汽車什麼時候賣最劃算

⑴ 什麼時候買汽車最便宜

七八月份的汽車銷售淡季。在七月八月的時候，天氣比較炎熱，選擇在這個時候買車的人比起平時來說要少很多，屬於汽車銷售行業中的淡季，此時為了刺激消費，經銷商也會駛出渾身解數來保持銷量，各種購車贈品甚至是現金優惠都不會少，此時買車往往能以一個比較實惠的價格成交。

⑵ 什麼時候賣車最劃算

大部分車子三年以後，因前三年折舊最高。當你開三年以後的折舊價格，在你的心理上基本可以接受。

⑶ 賣車也有淡季和旺季，幾月份買車最劃算

對於汽車銷售來說，沒有嚴格意義上的淡季或者旺季，因為經濟形勢每年都在發生變化，國家出台的相應的扶持政策也在不斷地發生變化，而每一年的七八月份是一年當中銷售比較慘淡的時間，所以說淡季是買車的最佳時機。

一般情況下，11月份會有很大的變數，因為11月份作為一年的末尾階段，年底都是有銷量任務的，如果當年經銷商還沒有達到銷量任務，就會放出降價大促銷的活動來吸引消費者，一般11月份就會進入這種狀態，12月份到了年尾了，基本上銷售任務也完成的差不多，優惠幅度就就比較一般了，所以買車11月份可以去看一看的，搞不好真的能撿著便宜！

暑假之前的6月，和暑假的7月，以及8月頭上，價格相對較低，因為是淡季，所以會有讓利。這是真實的。但是，還有一個時間，可能你會買到更便宜的車！—— 就是12月！元旦之前的時候！因為每個汽車製造廠家，元旦的時候，都會做詳細的年度銷售報表，每年都做！為了讓銷售業績好看，所以會玩命的把車子扔給4S，無論什麼優惠條件都可以談。所以這時候買車，價格其實是可以談到最低！另外一個就算虧本也願意賣車的特殊時刻，就是車展！特別是一些大型的重要的國際車展上，價格會非常「不正常」。如果有機會的話，也要抓住！

⑷ 一年中在幾月份買車便宜，幾月份是車市的淡季

汽車淡季一般來說在5月至8月份。炎熱的夏天每個人都不想出門，自然而然汽車的銷量也就不高了。不要太注重外觀，適合自己的才是最重要的
相信大多數朋友買車，都會注重汽車的外觀。因為汽車的外觀就是人的臉面，出去走街串門、談生意有面子。於是，看重外觀後，直接入手。最後，發現在操控或者是舒適性上遠沒有自己想像中的那麼好。
在這里小編建議大家在買車時，在注重外觀的同時，更要注重汽車的內飾空間，操控性等方面。畢竟家庭用車，實用才是最重要的。大家在決定沒這款車時，一定要自己試駕一番。以感受其中汽車的操控性和車內的空間。看看這這款車到底適不適合你。
2.不要太看重汽車的配置
除了看外觀，相信大多數車主第二看重的大概就是汽車的配置了。像全景天窗、手自動檔變速箱、中控大屏以及各個方面的駕駛輔助作用。
在這里，小編建議大家在配置時一定要考慮實用。比如胎壓檢測、倒車雷達等方面的配置，真為我們辦實事的配置。像全景天窗以及各種的駕駛輔助，沒有必要加裝這些配置，因為，汽車天窗漏雨，在國內也不在少數。與其有一個漏雨的天窗，不如有一個沒有天窗的汽車。各種的駕駛輔助，雖然極大的提高了駕駛的樂趣。但是各種的輔助駕駛，會使駕駛員放鬆警惕，更容易發生一些交通事故。所以小編建議大家，不要太注重汽車的配置，實用的才是最好的。
3.汽車三大件要看好
汽車的發動機、底盤、變速箱被人成為汽車的三大件，這才是我們在買車的時候，最需要注意的一個方面。
如果把汽車比做是人的話，那麼，汽車的發動機就相當於汽車的「心臟」，底盤就如汽車的「骨骼」，而變速箱就相當與汽車的「大腦」僅供參考哦

⑸ 汽車開幾年賣掉才可以實現利益最大化

一輛車賣幾年最好？我遇到了一個來自韓國，的留學生，他向我解釋了現代汽車工程師買賣汽車的故事。在韓國，從事現代汽車工作的工程師必須每兩年更換一輛汽車，以使他們的利益最大化。韓國的汽車基本上是現代和起亞，的，而現代汽車工程師以75%的折扣購買現代或起亞的汽車，配額為兩年。現代汽車兩年後在韓國汽車的保存率很高，保存率仍然在80%以上，他賣的二手車價格剛好夠買一輛新車。如果工程師每兩年更換一次新車，他開的車永遠是最新的，工程師的資產永遠不會縮水。工程師都這樣。對於普通車主來說，幾年後賣掉最劃算。

