為什麼汽車品牌前面都有一汽二字

1. 為什麼好多的汽車名字前面加一汽通用、、、、、、

一汽指的是中國第一汽車製造廠，一汽合資的子公司多，品牌也多，所以路上跑的一汽的車就經常能看見！通用是上汽和美國通用合資公司，別克 雪佛蘭等等都是他們出的車 所以後面寫有 上海通用！

2. 汽車的(一汽)指的是什麼怎麼會有一汽什麼什麼的品牌車

是汽車生產商，中國第一汽車集團，簡稱一汽。是毛爺爺取的名字

3. 某些汽車上的一汽，二汽，三汽是什麼意思

汽車上的一汽、二汽指的是第一汽車製造廠和第二汽車製造廠，中國沒有三汽，三汽一般只是作為一種調侃。

一、第一汽車製造廠

第一汽車製造廠現為中國第一汽車集團有限公司（簡稱一汽集團，中國一汽或中國一汽集團），位於中國吉林省長春市。

旗下擁有紅旗品牌乘用車、奔騰乘用車、解放商用車等汽車品牌。業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、金融服務、汽車保險、移動出行等。

中國一汽通過與德國大眾、奧迪、日本豐田、馬自達等國際知名企業合資合作，還產銷大眾、奧迪、豐田、馬自達等品牌乘用車。

二、第二汽車製造廠

第二汽車製造廠，簡稱「二汽」，現稱為東風汽車集團有限公司。是1969年才開始在湖北的十堰市建造的，它生產「東風牌」卡車、「富康牌」轎車以及後來的「愛麗舍」轎車等等。二汽原屬國務院計劃單列管理，九十年代改名東風汽車公司，有員工12萬人。

二汽主要生產和組裝客車、卡車、轎車和汽車零部件，使用自己的品牌或者使用與其合資的國際性品牌。

東風是1968年在毛澤東的號召下建立的。作為「三線」戰略的一部分，二汽建在了湖北省十堰。東風是中國第二大汽車製造商，也是國有控股企業。

東風順利將總部遷至湖北省會武漢市後，已實現了以「十堰，武漢」為主，全國多地為輔的產業布局。

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新中國第一輛汽車

1950年3月中央重工業部成立汽車工業籌備組，開展建設第一汽車製造廠的前期准備工作。隨後，第一汽車製造廠（簡稱一汽，見中國第一汽車集團公司）列入1953年開始的第一個五年建設計劃重點項目。

當年7月15日第一汽車製造廠在長春動工興建，歷時3年建成，功夫不負有心人，在經過3年的技術攻關後，1956年7月14日，一汽總裝線上開出由中國人自己製造的第一批解放牌載貨汽車，這批12輛，代號為CA10型的汽車結束了中國不能造車的歷史。

「解放」這個由毛澤東主席命名的中國第一汽車品牌也開啟了裝備中國汽車的歷史航程，也開創了中國汽車的「解放時代」。CA10源自蘇聯斯大林汽車廠吉斯150型，裝載4噸，最高時速65千米，裝6缸水冷5．5升汽油機。最大功率71千瓦。

該車堅固耐用，自重偏大、功率、車速及加速性偏低，結構簡單，使用維修方便，對燃料、原材料、外協配套件需求不很高，比較適合當時中國的道路條件和石油、鋼鐵等相關工業基礎薄弱及社會配套供給能力欠缺的實際狀況。

4. 汽車中的一汽，二汽，三汽有什麼分別

汽車中的一汽，二汽，三汽有什麼分別分析：
一、一汽」「二汽」分別指第一汽車製造廠和第二汽車製造廠

二、第一汽車製造廠
1、中國第一家大型汽車製造企業，位於吉林省長春市西郊，1953年動工，1956年正式建成投產。有職工7萬多人。以第一汽車製造廠為核心，由110多個企業聯合組成的中國一汽集團，主要開發、生產、銷售中、輕、微型汽車、轎車、客車和各種專用車。
2、主要產品有CA141五噸載重汽車及其系列產品、CA630紅旗高級旅遊車、紅旗牌高級轎車和奧迪牌高級轎車。
三、第二汽車製造廠建立於1969年
1、後更名為「東風汽車公司」
2、近些年，經再次改制，成立「東風汽車有限公司」
四、中國沒有第三其次製造廠.但是有很多人要做,或者是以別的地區命名的三汽。

5. 為什麼我們中國的汽車有"一氣,廣汽「這些字樣

一氣是天津一汽，廣汽是廣汽集團的，是"國產"在中國製造，但是還是日本技術國外技術，零部件不一定都是國產的，大多數都還是國外進口，只是在中國進行拼裝了而已！即使是國產化生產了，也是嚴格按照了跟國外零件的標准要求來製作生產的！

