為什麼汽車不能停在自己的車庫

❶ 有輛車停在我車庫門口，這算不算犯法

有輛車停在當事人車庫門口，這是不犯法的。一般說，應該構成民事侵權。車庫門口不是停車的場所。如果臨時停車，不給車庫主人造車不便，也就沒有損害。不產生賠償責任。但是，如果臨時或長時間停放影響車庫主人使用，則構成侵權。
【法律分析】
根據相關法律條例規定，車庫門前的空間，屬於公共區域，歸全體業主所有，個人不可私自佔用，包括車庫的使用者。別人沒有權利將車停放在自家車庫門口，若是隨意停放在別人車庫門口，令人生氣不說，還阻礙了別人的出行，若是耽誤了一些重要的事情，難免會造成損失，需要承擔非常大的責任。此外，個人也不可將車輛停放在自己車庫門前，若門前剛好是過道，可能會堵住別人通行的道路。車庫門前一般設置有禁停標志，如果沒有設置該標志，物業有義務幫助車庫業主設立標志並且清空門前障礙。當事人可以直接聯系車主溝通協商，若是協商無果，可以通過法律途徑解決問題。大家平時在停車時，也應該將車子停放到私人車庫內，若是車輛較多，也要將其停放到臨時的停車場位，不能隨意停放到公共區域，以免對其餘人造成困擾。
【法律依據】
《中華人民共和國民法典》 第二百八十七條 業主對建設單位、物業服務企業或者其他管理人以及其他業主侵害自己合法權益的行為，有權請求其承擔民事責任。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第六十三條 機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：(一)在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車;(二)交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車;(三)公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車;(四)車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行;(五)路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品後，立即駛離;(六)城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客。

❷ 是否可以在自家車庫門前停車

如果車庫前區域不是公共道路或公共場所，物業無權管你。如果車庫緊鄰公共道路，你停車在車庫門前，勢必佔用公共道路，物業公司可能會管。

第六十三條 機動車在道路上臨時停車，應當遵守下列規定：在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車；

另外《物權法》第三十五條妨害物權或者可能妨害物權的，權利人可以請求排除妨害或者消除危險。 車庫門前禁止停車本來是一個常識。一般來說車庫門前均設有禁停標志或貼有標語，如沒有，可以和物業聯系協商設置此類標志。私家車庫門前業主可以要求禁止停車。

注意事項

只要他人不動產的使用對自己不動產的使用產生影響，或者說對本人不動產的使用影響到他人不動產使用的整個輻射面積和空間，都可稱作『相鄰』。

鄭律師認為，對於車庫門前具體多遠可以停車沒有相關規定，但如果對方所停車輛對市民正常進出車庫產生了影響，應視為對市民相鄰權的妨礙。

而且，一旦因此而出現剮蹭和事故，對方理應為此承擔責任。如果對方態度強硬不肯妥協，也可訴訟解決。

❸ 關於個人車庫寫著「嚴禁停車」的法律問題

本案中「嚴禁停產······」的內容看似合法，但是大李的行為卻嚴重違法了。誠如樓上所說，一個侵權行為與另外一個侵權行為是無法對抗的，兩個行為侵犯的客體不一樣。大李侵犯的是對方的財產安全權，對方侵犯的大李的對使用權或者通行權。所以大李應當賠償對方的財產損失，也可以要求對方支付佔用你停車位的使用費。
這是最好雙方協商，根據實際修理費，爭取少賠償一些。
大李有過錯，這是無可厚非的

❹ 在小區有車庫，車牌是外地的，我停我自己車庫還不行嗎。

你自已的房子且你自己的車庫，停外地車牌的車子，前提要是你自已在開的。

❺ 汽車停地下車庫的壞處

汽車停地下車庫的壞處
地下車庫，做為許多社區的優選 泊車方法，在進一步提高了農田利用效率的並且也增強了管理效益。那麼停在地下車庫究竟怎麼樣呢？

汽車停地下車庫的弊端

地下車庫在華北地區還行，但倘若到沿海地區假如停車位不自然通風就很容易導致冰冷濕冷，非常容易毀壞車輛。

但綜合性地下車庫的利與弊而言，或是益處超過弊端。

最先，地下車庫等同於對你的愛車給予了一個擋風遮雨的地區。由於夏季車輛非常容易遭到太陽的曝曬，那樣的曝曬就會促使漆面、車內裝飾的塑膠板也有燈蓋等構件加快脆化，隨後無光澤。因此 地下車庫給予了一個蔭涼的位置來維護這種零配件。

次之，在北方的冬天，一碰到了雨雪天，假如車輛停在外面，就會越來越較為不便。例如車窗玻璃也有車軲轆被凍結，隨後汽車發動機內的溫度變的很低，那樣增加了冷啟的困難及其提升汽車發動機耗油量。而如果是在地下車庫里這一切就會越來越簡易很多。

