汽車輪子顛簸怎麼解決

Ⅰ 車輪左右晃動怎麼回事

車輛在行駛的時候左右輕微搖晃，這種情況主要是車輛行駛跑偏造成的。而導致車輛跑遍的原因有很多，輪胎的氣壓不足會跑偏、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏、懸掛系統設計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等，出現以上這些情況都會發生跑偏。一般來說，發生跑偏的情況問題多數出在輪胎和懸掛上面
車子左右搖晃解決方法

想要解決車子左右搖晃的問題，要從幾個方面入手。

首先是輪胎方面，可先檢查廠方給出的額定胎壓，家用轎車大多設定在2.0bar至2.5bar之間，前後輪的壓力值也各有不同，如果胎壓不等必定會導致跑偏。為了更好的使用輪胎，每兩萬公里應調換一下輪胎的位置，這樣讓輪胎的磨損變得平均一點。因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的磨擦力也會直接引發跑偏。
其次是懸掛方面。一般在使用了一定年限之後的車容易出現懸掛老化，導致車輛跑偏的事情發生。在車輛用了一段時間之後，就會出現車架變形、前軸移位、有負前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片不一樣，還有橫、直拉桿球頭銷松曠等都會造成跑偏。
如果是在制動時跑偏現象加劇，那就要著重檢查一下制動系，因為左右兩側車輪的制動力不等也會導致跑偏。首先要目測前輪的剎車碟片上有無油污、水濕或硬化等情況；在剎車盤和片都正常的情況下檢查各制動分泵有無漏油、制動鉗固定支板是否松動、摩擦片有無回位不順等現象。

Ⅱ 開車時後輪過坑擺動，可能是什麼原因呢

後輪過顛簸路面時後側搖晃的原因是：車輪的起伏（上下跳動）會使車輪的弧形向上偏移。這種弧形運動將改變連接在車輪轉向節上的拉桿與連接在車輛上的拉桿之間的距離（前拉桿與轉向器連接，後拉桿與底盤連接）。解決後輪在顛簸路面上的側向搖擺問題的方法是定位和加長臂，使拉桿在車輪偏轉時以類似的弧度向車輪移動，從而使起伏的轉向影響降到最低。

當我們坐在車內，特別是坐在車的後排，經過不平坦的路面（當車起伏時），左右搖晃，或前輪起伏，行駛不穩，偏離等，就知道是怎麼回事了。我們來看看為什麼汽車車身會左右搖晃。起伏轉向車身抖動這種現象有一個專業名稱叫 "起伏轉向"，是指車輛通過起伏路面時，車輪不受方向盤控制的自轉向情況；車輛經過不平坦路面車身抖動一下的原因分析車輪起伏（上下跳動）會使車輪圓弧向上偏移。這就是所謂的動態輪胎不平衡，車輪擺動是動態木偶平衡的表現，長此以往會導致輪胎的起伏磨損。定期檢測平衡不僅可以延長輪胎的壽命，還可以提高汽車行駛時的穩定性，避免高速行駛時輪胎擺動、跳動、失控。

小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。

Ⅲ 車子總是感覺左輪胎晃來晃去的，該怎麼辦啊

汽車輪胎上下左右晃動，請檢查下輪胎軸承間隙，上下擺臂球頭是否松曠，方向機球頭的間隙，輪胎晃動會導致吃胎，跑偏，要仔細檢查。
可能的原因：
1、輪胎氣壓不足，找個補胎店測量一下。
2、懸掛螺絲松動或數據（前束、輪胎外傾角、主銷內傾角、主銷後傾角、後輪推力角等）不符合原廠要求，做一個四輪定位。
3、檢查輪胎有無鼓包，尤其輪胎內側。
4、檢查輪胎表面有夾有石子。
5、檢查輪胎鋼圈有無變形，一般上路邊台階或輪胎壓到比較大物體會造成輪胎鋼圈變形或懸掛數據的誤差。

