子就不應該在馬路上滑滑板，但是是司機沒有注意道路情況，肯定也有責任。具體情況應該由交警來斷定。

9. 滑板車原理

��滑板車的原理（不同品種情況多樣），或二輪滑板的力學原理，在眾多的查找資料中，得到一句話：「它以人體運動理論和巧妙的力學原理，主要利用身體（腰部及臀部）、雙腳扭動及手的擺動來驅動前進。」

��滑板車有很多類別和名稱，這里以「二輪滑板車」為特例來說其工作原理。

��「二輪滑板」又稱作為「兩輪滑板」是一種新型的滑板，也稱為「陸地沖浪板」。和普通的四輪的滑板不一樣，它只有兩個輪。因其運動起來像龍和蛇一樣扭動，所以又有「游龍滑板」、「活力板」、「蛇板」等等稱呼。

��二輪滑板車的輪子偏轉一定角度後，它會向一個受力最小的方向偏轉，也就是側前或側後運動，因此它是蛇行的（運動路線是S形）。這是利用了滑板車前輪的歸正性來運行。人的身體扭動而產生扭矩，加上運用技巧，可以把人的扭動能量的一部分轉化為動能，使二輪滑板車前進（普通的四輪滑板車直行，主要靠人腿後蹬提供能量）。和普通的四輪滑板不同，玩者只利用腰部、臀部和雙腳的扭動，以及手的擺動就可以驅動活力板前進。S線行進還有保持平衡的作用，這不像自行車那樣有車把手來調節方向和平衡作用（二輪滑板車也有把手的類型來輔助調節平衡），所以只能用身體的運動來協調。

��使活力板前進的推動力來源於輪子與地面間的靜摩擦力。輪子的結構決定了只要輪子繞轉軸轉過一個角度β，輪子與地面間的靜摩擦力F沿運動方向的水平分量驅動活力板前進。所以在光滑的路面上，靜摩擦力不存在，活力板無法前進。在做該項運動時，操作者的雙腳在板面上要不斷地用力前後擺動，目的就是為了保持角β一直存在，即角β的必須依靠外力才能保持。

��「活力板與普通滑板都是靠地面摩擦力作為前進的驅動力。區別僅在於：普通滑板靠運動員的直接蹬地產生的摩擦力推動前進，而活力板間接通過後輪的摩擦力推動前進。運動員蹬板可有前後對稱或反對稱兩種模式，兩種模式均能引起輪架的傾斜，使作用於輪緣的摩擦力產生向前的運動效應。技術熟練的運動員能正確控制輪架的傾斜方向使滑板維持前進運動。交變的摩擦力橫向分量使前進運動具有蛇形游動的獨特形式。反對稱蹬板模式使前後板之間出現相對扭轉，摩擦力橫向分量的方向相反，所構成的力偶推動滑板繞垂直軸轉動，以適應滑板轉彎時的需要。」（上文和圖片引自：劉延柱,苗英愷.活力板運動的動力學分析.力學與實踐,MechanicsinEngineering,2008年03期.）

��活力板（二輪滑板）存在的重要問題就是沒有「剎車」裝置，滑行中只能依靠腳著地「剎車」，在道路上快速穿梭有一定危險，所以這不便於作為常用交通工具。

��有商家稱，「活力板主要鍛煉孩子身體的平衡能力，特別對腰部和腿部肌肉能起到一定的鍛煉作用。」但有關人士稱，在滑板、直排輪、蛇板（二輪滑板）和跑酷這幾項運動中，「蛇板算是安全系數最低的」——它需要特別好的平衡能力，所以不少練習者都不小心摔傷骨折。的確，玩滑板車時腰部、膝蓋、腳踝需要用力，這些部位非常容易受傷，有的商家建議「這種二輪滑板比較適合12歲以上的孩子玩耍，如果孩子太小平衡度不夠，會很危險。」

