汽車輪胎掛不上怎麼辦

A. 汽車輪胎補不住怎麼辦回事

是不是該破損處比較容易受力而導致修補後創口無法承受受力面的力度。建議直接換胎更加安全一些,如果是在輪胎的耐磨層的位置可以補胎的。

汽車補胎方法：

1、外補膠條使用便捷，但耐用性一般。輪胎扎釘且釘孔較小時，使用外補膠條補胎是一個不錯的應急選擇。

2、熱補雖然只修復了氣密層，但由於熱補膠片和輪胎氣密層融為一體，密封效果較好，不易漏氣。但釘孔越大，熱補補胎的耐用性就越差。輪胎扎釘且釘孔較小時，熱補補胎有較好的效果，同時耐用性也不錯。

3、冷補雖然時效高，但對補胎師傅的要求較高。使用冷補補胎補好了測試時又出現漏氣，重新拆裝輪胎進行修補。

不適合補胎的情況：

如果輪胎壁出現了大於小拇指指甲蓋大小的破口，或者胎冠被鋼筋等物體扎穿造成大漏洞的話，直接更換新輪胎比較安全。因為遭受這樣重創的輪胎不僅難補，補好之後的效果也不能讓人放心。

補胎的注意事項及方法：

1、准備補胎時，地點要選擇經常去的，比較熟的地方，否則很陌生的點不會用心給你補胎。常去的地方比較有保證。

2、如果汽車車胎扎了，不影響行駛，輪胎沒有明顯的癟下去可以開著車去修理廠，但是一旦扎的比較嚴重，漏氣厲害，盡量先自己把備胎換上，然後再去補胎點補胎比較好。

3、如果車經常跑高速的話，輪胎胎頂扎胎了，一定要用冷補，用火補後車跑起來會感覺到發顛。如果輪胎胎側扎了的話盡量用火補，冷補補胎側補不住！冷補的優點是可以對較大的創口進行修補但缺點是不耐用，經過一段時間的水浸或高速行駛之後，修補處可能再次漏氣現象。

熱補又稱為火補，與上面的冷補法類似，也是將專用的膠片貼附於破口，但多了一個步驟需要用烘烤機對破口進行烘烤，直到膠片融化後與破口粘合。

4、在補完輪胎之後，車輪胎的動平衡被打破了，行駛起來容易發生不穩定及油耗增加等情況，因此要在補完胎後進行車輪平衡檢查，正常後再安裝。這樣能確保車輛高速行駛不會有顛簸感。

B. 汽車輪胎抱死怎麼處理

車輪抱死一般指的是車輛在駐車停放時，會出現靜態車輪抱死，使駕駛者在重新啟動時某一個或幾個車輪滑動，導致車輛無法正常行駛。
原因一：長時間放置

解決方法：一般洗完車或下了雨制動轂里有水就拉手剎，放置久了就會抱死，我們可以利用動力將輪胎帶動。

原因二：制動主缸皮碗卡滯，不回位

解決方法：解決此問題的方法為清洗整個制動系統，更換制動主缸皮碗。

原因三：剎車分泵不回位

解決方法：可以通過砂紙打磨和塗抹黃油進行修復，如果是分泵本身故障，那很可能要直接更換。

原因四：剎車摩擦片因結冰而凍住

解決方法：用熱水融化冰，或者直接用錘子之類的鈍物輕輕在制動鼓那裡敲兩下。

原因五：長時間剎車使溫度過高，導致剎車片無法自己分離

解決方法：需要視情況對剎車片進行打磨或直接更換。

C. 換新輪胎輪胎太癟裝不上怎麼辦

你好，忘胎口摸一些潤滑的東西就容易安裝啦！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

D. 半掛車的底盤太低了卡住輪胎了輪胎拿不出來怎麼辦

可以通過自救方法將車輛脫困。
使用車輛配備的千斤頂，對准車輛支撐點的平面，然後將車輛適當頂起，駕駛員試著掛入車輛擋位，將車輛脫困。
車主可以聯系救援車輛，待救援車輛到現場後，使用牽引方式將車輛脫困。車主在使用車輛時，要時刻注意路面情況，盡量避免在不平整路面行駛車輛，車主也可以為車輛加裝底盤護板，車輛的底盤護板可以起到保護車輛的底盤與發動機的作用，防止車輛在不平整路面行駛時，車輛的底盤被卡住，損傷車輛的機油底殼以及車輛底盤的其他零部件。

E. 大貨車輪胎太緊在車上拿不下來怎麼辦

方法一：輪胎擰下螺母後，因為太緊拿不下來，這種情況是可以用腳踹車輪，注意不要太用力，這樣因為振動的原因，那麼一些生銹部位就會斷開，從而就可以把輪胎拿下來。方法二：用木板緊貼輪胎內側，然後用較大的錘子敲打木板，也不要用太大力，把車輪轉動，每旋轉1/4圈就敲打木板，進行敲打一圈後基本上就能拿下車輪。
大型貨車指重型和中型載貨汽車。重型載貨汽車車長大於等於6m，總質量大於等於12000kg。中型載貨汽車車長大於等於6m，總質量大於等於4500kg且小於12000kg。
大型貨車指重型和中型載貨汽車。重型載貨汽車車長大於等於6m，總質量大於等於12000kg。中型載貨汽車車長大於等於6m，總質量大於等於4500kg且小於12000kg。

