為什麼汽車要加尿素

Ⅰ 為什麼現在的柴油車都需要加車用尿素

1、車輛使用尿素是為了將尾氣中有害的氮氧化物還原成氮氣和水。隨著國家環保法規的要求提高，發動機直接排出的尾氣已經不能滿足法規要求，於是就有了尾氣後處理裝置。柴油車的尾氣有害物質主要是氮氧化物和顆粒，在發動機內部可以通過技術手段降低顆粒排放，這樣尾氣里就主要是氮氧化物，採用噴射尿素到尾氣後處理裝置中，尿素在高溫下分解為氨氣，在催化劑的作用下會和氮氧化物反應，生成無害的氮氣和水，這一裝置叫做SCR後處理系統。

2、為了排放達標，電噴柴油發動機汽車必須要加尿素。加尿素可以降低尾氣中的氮氧化合物，降低排放污染，從而使車輛更加環保。目前大多數柴油發動機採用選擇性催化還原技術，大致原理是發動機廢氣從渦輪排出來以後，直接進入到排氣管先經過催化器轉化，之後排氣管上面的尿素噴嘴，會在電腦的控制下噴出尿素水溶液，尿素水溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR催化轉化器中產生氧化還原反應，最終把廢氣還原成生氮氣和水之後排出來。
希望對你有幫助！

Ⅱ 柴油車為什麼要加尿素，尿素究竟是什麼作用呢

柴油發動機不是都需要用尿素的，現在降低柴油發動機尾氣排放的方式有兩種，一種是通過像三元催化器一樣的顆粒捕捉處理器來降低發動機的排放污染。不過這種方法容易堵塞顆粒捕捉器，等出現堵塞的時候車輛就會出現加速無力，油耗增加等問題需要進行維修，所以這種方法大多都是應用於小排量的乘用車，比如福特全順和江鈴馭勝使用的就是這種結構。

而大型貨車都是使用的另一種方式，就是我們說的使用尿素，貨車發動機排氣量大，如果使用顆粒捕捉器很容易就會被堵塞，所以貨車都是採用尿素來降低尾氣排放的。

不論是汽油機還是柴油機尾氣中都有氮氧化物，主要是由於發動機吸入的空氣中70%以上都是氮氣，燃料在氣缸里燃燒產生的高位高壓使得氮氣轉化成氮氧化物，燃燒時氧氣越多燃燒溫度越高，生成的氮氧化物就越多。而柴油機由於壓縮比大且大部分工況下都處於富氧燃燒，因此氮氧化物的排放量遠高於汽油機，因此必須處理尾氣中的氮氧化物。

Ⅲ 汽車加尿素起什麼功能

減少汽車污染的功能，起到凈化尾氣的作用。以下是相關介紹：

1、柴油發動機：車要加尿素是針對柴油發動機的車，因為柴油發動機會排出有害氣體氮氧化合物，造成環境污染，人類長期吸入這種廢氣對人體造成很大傷害。

為降低這種危害，所以使用柴油發機的車就要加尿素，加尿素有一個催化的功能，遇到氮氧化合物就會產生化學反應，把氮氧化合物化成氮氣和水然後排出來。

2、催化還原反應：合格的尿素溶液為NOX以32.5%的超純度尿素及純水合成。車用尿素溶液通過與NOX產品選擇性催化還原反應，將其轉化成氮氣、氧氣、水，從而減低氮氧化合物的排放。適用於所有歐IV、歐V排放的柴油發動機SCR系統。

3、在柴油車中會有一個專門的尿素箱，汽車在行使的過程中尿素箱中的尿素就會不斷被消耗，我們需要及時的對於尿素箱中的尿素進行補充，長時間不補充尿素不僅會影響到汽車的污染排放問題，還會對於汽車的行使速度、功率造成影響。

Ⅳ 汽車用尿素起什麼作用

所謂的汽車尿素，就是SCR處理系統中必須要使用到的一種消耗品，它也被稱為柴油機尾氣處理。汽車用尿素的主要目的就是為了將柴油機工作過程中，產生的氮氧化物，轉化成無毒的氮氣排放出來，以減少環境污染，使汽車達到排放標准。

由於柴油機的排放物中氮氧化物的含量非常多，所以柴油機汽車必須使用尿素來達到凈化的要求，如果柴油機汽車不適用尿素，將會有以下後果。
1、如果柴油機汽車沒加尿素，那麼在車輛年審的時候，一旦被工作人員發現了，不但車輛的年審過不了，就連車主都將受到處罰；
2、柴油機不加尿素，那麼尾氣排放就達不到國家標准，會嚴重污染環境；

3、如果柴油機汽車長期沒有用尿素，柴油長期燃燒下去，不僅會造成噴油嘴堵塞，也會引起尿素泵干燒損壞，管路結晶等，更嚴重的情況是，會造成SCR系統直接報廢；
4、如果車輛沒有使用尿素，那麼車輛在使用過程中就會感覺動力不足，汽車使不上勁，這主要是因為一旦汽車的BCU沒有檢測到車輛使用尿素，就會直接限制扭矩，也就導致汽車使不上勁了。

