汽車後門用什麼喇叭

1. 汽車前門和後門安裝什麼音效的喇叭好

高低音帶分頻器在加個四聲道的功放，好一點的有漫步者，先峰，丹拿，啊爾派

2. 車門揚聲器可以用低音炮喇叭嗎

車門揚聲器可以用低音炮喇叭的。正確方法從音響內部前置，不要經過放大電路，這樣的信號比較干凈音色好。假如只是信號線短路會燒壞放大電路，客觀上造成音響設備損壞。輸入信號要用大信號輸入，一般選擇大信號輸入比小信號輸入信號更強，輸出更猛。

電源線一定要選擇一個合適的線徑和材質，無氧銅最好，銅包鋁或鋁線其次，避免銅包鋼等劣質線材，線材質量好壞將直接影響產品功率的正常發揮。低音炮的功率選擇，必須根據汽車的不同而選擇不同的功率，三廂車要選擇額定功率略大些的產品，兩廂車可選擇額定功率略小些的產品，一定要區分標稱功率和額定功率。

低音炮要合理進行固定，車輛通過轉彎和急加減速時低音炮容易產生滑動問題造成磕碰和扯斷連線。為低音炮選擇合適的相位，普通品牌低音炮具有相位開關，並且通過重復的撥號開關執行汽車的低音厚度，並且低音強度的位置是合適的相位開關位置。

車門揚聲器換低音炮喇叭注意事項

需要接分頻器，這樣才可以保證音質的效果。不可以直接從車門喇叭線上面接線。原車喇叭線接分頻器的輸入端。分頻器的輸出端一個接原車喇叭，剩下的接低音炮音頻線。

3. 為啥車後門是同軸喇叭

無論是配備4個揚聲器或是6個揚聲器的車輛，後門基本上全是2個同軸喇叭的配搭。那麼，究竟為什麼車後門是同軸喇叭，想要知道結果得話，最先咱們得了解什麼叫同軸喇叭。

大家都知道，汽車喇叭是有高低音區別的，而同軸喇叭，則是一個與此同時兼具高音和低音的音響喇叭，在同一樞軸上組裝了2個揚聲器各自承擔播放高音與立低音。並且這兩個揚聲器在振膜表面也需要重疊，因為其物理學精準定位貼近於同一個點，因此就可以很切實解決相位差誤差的難題。但一切全是有多面性的，同軸喇叭也是這般，不但高音暴發力不夠，並且低音動態性也是非常較為弱的，能夠算是一個平淡無奇的主要表現。

對於為什麼車後門是同軸喇叭，實際上是充分考慮費用的難題，同軸喇叭能夠節省一個高音音響喇叭，雖然音質層面確實有存有些不夠，但車載音響的重中之重便是在中門的地區，而後門的聲場主要是為了更好地填補前聲場，因此後門配備沒那麼好也是很常規的。自然，有一些頂配的車系，後邊也是套服音響喇叭來的，這一並沒有一個限定。假如你要前後左右聲場都保持一致得話，去改裝一套一樣的音響喇叭也是還可以的。

4. 後門裝套裝喇叭和同軸喇叭哪個好

同軸喇叭的高音頭位於喇叭之上，價位經濟、較有市場，適合初步升級汽車音響的朋友。因為它驅動容易，但由於高音與中低音混在一起，互相干擾，音效沒有套裝喇叭那樣純凈。另外音色尖銳、聲場定位不夠完美也是它的缺點，它的音樂效果趕不上套裝喇叭那樣渾然天成。

雖然有的上萬元的汽車音響也會用到同軸喇叭，但一般而言，分體比同軸喇叭檔次要高。那些對音響級別要求較高、希望配置一套中高檔音響的發燒友，大多選用套裝喇叭。

套裝喇叭廣泛應用於汽車音響，而在家庭音響中卻是不常見的。因為汽車音響和家庭音響是兩回事，家庭音響對應一種標準的空間能夠把喇叭的效果圓滿地發揮出來。而汽車上有很多零件，包括儀表台、座椅等對喇叭發出的頻率都有一定的阻礙。

汽車音響：

汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。主機是汽車音響中最重要的組成部分，就好像人的大腦，要發出什麼樣的聲音，得由大腦來控制。

流行的主機有隻有廣播接收功能的RADIO主機、RADIO加MP3主機、CD主機、MP3加CD碟盒、CD加導航主機和CD/DVD/車載MP5主機，

MP5主機已替代一般的車載CD音響系統，海量硬碟容量已取代傳統的碟片。車載MP5已成為當今主流。

我國汽車產業迅速發展，汽車部件、零件產業也隨之高速增長，目前我國汽車音響市場九成份額被外資品牌所佔據。

自上世紀90年代初第一台飛利浦汽車音響進入中國以來，汽車音響市場已發展成為年銷售額將近30億元的大型專業市場，是10年前的300倍以上。

截至2010年底，中國汽車音響市場規模接近30億。然而，中國汽車音響市場中，日系品牌占據了五成份額，歐美品牌佔四成，而中國本土品牌只佔一成。

以上內容參考：網路-汽車音響

5. 汽車前門喇叭跟後門喇叭有區別嗎

有區別。

汽車是四聲道輸出，兩個前門為主聲道，兩個後門為環繞聲道。前門喇叭比後門得要好一點。

有兩種情況： 1、前後聲場調節開關沒調節好； 2、後喇叭阻抗不匹配，阻抗偏大了，一般汽車喇叭4歐的偏多，如果用了8歐的喇叭，聲音肯定要校。

工作原理：

汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。

當司機按下喇叭開關時，電流經觸點通過線圈，線圈產生磁力吸下銜鐵，強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復原位，觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流經線圈產生磁力，重復上述動作。

如此反復循環膜片不斷振動，從而發出音響。共鳴板與膜片剛性聯接，可使振動平順發出聲音更加悅耳(即電磁鐵原理）。

6. 請教，後門用同軸好，還是中低音喇叭好

要看你用在哪裡，「套裝喇叭」也有小功放板在低音箱裡面，一般配電腦用的，功率小，音質不好。汽車同軸喇叭+功放，功率大，音質要好一些。

7. 愛麗舍後門用什麼樣的喇叭音響

原廠是偽6.5寸喇叭
聲音一大就嘩啦嘩啦的
後門裝套裝喇叭,效果比同軸不知好幾倍,低音帶箱體的話,放尾箱,也可倒膜在尾箱,超薄的放座椅底下就好了