當然，針對南方地區的多雨季節而言，一旦降水將停車位泡浸了，那麼通常便是全軍覆滅，就會發生很多傳說中的「浸水車」。

地下車庫濕冷對汽車的傷害

因為目前的車輛所有 都以電機控制化為主導了，也就代表著車輛內部會高出許多的電纜線。而假如停車位處在不自然通風或是潮長期性濕的情況下，就會造成 車輛返潮。車輛返潮一般會影響到2個構件工作中。

第一個便是汽車音箱。假如說自然環境太過度濕冷，那麼就會造成 CD讀盤艱難，尤其是對汽車音箱里邊的集成ic，在濕冷條件下這種集成ic就會越來越十分敏感，造成 播放出來的響聲霉變。

第二個便是汽車備用胎了。因為汽車備用胎為了更好地節約室內空間一般會被存放在角落處，並且非常容易藏一些塵土，而地下車庫假如長時間處在冰冷濕冷的自然環境也有也許造成 這種角落裡長霉，隨後浸蝕備用胎和換 輪胎 專用工具。

此外地下車庫濕冷的條件也有可能引起汽車的各種各樣小常見故障。

該如何選擇地底車位？

地下車庫具備了地面上車位所不具備的無可比擬的優點，最先地下車庫有自已獨特的車位，不害怕其他車隔三差五讓你刮豎痕；次之，地下車庫多天暖和夏季涼爽，從此不必擔心他人與你搶車位了，因此針對許多如今的高檔住房而言，都不可或缺的配置了地下車庫。那麼在地底車位的選用中，關鍵看一下一下好多個層面：

1.車位的長短總寬，假如你需要停的是像寶馬7系那類較長車系，就沒必要買角落裡的停車位了，不僅非常容易碰擦到牆面，還不太好停。

2.查詢高寬比，假如停車位上邊便是各種各樣消防管，那麼這類車位或是深思熟慮，假如停的是一輛SUV，那麼隨時隨地很有可能碰擦到頂棚。

3.盡量挑選靠著柱頭的車位，那樣上車時開關門時就不容易不足部位。
汽車停下來不製冷跑起來製冷
車輛吹空調的情況下，不踩油門不製冷，必須踩油門或是車輛跑起來了，才逐漸製冷，分三個流程查驗，最先查驗電瓶的用電量、再製冷壓縮機運行情況、次之冷凝器及風機情況、最終製冷劑水率的查驗。

車載空調踩油門行車製冷，不行車不製冷常見故障緣故：

1、電瓶的電流不夠：車上的中央空調是須要電能的，假如工作電壓不足，也不製冷，在踩油門行車時，汽車發動機發電量給予了高蓄電池，車載空調才一切正常製冷。

2、製冷壓縮機運行情況：假如製冷壓縮機的傳動帶跑偏，就會危害能源的傳送，在慢速時工作壓力不夠；製冷壓縮機內部零部件毀壞有異響，內部損壞造成 就無法合理的縮小；縮小離合器打滑，也會直接影響到縮小工作壓力不夠。

3、冷凝器及風機情況：冷凝器的熱管散熱器被比較嚴重阻塞，低速檔時冷凝器工作效能就會降低；冷凝器風機是不是有常見故障，如果有異響或是電機運行欠佳，低速檔時就會危害通風的氣旋不夠。

4、製冷劑水率的查驗：收看視窗的製冷劑是不是有大批量的汽泡，如果有製冷劑不夠；製冷劑製冷後，收看視窗看不見泡沫塑料，便是製冷劑加上太多了；查驗高壓低壓管道和相接處，是不是有泄漏，有就須要修理或是拆換。

之上便是踩油門一切正常行使後，中央空調才製冷的普遍緣故，但偶爾也會出現別的因素導致，實際的緣故必須到4s，技術專業的工作員查驗後才知道。

造成空調系統不製冷的普遍緣由有：

1、製冷劑不夠緣故造成 ；

2、空調膨脹閥阻塞或空調蒸發器片阻塞；

3、冷凝器片阻塞或系統軟體溫度過高，製冷實際效果差；

4、空調機組管道或是連接處泄漏；

5、壓縮機工作壓力不夠；

6、中央空調熔斷器燒壞，路線損壞、短路故障、或是連接器欠佳。 汽車停地下車庫的壞處 汽車停下來不製冷跑起來製冷 @2019

❻ 地下車庫空無一車，小區周圍滿街違停，車主為何寧願被罰款都不願停到車庫

地下車庫空無一車，小區周圍滿街違停，主要原因是1.停車場設施不完善，有安全隱患。2.地下車庫收費太貴，業主接受不了。3.物業應當盡快解決這件事情。

隨後，記者已經與小區物業管理人員以及開發商取得聯系，他們也在了解進一步的情況，一定會妥善處理這件事情，給所有業主一個滿意的答復。