⑴ 汽車上的皮椅都是什麼材料製成的
汽車的皮椅的材料通常有真皮和模擬皮,通俗的來說一種是動物皮,另一種是非動物皮。真皮相對於模擬皮肯定是更貴的,因為真皮一般都是用牛皮、羊皮和豬皮製成的,以前只有進口車才有真皮座椅,現在國產車的座椅有真皮也有仿皮,當然兩者之間肯定是有所區別的。
⑵ 如何區分車上「真皮座椅」材質
我們先來了解一下車上用的皮大概分為哪幾種,這樣也方便自我鑒別。
PU/PVC(皮革)
其實就是我們常說的皮革,這種成本相對較低,用的最為廣泛。
PVC皮革是最常用的,10萬左右的合資車上的真皮座椅往往就是這樣拼接的。屁股和靠背兩塊是真皮,其他地方都是PVC皮革。
PU皮革比PVC皮革更高級。從強度,使用壽命,舒適性來看,都略勝一籌。
這些年,像著名國際品牌LV及巴寶莉等品牌都會選用非真皮材料,如PVC/PU皮革,因為在常溫下,這些材料的化學穩定性高、物理性能(耐磨性)比真皮更好。傳說有個LV包包埋在鐵達尼號裡面十幾年,打撈出來跟新的一樣。
主要是便宜!還有大牌的偏愛,車企們當然不能錯過。
那這兩種材料一般都在放在車的哪裡呢?座椅背面、車門上的皮子等位置。
Alcantara材質
首先說明一點,Alcantara不是皮,這種材料起源於日本,是由滌綸(佔比68%)和聚氨基甲酸乙酯(佔比32%)組成的。這種手感類似於翻毛皮,但不是真皮。一般都適用於儀表台的包裹及座椅邊角。
雖然只是合成材料,這個材質的成本卻非常高。Alcantara材料也是奢侈品屆的新寵原料,眾多時尚品牌都在使用Alcantara材質製作產品。
NAPPA皮/皮革
我們稱其為納帕皮,可以說是貴族皮料了。比如賓士S級、寶馬、奧迪等部分高端車型就使用了全納帕皮的內飾裝飾。
納帕革也稱為仿納帕,它分為粒麵皮、軟麵皮、荔枝紋牛皮等,手感柔軟富有光澤使NAPPA皮顯得更加高貴。
粒麵皮屬於皮革中的高檔材料,粒麵皮表面還帶一層自然的蠟感,其粒面越清晰代表檔次越高。粒麵皮光澤度比較高,皮更細嫩柔滑,一般用於高端車型。
兩者區別:
Alcantara並不是皮革,而是一種合成織物。
NAPPA可以是真皮,也可以是合成革,是一種皮革的加工工藝。
選這兩種產品相比來說,Alcantara更耐磨,防滑效果更好,成本更高透氣性更好,一般用作奢侈品成衣、豪華汽車或超級跑車的座椅方向盤。nappa則通常用於中高級乘用車的座椅和部分內飾,手感細滑柔軟。
車上就沒有真皮么?
答案是肯定的,車上還是有真皮的。只是真皮也有分,有便宜有貴的。
先看頭層牛皮和二層牛皮的區別
網路已經講的很明白了。一張皮切開,上半部分叫頭層皮,下半部分叫二層皮。加工二層皮的時候會噴PVC,來充當表皮。
那什麼車會有全車真皮呢?
一般都是超級大牌,如萊斯萊斯,賓利等。據統計,一輛賓利慕尚需要用掉17張牛皮。一輛勞斯萊斯也至少需要11張整皮,大概是一面牆的面積。
像我們百姓開的家用車,著實沒有必要這么鋪張浪費。只需要在一些特定的地方(如手扶箱、手剎拉桿)用真皮,其他地方都可以用皮革代替。
如何辨別真皮和假皮呢?
最簡單的方法就是肉眼觀察,真皮是有紋路感的,合成皮則沒有線條的紋路。
⑶ 汽車座椅的材料是什麼
皮質座椅普通車款中高配車型上使用的皮革面料打造的座椅。
2、織物座椅採用紡織材質打造的座椅面料。
3、Designo座椅可以說是真皮座椅中的明星級產品,出自著名內飾設計商Designo,代表了源自德國北部農場最優質的小牛背部皮革,經過精緻的制皮過程之後,方能帶來最豪華的內飾設計。
4、Nappa座椅是一種制皮風格,多表現為粒面軟格。Nappa座椅較多的用在BMW、VW、Audi等品牌的高檔車款上,其一般採用羊皮、頭層牛皮或者二層牛皮等動物真皮製成,表面光滑,質地柔軟(望採納)
⑷ 汽車座椅是什麼皮
汽車真皮座椅是用真皮製作的汽車座椅,而真皮一般分為頭層皮和二層皮兩類。 所謂的汽車真皮是從動物身上剝下的原皮,然後通過皮革廠的加工製作而成。通常牛皮、羊皮和豬皮是製作真皮的主要原料。
一般來說,真正的真皮在座椅都可以和汽車相伴終生,因為汽車真皮不同於一般的沙發皮,它是經過多個層工藝進行加工的,如高溫處理等。即使用200度以上的溫度來燒烤,也只是稍微的收縮變形,但沙發則會瞬間變色和起泡。真皮座椅雖說省事,但是平時還是要注意的,因為它還是有自己的天敵——尖銳物品及酸鹼液體等。
⑸ 汽車真皮座椅的真皮一般都是什麼皮