汽車行駛的時間越長，就越有可能出現問題。一般10年內的車，只要車主保養得當，都不會出問題。對於10年以上的車，一些質量不好的車型會開始出現各種小毛病，比如底盤異響、發動機/變速器漏油、天窗異響、車門生銹等。但如果車主繼續開這種車，後期的維修保養費用就會發生變化。但是，雖然10年以上的車輛保值率趨於穩定，但這些車輛在二手車市場上並不受歡迎，車主不容易賣出去，也不能賣個價。所以車主更換車輛的最佳時間應該是8年左右。不是所有的車都符合這個趨勢。畢竟韓系車和日系車質量都很優秀，耐久性和穩定性可能更好，而一些國產車可能質量更差。以上內容僅供參考，具體模型需要具體分析。一般來說，1-6年的車各方面性能都不錯，最好不要賣。6-10年車齡的車，車況尚可，在二手車市場很受歡迎，車主也可以賣個價。這個時間節點是賣車的最佳時機。10年以上的車現在被定義為老爺車，外觀、內飾、油耗、動力都下降了，車輛維護成本也下降了。

⑹ 私家車第幾年買最劃算

隨著時代不斷發展，人們的生活節奏越來越快，但是人們的經濟水平也提高了很多，像上世紀8、90年代，人們的經濟水平只夠生活需要，沒有更多的經濟支出，這才短短幾十年的時間，我國就發生了天翻地覆的變化。

對於上一輩的人們來說，這種變化是不敢想像的，尤其是汽車的發展，在上世紀8、90年代，普通的上班族對於買車這件事是不敢想的，畢竟當時上班族的月工資才幾十元，一年的收入僅僅幾百元。而當時桑塔納的售價賣到了18萬元，當時能買起汽車的也只有小老闆和土豪了，但是現在不同了，對於現在的上班族來說，買一輛汽車並不是難事，並且很多朋友經常更換汽車，這說明我們的經濟水平確實提高了，人們的生活確實富裕了。

當我們經濟條件差的時候，可能會選擇一輛8、9萬的汽車，而當我們經濟好的時候，可能想換一輛20萬的B級車，這都是有可能的，但是想換車的時候，肯定不要保留之前的舊車。

不僅僅買車有很大的學問，就連賣車也有很大的技巧，私家車「黃金年齡」是多久？多久賣最合適？二手車商：記住這個數，不會吃虧。

每一位車主的駕駛習慣不同，所以汽車的使用壽命也不同，我們就按照正常的使用情況來計算，一輛正常私家車的最佳使用年限為6-8年左右，一年10000公里的行駛里程，相對應的行駛里程為6-8萬公里左右。

當然，二手車商看的不僅僅是汽車的行駛里程，汽車的保值率是更加重要的，比如豐田汽車，一般來說豐田汽車的保值率是最高的了，並且在二手市場更加受消費者歡迎，所以價格也會高一些。

根據二手市場了解，私家車行駛6年後賣掉是最劃算的，這個時間也被稱為「黃金年齡」！這是大部分汽車的使用情況，但是這也不是唯一的標准，因為二手車的價格和車況、品牌等都有去關系，只能說新車前6年是汽車壽命中的最佳時間段。

我們大家在購買新車的時候關注的是品牌、動力和油耗，在購買二手車的時候消費者也會關心品牌、動力和油耗問題，所以豐田的雷克薩斯保值率非常高，雷克薩斯駕駛2、3年再出售的話，價格幾乎和原價差不多，這是因為豐田汽車的發動機不易壞，非常的平穩耐造。

而國產車就不同了，眾所周知，國產車近幾年的質量越來越好，但是由於技術發展慢，汽車的品質始終不能與合資車對比，所以國產車的二手價格非常低，並且不受歡迎，最大的問題就是國產車發動機技術不夠好，油耗偏高。

總而言之，汽車就是一件消耗品，就讓選擇買車就要接受貶值的事實，當然，如果自己經濟條件充足想換車的時候，建議6年後再賣掉舊車，因為過了汽車黃金年齡再賣是最合適的。

⑺ 汽車開幾年賣掉最劃算你知道嗎

車的價格越來越實惠，車是消耗品。如果用了一定時間後想賣掉，價格肯定會和買的時候相差很多。這是很普遍的現象，當然大家都能理解。畢竟車本身沒有任何升值空間。賣車需要多長時間？老司機:不是三年，不是五年，是這次。如今，汽車已經成為人們出行不可或缺的交通工具。越來越多的人在買車，汽車也獲得了極大的普及。

