汽車檔怎麼掛

① 手動擋汽車怎麼掛擋.怎麼掛倒擋.

自動檔車型掛檔換擋只要踩住剎車，拉動檔桿到擋位就可以，並無什麼特別的技巧，下面我們主要談談手動檔車型的換擋技巧；
1、一擋起步：車輛點火起步時踩死離合，然後輕輕的點油門，看轉速表到2000轉左右，放離合，送手剎，車輛起步。牢記學車教練教的一踩、二掛，三轉向、四鬆手剎、五鳴笛。
2、車輛起步後二檔轉換：踩下離合器踏板，並摘擋、然後放開離合器補給一腳空油，再踩下離合器，並掛入二檔。

3、剩餘檔位的轉換同上，注意：一定根據發動機在上述檔位時的時速和聲音的感覺，合理掌握換擋時機，及時換擋，換擋要干凈利落，不要拖泥帶水，離合器踩下要快，離開要慢。

4、倒檔掛法：不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔；有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔；有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；還有的車輛需要按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。

② 手動擋汽車如何掛檔

手動擋汽車掛擋的方法是：1擋起步，當車有了速度就掛上2擋，這時抬開離合踏板，踩油門，車速大概20邁左右掛入3擋，50邁左右掛入4擋，60邁到70邁掛入5擋，車會比較平順地運動。

掛擋（換擋）是指變速器，用於轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

作用

使汽車能以非常低的穩定轉速行駛，而這種低的轉速只靠內燃機的最低穩定轉速是難以達到的;變速器的倒擋使汽車可以倒退行駛;其空擋使汽車在起動發動機、停車和滑行時能長時間將發動機與傳動系分離。

操作要領：

加擋

操作順序：低擋加到高擋位，適當沖車油跟上;一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。

動作要點：沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋;候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。

減擋

操作順序：高擋減到低速擋，看準車速不要慌;一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。

動作要點：收拾油門摘空擋，根據車速空油上;趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。

掛擋

起步時當然是1擋，當轉速表指針到達2000轉左右時便可以換2擋，然後當轉速表到達2000轉左右時換3擋，再然後再看邁數表，當車子的邁數表指針指在40邁左右時就可以換上4擋，到這個時候車子可以行駛一段時間。

然後再看邁數表指針指在60邁左右的時候證明您可以將車子換上最高的擋位5擋。這樣的行駛和換擋的手法能保證車子的正常運行，一般不會出現動力不足的現象。

③ 手動擋汽車怎麼掛擋

自動檔車型掛檔換擋只要踩住剎車，拉動檔桿到擋位就可以，並無什麼特別的技巧，下面我們主要談談手動檔車型的換擋技巧；
1、一擋起步：車輛點火起步時踩死離合，然後輕輕的點油門，看轉速表到2000轉左右，放離合，送手剎，車輛起步。牢記學車教練教的一踩、二掛，三轉向、四鬆手剎、五鳴笛。
2、車輛起步後二檔轉換：踩下離合器踏板，並摘擋、然後放開離合器補給一腳空油，再踩下離合器，並掛入二檔。
3、剩餘檔位的轉換同上，注意：一定根據發動機在上述檔位時的時速和聲音的感覺，合理掌握換擋時機，及時換擋，換擋要干凈利落，不要拖泥帶水，離合器踩下要快，離開要慢。
4、倒檔掛法：不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔；有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔；有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔；還有的車輛需要按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。

④ 汽車檔位12345怎麼使用

1擋：正常起步或者爬很陡的坡時使用。使用該檔位，車速一般在10公里每小時；

2擋：起步後加速的過度擋，或者低速前進或者爬陡坡時使用，車速一般在20公里每小時；

3擋：時速在20-40km/h使用該檔位，在市區行駛常使用該檔位；

4擋：時速40-60km/h時使用該檔位；

5擋：時速60Km/h就可以使用該擋。

手動擋換擋

一般來說，車輛掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直地向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直地向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去。

手動擋換擋技巧：

換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到底緊接著松開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即松開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。

對於手動擋汽車，變速換擋要牢記「加擋先加速，減檔先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。換擋前必須先將離合器踏板踩到底，操縱變速桿應該動作輕、快、柔、准。

