買觀致汽車怎麼樣

1. 觀致汽車質量好嗎

觀致汽車質量總體來說個人認為在國產自主品牌裡面還是相對不錯，缺點是保有量相對太少了。

2. 觀致車怎麼樣 屬於什麼檔次的 好不好 什麼國家的

2011年11月28日，奇瑞汽車有限公司與以色列集團按照50:50投資成立的獨立合資汽車企業正式發布了其全新的汽車品牌——觀致，英文名稱為Qoros。與此同時，注冊成立於2007年的奇瑞量子汽車有限公司亦更名為「觀致汽車有限公司」。觀致汽車的第一款產品為緊湊型轎車，2013年將同時在中國與歐洲市場上市。

觀致3就是觀致第一款產品為緊湊型轎車
觀致3這車品質很高，超有氣質的一款車↓屬於新品牌，現在只有觀致3一款車上市！
比：新寶來，新朗逸，新福克斯，朗動，k3，308，世嘉，軒逸，凌派，思域，科魯茲等=檔次高一個或2個。和速騰，C4L這些車一個檔次的！
比如:寶來.朗逸.速騰，速騰比寶來高2個檔次。世嘉.C4L，C4L比世嘉高一個檔次！

觀致公司雖是合資的，但品牌算自主（中國）的，此合資非彼合資。以往的那種合資企業生產出來的掛洋標的車，賺了錢再對半分的說白了就是代工廠而已，賺個組裝費罷了……觀致在中國研發生產（雖然在海外也有研發中心，但本部在上海）。
觀致的工廠是合資性質（中以雙方各出錢50%）
觀致商標為 中方注冊並所有，所以是自主品牌！
綜上所述，觀致是一個自主品牌，合資廠，車子本身到底屬於合資還是自主，在每個人心裡都不一樣，現在在我心裡屬於合資，說不定哪天我又認為他是自主！
最正確的說法是：合資廠，自主標！

3. 觀致汽車到底怎麼樣

優點：
1、內飾用料不錯（同級別）
2、車內空間在緊湊車范圍內算不錯，比速騰好。後排我特別注意了下，座墊支撐到位，大腿部位不懸空。
3、座椅皮質、方向盤皮質、中控台搪塑工藝不錯，比速騰好。各種按鍵感受都很好，完爆速騰。
4、舒適性配置比速騰高（我對比的頂配）
5、發動機聲音不錯。在4缸車裡面算好。
6、輪胎比同級別高一個級別，輪轂也夠大
7、燈光方面因為是增強型的，帶透鏡，感覺比速騰好太多了。
缺點：
1、發動機和變速箱的配合有單問題，經常要2500轉以上才換擋，這點邏輯是比不上速騰。頓挫的話和速騰半斤八兩，1、2檔都很猶豫。 升、降檔只能說湊合。等你思考完人生，變速箱才開始思考人生。
2、定價還是偏高了，這個是最主要的，現在不知道優惠如何，剛上市的時候去試駕過（三廂）
頂配17萬8、這個價位買到的K4，新408配置都比她高，這個你可以自己對比一下。

3、後懸掛是非獨立懸掛，現在速騰換裝獨立懸掛了，這點沒競爭力羅。

4. 觀致汽車最近出了觀致7 它的性能 操控怎麼樣 買了的大哥可以幫忙說一下嗎

觀致，一個出生於奇瑞卻高於奇瑞的品牌，這么多年的默默無聞，成功的走進了我們的視野盲區。 觀致旗下目前在售的車型有觀致3，觀致5以及相關衍生的車型，但是它們的銷量卻是市場上極容易被忽略的存在。一個在誕生之初強調自己合資背景，一流技術實力的品牌近日將推出自己的第三款新車——觀致7。動力是觀致7的一大特點，雖然這台1.6T的發動機與奇瑞搭載在瑞虎8上的那台有點不謀而合的意味。但是別弄混了，它們完全出自不同的廠家之手。外觀外觀上跟現在的產品有較大的差異，前臉大面積的黑色蜂窩狀中網，凸顯出它不凡的運動性能，傾斜度較大的後擋風玻璃有點轎跑車的風格，雙色的大尺寸輪轂和D柱配色設計，觀致7在外觀上可以說是做足了革新。 動力新觀致7丟掉了使用了N年的奇瑞發動機，這次它找來了新的合作夥伴——寶馬。新的1.6T發動機源於寶馬，最大馬力204匹，達到了目前主流1.6T發動機的動力水準。除此之外，1.8T的發動機可以輸出高達231匹的馬力，達到了很多主流2.0T發動機的動力水平，與兩台發動機匹配的是7速雙離合變速箱。這次，觀致在動力總成上真的下了不少功夫。 內飾觀致7在內飾上的亮點是智能化，全液晶的儀表和形似ipad的中央大屏，14.6寸的中央大屏誠意十足，時下流行的OTA在線升級功能也能完美支持。但是使用上能否較之於之前的系統有脫胎換骨的提升還不得而知。 用料和做工也是這個價位該有的水準，不過話分兩頭，若是這個一直標榜自己合資車身份的觀致，在內飾做工上還不如十萬級別的自主品牌好，那還有什麼理由說自己是高於奇瑞的品牌呢？在對駕乘人員的保護上，新觀致7也是不遺餘力。主動剎車、車道偏離預警、盲區可視、道路交通標志識別等一應俱全。市場反響讓我們拭目以待在有了寶能這個新大股東的資金支持下，觀致希望藉助全新觀致7的推出，能重新樹立起重回SUV市場的決心。其實如今的汽車市場里，只要產品有誠意，大家還是以敞開的環保就接納觀致的，怕不怕一切都只是徒有其表，畢竟消費者從來都不歡迎不認認真真造車只玩營銷的車企。