活力板教程（活力板BRT-S009二輪滑）

http://b2b.hc360.com/supplyself/56578880.html

網路游龍板

http://ke..com/view/1283022.htm

網路龍板

http://ke..com/view/90283.htm

網路兩輪滑板

http://ke..com/view/1765917.htm

網路二輪滑板

http://ke..com/view/1761827.htm

網路活力板

http://ke..com/view/1371517.htm

網路蛇板

http://ke..com/view/1759126.htm

網路漂移板

http://ke..com/view/1775220.htm

網路蝙蝠板

http://ke..com/view/2403601.htm

網路蛙車

http://ke..com/view/1485234.html?wtp=tt

滑板的力學分析

http://tieba..com/f?kz=267630314

10. 滑板車的小技巧

平常習慣用哪只腳撐滑地面，就將其放在板尾翹起處，並且施加壓力，另一隻腳微微抬起。 板子稍微斜翹時，以手和身體再加上腰的力量做適當旋轉，盡量以身體轉動的力量控制轉彎的角度大小。 停止 直接從滑板上下來拿起板子，或用平常撐滑地面的腳根磨擦地面，使速度減慢；也可用後腳將滑板翹起處用力壓下，使板子成45度立刻停止，但這種方法會使板子底部的末端磨損厲害。
基本滑行動作
1、上下滑板 站法有兩種：一種是左腳在前，腳尖向右，也叫正向站法；另一種是右腳在前，腳尖向左，也叫反向站法。大多數人玩滑板都是採用前一種站法。後面所述的技巧都是以此種站法為基準的。如果你認為這樣站不舒服，也可以換個方向，採用第二種站法。（1）准備：兩腳立地，滑板平放於腳前的地上。上板：先把一隻腳放在滑板的前端，另一隻腳仍踩在地上。
（2）身體重心移到已上板的腳上，上體微微前傾，膝彎曲，手臂伸展，保持平衡。
（4）踩地腳輕輕蹬地，然後收到滑板上，放在滑板的後部，這時，整個身體和滑板就開始向前滑動。

下滑板時：
（1）當滑板沒有完全停下來，還在向前滑行時，將重心放在前腳上然後像起落架一樣把後腳放在地上。
（2）後腳落地後，重心隨即轉移到後腳，然後抬起前腳，讓兩腳都落在滑板的一側。當能自如地上、下滑板時，你就應該試著讓前後腳位置換一下，熟悉反向滑行的姿勢。

2、慣性滑行 滑手將右腳踏在滑板的中前部靠右。左腳踩在地上，重心集中在右腳。用左腳蹬地，使滑板向前滑動，然後把左腳收上來踩在滑板尾部，保持站立的平衡，滑行一段，再用左腳蹬地，重復動作。如此反復練習，再掌握的較好之後便可以做較長距離的滑行了。開始可以做10m、20m, 然後加到50m、100m,反復練習到可以輕松熟練地加速滑行為止，要掌握好哦重心變化是滑板的方向和速度。

3.障礙滑 障礙滑技巧中，速停和急轉是非常重要的技巧。從坡上滑下時，速度比較快，要學會採用雙腳保持在滑板上，轉動滑板橫向剎車餓日停運動的停板法。有兩種方法能改變滑板的速度：一是用後腳控制好重心盡力使身體前傾來帶動滑板前進；二是雙腳使勁bang富有彈性的滑板面，利用彈性向前滑行。你只要按前所述，掌握好平衡，且腳下靈活，就是掌握好障礙滑的技術了。

4、玩滑板的反轉技巧 向前滑板，使其達到適當速度，將兩腳盡量張開跨滑板兩端。將重心放在前腳，即左腳，使板尾翹起，同時順時針旋轉180度（向後或向外轉）。如果動作正確，完成後滑板倒轉過來，右腳成為支撐腳。

8、玩滑板的360度旋轉技巧 滑手在滑行中通過輕微的推轉以找到平衡，可以來回擺動，也可繞圈。盡量使滑板保持水平。准備好後，逆時針擺動手臂。同時保持平衡，還可向左做最後一次推轉。重心落在右腳，向右擺動手臂，並帶動整個身體旋轉。轉動時以後輪為軸。盡量使後輪保持水平。不要將板前端抬的過高。實際上，無需注意滑板的前端。只需將重心放在板尾，並加大旋轉，前端自然會抬起，並且高度剛好。

6、玩滑板的單輪旋轉技巧 滑手駕駛滑行到適當的速度，翹起滑板前端，用後輪做360度的旋轉。要掌握好身體平衡，盡量使滑板在空中停得久些。用手抓住滑板前端，保持住平衡的支點，使人和滑板一起旋轉。然後後腳踩滑板的一邊，用手去抓滑板，使後輪的一個輪子離地，起碼要轉兩圈以上。

