① 汽車外觀各部位名稱及圖解
1、總長:車體縱向的最大尺寸(前後最外端間的距離)。
2、總寬:車體橫向的最大尺寸。
3、總高:車輛最高點到地面間的距離。
4、軸距:相鄰兩軸中心線之間的距離。
5、輪距:同一車橋左右輪胎面中心線(沿地面)間的距離。雙胎結構則為雙胎中心線間的距離。
6、前懸:汽車最前端至前軸中心線間的距離。
7、後懸:汽車最後端至後軸中心線間的距離。
8、最小離地間隙:滿載狀態下,底盤下部(車輪除外)最低點到地面間的距離。
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注意事項:
1、對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SDSF級汽油機油,柴油發動機則要根據機械負荷選用CBCD級柴油機油,選用標准以不低於生產廠家規定要求為准。
2、大部分汽油機都裝有PCV閥促使發動機換氣,但竄氣中的污染物「會沉積在PCV閥的周圍,可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器,污染濾芯,使過濾能力降低,吸入的混合氣過臟,更加造成曲軸箱的污染,導致燃料消耗增大,發動機磨損加大,甚至損壞發動機。
3、發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限製冷卻液在冷卻系統中的流動,降低散熱作用,導致發動機過熱,甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質,腐蝕水箱的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。
② 轎車左前門各部位名稱是什麼
從上到下依次為左前門玻璃、左前反光鏡、左前玻璃密封條、外面有飾條的的叫左前門飾條。左前分解為左前門、反光鏡、玻璃、門鎖、門玻璃控制器、門玻璃升降機、反光鏡控制器、左前門內飾板、把手等。轎車從結構上分為車架、外板、底盤、發動機、內飾、玻璃、輪胎。從功用上分為電氣系統、駕駛系統、油氣系統、過濾系統、控制系統、冷卻系統。
汽車最核心的部位就是發動機,發動機是汽車的心臟,整個汽車都是圍繞發動機來設計製造的。發動機最為關鍵的幾個零件就是缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、軸承蓋、電機、水泵、活塞、連桿、飛輪、傳動皮帶、機油底殼、進氣歧管、排氣歧管以及其它上百個零件。發動機通過點火而使缸蓋燃燒室內的空氣與汽油燃燒,產生空氣推動力,推動活塞運動。
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車門鎖用於鎖定車門,是重要的安全件。門鎖由兩個零件構成,一個零件固定在車門上,另一個零件固定在車身上,通過門閂阻止車門向外打開,通過簡單的杠桿運動或壓撳按鈕的動作將它們脫開。門鎖必須工作可靠,在一定的沖擊力作用下不會自行脫開,在車行駛時不會開啟。鎖死後,即使出現碰撞使車身與車門發生變形,車門也不應打開。現在多採用電子門鎖,增加其防盜性能;或採用中央控制門鎖防止兒童等乘員在行駛中不慎打開車門而出現意外。
玻璃升降器的布置,玻璃升降器是車門上主要附件之一,它帶動玻璃上下運動,占據門內大量空間。在選擇玻璃升降器時,應考慮以下因素:車門造型特點、車窗開口大小、玻璃形狀和安裝方式。此外,一般要求選擇的玻璃升降器最大行程比實際行程大些。回轉軸固定座安裝於A/B柱內,滑塊固定於門內板內側,工作時隨著門的開啟或關閉,滑桿繞固定座回轉軸轉動的同時與滑塊產生相對滑動,其作用正是利用這一相對滑動,通過適當的結構而實現對車門的限位。
③ 汽車前臉處的塑料外殼叫什麼
汽車前臉處的塑料外殼叫汽車前擾流板。汽車擾流板是指安裝在轎車後箱蓋上的類似倒裝的飛機尾翼的部件。有的汽車上裝有前擾流板,俗稱氣壩。有的汽車上側部裝有側裙,也是擾流板的一種。後擾流板實際上它也被稱為「汽車尾翼」。
一般情況,當車速超過60km/h,空氣阻力對汽車的影響表現得就非常明顯。為了有效地減少並克服汽車高速行駛時空氣阻力的影響,我們在汽車尾部設計了一種尾翼,其作用就是使空氣對汽車產生第四種作用力。
汽車的擾流板(Slingshot Autosculpt)是指在車尾上方安裝的附加板,也稱為汽車尾翼。飛機擾流板作用是輔助操縱系統提供起飛、著陸的增升動力和增加在地面或飛行中的氣動阻力,改善飛機的操縱性能。擾流板擾流板的作用主要是為了減少車輛尾部的升力。如果車尾的升力比車頭的升力大,就易導致車子轉向過多、後輪抓地力減小、高速穩定性差。
④ 汽車車頭最前面的塑料外殼叫什麼
汽車車頭最前面的塑料外殼叫防撞梁,也叫塑料保險杠。
汽車保險杠位於汽車前方和後方的大部分區域,表面上被設計於避免車輛外部損壞對車輛安全系統造成的影響,用來吸收緩和外界沖擊力、防護車身前後,具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力,現在越來越多的被設計用於行人保護。