5. 觀致汽車怎麼樣

觀致是精品國產車。品質和用料不亞於很多合資品牌。

對標速騰，只是可惜價格、銷售點、市場認可這些因素導致銷售很不樂觀。

6. 觀致汽車質量怎麼樣

觀致汽車的質量，可以說是你在中國市場上可以買到的汽車產品中，最好的一批。

上面這張圖，奧迪A4L的是190，寶馬3系169，可以發現，觀致3系的質量，跟這些豪華車是一個水平，相當不錯的。

7. 觀致車，到底怎麼樣

小結：

以前，每每提起觀致，總是有一種「哀其不幸，怒其不爭」感覺，畢竟是大奇瑞的混血兒子，因此，總是希望他能早日渡過難關，成長為中國汽車的驕傲。然而現在看來是自己故作多情了。觀致是一個地地道道的合資品牌，而且是一個高傲、倔強、聽不進意見的合資品牌，對於中國消費者給予的寬容觀致始終不領情。既然如此，消費者也就不用再為其憂心了。一個車企，能把車造好，還要把車賣好，那才叫本事。另外，國人不是真的人傻錢多，中國市場也並不缺合資品牌，觀致要做的還是要碼正心態，睜開雙眼，看看一市場變化，聽一聽消費者的心聲，否則，後果自負。

8. 觀致汽車怎麼樣啊，毛病多不多

觀致汽車質量還是可靠的，我認為相比其他自主品牌還是表現更好，而且還獲得E-NCAP史上第二高分，這在自主品牌車裡面是前所未有的。

如果從車質網提供的數據來看，觀致3的故障投訴數量不多。而從用戶口碑來看，觀致汽車還是得到了一致的認可，大多數用戶都認為觀致汽車的設計、工藝、經濟性以及安全性都非常好。

觀致汽車其中一個賣點就是——安全性。觀致3是目前國內最便宜的E-NCAP五星車型之一。且觀致的評分是2013新版E-NCAP最高評分，E-NCAP史上第二高分。

觀致3轎車就在歐洲E-NCAP碰撞測試中，擊敗帕薩特等歐美品牌，成為年度最佳緊湊型轎車，獲得最高五星評級，是第一個拿下如此成績的中國公司，成為「安全」和「品質」的代名詞，並且到現在仍然排在歷史第二。

僅次於沃爾沃歐洲版V40，其它很多豪華品牌的車型全部排在後面；2015年，觀致3再次參加中國的C-NCAP汽車碰撞測試，以60.5分的成績獲得5星+的評定，一舉創造最高紀錄，到現在這個成績也沒被打破。而它的另一款車觀致5 SUV。

在今年發布的《汽車之家2016年新車質量報告：緊湊型SUV篇》的排行榜中，以遠超百車故障率（PPH）平均值298的出色表現，無可爭議的位列榜單第一，成為唯一一個PPH值低於100的汽車產品。

9. 想買觀致，你認為這款車怎麼樣

本觀點只是個人開自己車得出的結論，不喜勿噴，也不要杠精，車型紅色五門自動致悅，目前車齡1.6年，行駛里程27000公里，主要行車市內代步，偶爾高速

缺點:

對於觀致這款車呢，一聽起來給人的感覺就特別的小眾，此車呢搭載兩款發動機，有1.6和1.6T之分，分別匹配的是6擋的手動和6速的雙離合變速箱，雙離合的變速箱相對來說可靠性要差一些，而且低速頓挫感明顯。底盤結構呢比較普遍，前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛。因為比較小眾，所以呢後期的二手車保值率要差一些。

但是這款車的配置還是非常豐富的，以及兩米7的一個軸距，帶來寬頻的乘車空間，座椅的包裹性不錯。

10. 觀致轎車怎麼樣

觀致外觀漂亮，又在歐洲獲過安全大獎，但銷量奇差！個人覺得，賣的不好有四大原因！

同級別，價格比人家的高，配置卻寒酸。同配置同級別，價格高出一大截。國人講的是有面子還要能少花錢，觀致的面子是有的，但但但是，觀致的價格能買合資車，買回家怕人說是冤大頭。最主要的是，4S店太少，做一次保養來回很不方便。雖然國家有消息說汽車銷售將打破傳統的4S店銷售，但但但但是，這也只是將要打破，這還沒打破嘛。就看你能不能撐到汽車銷售大局大變的時候，如果購買方便，保養又方便，購買者可樂而不為呢。

第一，觀致汽車價格高的不能讓人接受！觀致汽車第一款車發布於2014年，觀致三，指導價11萬到18萬，價格對標大眾，高於日韓美系！對於一個沒有任何市場認可度的新車，觀致過度自信，導致銷量奇差，這直接影響了後續汽車的發布！

第二，觀致汽車三大件一般，技術老舊！發動機是原來瑞虎三上的電噴鑄鐵發動機加了個渦輪，動力參數差，變速箱是廉價的乾式雙離合，這款發動機曾被用在福克斯上，爆發過大規模質量問題，口碑極差！

第三，配置低！觀致三雖然價格對標合資，但是配置比合資還差！電噴鑄鐵發動機加乾式雙離合就不說了，中低配無車身穩定系統，無胎壓監測，雙氣囊，扭力梁懸掛，低配甚至無備胎！安全配置低，嚴重打擊了觀致汽車的安全形象！

第四，維修保養貴，售後點少，觀致汽車4s店少的離譜，本質上還是銷售商對觀致不看好