⑤ 汽車在行駛過程中如何換檔。

汽車在行駛過程中換檔方法如下：

1、抬起加速踏板的同時踏下離合器踏板，並同時將變速擋移入空擋位置(這三個動作是同時進行的)。

2、抬起離合器踏板的同時，迅速踏下並抬起加速踏板，即是加一腳空油(松離合器和加空油是同時進行的)。

3、再次踏下離合器踏板的同時，將變速擋迅速掛入低一級擋位c這兩個動作是同時進行的)。

4、踏下加速踏板的同時，稍快地抬起離合器踏板。

換擋技巧

1、切忌換擋不到位

換擋時一次不到位，硬推硬拉，特別容易打壞齒輪，這不但損壞零件，還易導致汽車事故。

2、變速桿移至空擋後來回搖晃

很多人掛至空擋後都習慣性來回搖晃一下手把，殊不知掛空擋後，變速桿往往不穩，來回搖晃，易造成撥叉等零件的磨損。

⑥ 汽車怎麼掛擋手動擋

動擋汽車行駛中換擋的方法：
1、手動擋車在行駛中，加檔，先將車速提高到需要換檔位的速度，然後，踩離合-換擋-松離合同時踩油門。減檔：首先將車速降至需要換檔位的速度，然後：踩離合-換擋-松離合同時踩油門，切記減檔時必須將車速降下來，否則車速太高，換不上檔。
2、在行駛中，視情況可以減速不換檔，用踩剎車來降低車速，不用經常用離合器，比較費離合器片，踩剎車時除緊急情況外，不用一腳踩死剎車，以點踩為主。
手動檔汽車：
採用手動換檔機械式變速器（也稱手動檔，MT）調節車速的汽車。即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。
組成
通過切換不同的齒輪組，來實現齒比的變換。作為分配動力的關鍵環節，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸這兩大件，再加上構成變速箱的齒輪，就是一個手動變速箱最基本的組件。
原理
動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞來的動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的，不同的齒輪比例所達到的動力傳輸效果是完全不同的，平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。
作用
駕駛員選擇合適的檔位可以節省燃料。通常所說的機械式變速器汽車省油，是因為機械式變速器傳動效率比較高，可以減少傳動損失。開手動檔汽車需要駕駛水平高一些，要合理適時的選用檔位，才能真正的省油。

⑦ 汽車怎麼掛檔

1、如果我們是在陡坡上面停車的話，我們不可以掛空擋，在這種不平的路邊停車，我們應該熄火後，把檔位掛在1檔的位置，因為手動擋的車子熄火後掛一檔可以靠發動機的動力拉著，要是出現手剎拉不緊的情況，就不會出現溜車的事情發生，但是在下次開車的時候就要注意了，啟動車子的時候我們就要先踩下剎車，讓然後把檔位掛在空擋，再進行起步。
2、堵車的時候，很多人為了方便都喜歡用半聯動的方式來使用離合器，但是如果我們經常在堵車的時候用半聯動的方式來起步的話，變速箱的離合軸承就會發熱，長時間發熱會嚴重減少離合器的壽命，我們盡量把檔位掛在低檔位上面，就算是過彎的時候，我們也盡量不要踩離合，可以先盡量降檔，因為在彎道的時候踩著離合會非常危險。
3、很多開手動擋車型的司機，為了方便都喜歡長時間把左腳放在離合踏板上面，有時候在行駛的過程中會踩一下離合，長時間這樣操作的話，離合器很快就報廢了。

4、我們很多人都喜歡跳著檔來掛，很多老司機都喜歡用2檔來起步，起步後直擊就上4檔，這種操作很容易使得各檔位使用的頻率不平均，造成磨損不平衡，其實我們還是要按照我們正常在駕校學的方法，一個一個檔位來。
5、很多老司機都喜歡空擋滑行，都會覺得空擋滑行會更加省油，其實這個做法是不對的，現在的汽車基本上都是電噴的了，空擋滑行反而會讓汽車更加的耗油。

⑧ 學車怎麼掛一檔和倒檔

首先，在練車前你要知道，教練車的檔位並不是模糊不清的，所有的檔位都有一個屬於自己的專屬位置。而一開始檔位坐在的中間位置就是空擋，如果想要掛到一檔，那麼就需要將檔桿往左移動，然後再向前推。
此時你可能會感覺有個小小的阻力，這個阻力正時變速箱同步器嚙合時產生的阻力，此時要稍稍用點力，將檔桿一直推到盡頭，就能掛到一檔了。