7、下坡滑 盡量選一條長一些的滑道，最好是既有快速下滑段、中速下滑段，又有延伸較遠的緩沖段，這種滑道最適合初學者練習下坡滑了。下坡滑的技術重點在於控制，速度是其次的。先要學會穩滑，當在下坡滑中，將雙腳放在滑板的兩端，遇到轉彎或是需要做越嶺動作時，要將雙腳移至滑板中央，面部和身體應該朝向正前方，身子蹲伏下來，大腿靠近前胸，兩手伸出。

8、轉圈技巧 滑手將滑板向前推，然後站上去，兩腳跨立，左腳可以靈活移動。將重量壓於板尾，使板端抬起一兩英寸。當板端在空中時，身體向順時針方向轉動；前輪著地時，滑板向右偏轉。將這一系列動作連貫起來，不斷練習。

9、下坎技巧 靠近街坎時，將重心移到後腳。在板端越過坎沿兒時，將前輪抬起。保持這一姿勢，稍向下蹲，准備著地。

10、上坎技巧 靠近街坎時，滑手將重心移到後腳，在到達街坎之前抬起板端使其跳過坎沿。在空中迅速將重心從後腳移到前腳。將滑板前端按到台階上，以使板尾也上台階。

11、翹板技巧 推轉或推動滑板到滑行速度。右腳踏板尾，左腳踏板前端以便控制，或踏前輪後側，以便翹板。將重心移到右腳，身體前傾使板端在空中停留時間盡可能長。可以讓板尾間或地輕輕刮地，以保持平衡。

12、180度翹停技巧 滑行過程中須將板端翹起，直到板端刮地。同時整個身體順時針方向旋轉180度。如果翹板和旋轉合拍，同時支撐腳足夠穩固，那麼滑板將旋轉180度並停下來。

13、腳上技巧：a.腳跟懸空技巧 使滑板保持適當速度，旋轉前腳使腳尖對著板尾，腳跟與板端交疊，將重心放在左腳步大腳趾，慢慢將另一隻腳移到滑板前端。當雙腳後跟懸空時，膝蓋彎曲以保持平衡。 b.板上旋轉技巧 滑手先滑動滑板。移動左腳，使腳跟壓住板端。重心落於大腳趾處，移動右腳到另一板端。將重心移到右腳，使其成為旋轉軸。左腳繞右腳順時針旋轉，同時右腳也隨之旋轉，最後與左腳保持平衡。

14、玩滑板的旋轉跳技巧 滑手駕駛滑行，滑板保持水平稍向下蹲。向上跳起，旋轉180度。如果是利用推轉前滑，跳起時兩腿稍稍收攏。落下時兩腳距離約30厘米。不用擔心落下的准確位置，只需將雙腳落在滑板兩端即可。

15、玩滑板的跨躍跳技巧 准備跳起，起跳時動作穩定，從容不迫，跳躍才容易控制。跨躍的長度根據各自情況而定，落下時重心落於兩腿之間，左腳在前，需兩塊滑板。

16、人與板分開的上跳 向前滑行。在前進過程中，雙腳相互靠近。兩腳置於滑板前半部分，但在前輪之後。在接近橫桿時垂直跳起。眼睛看滑板。 盡量落在滑板中間，大致和起跳位置相同。如果落下時力量均勻，腿部稍微彎曲，那麼，落在板上的沖擊力就容易被抵消掉。

17、人帶板的上跳 滑手駕駛滑行，在靠近障礙物的時候，雙膝略屈，手臂預擺，後腳用力使用權滑板前端翹起，利用速度慣性帶著滑板一起越過障礙。落地時注意雙腿的緩沖動作，重心始終是在兩腳之間，腿部稍彎曲。

18、帶板摩擦技巧 滑手駕駛滑行，在靠近障礙物的時候雙膝略彎，兩臂預擺，後腳用力使滑板隨身體騰空，眼睛看著滑板，注意在障礙物的邊緣上掌握好平衡，落下時重心落於兩腿之間，落地時注意雙腿的緩沖動作。

19、曲身 向前滑板，或沿斜坡滑下。兩腳並列，置於滑板前輪後部。向前傾，兩手抓住滑板前端。雙臂夾住膝蓋，慢慢蹲下，臀部接近腳後跟。身體左右傾斜，雙手調整板端，以控制方向。