Ⅳ 汽車加尿素起什麼功能

減少汽車污染的功能，起到凈化尾氣的作用。以下是相關介紹：

1、柴油發動機：車要加尿素是針對柴油發動機的車，因為柴油發動機會排出有害氣體氮氧化合物，造成環境污染，人類長期吸入這種廢氣對人體造成很大傷害。

為降低這種危害，所以使用柴油發機的車就要加尿素，加尿素有一個催化的功能，遇到氮氧化合物就會產生化學反應，把氮氧化合物化成氮氣和水然後排出來。

2、催化還原反應：合格的尿素溶液為NOX以32.5%的超純度尿素及純水合成。車用尿素溶液通過與NOX產品選擇性催化還原反應，將其轉化成氮氣、氧氣、水，從而減低氮氧化合物的排放。適用於所有歐IV、歐V排放的柴油發動機SCR系統。

柴油車中會有一個專門的尿素箱

汽車在行使的過程中尿素箱中的尿素就會不斷被消耗，我們需要及時的對於尿素箱中的尿素進行補充，長時間不補充尿素不僅會影響到汽車的污染排放問題，還會對於汽車的行使速度、功率造成影響。

Ⅵ 現在的車為什麼都需要尿素 不加尿素行么

車用尿素的學名是柴油機尾氣處理液。通常用於柴油發動機中，是一種使用在SCR技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體，其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。

尿素是針對柴油發動機的，由於柴油機在工作時會排出污染氣體氮氧化合物，這些氣體都是對大氣和人體是有損害的，人類長時間吸收這樣的氣體會造成呼吸道疾病，國家為了降低這種氣體對大氣和人類的損害，就會用到尿素這個東西，這兒涉及到一個催化還原反應，尿素遇到柴油機排出的氮氧化合物時，會發生化學反應，把氮氧化合物轉化成氮氣和水排出，氮氣是無害的。

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如果沒有加尿素或者排放超標，那麼，在車輛年檢時，管理部門可以用專用檢測設備進行檢測，並依據法規做出相應的處罰。也就是說，你的國五車，不加尿素或者不達標，你將面臨處罰。

除此之外，國五車不加尿素，還有這些後果：

1、污染環境，國五SCR車為了兼顧顆粒排放性能，提前角都標得靠前，如果不噴尿素，氮氧化物排放比國三車還要嚴重，禍害子孫的事兒還是少干為妙；

2、長期沒有尿素循環的話，噴嘴、管路、尿素泵都容易結晶堵塞或者高溫損壞，修車非常貴；

3、如果按照法規做的話，不加尿素、加水、尿素兌水都會亮排放燈，限制扭矩，車非常沒勁。

4、對發動機本身壽命和性能沒有影響，對催化劑載體沒有影響，對排放和NOx感測器沒有影響。 所謂的國五發動機並不僅僅等於國四發動機+SCR後處理系統這么簡單，進行了相應改進後的SCR國五發動機因為燃燒更充分，會比國四發動機更省油。

當然，不加尿素的後果是明顯的，目前很多車友為了節省費用使用中會出現購買廉價車用尿素溶液或通過騙過OBD監控，使得車輛對SCR系統中尿素耗盡不限功率

Ⅶ 車加尿素起什麼作用

減少汽車污染的功能，起到凈化尾氣的作用。

車要加尿素是針對柴油發動機的車，因為柴油發動機會排出有害氣體氮氧化合物，造成環境污染，人類長期吸入這種廢氣對人體造成很大傷害，為降低這種危害，所以使用柴油發機的車就要加尿素，加尿素有一個催化的功能，遇到氮氧化合物就會產生化學反應，把氮氧化合物化成氮氣和水然後排出來。

採油機保養：

要延長柴油機的使用壽命，在使用過程中，就要加強空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養，充分發揮它們的作用。

空氣濾清器在安裝時不可漏裝、反裝或錯裝各密封墊圈及橡膠連接管，並保證各按嵌處的嚴密性。使用的紙質集塵杯空氣濾清器，每工作50-100小時，要清除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若工作時間超過500小時或已損壞，就應及時更換。

使用油浴式空氣濾清器，每工作100-200小時，應用清潔的柴油清洗濾芯，並更換其中的潤滑油，若濾芯已破碎，就需立即更換，並注意在使用中，按規定添加潤滑油。

潤滑油濾清器在柴油機使用中如不及時保養，濾芯堵塞、潤滑油壓力增加，安全閥打開，潤滑油直接流入主油道，會加劇潤滑表面的磨損，影響柴油機的使用壽命。因此，潤滑油濾清器每工作180-200小時，就要清洗1次，發現破損，應立即更換，以防止雜質進入潤滑表面。

柴油機換季使用，還應清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用潤滑油、煤油和柴油混合後作洗滌油，可在潤滑油放出後加入洗滌油清洗，然後，柴油機低速運轉3-5分鍾，再放盡洗滌油，加入新潤滑油。