科目二倒檔掛手法
倒擋的操作對於每一個車型都不一樣，所以相對應的操作也不一樣。一部分車型的倒擋比較直觀，只需要將檔位向右推，然後向後拉就能掛入倒擋。
而像大眾這種車型的倒擋藏得比較隱秘，因為在大眾上面倒擋和一檔的位置是一樣的，所以在大眾的教練車上如果要掛倒擋，就必須將整個檔桿按下去之後再掛到一檔的位置即可。

而像一些美系車的手動擋在檔把上面有個拉環，想要掛入倒擋就必須先把拉環拉起來再將檔位推到倒擋的位置。
其實這么做也是為了防止駕駛員在開車的時候誤將倒擋當場前進擋掛進去，最後導致變速箱打齒甚至報廢。

在此基礎上，練習掛檔。右腳先適當踩油門，使車加速，然後左腳踩離合，右手把檔位桿輕輕撥到二檔，然後放鬆離合。
熟悉以後用同樣的方法掛三檔、四檔、五檔，這是加檔練習。練習減檔。放鬆油門，讓車輛適當減速，左腳離合，右手減檔，然後放鬆離合，這樣就減了一檔。同樣的方法可以再減一檔。

⑨ 手動擋怎麼掛檔教程

汽車手動檔掛檔主要是油門控制、換檔時機和離合器的配合。

一、油門控制：實際是對腳掌靈敏度的鍛煉，日後你的車子能不能變成你身體的一部分，你的腳掌最有發言權。首先，停車掛空檔，給油，看能不能把轉速固定在某個轉速上。熟練後就可在行車時練這一步，之後，就是在一檔練這一步，因為一檔速比大(好比杠桿的動力臂長)，油門的靈敏度最高，控制不易。

二、換檔：換檔是一種一手動方式轉換變速箱齒輪比率的動作，用以適應不同的路面狀況及行車表現。以轉低檔為例，就適用於超車，下坡(引擎制動);而轉高檔則適用於高速行駛，降低轉速，減輕引擎負荷。

在操作變速桿時有兩個常犯的錯誤：

1.握住桿頭太實，導致換檔動作生硬，甚至入錯檔位。正確的做法是輕握桿頭，力度只要不致使桿頭滑脫即可。

2.換檔的動作過於急促。當然換檔是越快越好，但如果過快就容易入錯檔位。所以不論怎樣快都應該在空檔稍做停留，讓波桿回中，作為如下一檔的參考，這是避免入錯檔的最好方法。當你熟悉了這種換檔方式後，並不會太大的影響換檔速度。

三、離合器：主要由一組摩擦片組成，位於引擎和變速箱之間，將引擎的動力傳至變速箱。通常，踩離合踏板要快，松則要慢，否則會對離合器有較大損耗。

而有時在極慢車速的時候，離合器會進入一種半離合狀態，將部分動力送至變速箱，以適應慢速。但這種方式直接對離合器造成損耗，非不得已不要做。

⑩ 汽車手動擋怎麼掛檔

手動擋汽車掛擋需要根據車型的檔點陣圖進行操作。每個車型的檔位操作略有不同。

以大眾車型為例：右手把擋把往內側推，然後往上推入1擋。握住擋把，將其向下拉入2擋用手將擋把向上推入3擋。用掌心輕扣住擋把，手指分開抓住擋把，向下拉入4擋後，手掌仍然包著擋把。反手向外推擋把，之後向上推入5擋。

採用手動換檔機械式變速器（也稱手動檔，MT）調節車速的汽車。即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。

手動擋汽車的介紹：

1、組成

通過切換不同的齒輪組，來實現齒比的變換。作為分配動力的關鍵環節，變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸這兩大件，再加上構成變速箱的齒輪，就是一個手動變速箱最基本的組件。

2、原理

動力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞來的動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的，不同的齒輪比例所達到的動力傳輸效果是完全不同的，平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。

3、作用

駕駛員選擇合適的檔位可以節省燃料。通常所說的機械式變速器汽車省油，是因為機械式變速器傳動效率比較高，可以減少傳動損失。開手動檔汽車需要駕駛水平高一些，要合理適時的選用檔位，才能真正的省油。