Ⅳ 汽車開起來走顛簸路總感覺輪胎咯噔咯噔的聲音怎麼回事

這種毛病並不是每輛車都有的，這也不能說是一種通病，其原因是本車沒有助力泵，而是電子助力的，電子助力裝置安裝在方向盤下轉向柱中間位置，起重量在10公斤左右，現在路況水泥路較多，中間斷縫較多，其共振點也較大，久而久之，方向柱下落，與萬向節連接間隙減小，j就會發出你所說的聲響，這個維修的辦法很簡單，什麼都不用換，用一把12——14的梅花扳手，松開方向注與萬向節連接螺絲，(螺絲不用完全卸掉)然後關掉鑰匙來回打方向盤，這時你會聽到你跑車時候的聲音與震動，然後螺絲固定緊即可。
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建議檢查底盤膠套有沒有老化，減震有沒有漏油。
可能性1是輪胎花紋中夾雜小石子，當與地面接觸時會發出有節奏的聲音，隨車速增加頻率增高，但聲音沒變化，可先將該項排查(很簡單，扣除即可);
可能性2車的輪轂軸承排查，缺潤滑油導致異響的情況;
可能性3可停車後看發出異響輪胎里側，是否有與運動的輪胎，輪轂制動盤相干涉的部件，零件，線束等等，如有排除干涉即可。
綜合上述，一個簡單的判斷方法，找個平地，放下手剎車，關閉發動機，音響等等，將車推走，仔細聽是哪個輪胎處異響，再逐一排除造成異響的可能性，如果真找不到原因，就去專業的修車廠研究吧。希望對你有幫助。
到修理廠檢查減震器，下托臂，相關聯的球頭，平衡桿膠套

Ⅳ 汽車前輪過顛簸路吱吱響，這是哪裡出了毛病

可能有以下幾個原因：
①穩定桿的原因。檢查穩定桿膠套是否老化,如果穩定桿老化變硬了就會有這種響聲。
②汽車震器變形,懸掛也有可能受傷。
③汽車的減震器出現問題，需要維修。
(5)汽車輪子顛簸怎麼解決擴展閱讀：
汽車的檢查
連接件緊固後，貝l應檢查油液的高度和品質，因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差
1、檢查蓄電池液面高度用一個直徑為5 N 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網接觸後，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測其液柱的高度即為蓄電池液面高度，標准應10 N 15mm。
2、檢查潤滑油液面的高度：
冷車時取出機油尺，擦凈後，插入油底殼底部，出後觀察其高度應在上下標線之間。熱車時應熄火，待機油全部流入油底殼後再進行測量。
3、檢查冷卻液液面的高度冷車時水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱內液面高度應在標線之間。熱車時液面高度應略高於上標。
4、檢查制動液、轉向液液面高度：
旋下螺栓，直接觀察液面是否在規定標線范圍內。
5、檢查油液的品質：
無論是何種油液，均可採用下列方法檢查。
（1）外觀法：查看取出的油液樣品，若比較透明，表明污染不嚴重；若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料污染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所污染。
（2）擴散法：將取出的油液樣品滴一滴於濾紙上，若擴散很寬且油滴區與擴散區無明顯的區別，表明油液的潔凈性良好；反之則為油液潔凈性變差。

Ⅵ 前輪顛簸會響的原因是什麼

汽車前輪過顛簸路咯噔咯噔響
這是由於前輪減震器的緩沖橡膠出現了老化變硬現象引起的，這種情況是正常的。如果想解決這個問題，可以將前避震器老化的緩沖橡膠更換掉。橡膠製品長時間使用會出現老化變硬現象，橡膠變硬之後受到擠壓就會出現咯吱咯吱的異響。

汽車的避震器與車身都是有連接的，但是避震器並不是直接與車身連接的，避震器與車身連接的部位都是有緩沖橡膠的。

這個緩沖橡膠可以保護車身，並且還可以提高車子的舒適性。

汽車上是有很多橡膠部件的，橡膠部件長時間使用都會出現老化現象，所以汽車上的橡膠部件使用一段時間之後都需要更換掉。

汽車上的橡膠部件有雨刷，輪胎，密封膠條，底盤襯套等。

汽車的底盤的各個部件之間都是有橡膠襯套的，這個橡膠襯套長時間使用也會老化。

如果橡膠襯套老化了，會導致底盤各個部件之間的曠量變大，這樣汽車在經過一些顛簸路面時底盤就會出現異響。

底盤襯套老化後還會影響汽車的操控性。

所以底盤的襯套老化後一定要及時更換。

有些襯套是無法拆卸的，遇到這種情況就只能將整個懸架擺臂更換掉。

汽車前輪顛簸時異響
汽車經過顛簸路段時，前輪有異響，可能因為以下幾個原因：1、下擺臂的問題。解決辦法：更換。

2、減震總成壞了。解決辦法：更換。

3、轉向球頭壞了。檢查辦法：用腳踢一下輪胎，看看是否有異響。

4、平衡桿膠套壞了。平衡桿又叫防傾桿、穩定桿，平衡桿上有兩個卡扣，卡扣裡面就是平衡桿膠套。冬天冷，夏天熱，加上泥土、灰塵的侵蝕，老化之後會越來越硬。導致車輛經過不平的路面時，左右輪的高度不一致，就會產生咯吱咯吱的異響。