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保險杠的汽車由來。
二十年前,轎車前後保險杠是以金屬材料為主,用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼,表面處理鍍鉻,與車架縱梁鉚接或焊接在一起,與車身有一段較大的間隙,好像是一件附加上去的部件。
隨著汽車工業的發展,汽車保險杠做為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前後保險杠除了保持原有的保護功能外,還要追求與車體造型和諧與統一,追求本身的輕量化。
為了達到這種目的,轎車的前後保險杠興用了塑料,人們稱為塑料保險杠。塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁等三部分組成。
其中外板和緩沖材料用塑料製成,橫梁用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板沖壓而成U型槽;外板和緩沖材料附著在橫樑上,橫梁與車架縱梁螺絲聯接,可以隨時拆卸下來。
這種塑料保險杠使用的塑料,大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料,採用注射成型法製成。國外還有一種稱為聚碳酯系的塑料,滲進合金成分,採用合金注射成型的方法,加工出來的保險杠不但具有高強度的剛性,還具有可以焊接的優點,而且塗裝性能好,在轎車上的用量越來越多。
塑料保險杠具有強度、剛性和裝飾性,從安全上看,汽車發生碰撞事故時能起到緩沖作用,保護前後車體,從外觀上看,可以很自然地與車體結合在一塊,渾然成一體,具有很好的裝飾性,成為裝飾轎車外型的重要部件。
參考資料來源:網路--保險杠
⑤ 輪轂,汽車通風柵格(前臉),車身包圍,尾翼分別是什麼啊
輪轂:汽車車輪除了輪胎的部分。
汽車通風柵格(前臉):汽車最前部一組橫條的結構,為了給發動機散熱。
車身包圍:汽車除了發動機、底盤等核心構造外,在車身外部包圍的整個殼體(俗稱車殼)。
尾翼:有的汽車尾部殼體上方出於空氣動力學的需要,設計的順向突起結構,達到導流的目的。
⑥ 汽車前臉組成部分名稱
前保險桿,左右大燈,左右角燈,前霧燈,前格柵等等。
⑦ 車頭各部位的名稱
轎車各部位分別是:引擎蓋、左翼子板、左前門、左中門、左側板、尾門、右側板、右中門、右前門、右翼子板、頂棚。
轎車(saloon car)是指用於載送人員及其隨身物品,且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內,座位數最多不超過九個。
一般轎車強調的是舒適性,以乘員為中心。而且是從經濟性考慮出發,選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。
在中國內地的行駛證管理方面,轎車特指區別於貨車、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車,俗稱為「小轎車」。在香港,轎車又稱私家車。
轎車,某些地區稱房車或私家車,美國英語稱為Sedan,在英國則稱為Saloon,通常指用於人員以及行李運輸的汽車。轎車除乘客廂外,外觀上可見明顯長度的車頭與車尾,因此可從外形上清晰分辨出引擎室,人員乘坐室以及行李艙(某些地區對這種外形的分類稱之為三廂)。轎車其外型類似古代轎子(英格蘭稱轎子為Sedan chairs)乘客廂前後有長握柄,故名為「轎車」。
(Horse-drawn) Carriage:舊時車廂外有帷子的載人馬車。Car;Sedan:一種有四門或兩門的、封閉式車身、固定頂蓋和一個車廂的汽車,一般包括司機在內可乘坐四至七人。
在某些時候,在中國大陸的行駛證管理方面,轎車特指區別於貨車、皮卡、SUV、大巴和中巴的小型汽車,俗稱為「小轎車」。在香港,轎車又稱私家車,是最為常用的交通工具,用於載人及行李。包括駕駛者在內,座位數最多不超過9個,它又以不同的類型所劃分。
⑧ 汽車最前面叫什麼
汽車前臉處的塑料外殼叫汽車前擾流板:1、汽車的擾流板是指在汽車後部上方安裝附加板,也稱為汽車尾翼;2、擾流板的作用是協助操作系統提供起飛,提高機動性,擾流板的作用主要是為了減少車輛尾部的升力。
⑨ 汽車美容,汽車前臉名稱及美容價格
你好 汽車保險杠劃痕修復方式不同,價格也會有所差異,自己用補漆筆進行修復時,價格比較便宜,但是在操作時需要注意,操作不規范...
1.
修復汽車保險杠時需要准備油灰,最好選擇一些比較接近車身顏色的油灰,
2.
將汽車保險杠上粗糙部分進行清理,一般使用小刀,可以使清理的效果更好,同時有利於修補,
3.
如果保險杠上有油污的話,需要清理,不然油灰很難粘牢,影響修復效果,建議車主先用塗料稀釋液修補部分脫漆,再塗油灰,
4.
進行塗抹油灰,先將油灰嵌入傷痕部分,可以在修復過程中更簡單,同時也能提高修復的效果,