6. 一汽為什麼簡稱CA

因為一汽的英文名是China Automobile，所以簡稱CA。

1949年中國剛建國初，中國只有一個汽車製造廠，英文翻譯為：China Automobile，即中國汽車的意思。一汽是中國1953年成立的中國第一汽車製造廠，總部位於吉林省長春市，是中國汽車行業中最具實力的汽車公司之一。

業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、金融服務、汽車保險、移動出行等。 中國⼀汽集團直接運營⼀汽紅旗，同時擁有⾃主品牌解放、⼀汽奔騰、天津⼀汽、吉林⼀汽等品牌 。

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一汽的發展歷程

1953年，一汽奠基興建。

1956年建成並投產，開創了中國汽車工業新的歷史。從1953年7月15日破土動工起，到1956年7月15日第一輛國產解放牌汽車誕生，這是一汽的建廠時期。從1956年開工生產到1978年末，是一汽的成長和發展時期。

從1979年到1988年末，是一汽「解放」汽車的換型改造時期，又稱第二次創業時期。

從1988年到2001年末，是一汽結構調整時期，又稱為以發展轎車、輕型車為主要標志的第三次創業時期。

2001年12月，一汽召開的第十一次黨代會，宣布一汽第三次創業的歷史使命已經完成；

2008年12月30日，世界權威的品牌價值研究機構——世界品牌價值實驗室舉辦的「2008世界品牌價值實驗室年度大獎」評選活動中，中國第一汽車集團公司憑借良好的品牌印象和品牌活力，榮登「中國最具競爭力品牌榜單」大獎，贏得廣大消費者普遍贊譽。

7. 汽車牌子中的，一汽和廣汽是什麼意思

一汽和廣汽是代表：一汽豐田、一汽本田、一汽大眾、一汽馬自達、一汽菲亞特等和廣汽豐田、廣汽本田等汽車品牌。
其中一汽豐田是中國第一汽車股份有限公司和豐田汽車股份有限公司合資組建的大型汽車銷售公司.產品系列有:皇冠,銳志,RAV4,卡羅拉,威馳等13款車型；廣汽豐田是由廣汽集團股份有限公司與日本豐田汽車公司各出資50%組建，產品系列有：凱美瑞、漢蘭達、致炫、雷凌等8款車型。

8. 為什麼很多汽車品牌前面都加上一汽2個字...比如一汽大眾，一汽馬自達一汽豐田等等....求詳細解釋，謝謝了

其實很簡單,並不是所有在中國銷售的外國車都要加上一汽,而是中國政府為了提高中國汽車製造水平,出了政策規定,所有外國汽車製造商想在中國設廠製造汽車,必須跟中國的汽車製造企業合作生產,這是是所謂的合資車,外國汽車商為了降低製造成本,就算不想跟中國汽車企業合作,那也沒辦法,就只好選一家中國汽車企業合作了,但選哪一家呢,這就是問題關鍵了,因為一汽是中國國企,又是老企業,也是國家重點扶持企業,所以外企一來,中國政府當然是首推一汽了,外企為了買中國政府面子,並且一汽的生產設備,技術人才在中國汽車企業來說也是過硬的,還有當時在中國能製造汽車的企業也不多,所以就很多外資企業跟一汽合作,也就有了很多什麼一汽大眾,一汽馬自達,一汽豐田等等品牌,但為什麼一汽要加在前面呢,這也是中國國情,在中國生產,當然是中國的企業名稱放在前面,還有也是為了提升一汽的知名度,再到後來中國的汽車企業發展起來了,國外的汽車企業的選擇也就多了,也就有了上汽通用,華晨寶馬,廣汽豐田,廣汽本田等等品牌了,這都跟什麼的一汽大眾等等的情況是一樣的,都是在中國產生的所謂合資車的品牌.所以,只要你在街上看到什麼華晨寶馬,一汽大眾,廣汽豐田等等的車,其實就是在中國生產製造,國外企業提供技術的汽車,就是合資車.

9. 關於一汽。為什麼很多車前面都要加個一汽。如：一汽大眾、一汽奧迪~一汽馬自達、一汽豐田、一汽大發.

中國第一汽車集團公司(原第一汽車製造廠)，1953年7月15日破土動工，中國汽車工業從這里起步。

10. 為什麼很多車名後都有一汽倆字比如一汽大眾，一汽奧迪，一汽馬自達。

因為這些車都是與我國第一汽車廠合資的在中國生產的。