汽車真皮座椅是用真皮製作的汽車座椅,而真皮一般分為頭層皮和二層皮兩類。
所謂的汽車真皮是從動物身上剝下的原皮,然後通過皮革廠的加工製作而成。通常牛皮、羊皮和豬皮是製作真皮的主要原料。
⑹ 汽車真皮座椅是什麼皮
汽車真皮是從動物身上剝下的原皮,然後通過皮革廠的加工製作而成。通常牛皮、羊皮和豬皮是製作真皮的主要原料。皮是指從動物體上剝下的最外層,帶毛或者巳脫毛,但未經過鞣製革是皮經過脫毛和鞣製的加工產品。
因此,皮和革是兩個概念。廣義上講,裘皮包括在。皮革。這個概念中。皮革這一概念用於區別紡織材料及合成片材。天然皮革最顯著的特點是其在動物的生長期就已確定了的纖維的狀態及瑕疵,因此,皮革的特性很大程度上取決於動物的來源。沒有瑕疵的一般是人造革或人工修飾過的皮革。
真皮的辨別
1、燃燒鑒別
真皮不易燃燒,特別是牛皮更難燃燒,而人造革很容易燃燒。
2、按壓法鑒別
對做好的座椅,可用食指按壓表面,壓住不放,看是否有許多的皮紋向按壓處伸去,如有這種現象出現說明座椅是真皮做的,如無此現象說明是人造革做的。
3、延展性法鑒別
定做裝飾時,可找製作時的一塊邊角材料進行檢查,拉一下材料看其是否有較好的延展性和回彈性。如有,說明是人造革製作。因為真皮的延展性和回彈性都較差。
4、斷面形狀基本法
真皮材料的表面結構緊密,可見毛孔,內層粗糙一些,可見一些纖維狀層紋,纖維不易拉出。人造革表面層光滑細密,無毛孔,而內層也粗糙,可見整齊切割的斷面,纖維比真皮粗而長。
⑺ 真皮座椅是什麼材質
真皮座椅主要分以下幾類:
1、從皮質上看有真皮、超纖、汽車革。
2、真皮又分頭層皮、二層皮,從貨源分有進口、國產。
3、皮從製作原料上分為黃牛皮和水牛皮,黃牛皮最佳進口頭層皮是最好的。
4、產地不同價格也不一樣,分義大利皮、德國皮、韓國皮、泰國皮和國產皮。
⑻ 真皮是什麼皮
真皮是使用動物的皮製作加工而成的皮,有牛皮、羊皮和豬皮等。汽車座椅用得最多的是牛皮,黃牛皮,因為黃牛皮的皮質比較細膩,彈性也好,毛孔排列比較均勻,耐用度也非常好,不容易腐爛和損壞。
真皮一般是頭層皮、二層皮、合成皮三種之一。使用頭層皮的價格較高,二層皮次之,合成皮較低。真皮革面有較清晰的毛孔、花紋,有皮革的氣味,真皮表面的吸水性較好。
(8)汽車座椅是什麼皮擴展閱讀:
真皮的日常護理:
1、真皮長久與外界接觸後,會令內部產生濕氣,應經常置於通風處晾曬,以防滋生細菌,也可存放時適量的防潮珠。
2、真皮不慎受潮,應用干布吸去水分,然後放於通風陰涼處,自然陰干,不可擺放在烈日下暴曬或置於用電吹風吹乾,以免出現爆襲、變形及硬化現象。
3、真皮不應置於溫度過高、過低以及濕度過大的環境里,否則易出現磨損。
4、真皮清潔切忌用水沖洗或用化學試劑擦拭,應用棉布配合軟毛刷擦拭。
⑼ 汽車的椅子真的是真皮的嗎如果不是那又是什麼材質的
買車的時候,4S店銷售會告訴我們這是真皮座椅,真的是真皮座椅嗎?其實大部分都不是。汽車座椅作為與車主接觸最多的汽車零部件,與我們的汽車生活息息相關。目前汽車座椅的材料主要分為布藝座椅、真皮座椅、仿皮座椅和布藝-真皮混合座椅。我們就來聊聊汽車座椅,為你買車提供一些參考。
優點在於將面料和皮革的特性與座椅融為一體,既有皮革的檔次,又有面料的安全性。觸感上有更多的設計,在與身體接觸的部分可以使用相應的材料來提高安全要求,比如背部使用面料,兩側使用皮質材料,讓大腿、臀部、背部前後有更好的摩擦力,在激烈駕駛的同時帶來更好的安全性和舒適性。
座椅座椅部分使用的面料在炎熱的夏天不會燃燒,透氣性也很好。座椅的拼接材質也帶來了更多配色的可能性,更符合年輕人的年輕化要求。當然,拼接座椅還是會有面料的困擾,最怕水、茶、飲料等有色飲料。
如何維護我們心愛的座位?
保養的第一步:經常做清潔。日常毛巾清潔去除灰塵。如果真皮座椅上有一些臟點,可以用橡膠擦掉。對於嚴重的污漬,使用專業的真皮座椅中性清潔劑清洗,讓其熱風吹乾,然後在表面塗抹一層真皮潤膚霜或上光噴霧進行擦拭保養。保持乾燥,不要直接取出浸泡清洗。
保養第二步:對於布藝座椅,可以買一些多功能泡沫清潔劑。清洗後,可以結合一個吸力很強的手持式小型吸塵器,吸收裡面的一些灰塵,保持乾燥。面料有些座椅偶爾會起球,可以用起球器去除。
維護步驟3:避免觸摸堅硬或尖銳的物體,不要添加裝飾蓋。有時候,裝飾罩造成的摩擦傷害大於我們身體的摩擦傷害。盡量不要在車上吃,因為會滋生更多的細菌加速座椅材料的老化,盡量避免車內暴露在高溫的陽光下。