5、發動機護板的問題，發動機護板和底盤摩擦造成的聲音。也有可能因為發動機護板的螺絲鬆了。解決辦法：拆掉發動機護板即可。

6、減震器頂的螺母出現松動。打開發動機蓋，左上角和右上角，有兩個六角螺母，看看是否松動了。解決辦法：緊一下六角螺母即可解決問題。

由於見不到實車，所以無法做出准確的判斷。建議去4S店或是專業的汽修店，讓技師進行檢查。只有確定問題出在哪了，才能對症修復。

Ⅶ 車前輪過顛簸路吱吱響，這是哪裡出了毛病

可能有以下幾個原因：
①穩定桿的原因。檢查穩定桿膠套是否老化,如果穩定桿老化變硬了就會有這種響聲。
②汽車震器變形,懸掛也有可能受宏陵傷。
③汽車的減震器出現問題，需要凱弊維修。
(7)汽車輪子顛簸怎麼解決擴展閱讀：
汽車的檢查
連接件緊固後，貝l應檢查油液的高度和品質，因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差
1、檢查蓄電池液面高度用一個直徑為5 N 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網接觸後，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測其液柱的高度即為蓄電池液面高度，標准應10 N 15mm。
2、檢查潤滑油液面的高度：
冷車時取出機油尺，擦凈後，插入油底殼底部，出後觀察其高度應在上下蔽孫戚標線之間。熱車時應熄火，待機油全部流入油底殼後再進行測量。
3、檢查冷卻液液面的高度冷車時水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱內液面高度應在標線之間。熱車時液面高度應略高於上標。
4、檢查制動液、轉向液液面高度：
旋下螺栓，直接觀察液面是否在規定標線范圍內。
5、檢查油液的品質：
無論是何種油液，均可採用下列方法檢查。
（1）外觀法：查看取出的油液樣品，若比較透明，表明污染不嚴重；若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料污染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所污染。
（2）擴散法：將取出的油液樣品滴一滴於濾紙上，若擴散很寬且油滴區與擴散區無明顯的區別，表明油液的潔凈性良好；反之則為油液潔凈性變差。

Ⅷ 汽車顛簸時候咯噔響怎麼回事

減震器平面軸損壞或前輪減震器的緩沖橡膠老化，是前輪顛簸時咯噔咯噔響較為常見的原因。減震器與車身連接的地方都有緩沖的橡膠，橡膠製品長時間使用後都會出現老化變硬的現象；橡膠變硬受到擠壓就會發出咯噔咯噔的聲響。發生這樣的情況，只要把減震器上老化的橡膠更換掉，就可以解決問題了。

減震器平面軸損壞或前輪減震器的緩沖橡膠老化，是前輪顛簸時咯噔咯噔響較為常見的原因。

減震器與車身連接的地方都有緩沖的橡膠，橡膠製品長時間使用後都會出現老化變硬的現象；橡膠變硬受到擠壓就會發出咯噔咯噔的聲響。發生這樣的情況，只要把減震器上老化的橡膠更換掉，就可以解決了問題了。

除此之外，還有以下兩種可能：

1、擺臂球頭：下擺臂球頭松曠，間隙過大，汽車顛簸的時候就會出現異響；

2、塑料部件老化：平衡桿膠套松曠，間隙過大。

汽車過不平的路面咯噔響什麼原因？

排除上述的緩沖橡膠老化以外，減震器損壞也會使汽車路過不平的路面時出現異響。減震器的使用壽命雖然比較長，但也算得上是汽車上的一個易損件；如果用車環境差，或經常暴力駕駛，難免會出現損壞或者是漏油的現象。

減震器損壞怎麼辦？

如果是緩沖橡膠出現老化，更換橡膠即可；如果減震器損壞或漏油，則需要更換減震器；更換減震器最好選擇原廠配件，原廠的配件質量更加可靠。

如何減輕減震器的受損程度

1、避免暴力駕駛：暴力駕駛不僅會縮短減震器的壽命，對汽車其他的零件也會產生較大的影響；

2、顛簸路減速慢行：行駛在顛簸路段或減速帶的時候，盡量減速慢行，最好兩個輪子同時經過減速帶，這樣能較好地保護車子。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

Ⅸ 汽車前輪胎平路走著顛簸怎麼回事

你好，你這個應該是輪胎的氣壓不均勻或者是動平衡定位沒有做好造成的。
建議去查一下胎壓是否正常，如果胎壓正常看一下動平衡和四輪定位是否做到位了。如果這個都沒有問題，那就可能是懸掛或者避震出問題了，這個就需要專業人士來檢查了。
希望對你有幫助，望採納。