很多車主都不會選擇把車開到報廢，因為如果車老了，開起來會有很多問題，而且車也會給我們帶來很多麻煩，尤其是每年的車檢，不僅麻煩而且費力。另外，現在年檢要這么嚴格，現在國六排放標准已經實施了。如果汽車狀況很差，他們甚至不能通過年檢。所以，把汽車開到報廢，並不是一個明確的舉動。過了兩三年的質保期，車的各方面性能開始下降。此時，車主們已經明顯感覺到駕駛舒適性不如從前，汽車本身的問題也會相應增加。這個時候車還是沒有大問題，小問題會比以前多很多，也是正常現象。畢竟用了這么多年，車的零部件各方面都會有一些磨損，但是這個時候車主會和車有一個很好的磨合，所以談起來還是會很輕松的。

⑻ 什麼時候買車最劃算優惠力度最大

剛過完年的3-4月和7-8月等市場淡季時買車優惠比較大。

在汽車市場淡季的時候去買車優惠比較大。正常情況下，剛過完年的三四月份，是市場淡季。這種情況，4S店銷售員業績慘淡，能賣出去車就不錯了，利潤空間壓得比較低，對於購車的人來說，當然也是比較實惠了。

同時，在年末的11月底12月初，也是汽車銷售的淡季。並且這個時候，4S店都要完成當年的業務量，如果還沒達標的話，就會以很低的價格來，促成成交。

購車注意事項：

簽訂買車合同時，要明確約定汽車的品牌、汽車標識號碼、發動機號碼、汽車代碼(車架號)等汽車本身應有的要素，尤其是汽車代碼與汽車標識號碼同時寫明，防止汽車經銷商調包。

車輛主要配置、顏色(具體到座椅顏色)、手排還是自排以及隨車交付的文件等；價款應列明車輛交易的總價款(裸車價或是包牌價)，付款方式和期限。

⑼ 車開幾年賣掉最好

1、3年內不建議賣掉
如果經常去二手車市場轉一轉，就會知道3年以內的新車貶值速度非常快。很多買家都清楚買新車時的價格，還有各種費用是多少，所以這個時候賣掉最不劃算。
而且，汽車開到3年，2-3萬公里，正是最好開的時候，內飾味道剛剛散去，機械經歷完最後的磨合，各方面都已入佳境。如果正常保養，這個年頭的車應該是最完美的時期，既不用吸甲醛，又不用三天兩頭上4S店、修理廠，這會賣了，多虧！
2、3-5年可賣可留
車子開了3年以上，不到5年，這時就要看車況了，如果行駛的里程數不算多，又沒有換車剛需，或者暫時沒有心儀的新車型選擇，可以選擇留著繼續用。
但也要注意兩點，一是這個時間段正是汽車開始暴露出毛病的時候，不過相比較來說維修還算比較方便，此時賣掉，比較劃算，同時二手車販子也樂於接手，再轉手能賺不少錢；二是很多品牌的車到了3-5年（6萬公里左右），正好面臨第一次大保養，會更換許多平時保養手冊中看不見的東西，並且價格不菲。如果確定想換車，那麼最好趕在大保養到期前換掉。
3、5-6年比較劃算
用車5-6年左右這個時間段內，車況可能已經沒有那麼好了，可靠性及綜合性能開始走下坡路，故障率變高，維修、養護方面的花費也在上升。對於賣家來說，這個時候賣出去，是比較劃算的，車輛售價也處於一個比較滿意的價格。買車的人面對這樣的車，則是既愛又恨，相對來說，車況不新不舊，故障雖多，也還能接受，就看價格合不合適了。
4、10年以後不值幾個錢
如果是使用時間再久一些的車，比如10年以上，可能就很少有人會買了，或者賣也賣不起價。因為車齡太老，車上的零部件早就已經開始老化，特別是出了故障之後，想找原廠配件很難。況且還有一些車可能錯過了大保養，基本上已經接近報廢標准，買回去就是一堆廢鐵，誰會買？
當然也有一些車主，把愛車狀態保養得很好，但二手車市場的價格是按照大數據（或者說大概率）的車況來計算的，車況好的，可能多賣一些錢，但終歸不會高太多。
一句話，建議想賣二手車的，最好別超過6年，如果開到10年以上，基本賣不賣也看得不重了，佛系一些吧。