F. 汽車輪胎沒氣了，換備胎安裝不上去

壞的胎沒氣了自然是扁的，你只需要用千斤頂頂高一點點就可以把前輪拆下了，而備胎是充滿氣的是飽的，相對壞的胎還說自然就會顯得高多了，你只需要把千斤頂再升高一點，這樣就可以裝了，如果怕汽車不穩（實際只要手剎拉上了就沒問題）可以在沒壞的胎前後放上磚塊一樣的頂住就更安全了。

G. 車外胎太緊上不去怎麼辦

你好，不知道你說的緊是尺寸小了還是什麼原因造成的，如果尺寸和原車的匹配，那就建議裝的時候在輪胎邊緣塗抹一層肥皂水或潤滑油

H. 唐輪胎壞修好怎麼檔掛不上

駐車系統故障，是安裝車輪的時候，剎車沒有安裝到位

電動車EV功能受限，擋掛就掛不上了。是電力驅動系統出現故障，還是到專業的維修店進行檢測維修吧！！！

希望對你有所幫助，望採納！！！

I. 換汽車備胎的時候，汽車輪胎螺絲擰不動，該怎麼辦

遇到這種情況之後，應該選擇撥打維修電話，讓專業的維修師對汽車輪胎做出相關的檢查，並且根據檢查的內容解決問題。

正常駕駛車輛的過程中，可能會遇到漏氣或者是爆胎的情況。因此在這種情況下，司機都需要自己更換備胎。通過這種方式才能夠讓自己的汽車進行續航。

三、我個人的看法。

我個人覺得司機在駕駛車輛的過程中，基本上都會遇到關於汽車的各種各樣問題。但是司機無論遇到什麼樣的問題，對於司機來說，都應該保持冷靜的頭腦。然後根據問題的原因，做出相對的解決方法。如果自己不確定的情況下，就需要撥打維修電話，讓專業的師傅對汽車進行檢修。因為只有汽車沒有問題的情況下，才能夠保證司機在駕駛的過程中是安全的。

J. 換汽車備胎的時候輪胎螺絲擰不動怎麼辦

最簡單的辦法_站在扳手上內容概述：拆卸 輪胎 更換備胎時的注意事項，緊固時的極限標准。 「換車胎」是開車應該具備的基本技能之一，換胎的過程應該是最簡單的。不過，由於新手司機可能沒有實際經驗，下面我們就來簡單了解一下操作方法。

1.將車輛停放在平整的路面上，並拉緊手剎，自然目的是防止車輛打滑。之後，車載套件中的折疊反射器應放置在明顯的位置，但在專用路面或停車位上不需要這一步。

2.在車輛停止之前，先拆下車輪的緊固螺栓，重點是松開而不是拆下！原因是這種操作會影響車輛舉升後的安全性。比如損壞的輪胎是前輪，就不能松開，因為手剎只是剎車後輪。

所以在拆卸過程中要提前做好准備，但是這里也有一個問題。也就是有些車會用【防牙螺母】。行駛中車輪前後移動時，扭矩會通過車輪輸出，與車輪連接的軸頭就是連接固定輪轂的螺母。因此，在加速或倒車時，螺母會承受軸頭輸出的扭矩，螺釘會「越跑越緊」——拆卸螺釘需要很大的力。

不太厲害的女司機或者軟男很難通過原來的短扳手拆螺絲。這時，經常建議使用除銹劑或潤滑劑。然而，有多少車輛配備了這些工具？不要把簡單的事情復雜化。正確的方法是將套筒穩定地固定在輪胎螺母上，然後站在手柄上輕輕向下推。以成年人的體重和杠桿，可以肯定的說，100%的乘用車都可以這樣拆卸螺絲。

3.所有螺絲擰松後，需要做的是用千斤頂(升降器)托住底盤上留有凹槽的凹陷位置，然後慢慢抬起，直到輪胎離開地面，然後輕松卸下螺絲，更換輪胎。

這里需要注意的是，安裝新輪胎後，不要試圖絕對擰緊，只要輪胎到位並緊固到合理位置，然後松開千斤頂，使車輛恢復正常姿態即可。然後用最大的力擰緊螺絲(普通人的標准)。如果覺得力小，也可以站在手柄上加固——有異議的讀者不要談「扭矩扳手」，汽車很少配備。

知識點1：不要期望行駛中「自動緊固」。

不是所有的車都可以用【防牙螺絲】，大部分車的右輪都是「正畸牙」。因為右輪是順時針擰緊的，通過軸承輸出的扭矩在車輪行駛的時候也是順時針的，所以右輪真的可以越跑越緊。

但是，左輪的順時針方向其實是向右的，也就是說，汽車向前運動時輸出的扭矩是相反的；如果緊固不到位，必然會越來越松。因此，在車輛不使用反齒螺絲的前提下，需要用力擰緊螺母。

知識點2：學會區分「正反牙·螺絲」很重要。

1.順時針擰緊的螺母是「正畸正轉」，右輪順時針受力，使用正畸牙沒有問題。如果左輪順時針向右旋轉，這個螺絲也將是正畸的標准。

2.對於大型客貨車和高性能乘用車，應逆時針擰緊左輪，稱為「反齒螺釘」。所以這些車往往是[左右-左右]，螺絲的特性可以參考下圖，就這樣。